專利名稱：鍛壓機副油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓鍛壓機領域，尤其涉及鍛壓機的副油缸結構。
背景技術：
快鍛機是鍛造中很常用的鍛機，因為快鍛機可以減少鍛件的加熱次數，并縮短了爐內鍛件的保溫時間，大大降低了鍛件加熱的能源消耗?？焖馘懺煲簤簷C采用整體框架下拉式結構，鍛壓的柱塞部件設置在主油缸內，通過柱塞的往復運動對物件進行鍛壓，整體框架帶動立柱(連接主油缸)進行鍛壓動作，整體框架通過副油缸帶動，副油缸內設置副油缸柱塞桿，通過柱塞提升整個鍛壓機，現在副油缸都是在油缸頭部進行密封，柱塞桿在密封空間內做往復運動，這種形式如果副油缸的出口處和柱塞桿之間密封不嚴，漏出的油會霧化噴濺，失火，很不安全。

實用新型內容為了解決背景技術中所存在的技術問題，本實用新型提出了一種鍛壓機副油缸， 在副油缸缸體上與副缸柱塞桿之間設置有放油口，避免油密封不嚴漏出造成的霧化、失火。本實用新型的技術解決方案是鍛壓機副油缸，所述副油缸包括缸體、設置在缸體內的副缸柱塞桿以及缸體出口處的密封件；其特殊之處在于所述副缸柱塞桿與缸體壁之間設置放油口，所述放油口設置在密封件上部。上述放油口與缸體壁是貫通的。上述放油口的設置方向與柱塞桿的運動方向垂直。本實用新型的鍛壓機副油缸，在缸體上與副缸柱塞桿之間設置放油口，放油口可以將密封不嚴而泄露的油體導出，避免油密封不嚴漏出造成的霧化、失火。

圖1是本實用新型的結構示意圖；具體實施方式
參見圖1，本實用新型的鍛壓機副油缸，包括缸體1、副缸柱塞桿2、放油口 3、密封件4 ；放油口 3設置在副缸柱塞桿2和缸體1之間，放油口 3是與副缸柱塞桿2的運動方向垂直的，這種方式油路最短，放油口 3與缸體1的壁貫通，與缸體1的外部空間連通，并且設置在密封件4的上部，可以在密封件4對缸體1內的油體密封不嚴，造成油體泄露的時候， 油體可以通過放油口導出缸體，避免油體泄露后造成霧化失火的現象。
權利要求1.鍛壓機副油缸，所述副油缸包括缸體、設置在缸體內的副缸柱塞桿以及缸體出口處的密封件；其特征在于所述副缸柱塞桿與缸體壁之間設置放油口，所述放油口設置在密封件上部。
2.根據權利要求1所述的鍛壓機副油缸，其特征在于所述放油口與缸體壁是貫通的。
3.根據權利要求2所述的鍛壓機副油缸，其特征在于所述放油口的設置方向與柱塞桿的運動方向垂直。
專利摘要本實用新型提出了一種鍛壓機副油缸，副油缸包括缸體、設置在缸體內的副缸柱塞桿以及缸體出口處的密封件；副缸柱塞桿與缸體壁之間設置放油口，放油口設置在密封件上部。本實用新型的鍛壓機副油缸，在副油缸缸體上與副缸柱塞桿之間設置有放油口，避免油密封不嚴漏出造成的霧化、失火。
文檔編號F15B15/20GK202091291SQ20112015242
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月13日 優(yōu)先權日2011年5月13日
發(fā)明者周東平 申請人:無錫市乾豐鍛造有限公司