本發(fā)明涉及水泵水封技術領域，尤其涉及一種降噪型汽車水泵用水封。

背景技術：

現(xiàn)有技術中，依靠冷卻液來冷卻的發(fā)動機通常需要水泵提供合適的流量和揚程。水泵工作時，需要水封對水泵軸承和泵體之間進行密封。水泵的水封裝置通常主要包括波紋管、安裝座、彈簧、內套筒、外套筒、靜環(huán)、動環(huán)和軸套。水封裝置的波紋管座安裝于水泵泵體的安裝孔中，通過彈簧壓緊，水封靜環(huán)與波紋管座連于一體，與附著于軸套的動環(huán)構成密封結構。其中軸套與水泵軸承采用過盈配合。水封軸套和動環(huán)在水泵軸承的帶動下一同旋轉，靜環(huán)在彈簧的壓迫下始終與水封動環(huán)貼合，從而構成水泵軸承旋轉下對冷卻液的密封。

目前使用的水封裝置在運動過程中產生的震動會傳遞給靜環(huán)、橡膠波紋管、外套筒等元件，由于靜環(huán)、橡膠波紋管、外套筒這幾個零件是通過橡膠波紋管與安裝座進行彈性連接，存在6個方向的自由度，震動無法減弱或消除，產生噪音。

技術實現(xiàn)要素：

基于背景技術中存在的技術問題，本發(fā)明提出了一種降噪型汽車水泵用水封。

本發(fā)明提出的一種降噪型汽車水泵用水封，包括動環(huán)部件和靜環(huán)部件，動環(huán)部件包括軸套、橡膠襯套和動環(huán)，靜環(huán)部件包括安裝座、內套筒、靜環(huán)、橡膠波紋管、外套筒、彈性降噪環(huán)，其中：

軸套一端設有沿其徑向朝外延伸的第一外邊圈，安裝座套設在軸套遠離第一外邊圈一端，安裝座遠離第一外邊圈一端設有沿其徑向朝外延伸的第二外邊圈，第二外邊圈外沿設有朝第一外邊圈方向延伸的第一環(huán)形圈，第一外邊圈、第二外邊圈、第一環(huán)形圈之間圍成環(huán)形安裝腔；

動環(huán)設置在環(huán)形安裝腔內且動環(huán)套設的軸套外側，動環(huán)與第一外邊圈抵靠且動環(huán)與軸套之間設有橡膠襯套；內套筒設置在環(huán)形安裝腔內且內套筒套設在安裝座外側；靜環(huán)設置在環(huán)形安裝腔內，靜環(huán)套設在內套筒外側且靜環(huán)與動環(huán)抵靠；橡膠波紋管包括第一環(huán)形管和第二環(huán)形管，第一環(huán)形管套設在靜環(huán)外側且其內側面與靜環(huán)外側面緊密貼合，第一環(huán)形管靠近第二外邊圈一端設有朝安裝座方向延伸的第二環(huán)形管，第二環(huán)形管內側面與安裝座外側面緊密貼合；外套筒設置在環(huán)形安裝腔內，外套筒套設在第一環(huán)形管外側且外套筒內側面與第一環(huán)形管外側面緊密貼合；彈性降噪環(huán)設置在外套筒與安裝座之間的間隙內，彈性降噪環(huán)一端與內邊圈固定連接且其另一端與第一環(huán)形圈抵靠。

優(yōu)選的，彈性降噪環(huán)包括第一降噪圈和第二降噪圈，第一降噪圈與內邊圈固定連接，第一降噪圈外沿設有朝第一外邊圈方向延伸的第二降噪圈，第二降噪圈與第一環(huán)形圈抵靠。

優(yōu)選的，第一外邊圈外沿設有朝第二外邊圈方向延伸的第二環(huán)形圈，第二環(huán)形圈、第一外邊圈、軸套之間形成供動環(huán)卡入的動環(huán)卡槽。

優(yōu)選的，第二外邊圈靠近安裝座一端設有一圈朝第一外邊圈方向凹陷的環(huán)形波紋槽。

優(yōu)選的，第一環(huán)形圈遠離第二外邊圈一端設有沿其徑向朝外延伸的第三外邊圈。

優(yōu)選的，第一環(huán)形圈遠離環(huán)形安裝腔一側設有一圈密封膠。

優(yōu)選的，內套筒靠近第二外邊圈設有沿其徑向朝外延伸的第四外邊圈，第四外邊圈上端面與第二環(huán)形圈下端面抵靠。

優(yōu)選的，外套筒靠近安裝座一端設有沿其徑向朝內延伸的內邊圈，內邊圈下表面與第二環(huán)形管上端面抵靠。

優(yōu)選的，內邊圈內沿設有朝第二外邊圈方向延伸的第三環(huán)形圈。

優(yōu)選的，在第二外邊圈、第一環(huán)形圈、內邊圈、第三環(huán)形圈之間的間隙內設有彈簧，彈簧套設在第三環(huán)形圈上且彈簧與第二外邊圈抵靠。

本發(fā)明提出的降噪型汽車水泵用水封，軸套一端設有沿其徑向朝外延伸的第一外邊圈，安裝座套設在軸套遠離第一外邊圈一端，安裝座遠離第一外邊圈一端設有沿其徑向朝外延伸的第二外邊圈，第二外邊圈外沿設有朝第一外邊圈方向延伸的第一環(huán)形圈，第一外邊圈、第二外邊圈、第一環(huán)形圈之間圍成環(huán)形安裝腔；動環(huán)、內套筒、靜環(huán)、橡膠波紋管、外套筒、彈性降噪環(huán)均設置在環(huán)形安裝腔內，動環(huán)套設的軸套外側且動環(huán)與第一外邊圈抵靠且動環(huán)與軸套之間設有橡膠襯套；內套筒套設在安裝座外側；靜環(huán)套設在內套筒外側且靜環(huán)與動環(huán)抵靠；外套筒套設在靜環(huán)外側；橡膠波紋管設置在安裝座、內套筒、靜環(huán)、外套筒、內邊圈之間的間隙內；彈性降噪環(huán)設置在外套筒與安裝座之間的間隙內。本發(fā)明在外套筒與安裝座之間的間隙內增加一個金屬的彈性降噪環(huán)，不僅可以減弱或消除震動，從而避免噪音的產生，或將噪音降至人耳聽力范圍以下，而且不影響產品做軸向運動；本發(fā)明軸套與水泵軸承之間采用過盈配合，使得水封與水泵軸承緊密配合，軸套和動環(huán)在水泵軸承的帶動下一同旋轉，靜環(huán)在內套筒、外套筒、安裝座以及橡膠波紋管的壓迫下始終與水封動環(huán)貼合，從而構成水泵軸承旋轉下對冷卻液的密封，密封效果好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種降噪型汽車水泵用水封結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1，本發(fā)明提出一種降噪型汽車水泵用水封，包括動環(huán)部件和靜環(huán)部件，動環(huán)部件包括軸套1、橡膠襯套2和動環(huán)3，靜環(huán)部件包括安裝座4、內套筒5、靜環(huán)6、橡膠波紋管7、外套筒8、彈性降噪環(huán)9、彈簧10，其中：

軸套1一端設有沿其徑向朝外延伸的第一外邊圈11。安裝座4套設在軸套1遠離第一外邊圈11一端，安裝座4遠離第一外邊圈11一端設有沿其徑向朝外延伸的第二外邊圈41，第二外邊圈41靠近安裝座4一端設有一圈朝第一外邊圈11方向凹陷的環(huán)形波紋槽43，第二外邊圈41外沿設有朝第一外邊圈11方向延伸的第一環(huán)形圈42，第一環(huán)形圈42遠離第二外邊圈41一端設有沿其徑向朝外延伸的第三外邊圈44，第一外邊圈11、第二外邊圈41、第一環(huán)形圈42之間圍成環(huán)形安裝腔，第一環(huán)形圈42遠離環(huán)形安裝腔一側設有一圈密封膠45。

第一外邊圈11外沿設有朝第二外邊圈41方向延伸的第二環(huán)形圈12，第二環(huán)形圈12、第一外邊圈11、軸套1之間形成供動環(huán)3卡入的動環(huán)卡槽，動環(huán)3卡接在動環(huán)卡槽內且動環(huán)3套設的軸套1外側，動環(huán)3與第一外邊圈11抵靠且動環(huán)3與軸套1之間設有橡膠襯套2。

內套筒5設置在環(huán)形安裝腔內且內套筒5套設在安裝座4外側，內套筒5靠近第二外邊圈41設有沿其徑向朝外延伸的第四外邊圈51。

靜環(huán)6設置在環(huán)形安裝腔內，靜環(huán)6套設在內套筒5外側且靜環(huán)6與動環(huán)3抵靠。

橡膠波紋管7包括第一環(huán)形管71和第二環(huán)形管72，第一環(huán)形管71套設在靜環(huán)6外側且其內側面與靜環(huán)6外側面緊密貼合，第一環(huán)形管71靠近第二外邊圈41一端設有朝安裝座4方向延伸的第二環(huán)形管72，第二環(huán)形管72內側面與安裝座4外側面緊密貼合。第四外邊圈51上端面與第二環(huán)形管72下端面抵靠。

外套筒8設置在環(huán)形安裝腔內，外套筒8套設在第一環(huán)形管71外側且外套筒8內側面與第一環(huán)形管71外側面緊密貼合，外套筒8靠近安裝座4一端設有沿其徑向朝內延伸的內邊圈81，內邊圈81下表面與第二環(huán)形管72上端面抵靠，內邊圈81內沿設有朝第二外邊圈41方向延伸的第三環(huán)形圈82。通過設置內邊圈81和第三環(huán)形圈82，增加了外套筒8對靜環(huán)6的壓迫力，提高靜環(huán)6與動環(huán)3的貼合度，同時可以減弱一定程度的震動。

彈性降噪環(huán)9設置在外套筒8與安裝座4之間的間隙內，彈性降噪環(huán)9包括第一降噪圈91和第二降噪圈92，第一降噪圈91與內邊圈81固定連接，第一降噪圈91外沿設有朝第一外邊圈11方向延伸的第二降噪圈92，第二降噪圈92與第一環(huán)形圈42抵靠。

彈簧10設置在第二外邊圈41、第一環(huán)形圈42、內邊圈81、第三環(huán)形圈82之間的間隙內，彈簧10套設在第三環(huán)形圈82上且彈簧10與第二外邊圈41抵靠。

本發(fā)明提出的一種降噪型汽車水泵用水封，在外套筒8與安裝座4之間的間隙內增加一個金屬的彈性降噪環(huán)9，不僅可以減弱或消除震動，從而避免噪音的產生，或將噪音降至人耳聽力范圍以下，而且不影響產品做軸向運動；本發(fā)明軸套1與水泵軸承之間采用過盈配合，使得水封與水泵軸承緊密配合，軸套1和動環(huán)3水泵軸承的帶動下一同旋轉，靜環(huán)6在內套筒5、外套筒8、安裝座4、彈簧10以及橡膠波紋管7的壓迫下始終與水封動環(huán)3貼合，從而構成水泵軸承旋轉下對冷卻液的密封，密封效果好；在第一環(huán)形圈44外側設置一圈密封膠45，提高了靜環(huán)部件與水泵之間的密封效果；通過在第二外邊圈41上設置環(huán)形波紋槽43，可以增加橡膠波紋管7對靜環(huán)6的壓迫力，使得靜環(huán)6與動環(huán)3緊密貼合。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。