一種液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油田使用的液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置，其包括動力系統(tǒng)、液壓換向系統(tǒng)、液壓缸管路系統(tǒng)和產(chǎn)出液排出系統(tǒng)，液壓缸管路系統(tǒng)包括液壓缸左側(cè)外腔室（3）、液壓缸活塞（4）、液壓缸左側(cè)內(nèi)腔室（5）、液壓缸右側(cè)內(nèi)腔室（6）和液壓缸右側(cè)外腔室（7）；產(chǎn)出液排出系統(tǒng)包括液壓缸動力輸出管路、液控閥控制管路和排液管路；排液管路上設(shè)置有液控閥（13）。本實用新型的液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置，可使用井下產(chǎn)出液作為動力介質(zhì)，因此對井筒液體及動力液均無污染，也不用考慮井下動力液系統(tǒng)因漏失造成的動力液性能降低等，使用方便，工作效率高。
【專利說明】一種液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型主要涉及一種應(yīng)用于油氣田生產(chǎn)過程中對液體進(jìn)行舉升的泵抽系統(tǒng)的動力轉(zhuǎn)換控制系統(tǒng)，尤其涉及一種用于井下液力活塞泵的液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置。
技術(shù)背景
[0002]在油氣開采中，常規(guī)活塞泵是最為常用的泵抽系統(tǒng)，但這種系統(tǒng)突出的缺陷是:油桿和油管的相互摩擦，從而導(dǎo)致油管穿孔(磨穿)形成井下液體通道短路，嚴(yán)重時會出現(xiàn)油管、抽油桿磨斷而造成生產(chǎn)管柱落井的井下事故。此外，有桿泵抽系統(tǒng)理想的工作狀態(tài)是井下管柱全部處于垂直狀態(tài)，因此井身越斜，工作過程中出現(xiàn)的管桿偏磨就越嚴(yán)重，因而在大斜度井、叢式井、水平井若要使有桿泵系統(tǒng)，均對其下井深度有明確的要求或限制。因此，為了克服上述缺陷，出現(xiàn)了無桿井下液力活塞泵，這種液壓泵需使用液體作為動力介質(zhì)，但是，現(xiàn)有技術(shù)中常常使用普通壓裂泵或其它方式的高壓液壓泵進(jìn)行動力轉(zhuǎn)換，使用極其不方便，工作效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種適用于井下液力活塞泵的液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型提供一種液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置，包括動力系統(tǒng)、液壓換向系統(tǒng)、液壓缸管路系統(tǒng)和產(chǎn)出液排出系統(tǒng)，液壓缸管路系統(tǒng)包括液壓缸左側(cè)外腔室、液壓缸活塞、液壓缸左側(cè)內(nèi)腔室、液壓缸右側(cè)內(nèi)腔室和液壓缸右側(cè)外腔室；產(chǎn)出液排出系統(tǒng)包括液壓缸動力輸出管路、液控閥控制管路和排液管路；排液管路上設(shè)置有液控閥；液控閥控制管路包括液控閥開啟控制管和液控閥關(guān)閉控制管；液控閥開啟控制管一端與液壓缸左側(cè)內(nèi)腔室連接，另一端與液控閥開啟狀態(tài)端口連接；液控閥關(guān)閉控制管一端與液壓缸右側(cè)內(nèi)腔室連接，另一端與液控閥關(guān)閉狀態(tài)端口連接。
[0005]所述動力系統(tǒng)包括液壓油油箱、溢流閥、液壓油過濾器、電機(jī)和齒輪泵。
[0006]所述液壓換向系統(tǒng)包括換向閥、單向閥、節(jié)流閥。
[0007]本實用新型的液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置，可使用井下產(chǎn)出液作為動力介質(zhì)，因此對井筒液體及動力液均無污染，也不用考慮井下動力液系統(tǒng)因漏失造成的動力液性能降低等，使用方便，工作效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置在使用時的示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0010]如圖1所示，本實用新型的液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置包括動力系統(tǒng)、液壓換向系統(tǒng)、液壓缸管路系統(tǒng)和產(chǎn)出液排出系統(tǒng)。動力系統(tǒng)包括液壓油油箱28、溢流閥27、液壓油過濾器26、電機(jī)25和齒輪泵24 ;液壓換向系統(tǒng)包括換向閥23、單向閥22、節(jié)流閥21 ;液壓缸管路系統(tǒng)包括左側(cè)液壓油管1、右側(cè)液壓油管2、液壓缸左側(cè)外腔室3、液壓缸活塞4、液壓缸左側(cè)內(nèi)腔室5、液壓缸右側(cè)內(nèi)腔室6、液壓缸右側(cè)外腔室7 ;產(chǎn)出液排出系統(tǒng)包括液壓缸動力輸出管路(包括高壓動力副管8、高壓動力主管15、產(chǎn)出液過濾器14)、液控閥控制管路(包括液控閥開啟控制管9、液控閥關(guān)閉控制管10)、排液管路(包括液控閥13、排液管12、產(chǎn)出液收集裝置11)。
[0011]高壓動力副管8 一端與液壓缸右側(cè)外腔室7連接，另一端與產(chǎn)出液過濾器14連接，并最終在井口與下行管17連接。高壓動力主管15 —端與液壓缸左側(cè)外腔室3連接，另一端在井口與上行管16連接。
[0012]液控閥開啟控制管9 一端與液壓缸左側(cè)內(nèi)腔室5連接，另一端與液控閥13開啟狀態(tài)端口連接。液控閥關(guān)閉控制管10 —端與液壓缸右側(cè)內(nèi)腔室6連接，另一端與液控閥13關(guān)閉狀態(tài)端口連接。排液管12 —端與液控閥13通道連接，另一端與產(chǎn)出液收集裝置11連通。
[0013]本實用新型工作時，啟動電機(jī)25，由電機(jī)25帶動齒輪泵24將液壓油油箱28中吸入液壓油，經(jīng)過齒輪泵24的作用，液壓油由低壓變?yōu)楦邏翰⑹紫妊刂鴪D示左側(cè)液壓油管I輸出，途經(jīng)換向閥23、節(jié)流閥21后進(jìn)入液壓缸左側(cè)內(nèi)腔室5。在壓力的作用下，液壓油推動液壓缸活塞4向左側(cè)運(yùn)動，擠壓液壓缸左側(cè)外腔室3中的液體(如果為油井，該液體為油水混合物，如果為氣井，該液體則為分離水)并形成高壓輸出，井下泵19開始進(jìn)行上行程，同時，高壓液壓油通過液控閥開啟控制管9進(jìn)入液控閥13，使液控閥13處于開啟狀態(tài)，下行管17與高壓動力副管8、排液管12均處于連通狀態(tài)。液壓缸右側(cè)內(nèi)腔室6中的液壓油經(jīng)過右側(cè)液壓油管2中的節(jié)流閥21、換向閥23流回液壓油油箱28，與此同時，液壓缸右側(cè)外腔室7通過高壓動力副管8吸入低壓產(chǎn)出液(如果是氣井時，該產(chǎn)出液經(jīng)過過濾器14前需要進(jìn)行進(jìn)行氣水分離，該低壓產(chǎn)出液為氣水分離后的水)，井筒產(chǎn)出液經(jīng)液控閥13、排液管12流入產(chǎn)出液收集裝置U。當(dāng)液壓缸活塞4到達(dá)預(yù)定位置后，換向閥23啟動換向，高壓油沿著右側(cè)液壓油管2輸出，途經(jīng)換向閥23、右側(cè)節(jié)流閥21后進(jìn)入液壓缸右側(cè)內(nèi)腔室6。在壓力的作用下，液壓油推動液壓缸活塞4向右側(cè)運(yùn)動，擠壓液壓缸右側(cè)外腔室7中的液體并形成高壓輸出，井下泵19開始進(jìn)行下行程，同時，高壓液壓油通過液控閥關(guān)閉控制10進(jìn)入液控閥13，使液控閥13處于關(guān)閉狀態(tài)，高壓動力副管8僅與下行管17處于連通狀態(tài)，與排液管12處于非連通狀態(tài)。液壓缸左側(cè)內(nèi)腔室5中的液壓油經(jīng)過左側(cè)液壓油管I中的節(jié)流閥21、換向閥23流回液壓油油箱28，與此同時，上行管16中的液體通過高壓動力主管15回流至液壓缸左側(cè)外腔室3。至此，完成本實用新型液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置的一個動力轉(zhuǎn)換過程，該過程循環(huán)往復(fù)就能將井下液體不斷地抽吸到產(chǎn)出液收集裝置11中。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置，其包括動力系統(tǒng)、液壓換向系統(tǒng)、液壓缸管路系統(tǒng)和產(chǎn)出液排出系統(tǒng)，其特征在于:液壓缸管路系統(tǒng)包括液壓缸左側(cè)外腔室(3)、液壓缸活塞(4)、液壓缸左側(cè)內(nèi)腔室(5)、液壓缸右側(cè)內(nèi)腔室(6)和液壓缸右側(cè)外腔室(7);產(chǎn)出液排出系統(tǒng)包括液壓缸動力輸出管路、液控閥控制管路和排液管路；排液管路上設(shè)置有液控閥(13)；液控閥控制管路包括液控閥開啟控制管(9)和液控閥關(guān)閉控制管(10);液控閥開啟控制管(9 ) 一端與液壓缸左側(cè)內(nèi)腔室(5 )連接，另一端與液控閥(13 )開啟狀態(tài)端口連接；液控閥關(guān)閉控制管(10) —端與液壓缸右側(cè)內(nèi)腔室(6)連接，另一端與液控閥(13)關(guān)閉狀態(tài)端口連接。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置，其特征在于:所述動力系統(tǒng)包括液壓油油箱(28 )、溢流閥(27 )、液壓油過濾器(26 )、電機(jī)(25 )和齒輪泵(24)。
3.如權(quán)利要求1所述的液壓動力轉(zhuǎn)換控制裝置，其特征在于:所述液壓換向系統(tǒng)包括換向閥(23)、單向閥(22)、節(jié)流閥(21)。
【文檔編號】F15B21/08GK203641181SQ201420006343
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月6日
【發(fā)明者】潘軍, 里群, 范龍江 申請人:北京萬普瑞能源技術(shù)有限公司