技術(shù)特征：

1.一種風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述控制方法用于控制風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)通過控制器MCU進(jìn)行控制，所述控制方法包括如下步驟：

(1)、畫出風(fēng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下Q風(fēng)量與H壓力之間的轉(zhuǎn)速曲線n，Q為X軸，H為Y軸；

(2)、畫出最大壓力運(yùn)行曲線S₀；

(3)、畫出安全運(yùn)行控制曲線S₁：將不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)速曲線n的極點(diǎn)所對應(yīng)的壓力值的95％畫垂直H軸的直線，該直線與不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)速曲線n的交點(diǎn)通過曲線連接形成安全運(yùn)行控制曲線S₁；

(4)、設(shè)定風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行緩沖區(qū)：將步驟(3)中的交點(diǎn)所對應(yīng)的壓力值的1.015倍畫垂直H軸的直線，將此時(shí)的直線與不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)速曲線n的交點(diǎn)通過曲線連接形成曲線S₂，將步驟(3)中的交點(diǎn)所對應(yīng)的壓力值的97.5％畫垂直H軸的直線，將這條直線與不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)速曲線n的交點(diǎn)通過曲線連接形成曲線S₃，所述曲線S₂與曲線S₃之間區(qū)域?yàn)轱L(fēng)機(jī)安全運(yùn)行緩沖區(qū)；

(5)、調(diào)整風(fēng)機(jī)：所述風(fēng)機(jī)設(shè)定的運(yùn)行轉(zhuǎn)速為n_m，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量逐漸增大，風(fēng)機(jī)運(yùn)行沿著曲線S₃進(jìn)行轉(zhuǎn)速加速調(diào)整，所述轉(zhuǎn)速加速步長為6r/min-9r/min，使得風(fēng)機(jī)在安全運(yùn)行緩沖區(qū)內(nèi)運(yùn)行為止，此時(shí)風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在安全穩(wěn)定運(yùn)行期間內(nèi)若負(fù)荷變化則進(jìn)行安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)自適應(yīng)控制，否則若風(fēng)機(jī)的風(fēng)量再增加，則轉(zhuǎn)速再增加，直到風(fēng)機(jī)調(diào)整運(yùn)行到設(shè)定的轉(zhuǎn)速n_m曲線上為止，此時(shí)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，若風(fēng)機(jī)的風(fēng)量減小時(shí)，風(fēng)機(jī)按照轉(zhuǎn)速n_m曲線進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行超過曲線S₂時(shí)，即風(fēng)機(jī)運(yùn)行在曲線S₂左邊時(shí)，則風(fēng)機(jī)進(jìn)行小步長減速，直到風(fēng)機(jī)在安全運(yùn)行緩沖區(qū)內(nèi)運(yùn)行為止，此時(shí)風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在安全穩(wěn)定運(yùn)行期間內(nèi)若負(fù)荷變化則進(jìn)行安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)自適應(yīng)控制，否則若此時(shí)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量再次減小時(shí)，此時(shí)風(fēng)機(jī)按照轉(zhuǎn)速n_m曲線進(jìn)行調(diào)整，若風(fēng)機(jī)運(yùn)行到曲線S₂左邊時(shí)，則風(fēng)機(jī)進(jìn)行大步長減速，直到風(fēng)機(jī)在安全運(yùn)行緩沖區(qū)內(nèi)運(yùn)行為止，此時(shí)風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在安全穩(wěn)定運(yùn)行期間內(nèi)若負(fù)荷變化則進(jìn)行安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)自適應(yīng)控制，當(dāng)風(fēng)機(jī)需要停機(jī)時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量減小，轉(zhuǎn)速逐漸減小，并保證風(fēng)機(jī)一直在風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行緩沖區(qū)減速，直到風(fēng)機(jī)停機(jī)，當(dāng)風(fēng)機(jī)在停機(jī)減速時(shí)，風(fēng)機(jī)沿著曲線S₂進(jìn)行調(diào)整，直到風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速減小到零為止。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述小步長為6r/min-9r/min。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述大步長為9r/min到12r/min。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述畫出轉(zhuǎn)速曲線n的一種方法為通過調(diào)節(jié)不同的轉(zhuǎn)速，進(jìn)行測試，記錄相應(yīng)的等速曲線的工況點(diǎn)數(shù)據(jù)即轉(zhuǎn)速、壓力、風(fēng)量和功率，然后把所有的點(diǎn)通過曲線連接起來，即為在不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)速曲線n。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法，其特征在于，畫出轉(zhuǎn)速曲線n的另一種方法為根據(jù)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的額定狀態(tài)下的特性曲線進(jìn)行取點(diǎn)，取點(diǎn)數(shù)量滿足轉(zhuǎn)速曲線n形狀來選取，根據(jù)坐標(biāo)算出對應(yīng)點(diǎn)的流量和壓力，轉(zhuǎn)速遞變按照50r/min進(jìn)行，再根據(jù)變化前風(fēng)量與變化后風(fēng)量的比值等于變化前轉(zhuǎn)速與變化后轉(zhuǎn)速的比值得出不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)速曲線n。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述畫出最大壓力運(yùn)行曲線S₀的一種方法為將步驟(1)中的不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)速曲線n的極點(diǎn)通過曲線連接而成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述畫出最大壓力運(yùn)行曲線S₀的另一種方法為根據(jù)步驟(1)中其中一個(gè)轉(zhuǎn)速曲線n中的數(shù)據(jù)，找到該轉(zhuǎn)速的最大壓力的工況點(diǎn)，通過風(fēng)機(jī)壓力、風(fēng)量、轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，確定其他不同轉(zhuǎn)速情況下最大壓力的工況點(diǎn)，將不同轉(zhuǎn)速情況下最大壓力的工況點(diǎn)通過曲線連接而成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述控制方法用于控制軸流風(fēng)機(jī)或混流風(fēng)機(jī)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行控制方法，其特征在于，所述安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)自適應(yīng)控制為若負(fù)荷增加時(shí)則風(fēng)機(jī)按照此時(shí)的轉(zhuǎn)速曲線進(jìn)行運(yùn)行，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行到控制線S₃時(shí)，轉(zhuǎn)速提高，直到風(fēng)機(jī)調(diào)整運(yùn)行到設(shè)定的轉(zhuǎn)速n_m曲線上為止，此時(shí)風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行，否則負(fù)荷減小時(shí)，則降低轉(zhuǎn)速，使得風(fēng)機(jī)運(yùn)行到曲線S₂右側(cè)為止，則風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。