本發(fā)明涉及風(fēng)扇領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)葉及應(yīng)用該風(fēng)葉的風(fēng)扇。

背景技術(shù)：

電風(fēng)扇是一種是用非常廣泛的家電，它具有價(jià)格低廉，使用方便的特點(diǎn)，受到人們的普遍歡迎，但隨著生活水平的日益提高，人們對(duì)電風(fēng)扇的新穎性和智能化的要求也越來越高。

目前市面上的臺(tái)扇的風(fēng)葉普遍采用光滑的流線型設(shè)計(jì)，由于這種風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)，風(fēng)葉的迎風(fēng)面和背風(fēng)面產(chǎn)生的正壓和負(fù)壓，推動(dòng)空氣的流動(dòng)，特別是轉(zhuǎn)速較高時(shí)，在風(fēng)葉的中部和尾部產(chǎn)生較大的渦流，增加風(fēng)與風(fēng)葉之間的摩擦，流動(dòng)損耗增大，也增大了電機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)噪聲較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、高效節(jié)能、低噪音的風(fēng)葉及使用該風(fēng)葉的風(fēng)扇。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種風(fēng)葉，包括葉片及與電機(jī)的輸出軸相聯(lián)動(dòng)的輪轂，所述葉片呈發(fā)散狀的設(shè)置在輪轂上，所述葉片的前緣開設(shè)有鋸齒槽，所述鋸齒槽的深度為5-10mm，所述風(fēng)機(jī)組件包括風(fēng)葉、風(fēng)葉前格柵、風(fēng)葉后格柵、電機(jī)、電機(jī)外殼，風(fēng)葉設(shè)置在電機(jī)軸上，風(fēng)葉后格柵固定于電機(jī)外殼，風(fēng)葉前格柵固定在風(fēng)葉后格柵上，所述風(fēng)葉包括葉片及與電機(jī)的輸出軸相聯(lián)動(dòng)的輪轂，所述葉片呈發(fā)散狀的設(shè)置在輪轂上，所述葉片的前緣開設(shè)有鋸齒槽，所述鋸齒槽的深度為5-10mm，所述葉片與輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)軸的徑向平面的夾角為35°，所述葉片由根部至頂部的鋸齒槽深度逐漸增大，所述葉片的迎風(fēng)面上自鋸齒槽向后緣方向延伸有凹槽。

為加強(qiáng)風(fēng)葉的做功能力，本發(fā)明改進(jìn)有，所述葉片與輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)軸的徑向平面的夾角為35°。

為對(duì)產(chǎn)生的氣流進(jìn)行有效的切割，本發(fā)明改進(jìn)有，所述葉片由根部至頂部的鋸齒槽深度逐漸增大。

為減少氣流在進(jìn)風(fēng)面與出風(fēng)面交界處的碰撞，本發(fā)明改進(jìn)有，所述葉片的迎風(fēng)面上自鋸齒槽向后緣方向延伸有凹槽。

本發(fā)明改進(jìn)有，所述風(fēng)葉前格柵與風(fēng)葉后格柵的材質(zhì)為金屬或塑料。

本發(fā)明的有益效果為：新型結(jié)構(gòu)的風(fēng)葉及風(fēng)扇，通過葉片的鋸齒形和凹槽的設(shè)計(jì)，有效的降低葉片出口處的漩渦流損失，使運(yùn)行時(shí)能合理的避開喘振區(qū)，提高葉片的空氣動(dòng)力性能，能使風(fēng)葉在相同的轉(zhuǎn)速時(shí)具有更低的噪聲，更大的流量和更高的靜壓（更遠(yuǎn)的出風(fēng)距離），因此也更節(jié)能。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的風(fēng)葉的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明的風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

請(qǐng)參閱圖1，附圖所示本發(fā)明提供的一種風(fēng)葉1，包括葉片11及與電機(jī)4的輸出軸相聯(lián)動(dòng)的輪轂12，所述葉片11呈發(fā)散狀的設(shè)置在輪轂12上，所述葉片11的前緣開設(shè)有鋸齒槽13，所述鋸齒槽13的深度為5-10mm。

整個(gè)葉片11的形狀為鐮刀形，按照變環(huán)量負(fù)指數(shù)流型、高升力系數(shù)設(shè)計(jì)，葉片11外型呈鐮刀狀外寬內(nèi)窄、三維空間扭曲狀，數(shù)量在本發(fā)明不做具體限制，本實(shí)施例中的葉片11數(shù)量為5片，葉片11的后緣開設(shè)鋸齒槽13，在同等風(fēng)量下降低風(fēng)機(jī)噪音，對(duì)出風(fēng)處產(chǎn)生的大渦流切割梳理成無數(shù)小渦流，另一方面，對(duì)粘性氣體機(jī)型有效的分離、導(dǎo)向作用，并最終成為理想氣流。

另一方面，由于在風(fēng)葉1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，越遠(yuǎn)離葉根，產(chǎn)生的氣流越大，因此設(shè)置的鋸齒槽13的深度由根部至頂部的深度逐漸增大，便于對(duì)產(chǎn)生的氣流團(tuán)更有效的切割；在風(fēng)葉1旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠近葉根的氣流較小，通過較淺的鋸齒形缺口切割進(jìn)行分離，遠(yuǎn)離葉根的氣流團(tuán)較大，通過較深的鋸齒形缺口切割成小渦流，實(shí)現(xiàn)了大間隙切割速度大氣流團(tuán)。小間隙切割低速小氣流團(tuán)；通過這樣的結(jié)果很好的避免了上下級(jí)氣流結(jié)合是發(fā)生氣流的碰撞而造成的渦損失，從而達(dá)到降噪的目的。

本實(shí)施例中，所述葉片11與輪轂12轉(zhuǎn)動(dòng)軸的徑向平面的夾角為35°，其中內(nèi)徑安裝角之差控制在±2度之間。

本實(shí)施例中，所述葉片11的迎風(fēng)面上自鋸齒槽向后緣方向延伸有凹槽14，本實(shí)施例中，凹槽14的數(shù)量為3道，葉片11旋轉(zhuǎn)使用時(shí)，氣流可以從葉片11凹槽14流動(dòng)，減小氣流在進(jìn)風(fēng)面與出風(fēng)面交界處的碰撞。

本發(fā)明進(jìn)一步提供一種風(fēng)扇，參照附圖2，附圖2以臺(tái)式風(fēng)扇為例，所述風(fēng)扇包括風(fēng)機(jī)組件和對(duì)風(fēng)機(jī)組件進(jìn)行控制的電控組件，所述風(fēng)機(jī)組件包括風(fēng)葉1、風(fēng)葉前格柵2、風(fēng)葉后格柵3、電機(jī)4、電機(jī)外殼5，風(fēng)葉1設(shè)置在電機(jī)4軸上，風(fēng)葉后格柵3固定于電機(jī)外殼5，風(fēng)葉前格柵2固定在風(fēng)葉后格柵3上，所述風(fēng)葉1包括葉片11及與電機(jī)4的輸出軸相聯(lián)動(dòng)的輪轂12，所述葉片11呈發(fā)散狀的設(shè)置在輪轂12上，所述葉片11的前緣開設(shè)有鋸齒槽13，所述鋸齒槽13的深度為5-10mm。

上述風(fēng)扇可以是任何風(fēng)扇，例如臺(tái)式風(fēng)扇及落地扇。

本實(shí)施例中，所述葉片11與輪轂12轉(zhuǎn)動(dòng)軸的徑向平面的夾角為35°。

本實(shí)施例中，所述葉片11由根部至頂部的鋸齒槽13深度逐漸增大。

本實(shí)施例中，所述葉片11的背風(fēng)面上自鋸齒槽向前緣方向延伸有凹槽14。

具體的，風(fēng)葉前格柵2和風(fēng)葉后格柵3用于防護(hù)，電機(jī)4采用直流電機(jī)4，可以進(jìn)行無級(jí)調(diào)速或者多檔位控制，隨著電機(jī)4的供電運(yùn)行，電機(jī)4軸旋轉(zhuǎn)后帶動(dòng)風(fēng)葉1的旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，使空氣從風(fēng)葉后格柵3進(jìn)入，從風(fēng)葉前格柵2吹出。

電控組件位于立柱內(nèi)部，其工作原理：電控組件用于控制電機(jī)4的工作，風(fēng)扇具有多檔風(fēng)速，電機(jī)4根據(jù)不同轉(zhuǎn)速可以分多種檔位運(yùn)行，可以通過遙控、按鍵或按鈕、旋鈕方式，選擇不同電機(jī)4的檔位，并且具有定時(shí)開關(guān)功能。

本實(shí)施例中，所述風(fēng)葉前格柵2與風(fēng)葉后格柵3的材質(zhì)為金屬或塑料。

本技術(shù)：
中沒有詳細(xì)說明的技術(shù)特征為現(xiàn)有技術(shù)。上述實(shí)施例僅例示性說明本申請(qǐng)的原理及其功效，而非用于限制本申請(qǐng)。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本申請(qǐng)的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本申請(qǐng)所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本申請(qǐng)的權(quán)利要求所涵蓋。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種風(fēng)葉，包括葉片及與電機(jī)的輸出軸相聯(lián)動(dòng)的輪轂，所述葉片呈發(fā)散狀的設(shè)置在輪轂上，所述葉片的前緣開設(shè)有鋸齒槽，所述鋸齒槽的深度為5?10mm，本發(fā)明進(jìn)一步提供一種使用該風(fēng)葉的風(fēng)扇，通過葉片的鋸齒形和凹槽的設(shè)計(jì)，有效的降低葉片出口處的漩渦流損失，使運(yùn)行時(shí)能合理的避開喘振區(qū)，提高葉片的空氣動(dòng)力性能，能使風(fēng)葉在相同的轉(zhuǎn)速時(shí)具有更低的噪聲，更大的流量和更高的靜壓（更遠(yuǎn)的出風(fēng)距離），因此也更節(jié)能。

技術(shù)研發(fā)人員：李小順
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李小順
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.12
技術(shù)公布日：2017.09.08