一種鉆機(jī)用電液控制防碰裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種鉆機(jī)用電液控制防碰裝置，包括液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其中，液壓系統(tǒng)包括先導(dǎo)閥1、液控?fù)Q向閥2、馬達(dá)3、泵4、溢流閥5、減壓閥6、兩位兩通電磁換向閥7、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8和油箱9；電氣系統(tǒng)包括控制器14、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8、兩位兩通電磁換向閥7和電源15。本發(fā)明的鉆機(jī)用電液控制防碰裝置使用觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和兩位兩通電磁閥以及新設(shè)計(jì)的液壓回路，采用電液控制方式防止轉(zhuǎn)臂與動(dòng)力頭的碰撞，從而解決了現(xiàn)有車載鉆機(jī)誤操作時(shí)容易發(fā)生碰撞的問(wèn)題，從而提高了鉆機(jī)的安全性和可操作性。
【專利說(shuō)明】一種鉆機(jī)用電液控制防碰裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉鉆機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種鉆機(jī)用電液控制防碰裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車載鉆機(jī)輔助卷?yè)P(yáng)提升機(jī)構(gòu)安裝于鉆機(jī)桅桿之上，提升機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)臂在馬達(dá)的帶動(dòng)下可在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)完成輔助鉆具的提升，在鉆機(jī)動(dòng)力頭移動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)有一個(gè)危險(xiǎn)域，此區(qū)域內(nèi)會(huì)與動(dòng)力頭產(chǎn)生干涉。操作鉆機(jī)時(shí)，要求操作人員將在操作動(dòng)力頭時(shí)將轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)至安全區(qū)域，如果鉆機(jī)操作人員沒(méi)有按操作規(guī)程操作或者新手誤操作，在未將轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)至安全區(qū)域而操作動(dòng)力頭給進(jìn)和提升，便會(huì)造成動(dòng)力頭與轉(zhuǎn)臂發(fā)生碰撞，造成鉆機(jī)動(dòng)力頭或提升機(jī)構(gòu)損壞，更有甚者，會(huì)造成造作人員的傷亡。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提出一種鉆機(jī)用電液控制防碰裝置，以防止誤操作或操作不規(guī)范而造成損失，從而提高鉆機(jī)的安全性和可操作性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種鉆機(jī)用電液控制防碰裝置，包括液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其中，液壓系統(tǒng)包括先導(dǎo)閥1、液控?fù)Q向閥2、馬達(dá)3、泵4、溢流閥5、減壓閥6、兩位兩通電磁換向閥7、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8和油箱9。
[0006]所述泵4與液控?fù)Q向閥2的P 口、溢流閥5的P 口、減壓閥6的P 口連接，泵4的T 口、溢流閥5的T 口、液控?fù)Q向閥2的T 口分別與油箱9連接；
[0007]所述液控?fù)Q向閥2的A、B 口與馬達(dá)3的B、A 口分別連接，先導(dǎo)閥I的al、a2 口與液控?fù)Q向閥2的a、b 口分別連接；
[0008]所述減壓閥6的A 口與兩位兩通電磁換向閥7的P 口，兩位兩通電磁換向閥7的A 口與先導(dǎo)閥I的P 口依次連接。
[0009]所述鉆機(jī)用電液控制防碰裝置具有電氣系統(tǒng)，該電氣系統(tǒng)包括控制器14、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8、兩位兩通電磁換向閥7和電源15 ;所述兩位兩通電磁換向閥7與控制器14的輸出端相連，所述觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8與控制器14的輸入端相連；所述電氣系統(tǒng)供電電源由電源15提供。
[0010]所述兩位兩通電磁換向閥7由觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8控制。
[0011]所述觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8安裝于轉(zhuǎn)臂13上，其通斷由安裝于轉(zhuǎn)臂13底座上的凸臺(tái)11控制。
[0012]所述兩位兩通電磁換向閥7不給電時(shí)工作在接通位。
[0013]有益效果
[0014]本發(fā)明的鉆機(jī)用電液控制防碰裝置，由于使用了觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和兩位兩通電磁閥以及新設(shè)計(jì)的液壓回路，采用電液控制方式防止轉(zhuǎn)臂與動(dòng)力頭的碰撞，從而解決了現(xiàn)有車載鉆機(jī)誤操作時(shí)容易發(fā)生碰撞的問(wèn)題，從而提高了鉆機(jī)的安全性和可操作性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0015]圖1為本發(fā)明的鉆機(jī)用電液控制防碰裝置的液壓原理圖；
[0016]圖2為本發(fā)明的鉆機(jī)用電液控制防碰裝置的觸動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝示意圖；
[0017]圖3為本發(fā)明的鉆機(jī)用電液控制防碰裝置的電氣原理圖。
[0018]圖中，I為先導(dǎo)閥；2為液控?fù)Q向閥；3為馬達(dá)；4為泵；5為溢流閥；6為減壓閥；7為兩位兩通電磁換向閥；8為觸動(dòng)開(kāi)關(guān)；9為油箱；10為底座；11為凸臺(tái)；12為轉(zhuǎn)盤；13為轉(zhuǎn)臂；14為控制器；15為電源。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0020]如圖1所不,一種鉆機(jī)用電液控制防碰裝置,包括液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其中，液壓系統(tǒng)包括先導(dǎo)閥1、液控?fù)Q向閥2、馬達(dá)3、泵4、溢流閥5、減壓閥6、兩位兩通電磁換向閥7、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8和油箱9。
[0021]所述泵4與液控?fù)Q向閥2的P 口、溢流閥5的P 口、減壓閥6的P 口連接，泵4的T 口、溢流閥5的T 口、液控?fù)Q向閥2的T 口分別與油箱9連接；
[0022]所述液控?fù)Q向閥2的A、B 口與馬達(dá)3的B、A 口分別連接，先導(dǎo)閥I的al、a2 口與液控?fù)Q向閥2的a、b 口分別連接；
[0023]所述減壓閥6的A 口與兩位兩通電磁換向閥7的P 口，兩位兩通電磁換向閥7的A 口與先導(dǎo)閥I的P 口依次連接。
[0024]電氣系統(tǒng)上電前，由接近開(kāi)關(guān)8檢測(cè)各擋塊所在位置，并將檢測(cè)信號(hào)送入控制器14，控制器14讀入此信號(hào)控制分別相應(yīng)的電磁換向閥7需要得電與否。
[0025]提升機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)臂13位于安全區(qū)時(shí)，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8未接觸到凸臺(tái)11而斷開(kāi)，兩位兩通電磁換向閥7處于左位，減壓閥6與先導(dǎo)閥I之間導(dǎo)通，通過(guò)操作操縱先導(dǎo)閥I可控制液控?fù)Q向閥2換向從而控制馬達(dá)3給進(jìn)和提升。
[0026]提升機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)臂位于危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8接通，兩位兩通電磁換向閥7換向至右位，此時(shí)操作操縱先導(dǎo)閥I無(wú)法控制液控?fù)Q向閥2換向從而避免了馬達(dá)3給進(jìn)和提升。
[0027]當(dāng)轉(zhuǎn)臂13位于極限位置，只要擺臂停止，擋塊位置沒(méi)有被反向撤回，則對(duì)應(yīng)的觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8狀態(tài)一直保持閉合,對(duì)應(yīng)的電磁閥7 —直保持得電狀態(tài),直到擋塊反向撤回時(shí),接近開(kāi)關(guān)則斷開(kāi)，對(duì)應(yīng)的電磁閥7失電，從而保證系統(tǒng)的周期運(yùn)動(dòng)的協(xié)調(diào)。
[0028]本發(fā)明的電液聯(lián)控防碰裝置采用觸動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)安全控制，避免了現(xiàn)有車載鉆機(jī)誤操作而造成的設(shè)備損壞或人員傷亡，提高了鉆機(jī)安全性和可操作性。
[0029]最后應(yīng)說(shuō)明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本發(fā)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種鉆機(jī)用電液控制防碰裝置,其特征在于:包括液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)；其中，液壓系統(tǒng)包括先導(dǎo)閥(I)、液控?fù)Q向閥(2)、馬達(dá)(3)、泵(4)、溢流閥(5)、減壓閥(6)、兩位兩通電磁換向閥(7)、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)和油箱(9);所述泵(4)與液控?fù)Q向閥(2)的P 口、溢流閥(5)的P 口、減壓閥(6)的P 口連接，泵(4)的T 口、溢流閥(5)的T 口、液控?fù)Q向閥(2)的T 口分別與油箱(9)連接；液控?fù)Q向閥(2) A、B 口與馬達(dá)(3) B、A 口分別連接；先導(dǎo)閥(I)的al、a2 口與液控?fù)Q向閥(2)的a、b 口分別連接；減壓閥(6)的A 口與兩位兩通電磁換向閥(7)的P 口，兩位兩通電磁換向閥(7)的A 口與先導(dǎo)閥(I)的P 口依次連接； 所述電氣系統(tǒng)包括控制器(14)、觸動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)、兩位兩通電磁換向閥(7)和電源(15)；所述兩位兩通電磁換向閥(7)與控制器(14)的輸出端相連，所述觸動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)與控制器(14)的輸入端相連；所述電氣系統(tǒng)供電電源由電源(15)提供。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)用電液控制防碰裝置，其特征在于:所述兩位兩通電磁換向閥(7)由觸動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)用電液控制防碰裝置，其特征在于:所述觸動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)安裝于轉(zhuǎn)臂(13)上，其通斷由安裝于轉(zhuǎn)臂(13)底座上的凸臺(tái)(11)控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)用電液控制防碰裝置，其特征在于:所述兩位兩通電磁換向閥(7)不給電時(shí)，工作在接通位。
【文檔編號(hào)】F15B21/08GK103925261SQ201410143116
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】凡東, 田宏亮, 翁寅生, 趙良, 魯飛飛 申請(qǐng)人:中煤科工集團(tuán)西安研究院有限公司