防止行程調(diào)節(jié)桿脫落的旋轉(zhuǎn)油缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種防止行程調(diào)節(jié)桿脫落的旋轉(zhuǎn)油，要解決行程調(diào)節(jié)桿脫落的問題。本實(shí)用新型的要點(diǎn)是：在每個(gè)行程調(diào)節(jié)桿上光桿的直徑大于螺桿的直徑，光桿與光孔形成止口結(jié)構(gòu)。由于設(shè)置了止口結(jié)構(gòu)，即使行程調(diào)節(jié)桿上的螺紋失效，行程調(diào)節(jié)桿也不會(huì)從油缸限位端蓋上脫落。本實(shí)用新型的積極效果是：避免行程調(diào)節(jié)桿脫落造成的不安全問題，同時(shí)也避免了由此產(chǎn)生的漏油問題。
【專利說明】防止行程調(diào)節(jié)桿脫落的旋轉(zhuǎn)油缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)油缸，具體是旋轉(zhuǎn)油缸的行程調(diào)節(jié)桿。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓旋轉(zhuǎn)油缸是一種利用液壓油來推動(dòng)活塞，活塞帶動(dòng)齒條，齒條帶動(dòng)齒輪以輸出旋轉(zhuǎn)位移和扭矩。通常這種旋轉(zhuǎn)油缸的最大旋轉(zhuǎn)角度都大于被驅(qū)動(dòng)對(duì)象的旋轉(zhuǎn)角度。為了使旋轉(zhuǎn)油缸與被驅(qū)動(dòng)對(duì)象角度匹配，在旋轉(zhuǎn)油缸的兩個(gè)限位端蓋上各設(shè)置了一個(gè)行程調(diào)節(jié)桿，以方便調(diào)整旋轉(zhuǎn)油缸的實(shí)際輸出角度，具體是，每個(gè)行程調(diào)節(jié)桿包括光桿和螺桿，光桿比螺桿的直徑小。相應(yīng)的限位端蓋也包括光孔和螺紋孔。往油缸上安裝行程調(diào)節(jié)桿的方法是，將每個(gè)行程調(diào)節(jié)桿從油缸外端插入限位端蓋的光孔和螺紋孔里，螺桿與螺孔配合。通過調(diào)節(jié)螺桿的旋入量，來調(diào)節(jié)行程調(diào)節(jié)桿在缸腔的位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)活塞的行程。這種結(jié)構(gòu)安裝簡(jiǎn)單，但存在一個(gè)比較大的問題:當(dāng)油壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于行程調(diào)節(jié)桿螺紋能承受的最大力后，行程調(diào)節(jié)桿容易從限位端蓋上脫落，脫落的行程調(diào)節(jié)桿容易對(duì)周圍的人、物造成傷害，同時(shí)還造成旋轉(zhuǎn)油缸漏油和失效。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種防止行程調(diào)節(jié)桿脫落的旋轉(zhuǎn)油缸。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括兩個(gè)限位端蓋和兩個(gè)行程調(diào)節(jié)桿，每個(gè)行程調(diào)節(jié)桿包括光桿和螺桿，每個(gè)限位端蓋包括光孔和螺紋孔，其特征是:在每個(gè)行程調(diào)節(jié)桿上光桿的直徑大于螺桿的直徑，光桿與光孔形成止口結(jié)構(gòu)。由于在行程調(diào)節(jié)桿上設(shè)置了止口結(jié)構(gòu)，即使行程調(diào)節(jié)桿上的螺紋失效，行程調(diào)節(jié)桿也不會(huì)從油缸限位端蓋上脫落。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的積極效果是:避免了行程調(diào)節(jié)桿脫落，解決了安全隱患，同時(shí)也避免了由此產(chǎn)生的漏油問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0008]圖2是圖1的A部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]參見圖1，它包括兩個(gè)限位端蓋I和兩個(gè)行程調(diào)節(jié)桿2，參見圖2，每個(gè)行程調(diào)節(jié)桿包括光桿21和螺桿22，每個(gè)限位端蓋包括光孔11和螺紋孔12，在每個(gè)行程調(diào)節(jié)桿上光桿的直徑大于螺桿的直徑，光桿與光孔形成止口 4結(jié)構(gòu)。由于在行程調(diào)節(jié)桿上設(shè)置了止口結(jié)構(gòu)，即使行程調(diào)節(jié)桿上的螺紋失效，行程調(diào)節(jié)桿也不會(huì)從油缸限位端蓋上脫落。
[0010]為了防止行程調(diào)節(jié)桿往里過擰，在行程調(diào)節(jié)桿露在外部的部分增加一個(gè)軸用彈性擋圈3。
【權(quán)利要求】
1.一種防止行程調(diào)節(jié)桿脫落的旋轉(zhuǎn)油缸，它包括兩個(gè)限位端蓋和兩個(gè)行程調(diào)節(jié)桿，每個(gè)行程調(diào)節(jié)桿包括光桿和螺桿，每個(gè)限位端蓋包括光孔和螺紋孔，其特征是:在每個(gè)行程調(diào)節(jié)桿上光桿的直徑大于螺桿的直徑，光桿與光孔形成止口結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F15B15/20GK204200765SQ201420637820
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】劉寶軍, 鄭學(xué)明, 劉觀華, 雷利 申請(qǐng)人:沈陽東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司