專利名稱：多功能全液壓鉆機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于露天礦山機械，特別涉及一種多功能全液壓鉆機。
背景技術(shù)：
目前，露天礦山所使用的鉆機有旋轉(zhuǎn)切割削式鉆機、潛孔鉆機和牙輪鉆機，三種鉆機，分別適用于軟巖、中硬和堅硬巖層的穿孔作業(yè)。該三種機型存在的最大缺點是對露天礦中復(fù)雜多變的地質(zhì)條件適應(yīng)性差，不能軟、硬巖兼顧，尤其對于軟巖、硬巖和泥土等不同性質(zhì)并存的五花夾層的穿孔作業(yè)不能適應(yīng)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種適應(yīng)性強、操作靈活、工作效率高的多功能全液壓鉆機。本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是多功能全液壓鉆機包括履帶行走機構(gòu)、A形架、平臺、駕駛室、支腿油缸、鉆架平臺、鉆架、機棚、操作臺，其特點是在履帶行走機構(gòu)的上方固定平臺，平臺上的前面設(shè)駕駛室，在平臺上的前面中間設(shè)有A形架，在平臺上面中部左側(cè)設(shè)有空壓機冷卻器及空壓機冷卻器電機，在空壓機冷卻器的后側(cè)設(shè)有油氣分離罐，在平臺上面后側(cè)設(shè)滾筒支架，滾筒支架上裝滾筒，滾筒用滾筒聯(lián)軸器連接滾筒減速機， 滾筒減速機連接滾筒電機，滾筒左側(cè)設(shè)滑環(huán)，在滾筒的后側(cè)設(shè)有布線器，平臺上裝鉆架平臺，鉆架平臺上面固定鉆架，A形架右側(cè)的支架上面鉸連接一個鉆架升降油缸，鉆架升降油缸另一端與鉆架鉸連接，鉆架的后面設(shè)有動滑輪架，在動滑輪架上的下方裝滑輪四、滑輪五，在動滑輪架上方裝滑輪六、滑輪七，動滑輪架連接加壓與提升油缸的活塞桿端，在鉆架的頂端裝滑輪八、滑輪九和滑輪十，在鉆架的前部面上中間處設(shè)有可沿鉆架上下滑動的回轉(zhuǎn)馬達，回轉(zhuǎn)馬達連接回轉(zhuǎn)頭，在回轉(zhuǎn)頭上裝鉆桿，在鉆架平臺上裝有穩(wěn)桿器，在鉆架平臺的下方裝滑輪三、滑輪二、滑輪一，在平臺上面后部右側(cè)設(shè)有高壓變電柜，中間右側(cè)設(shè)主泵， 主泵電機通過主泵聯(lián)軸器與主泵電機相連，主泵一端連接吸油管，一端連接高壓油管，并串連接電液閥、溢流閥、電磁閥、二路閥組、六路閥組、七路閥組，油箱另側(cè)的雙聯(lián)泵通過雙聯(lián)泵聯(lián)軸器與雙聯(lián)泵電機相連，在平臺上面的前部右側(cè)設(shè)油冷卻器和除塵器；鉆機的液壓系統(tǒng)控制連接關(guān)系是油箱輸出連接主泵和雙聯(lián)泵，主泵輸出連接電液閥，電液閥輸出連接二路閥組和六路閥組，六路閥組輸出控制左、右履帶行走馬達、鉆架升降油缸、支腿油缸，二路閥組輸出控制連接回轉(zhuǎn)馬達、壓力與速度控制閥，壓力與速度控制閥輸出控制連接加壓與提升油缸；雙聯(lián)泵輸出連接電磁閥、七路閥組，電磁閥輸出控制連接車上、車下先導(dǎo)閥，七路閥組輸出控制連接輔助動作油缸、壓力與速度控制閥和回轉(zhuǎn)馬達。本實用新型的有益效果是多功能全液壓鉆機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)和加壓機構(gòu)分別設(shè)有快、慢速兩套液壓回路，可在不同的速度和壓力范圍內(nèi)進行無極調(diào)節(jié)，使該鉆機具有旋轉(zhuǎn)和潛孔兩種用途。加壓機構(gòu)設(shè)計有負軸壓系統(tǒng)，使該鉆機不僅能鉆鑿軟巖而且能鉆鑿硬巖及其五花夾層，擴大了鉆機的應(yīng)用范圍和適應(yīng)性。該鉆機的行走機構(gòu)設(shè)計有車上車下、車前車后雙操作系統(tǒng)，使操作更加方便安全，該鉆機設(shè)計有高壓變電裝置和電纜收放機，擴大了鉆機的作業(yè)范圍，減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率和安全性。
以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。


圖1是多功能全液壓鉆機結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是
圖1的俯視圖。圖3是多功能全液壓鉆機液壓系統(tǒng)控制連接關(guān)系框圖。圖中，1-履帶行走機構(gòu)；2-A形架；3-平臺；4-駕駛室；5-支腿油缸；6_1_滑輪一； 6-2-滑輪二 ；6-3-滑輪三；6-4-滑輪四；6-5-滑輪五；6_6_滑輪六；6_7_滑輪七；6_8_滑輪八；6-9-滑輪九；6-10-滑輪十；7-穩(wěn)桿器；8-鉆架平臺；9-鉆桿；10-回轉(zhuǎn)頭；11-回轉(zhuǎn)馬達；12-鉆架；13-動滑輪架；14-加壓與提升油缸；15-鉆架升降油缸；16-機棚；17-布線器；18-滾筒；19-滾筒支架；20-油氣分離罐；21-空壓機冷卻器；22-滑環(huán)；23-布線器絲杠；24-布線器連軸器；25-布線器減速機；26-布線器電機；27-滾筒連軸器；28-滾筒減速機；29-滾筒電機；30-高壓變電柜；31-空壓機；32-空壓電機；33-空壓機冷卻器電機； 34-主泵電機；35-主泵聯(lián)軸器；36-主泵；37-吸油管；38-高壓油管；39-雙聯(lián)泵；40-雙聯(lián)泵聯(lián)軸器；41-雙聯(lián)泵電機；42-油冷卻器；43-除塵器；44-接桿器；45-七路閥組；46-操作臺；47- 二路閥組；48-控制柜；49-電磁閥；50-溢流閥；51-電液閥；52-左履帶行走馬達； 53-右履帶行走馬達；54-六路閥組；55-鋼絲繩；56-油箱；57-壓力與速度控制閥；58-車上、車下先導(dǎo)閥。
具體實施方式
實施例，參照附
圖1、2，多功能全液壓鉆機的履帶行走機構(gòu)1內(nèi)設(shè)左、右履帶行走馬達52、53，上面設(shè)裝平臺3，平臺3前設(shè)兩個、后設(shè)一個支腿5。平臺3上的前面設(shè)有駕駛室4，在駕駛室4內(nèi)設(shè)有操作臺46，在駕駛室4的后面設(shè)有控制柜48。在平臺3上的前面中間處設(shè)有A形架2，在平臺3上前面中間處設(shè)鉆架平臺8，鉆架平臺8上面固定鉆架12，穩(wěn)桿器7固定在鉆架平臺8上，在鉆架12的前面設(shè)有回轉(zhuǎn)馬達11，回轉(zhuǎn)馬達11連接回轉(zhuǎn)頭 10，回轉(zhuǎn)頭10上固定鉆桿9并設(shè)有接桿器44。在鉆架12的后面設(shè)加壓與提升油缸14和壓力與速度控制閥57，加壓與提升油缸14固定在鉆架12上，加壓與提升油缸14的活塞桿連接動滑輪架13，滑輪四6-4和滑輪五6-5裝在動滑輪架13上，鉆機架升降油缸15下端與A 形架2的后側(cè)架鉸接，上端與鉆架12鉸接，在動滑輪架13上面裝滑輪六6-6、滑輪七6-7， 在鉆機架12的頂端裝滑輪八6-8、滑輪九6-9、滑輪十6-10，在鉆架平臺8的下面裝滑輪二 6-2、滑輪三6-3，在鉆機架平臺8上面裝滑輪一 6-1，滑輪組用鋼絲繩55傳動連接。在平臺 3的中間處設(shè)機棚16，在機棚16內(nèi)左側(cè)裝空壓機冷卻器21、油氣分離罐20、空壓機電機32、 空壓機31、空壓機冷卻器電機33，在平臺3上的機棚16內(nèi)后面右側(cè)裝高壓變電柜30，在中間右側(cè)處裝主泵電機34，主泵電機34用主泵聯(lián)軸器35連接主泵36，主泵36連接吸油管37 和高壓油管38，在吸油管37上裝電液閥51，在高壓油管38上串連接溢流閥50、電磁閥49、 車上、車下先導(dǎo)閥58、二路閥組47、六路閥組M、七路閥組45。油箱56上面裝高壓油管38 連接雙聯(lián)泵39，雙聯(lián)泵39用雙聯(lián)泵聯(lián)軸器40連接雙聯(lián)泵電機41，在平臺3的前面右側(cè)設(shè)油冷卻器42和除塵器43。在平臺3的后面左側(cè)裝滾筒支架19，滾筒支架19上面裝滾筒電機四、滾筒電機四連接滾筒減速機觀，滾筒減速機觀連接滾筒聯(lián)軸器27，滾筒連軸器27 連接滾筒18。滾筒18的左側(cè)設(shè)有滑環(huán)22。在平臺3上的后端頭上裝布線器電機沈，布線器電機沈連接布線器減速機25，布線器減速機25連接布線器聯(lián)軸器對，布線器聯(lián)軸器M 連接布線器17，布線器17中設(shè)布線器絲杠23。參照附圖3，多功能全液壓鉆機的液壓系統(tǒng)框圖中的控制連接關(guān)系是油箱56輸出連接主泵36和雙聯(lián)泵39，主泵36輸出連接電液閥 51，電液閥51輸出連接二路閥組47和六路閥組54，六路閥組M輸出控制左、右履帶行走馬達52、53、鉆架升降油缸15、支腿油缸5，二路閥組47輸出控制連接回轉(zhuǎn)馬達11、壓力與速度控制閥57，壓力與速度控制閥57輸出控制連接加壓與提升油缸14 ；雙聯(lián)泵39輸出連接電磁閥49、七路閥組45，電磁閥49輸出控制連接上、下先導(dǎo)閥58，七路閥組45輸出控制連接輔助動作油缸、壓力與速度控制閥57和回轉(zhuǎn)馬達11。 多功能全液壓鉆機的工作原理是鉆機行走和鉆孔作業(yè)的所有動作均由液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)，主泵36向系統(tǒng)供給高壓油液，雙聯(lián)泵39則向系統(tǒng)提供先導(dǎo)控制油液和輔助動作油液。主泵36排出的高壓油液經(jīng)電液閥51后分為兩路，一路經(jīng)六路閥組M供給行走部分包括左、右履帶行走馬達52、53、鉆機架升降油缸15和支腿油缸5，可實現(xiàn)鉆機行走，支腿油缸5調(diào)平和鉆架12升降動作；另一路經(jīng)二路閥組47供給作業(yè)部分包括回轉(zhuǎn)馬達11和加壓與提升油缸14，可實現(xiàn)快速回轉(zhuǎn)、快速加壓與快速提升動作。雙聯(lián)泵39包括一個先導(dǎo)泵和一個輔助泵，先導(dǎo)泵排出的油液經(jīng)電磁閥49向車上或車下先導(dǎo)閥68供給控制油。輔助泵排出的壓力油液經(jīng)七路閥組45向輔助動作油缸、回轉(zhuǎn)馬達11和加壓與提升油缸14供給壓力油，可實現(xiàn)接卸鉆桿9等輔助動作和慢速回轉(zhuǎn)、慢速加壓與提升動作。回轉(zhuǎn)由大扭矩液壓馬達直接通過回轉(zhuǎn)頭10驅(qū)動鉆桿9鉆具來實現(xiàn)。加壓與提升則由加壓與提升油缸14 通過鋼絲繩55輪系提拉回轉(zhuǎn)頭10座沿鉆架12導(dǎo)軌上下滑動來進行，此液壓系統(tǒng)的特點是車上與車下操作互鎖，行走與鉆孔作業(yè)操作互鎖，所有動作具有無級調(diào)速功能，回轉(zhuǎn)設(shè)有快慢速兩個操作手柄，加壓與提升也設(shè)有快慢速兩個操作手柄且設(shè)有壓力與速度控制閥57， 具有較寬的速度壓力調(diào)節(jié)范圍和負軸壓功能，對復(fù)雜的地質(zhì)條件具有良好的適應(yīng)性。鉆機的壓風系統(tǒng)主要承擔排渣工作，也可換裝沖擊器進行潛孔作業(yè)，電纜的收放工作由電纜收放機擔任，作業(yè)時，除塵器43負責收塵和清潔環(huán)境。
權(quán)利要求1. 一種多功能全液壓鉆機，包括履帶行走機構(gòu)(1)、A形架(2)、平臺(3)、駕駛室(4)、 支腿油缸(5)、鉆架平臺(8)、鉆架(12)、機棚(16)、操作臺(46)，其特征在于在履帶行走機構(gòu)(1)的上方固定平臺(3)，平臺(3)上的前面設(shè)駕駛室(4)，在平臺(3)上的前面中間設(shè)有A形架(2)，在平臺(3)上面中部左側(cè)設(shè)有空壓機冷卻器(21)及空壓機冷卻器電機(33)， 在空壓機冷卻器(21)的后側(cè)設(shè)有油氣分離罐(20)，在平臺(3)上面后側(cè)設(shè)滾筒支架(19)， 滾筒支架(19)上裝滾筒(18)，滾筒(18)用滾筒聯(lián)軸器(270連接滾筒減速機(觀)，滾筒減速機(28)連接滾筒電機(29)，滾筒(18)左側(cè)設(shè)滑環(huán)(22)，在滾筒(18)的后側(cè)設(shè)有布線器 (17)，平臺(3)上裝鉆架平臺(8)，鉆架平臺(8)上面固定鉆架(12)，A形架(2)右側(cè)的支架上面鉸連接一個鉆架升降油缸(15)，鉆架升降油缸(15)另一端與鉆架(12)鉸連接，鉆架 (12)的后面設(shè)有動滑輪架(13)，在動滑輪架(13)上的下方裝滑輪四(6-4)、滑輪五(6-5)， 在動滑輪架(13)上方裝滑輪六(6-60、滑輪七(6-7)，動滑輪架(13)連接加壓與提升油缸 (14)的活塞桿端，在鉆架(12)的頂端裝滑輪八(6-.8)、滑輪九(6-9)和滑輪十(6-10)，在鉆架(12)的前部面上中間處設(shè)有可沿鉆架(12)上下滑動的回轉(zhuǎn)馬達(11)，回轉(zhuǎn)馬達(11)連接回轉(zhuǎn)頭(10)，在回轉(zhuǎn)頭(10)上裝鉆桿(9)，在鉆架平臺(8)上裝有穩(wěn)桿器(7)，在鉆架平臺 (8)的下方裝滑輪三(6-3)、滑輪二(6-2)、滑輪一(6-1)，在平臺(3)上面后部右側(cè)設(shè)有高壓變電柜(30)，中間右側(cè)設(shè)主泵(36)，主泵電機(34)通過主泵聯(lián)軸器(35)與主泵電機(34) 相連，主泵(36) —端連接吸油管(37)，一端連接高壓油管(38)，并串連接電液閥(51)、溢流閥(50)、電磁閥(49)、二路閥組(47)、六路閥組(54)、七路閥組(45)，油箱(56)另側(cè)的雙聯(lián)泵(39)通過雙聯(lián)泵聯(lián)軸器(40)與雙聯(lián)泵電機(41)相連，在平臺(3)上面的前部右側(cè)設(shè)油冷卻器(42)和除塵器(43);鉆機的液壓系統(tǒng)控制連接關(guān)系是油箱(56)輸出連接主泵(36) 和雙聯(lián)泵(39)，主泵(36)輸出連接電液閥(51)，電液閥(51)輸出連接二路閥組(47)和六路閥組(54)，六路閥組(54)輸出控制左、右履帶行走馬達(52、53)、鉆架升降油缸(15)、支腿油缸(5)，二路閥組(47)輸出控制連接回轉(zhuǎn)馬達(11)、壓力與速度控制閥(57)，壓力與速度控制閥(57)輸出控制連接加壓與提升油缸(14);雙聯(lián)泵(39)輸出連接電磁閥(49)、七路閥組(45)，電磁閥(49)輸出控制連接車上、車下先導(dǎo)閥(58)，七路閥組(45)輸出控制連接輔助動作油缸、壓力與速度控制閥(57)和回轉(zhuǎn)馬達(11)。
專利摘要本實用新型屬于露天礦山機械，特別涉及一種多功能全液壓鉆機，在履帶行走機構(gòu)(1)的上方固定平臺(3)，平臺(3)上的前面設(shè)駕駛室(4)，在平臺(3)上面中部左側(cè)設(shè)有空壓機冷卻器(21)及空壓機冷卻器電機(33)，在平臺(3)上面后側(cè)設(shè)滾筒支架(19)，平臺(3)上裝鉆架平臺(8)，鉆架(12)的后面設(shè)有動滑輪架(13)，在動滑輪架(13)上裝滑輪組，在鉆架(12)的前部面上中間處設(shè)有可沿鉆架(12)上下滑動的回轉(zhuǎn)馬達(11)，在鉆架平臺(8)上裝有穩(wěn)桿器(7)，在平臺(3)上面后部右側(cè)設(shè)有高壓變電柜(30)，中間右側(cè)設(shè)主泵(36)，主泵(36)一端連接吸油管(37)，一端連接高壓油管(38)，該鉆機具有旋轉(zhuǎn)和潛孔兩種用途，擴大了鉆機的作業(yè)范圍，減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率和安全性。
文檔編號F15B11/02GK202325234SQ201120466749
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者侯健楠, 倪永生, 宋海濤, 張冬春, 張吉平, 徐國慶, 朝海平, 郭亞洲, 金浩哲, 陳曉捷 申請人:阜新工大力為科技有限公司