一種壓力補(bǔ)償器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種壓力補(bǔ)償器，屬于液壓系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。需要解決的是消除動(dòng)力源下潛過程中深海壓力對(duì)動(dòng)力源的影響。通過滾動(dòng)膜片將動(dòng)力源外部海水壓力傳遞到動(dòng)力源內(nèi)部油液中，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力源內(nèi)外壓力平衡。滾動(dòng)膜片具有倒U型結(jié)構(gòu)的圍壁，該圍壁的倒U型結(jié)構(gòu)有與外壁垂直的翻沿，該翻沿位于補(bǔ)償器殼體法蘭與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱法蘭之間，通過螺栓與補(bǔ)償器殼體和動(dòng)力源儲(chǔ)油箱固定連接；滾動(dòng)膜片位于膜片活塞的頂部和導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)的頂部之間，它們通過螺栓與導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)固定連接；導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)與動(dòng)力源油箱內(nèi)壁之間設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，補(bǔ)償器殼體和膜片活塞之間設(shè)有彈簧。此外導(dǎo)向部分借用動(dòng)力源儲(chǔ)油箱，提高了動(dòng)力源的集成化程度。主要用于深海液壓動(dòng)力源。
【專利說明】一種壓力補(bǔ)償器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液壓系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及油壓動(dòng)力源的壓力補(bǔ)償器。
【背景技術(shù)】
[0002]壓力補(bǔ)償是深海液壓動(dòng)力源需要解決的關(guān)鍵問題之一，采用壓力補(bǔ)償技術(shù)以后深海液壓動(dòng)力源以及相關(guān)液壓系統(tǒng)就可以采用常規(guī)液壓元件和常規(guī)設(shè)計(jì)方法，而不需要特殊的耐壓設(shè)計(jì)，大大減輕了深海液壓動(dòng)力源的重量。早期的壓力補(bǔ)償器有皮囊式、金屬箔模式和波紋管式，雖然可以進(jìn)行一定量的壓力補(bǔ)償，但經(jīng)過實(shí)踐證明效果不理想?，F(xiàn)有的壓力補(bǔ)償器的彈性元件多采用滾動(dòng)膜片，由補(bǔ)償器外殼、滾動(dòng)膜片、彈簧、標(biāo)尺等組成，基本原理是通過滾動(dòng)膜片將動(dòng)力源外部海水壓力傳遞到動(dòng)力源內(nèi)部油液中，使得動(dòng)力源內(nèi)外壓力平衡，實(shí)現(xiàn)了壓力補(bǔ)償。但這種采用標(biāo)尺的壓力補(bǔ)償器導(dǎo)向性能較差，在外部力不平衡的情況下標(biāo)尺和膜片活塞會(huì)發(fā)生傾斜，膜片活塞在傾斜狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)會(huì)破壞滾動(dòng)膜片，從而使得補(bǔ)償器發(fā)生故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供了一種壓力補(bǔ)償器，它能有效地解決深海液壓動(dòng)力源導(dǎo)向性問題。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過一下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種壓力補(bǔ)償器，包括補(bǔ)償器殼體、滾動(dòng)膜片和彈簧，滾動(dòng)膜片具有倒U型結(jié)構(gòu)的圍壁，該圍壁的倒U型結(jié)構(gòu)的外壁有垂直翻沿，該翻沿位于補(bǔ)償器殼體法蘭與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱法蘭之間，通過螺栓與補(bǔ)償器殼體和動(dòng)力源儲(chǔ)油箱固定連接，補(bǔ)償器殼體法蘭與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱法蘭上均設(shè)有定位銷釘孔。滾動(dòng)膜片位于膜片活塞的頂部和導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)的頂部之間，它們通過螺栓與導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)固定連接，使?jié)L動(dòng)膜片壓緊，確保密封性能；導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)與動(dòng)力源油箱內(nèi)壁之間設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，采用導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)可以對(duì)滾動(dòng)膜片及膜片活塞的運(yùn)動(dòng)起到導(dǎo)向和支撐作用，從而確保滾動(dòng)膜片能夠正常運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向環(huán)設(shè)置在導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0005]補(bǔ)償器殼體和膜片活塞之間設(shè)有彈簧，沿補(bǔ)償器殼體中心軸均布多個(gè)彈簧。當(dāng)彈簧達(dá)到壓縮極限時(shí)，膜片活塞底部與補(bǔ)償器殼體底板內(nèi)側(cè)相接觸，當(dāng)彈簧在自由狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)底部與動(dòng)力源油箱右側(cè)法蘭部分接觸，隨著彈簧的伸縮，限定了滾動(dòng)膜片的移動(dòng)，同時(shí)也可以補(bǔ)償一定的油液。補(bǔ)償器殼體的端面均布有多個(gè)通孔，海水可以通過這些通孔進(jìn)入補(bǔ)償器殼體內(nèi)部與滾動(dòng)膜片相接觸，滾動(dòng)膜片為彈性元件，可以將海水壓力傳到動(dòng)力源內(nèi)部液壓油中。補(bǔ)償器殼體和膜片活塞上有環(huán)狀突起部分，為彈簧伸縮起導(dǎo)向作用。膜片活塞上均布有多個(gè)盲孔，在連接螺栓的同時(shí)也起到隔絕海水的作用。導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)周邊均布有多個(gè)通孔，其作用是將動(dòng)力源油箱內(nèi)的油液與補(bǔ)償器內(nèi)的油液連通。
[0006]下潛過程中，在彈簧力和海水壓力作用下，膜片活塞會(huì)產(chǎn)生一定位移。在移動(dòng)過程中，若膜片活塞發(fā)生傾斜就會(huì)破壞滾動(dòng)膜片。結(jié)合動(dòng)力源的特點(diǎn)，本實(shí)用新型在滾動(dòng)膜片另一側(cè)安裝了導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)，不僅可以抵消膜片活塞所受的不平衡力也可以對(duì)膜片活塞的運(yùn)動(dòng)起到導(dǎo)向作用，從而確保滾動(dòng)膜片沿著補(bǔ)償器中心線運(yùn)動(dòng)；在導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)上還設(shè)有一個(gè)或者多個(gè)導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)可以防止導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)與動(dòng)力源油箱壁在運(yùn)動(dòng)過程中的接觸摩擦磨損，同時(shí)還可以吸收作用于導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)上的側(cè)向力，確?；钊倪\(yùn)動(dòng)精度。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是:采用多個(gè)彈簧均布，膜片活塞受力均衡；采用導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向環(huán)，膜片活塞運(yùn)動(dòng)精度高；導(dǎo)向和排氣借用動(dòng)力源儲(chǔ)油箱，提高了動(dòng)力源的集成化程度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的剖視圖
[0009]圖2是本實(shí)用新型補(bǔ)償器殼體立體圖
[0010]圖3是本實(shí)用新型的膜片活塞立體圖
[0011]圖4是本實(shí)用新型的膜片立體剖視圖
[0012]圖5是本實(shí)用新型的導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)立體圖
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]本實(shí)用新型由補(bǔ)償器殼體1、滾動(dòng)膜片4、彈簧2、膜片活塞3、導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5、導(dǎo)向環(huán)6組成，滾動(dòng)膜片4具有倒U型結(jié)構(gòu)的圍壁，該圍壁的倒U型結(jié)構(gòu)的外壁有垂直翻沿，該翻沿位于補(bǔ)償器殼體I法蘭與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱7法蘭之間，通過螺栓與補(bǔ)償器殼體I和動(dòng)力源儲(chǔ)油箱7固定連接，補(bǔ)償器殼體I法蘭與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱7法蘭上均設(shè)有定位銷釘孔。滾動(dòng)膜片4位于膜片活塞3的頂部和導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5的頂部之間，它們通過螺栓與導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5固定連接，使?jié)L動(dòng)膜片4壓緊，確保密封性能；導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱7內(nèi)壁之間設(shè)有導(dǎo)向環(huán)6，采用導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5可以對(duì)滾動(dòng)膜片4及膜片活塞3的運(yùn)動(dòng)起到導(dǎo)向和支撐作用，從而確保滾動(dòng)膜片4能夠正常運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向環(huán)6設(shè)置在導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5的導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0015]補(bǔ)償器殼體I和膜片活塞4之間設(shè)有彈簧2，沿補(bǔ)償器殼體I中心軸均布多個(gè)彈簧2。當(dāng)彈簧2達(dá)到壓縮極限時(shí)，膜片活塞3底部與補(bǔ)償器殼體I底板內(nèi)側(cè)相接觸，當(dāng)彈簧2在自由狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5底部與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱7右側(cè)法蘭部分接觸，隨著彈簧2的伸縮，限定了滾動(dòng)膜片4的移動(dòng)，同時(shí)也可以補(bǔ)償一定的油液。
[0016]補(bǔ)償器殼體I的端面均布有多個(gè)通孔，海水可以通過這些通孔進(jìn)入補(bǔ)償器殼體I內(nèi)部與滾動(dòng)膜片4相接觸，滾動(dòng)膜片4為彈性元件，可以將海水壓力傳到動(dòng)力源內(nèi)部液壓油中。補(bǔ)償器殼體I和膜片活塞3上有環(huán)狀突起部分，為彈簧2伸縮起導(dǎo)向作用。膜片活塞3上均布有多個(gè)盲孔，在連接螺栓的同時(shí)也起到隔絕海水的作用。導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)周邊均布有多個(gè)通孔，其作用是將動(dòng)力源油箱內(nèi)的油液與補(bǔ)償器內(nèi)的油液連通。
[0017]采用導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5不僅可以抵消膜片活塞3所受的不平衡力也可以對(duì)膜片活塞3的運(yùn)動(dòng)起到導(dǎo)向作用，從而確保滾動(dòng)膜片4沿著補(bǔ)償器中心線運(yùn)動(dòng)。在導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5還安裝有一個(gè)或者多個(gè)導(dǎo)向環(huán)6,導(dǎo)向環(huán)6可以防止導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱7壁在運(yùn)動(dòng)過程中的接觸摩擦磨損，同時(shí)還可以吸收作用于導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)5上的側(cè)向力，確?；钊倪\(yùn)動(dòng)精度。
【權(quán)利要求】
1.一種壓力補(bǔ)償器，包括補(bǔ)償器殼體(I)、滾動(dòng)膜片(4)、彈簧(2)，其特征在于:滾動(dòng)膜片(4)具有倒U型結(jié)構(gòu)的圍壁，該圍壁的倒U型結(jié)構(gòu)有與外壁垂直的翻沿，該翻沿位于補(bǔ)償器殼體(I)法蘭與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱(7)法蘭之間，通過螺栓與補(bǔ)償器殼體(I)和動(dòng)力源儲(chǔ)油箱(7)固定連接；滾動(dòng)膜片(4)位于膜片活塞(3)的頂部和導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)(5)的頂部之間，它們通過螺栓與導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)(5)固定連接；導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)(5)與動(dòng)力源油箱(7)內(nèi)壁之間設(shè)有導(dǎo)向環(huán)(6)，補(bǔ)償器殼體(I)和膜片活塞(3)之間設(shè)有彈簧(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力補(bǔ)償器，其特征在于:補(bǔ)償器殼體(I)法蘭與動(dòng)力源儲(chǔ)油箱(7)法蘭上均設(shè)有定位銷釘孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力補(bǔ)償器，其特征在于:彈簧(2)沿補(bǔ)償器殼體(I)中心軸均布多個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力補(bǔ)償器，其特征在于:導(dǎo)向環(huán)(6)設(shè)置在導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)(5)的導(dǎo)向槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力補(bǔ)償器，其特征在于:膜片活塞(3)上均布有多個(gè)盲孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力補(bǔ)償器，其特征在于:補(bǔ)償器殼體(I)端面均布有多個(gè)通孔，導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)(5)周邊均布有多個(gè)通孔。
【文檔編號(hào)】F15B3/00GK203532362SQ201320739583
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】王國志, 劉桓龍, 鄧斌, 張毅, 陸鈞成, 吳文海, 于蘭英 申請(qǐng)人:西南交通大學(xué)