專利名稱：一種掘進機在高原上使用的壓力油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于液壓裝置，具體為涉及一種掘進機在高原上使用的壓力油箱，為 油泵吸油口提供合適壓力的液壓油。
背景技術(shù)：
目前，掘進機一般在低海拔的地區(qū)使用，大氣壓與標(biāo)準(zhǔn)大氣壓相近，所采用的油箱 都是帶有預(yù)壓式的開式油箱。而對于高原地區(qū)，海波高而大氣壓力比標(biāo)準(zhǔn)大氣壓低。如果使 用預(yù)壓式的開式油箱，油箱內(nèi)的壓力將低于液壓泵的最低吸油壓力，會造成泵的吸油不足、 吸空、泵損壞。

實用新型內(nèi)容為了克服掘進機在高原上由于大氣壓力低造成的泵不能正常工作的問題，本實用 新型提供一種掘進機在高原上使用的壓力油箱，該油箱能夠為液壓泵提供合適的吸油壓 力，保證油泵在高原地區(qū)的正常使用。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種掘進機在高原上使用的壓力油箱，該壓力油箱設(shè)有空氣壓縮機、氣動二聯(lián)件、 密閉油箱，空氣壓縮機通過氣動二聯(lián)件與密閉油箱連通。所述的壓力油箱，該壓力油箱中設(shè)有安全閥。所述的壓力油箱，該壓力油箱上裝有壓力變送器。本實用新型的有益效果是1、本實用新型將掘進機油箱由開式油箱改為密閉式油箱，取消空氣濾清器。在油 箱上部增加一個小量程的壓力變送器和一個空氣安全閥，以及一個壓縮空氣輸入口。由掘 進機上的空壓機提供壓縮空氣，經(jīng)氣動二聯(lián)件過濾減壓，進入油箱中。通過調(diào)整安全閥，使 油箱上部的空氣壓力略比標(biāo)準(zhǔn)大氣壓高，保證油泵的正常工作。2、本實用新型提高了油泵的工作效率，防止了吸空和氣蝕，降低了噪音和振動，保 證了掘進機在高原上的正常工作。

圖1是本實用新型的原理結(jié)構(gòu)圖。圖中，1.空氣壓縮機；2.氣動二聯(lián)件；3.密閉油箱；4.安全閥；5.壓力變送器。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1所示，本實用新型掘進機在高原上使用的壓力油箱，主要包括空氣壓縮機 1、氣動二聯(lián)件2、密閉油箱3、安全閥4、壓力變送器5等，空氣壓縮機1通過氣動二聯(lián)件2與 密閉油箱3連通，通過空氣壓縮機1將空氣壓縮后，經(jīng)氣動二聯(lián)件2向密閉油箱3充壓。密閉油箱3中安裝安全閥4，通過安全閥4限制油箱中的壓力不超過油泵的最大允許吸油壓 力。密閉油箱3上還裝有壓力變送器5，通過壓力變送器5檢測密閉油箱中的壓力，控制油 泵電機的啟閉。本實用新型的工作過程如下壓縮空氣通過空氣壓縮機1，進入氣動二聯(lián)件2，經(jīng)氣動二聯(lián)件2過濾和減壓后，輸 入到密閉油箱3中。當(dāng)密閉油箱3中空氣壓力比大氣壓力略高時，壓力信號通過壓力變送 器5轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘杺魉徒o掘進機，油泵電機可以啟動；當(dāng)密閉油箱3中空氣壓力低于泵最 小的吸油壓力時，掘進機油泵電機不能啟動。當(dāng)密閉油箱3中的空氣壓力到達(dá)泵的最高吸 油壓力時，安全閥4溢流，維持油箱中的壓力不繼續(xù)升高。
權(quán)利要求一種掘進機在高原上使用的壓力油箱，其特征在于該壓力油箱設(shè)有空氣壓縮機、氣動二聯(lián)件、密閉油箱，空氣壓縮機通過氣動二聯(lián)件與密閉油箱連通。
2.按照權(quán)利要求1所述的壓力油箱，其特征在于該壓力油箱中設(shè)有安全閥。
3.按照權(quán)利要求1所述的壓力油箱，其特征在于該壓力油箱上裝有壓力變送器。
專利摘要本實用新型屬于液壓裝置，具體為涉及一種掘進機在高原上使用的壓力油箱，為油泵吸油口提供合適壓力的液壓油，克服掘進機在高原上由于大氣壓力低造成的泵不能正常工作的問題。該壓力油箱設(shè)有空氣壓縮機、氣動二聯(lián)件、密閉油箱，空氣壓縮機通過氣動二聯(lián)件與密閉油箱連通。空氣壓縮后，經(jīng)氣動二聯(lián)件向密閉油箱充壓，通過壓力變送器檢測密閉油箱中的壓力，控制油泵電機的啟閉。密閉油箱中安裝安全閥，限制油箱中的壓力不超過油泵的最大允許吸油壓力。本實用新型提高了油泵的工作效率，防止了吸空和氣蝕，降低了噪音和振動，保證了掘進機在高原上的正常工作。
文檔編號F15B1/26GK201636094SQ201020119928
公開日2010年11月17日 申請日期2010年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月26日
發(fā)明者牟東, 許天鵬, 邱兆湘, 郭鵬, 陳鍔 申請人:三一重型裝備有限公司