先導(dǎo)油源閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種先導(dǎo)油源閥，涉及控制閥制造【技術(shù)領(lǐng)域】，包括內(nèi)腔相連通的閥體和套裝有線圈的導(dǎo)磁體，在所述導(dǎo)磁體內(nèi)腔插裝有閥管，在所述閥管的前端設(shè)有伸入所述閥體內(nèi)腔的閥芯，所述閥管具有柱塞部和與所述柱塞部連結(jié)的推桿部，所述閥管的推桿部與所述閥芯一端的端面相抵接；在所述閥芯外套裝有復(fù)位彈簧，所述閥體于與所述導(dǎo)磁體的連接端側(cè)設(shè)有所述復(fù)位彈簧的限位孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以解決現(xiàn)有先導(dǎo)油源閥的運(yùn)動件制造精度和裝配精度要求高及可靠性差的問題。
【專利說明】先導(dǎo)油源閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及控制閥制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的先導(dǎo)油源閥。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，普遍采用先導(dǎo)控制方式，即先導(dǎo)閥控制先導(dǎo)油液，再用先導(dǎo)油液控制換向閥的主閥芯的方式。而對于先導(dǎo)型液壓系統(tǒng)，先導(dǎo)油源閥成為系統(tǒng)不可或缺的組成部分。有一種如圖1所示的先導(dǎo)油源閥，這種先導(dǎo)油源閥包括內(nèi)腔相連通的導(dǎo)磁體3和閥體5，在所述導(dǎo)磁體3的內(nèi)腔插裝有通過復(fù)位彈簧I連接的閥管2，在所述閥管2的前端連接有伸入所述閥體5內(nèi)腔的閥芯4 ;所述閥芯4的一端設(shè)有連接部，所述閥管2的一端設(shè)有限位凹槽，所述閥芯4通過其連接部與所述閥管2的限位凹槽相卡接；在所述導(dǎo)磁體3外套裝有線圈6。這種先導(dǎo)油源閥在使用過程中存在如下問題:1、先導(dǎo)油源閥的工作原理為:當(dāng)線圈得電時，閥管向左移動，帶動閥芯向左移動，從而關(guān)閉油路；當(dāng)線圈失電時，閥管在復(fù)位彈簧的作用下向右移動，帶動閥芯向右移動，從而打開油路；由于閥芯通過其連接部與閥管的限位凹槽相卡接，因此，為確保閥管與閥芯移動的平穩(wěn)，對其二者的加工精度和裝配精度要求高，否則閥芯在移動過程中易發(fā)生卡阻現(xiàn)象；2、受空間限制，復(fù)位彈簧較小，當(dāng)液壓油被輕微污染或者出現(xiàn)壓力沖擊時，容易使閥芯出現(xiàn)誤動作，可靠性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所解決的問題是提供一種先導(dǎo)油源閥，以解決現(xiàn)有先導(dǎo)油源閥的運(yùn)動件制造精度和裝配精度要求高及可靠性差的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:這種先導(dǎo)油源閥包括內(nèi)腔相連通的閥體和套裝有線圈的導(dǎo)磁體，在所述導(dǎo)磁體內(nèi)腔插裝有閥管，在所述閥管的前端設(shè)有伸入所述閥體內(nèi)腔的閥芯，所述閥管具有柱塞部和與所述柱塞部連結(jié)的推桿部，所述閥管的推桿部與所述閥芯一端的端面相抵接；在所述閥芯外套裝有復(fù)位彈簧，所述閥體于與所述導(dǎo)磁體的連接端側(cè)設(shè)有所述復(fù)位彈簧的限位孔。
[0005]上述先導(dǎo)油源閥技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:在所述導(dǎo)磁體的一端設(shè)有所述閥芯的定位孔，在所述閥芯一端設(shè)有所述復(fù)位彈簧的限位臺。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:1、由于閥芯與閥管的連接由通過連接部與限位凹槽相卡接改為閥管的推桿部與閥芯一端的端面抵接的方式，因此，對閥管與閥芯加工精度的要求有所降低，二者的裝配更為方便、快捷；
2、工作時，當(dāng)線圈得電，閥管通過其推桿部端頭推動閥芯一端的端面使其移動；當(dāng)線圈失電，閥芯通過其一端端頭推動閥管移動，消除了閥芯易發(fā)生卡阻的現(xiàn)象；3、由于復(fù)位彈簧套設(shè)在閥芯上，安裝空間增大，可采用更大的彈簧，避免因彈簧復(fù)位力過小引起的復(fù)位不良和其他誤動作的故障，提高了先導(dǎo)油源閥的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是現(xiàn)有的先導(dǎo)油源閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型實(shí)例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
[0010]如圖2所示的先導(dǎo)油源閥包括內(nèi)腔相連通的閥體12和套裝有線圈8的導(dǎo)磁體9，在導(dǎo)磁體9內(nèi)腔插裝有閥管7，在閥管7的前端裝有伸入閥體12內(nèi)腔的閥芯11，閥管7具有柱塞部和與柱塞部連結(jié)的推桿部7-1，閥管7的推桿部與閥芯11 一端的端面相抵接；于與導(dǎo)磁體9的連接端側(cè)的閥體12上設(shè)有復(fù)位彈簧10的限位孔，在導(dǎo)磁體9的一端開有插裝閥芯11的定位孔；閥芯11的一端伸入導(dǎo)磁體9的的定位孔內(nèi)，在閥芯11 一端設(shè)有復(fù)位彈簧10的限位臺，復(fù)位彈簧10套裝在閥芯11外，復(fù)位彈簧10的一端與閥芯的限位臺相抵接，復(fù)位彈簧10的另一端與閥體12限位孔的底部相抵接。
[0011]工作時，當(dāng)線圈8得電，閥管7通過其推桿部7-1的端頭推動閥芯11 一端的端面使其移動；當(dāng)線圈8失電，閥芯11通過其一端端頭推動閥管7的推桿部7-1使其移動，消除了閥芯易發(fā)生卡阻的現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種先導(dǎo)油源閥，包括內(nèi)腔相連通的閥體(12)和套裝有線圈(8)的導(dǎo)磁體(9)，在所述導(dǎo)磁體(9)內(nèi)腔插裝有閥管(7)，在所述閥管(7)的前端設(shè)有伸入所述閥體(12)內(nèi)腔的閥芯(11)，其特征在于:所述閥管(7)具有柱塞部和與所述柱塞部連結(jié)的推桿部，所述閥管(7)的推桿部與所述閥芯(11) 一端的端面相抵接；在所述閥芯(11)外套裝有復(fù)位彈簧(10)，所述閥體(12)于與所述導(dǎo)磁體(9)的連接端側(cè)設(shè)有所述復(fù)位彈簧(10)的限位孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)油源閥，其特征在于:在所述導(dǎo)磁體(9)的一端設(shè)有所述閥芯(11)的定位孔，在所述閥芯(11) 一端設(shè)有所述復(fù)位彈簧(10)的限位臺。
【文檔編號】F15B13/02GK204003713SQ201420402419
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】韋余蘋 申請人:韋余蘋