專利名稱：用于電站事故閘門的倒掛式油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓油缸，尤其涉及用于電站事故閘門的倒掛式油缸。
背景技術：
現(xiàn)有的液壓油缸，是由缸體和活塞桿構(gòu)成，其有桿油腔和無桿油腔的油口分別設 在所述缸體的兩端，與所述油口連接的輸油管均固定在油缸外部。這種結(jié)構(gòu)的缺陷是輸油 管外漏，結(jié)構(gòu)不緊湊，不適宜于應用在有特殊安裝要求的場合，輸油管壓力損失大，影響美 觀。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種輸油管內(nèi)置、結(jié)構(gòu)緊湊的用于電站事故閘門的 倒掛式油缸。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術方案本實用新型一種用于電站事故閘門的倒掛式油缸，包括缸體和活塞桿，其特征在 于所述活塞桿是由前段、中段和后段對接構(gòu)成的空心結(jié)構(gòu)，所述空心內(nèi)設有套管，該套管 構(gòu)成無桿腔的油管；所述活塞桿的中段內(nèi)徑大于前段和后段的內(nèi)徑，位于所述中段位置的 套管外壁與活塞桿的中段內(nèi)壁圍成的空間構(gòu)成有桿腔的油路通道；所述無桿腔的油口、有 桿腔的油口均設在所述活塞桿的端部。在所述活塞桿的端部設有內(nèi)置式位移傳感器，所述位移傳感器的傳感繩穿過所述 無桿腔的油管與所述缸體端部法蘭連接。所述缸體外表面設有金屬熱噴涂防腐層。本實用新型的技術方案，由于所述活塞桿采用前段、中段和后段對接構(gòu)成的空心 結(jié)構(gòu)，中段內(nèi)徑大于前段和后段的內(nèi)徑，空心內(nèi)設置套管，這種結(jié)構(gòu)，套管構(gòu)成無桿腔的油 管，位于所述中段位置的套管外壁與該中段內(nèi)壁圍成的空間構(gòu)成有桿腔的油路通道，實現(xiàn) 了用于電站事故閘門的倒掛式油缸輸油管的內(nèi)置，還可使無桿腔、有桿腔的油口均設在所 述活塞桿的端部，且三段對接便于活塞桿的加工。本實用新型用于電站事故閘門的倒掛式 油缸，無桿腔、有桿腔的油口均設在活塞桿的端部，管道壓力損失最??；外部無輸油管，結(jié)構(gòu) 緊湊，可以應用于有特殊安裝要求和復雜環(huán)境的場所。在所述活塞桿的端部設有內(nèi)置式位移傳感器，該位移傳感器的傳感繩穿過所述無 桿腔的油管與所述缸體下端的法蘭連接，這種結(jié)構(gòu)取消了傳統(tǒng)的傳感繩布線器，減小了傳 感繩與油管之間的摩擦力。除常規(guī)的活塞桿鍍鉻外，對缸體外表面設置金屬熱噴涂防腐層， 可提高缸體在特殊環(huán)境下(例如水下)的使用壽命。

圖1是本實用新型的局部剖面示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型用于電站事故閘門的倒掛式油缸，包括缸體1和活塞桿， 所述活塞桿是由前段2、中段3和后段4焊接構(gòu)成的空心結(jié)構(gòu)，所述空心內(nèi)設有套管5，該套 管5構(gòu)成無桿腔的油管；所述活塞桿的中段3內(nèi)徑大于前段2和后段4的內(nèi)徑且長度遠大 于前段2和后段4的長度，位于所述中段3位置的套管5外壁與中段3內(nèi)壁圍成的空間構(gòu) 成有桿腔的油路通道；所述無桿腔的油口 6、有桿腔的油口 7均設在所述活塞桿的端部；在 所述活塞桿的端部設有內(nèi)置式位移傳感器8，所述位移傳感器8的傳感繩9穿過所述無桿腔 的油管與所述缸體1端部法蘭連接；所述缸體1外表面設有金屬熱噴涂防腐層。
權(quán)利要求一種用于電站事故閘門的倒掛式油缸，包括缸體(1)和活塞桿，其特征在于所述活塞桿是由前段(2)、中段(3)和后段(4)對接構(gòu)成的空心結(jié)構(gòu)，所述空心內(nèi)設有套管(5)，該套管(5)構(gòu)成無桿腔的油管；所述活塞桿的中段(3)內(nèi)徑大于前段(2)和后段(4)的內(nèi)徑，位于所述中段(3)位置的套管(5)外壁與活塞桿的中段(3)內(nèi)壁圍成的空間構(gòu)成有桿腔的油路通道；所述無桿腔的油口(6)、有桿腔的油口(7)均設在所述活塞桿的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電站事故閘門的倒掛式油缸，其特征在于在所述活塞 桿的端部設有內(nèi)置式位移傳感器(8)，所述位移傳感器(8)的傳感繩(9)穿過所述無桿腔的 油管與所述缸體(1)端部法蘭連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于電站事故閘門的倒掛式油缸，其特征在于所述缸 體(1)外表面設有金屬熱噴涂防腐層。
專利摘要本實用新型公開了一種用于電站事故閘門的倒掛式油缸，包括缸體和活塞桿，所述活塞桿是由前段、中段和后段對接構(gòu)成的空心結(jié)構(gòu)，所述空心內(nèi)設有套管，該套管構(gòu)成無桿腔的油管；所述活塞桿的中段內(nèi)徑大于前段和后段的內(nèi)徑，位于所述中段位置的套管外壁與活塞桿的中段內(nèi)壁圍成的空間構(gòu)成有桿腔的油路通道；所述無桿腔的油口、有桿腔的油口均設在所述活塞桿的端部。本實用新型的套管構(gòu)成無桿腔的油管，位于所述中段位置的套管外壁與該中段內(nèi)壁圍成的空間構(gòu)成有桿腔的油路通道，實現(xiàn)了用于電站事故閘門的倒掛式油缸輸油管的內(nèi)置。優(yōu)選在所述活塞桿的端部設有內(nèi)置式位移傳感器，在缸體外表面設置金屬熱噴涂防腐層。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，可以應用于有特殊安裝要求和復雜環(huán)境的場所，使用壽命長，外部美觀。
文檔編號F15B15/14GK201650922SQ20102016220
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月19日
發(fā)明者喬為民, 楊光, 毛明令, 王春, 耿鵬舉, 陳霞 申請人:黃河勘測規(guī)劃設計有限公司