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具有軸套的動葉輪的制作方法

文檔序號:51625閱讀:463來源:國知局
專利名稱:具有軸套的動葉輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種具有軸套的動葉輪,其特征在于,包括軸套本體和葉輪;其中,所述軸套本體設(shè)置有軸向貫穿的第一通孔;所述軸套本體的一側(cè)面上設(shè)置有同軸定位件;所述同軸定位件設(shè)置有與所述第一通孔相連通的第二通孔;所述軸套本體的一側(cè)面設(shè)置有多個連接柱;多個所述連接柱在所述軸套本體的一側(cè)面沿周向分布;所述葉輪設(shè)置有同軸定位孔;所述同軸定位件設(shè)置在所述同軸定位孔中;所述葉輪一側(cè)面上設(shè)置有連接孔,所述連接柱設(shè)置在所述連接孔中,與所述連接孔形成過盈配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,布局合理,易于推廣。
【專利說明】
具有軸套的動葉輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及軸套,具體地,涉及一種具有軸套的動葉輪。
【背景技術(shù)】
[0002]軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件,是滑動軸承的一個組成部分。軸套在長期運(yùn)行過程中,軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用,將導(dǎo)致其永久性變形,直徑或縮減0.Imm至0.3mm,進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械脹緊配合力度達(dá)不到要求的縮緊力,軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙,引起了軸套的磨損。
[0003]經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)的檢索,發(fā)現(xiàn)申請?zhí)枮?01110165737.5,名稱為一種軸套,包括軸套本體,所述軸套本體為一中空的圓柱體,所述軸套本體的外側(cè)設(shè)置有階梯形槽、環(huán)形槽以及條形槽,所述環(huán)形槽上設(shè)置有軸孔,所述軸套本體的內(nèi)壁上設(shè)有油坑和油槽。但該發(fā)明中軸套與待裝配件通過過盈方式配合,導(dǎo)致其永久性變形,從而易磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種具有軸套的動葉輪。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型提供的具有軸套的動葉輪,包括軸套本體和葉輪;
[0006]其中,所述軸套本體設(shè)置有軸向貫穿的第一通孔;
[0007]所述軸套本體的一側(cè)面上設(shè)置有同軸定位件;所述同軸定位件設(shè)置有與所述第一通孔相連通的第二通孔;
[0008]所述軸套本體的一側(cè)面設(shè)置有多個連接柱;多個所述連接柱在所述軸套本體的一側(cè)面沿周向分布;
[0009]所述葉輪設(shè)置有同軸定位孔;所述同軸定位件設(shè)置在所述同軸定位孔中;所述葉輪一側(cè)面上設(shè)置有連接孔,所述連接柱設(shè)置在所述連接孔中,與所述連接孔形成過盈配合。
[0010]優(yōu)選地,還包括轉(zhuǎn)軸連接件;
[0011]其中,所述轉(zhuǎn)軸連接件設(shè)置在所述軸套本體的另一側(cè)面上;所述軸套本體的另一側(cè)面與所述轉(zhuǎn)軸連接件的側(cè)面之間設(shè)置有圓弧過渡面;
[0012]所述轉(zhuǎn)軸連接件設(shè)置有與所述第一通孔相連通的第三通孔。
[0013]優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)軸連接件的第三通孔的孔壁上設(shè)置有第一凹槽;
[0014]所述第一凹槽沿所述第三通孔的周向延伸;所述轉(zhuǎn)軸連接件的側(cè)壁上貫穿設(shè)置有注油口;所述注油口連通所述第一凹槽。
[0015]優(yōu)選地,所述第一通孔、所述第一通孔以及所述第三通孔同軸設(shè)置。
[0016]優(yōu)選地,所述連接柱的數(shù)量為三個;多個所述連接柱在所述軸套本體的一側(cè)面沿周向分布圍成圓周面;
[0017]所述同軸定位件設(shè)置在所述圓周面內(nèi)。
[0018]優(yōu)選地,所述軸套本體、所述同軸定位件、所述轉(zhuǎn)軸連接件、連接柱為一體結(jié)構(gòu)成型。
[0019]優(yōu)選地,所述連接柱的一端連接所述軸套本體的一側(cè)面,另一端設(shè)置有變形件。
[0020]優(yōu)選地,所述葉輪包括上片、下片和多個中片;
[0021]其中,所述中片的上側(cè)端設(shè)置有第一連接件,下側(cè)端設(shè)置有第二連接件;所述中片的第一連接件與上片的第一連接孔過盈配合連接;所述中片的第二連接件與下片的第二連接孔過盈配合連接;
[0022]所述下片設(shè)置有同軸定位孔;所述同軸定位件設(shè)置在所述同軸定位孔中;所述下片上設(shè)置有連接孔,所述連接柱設(shè)置在所述連接孔中,與所述連接孔形成過盈配合。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
[0024]1、本實(shí)用新型中軸套本體設(shè)置有同軸定位件和連接柱,能夠通過同軸定位件實(shí)現(xiàn)軸套與葉輪的定位,進(jìn)而通過連接柱實(shí)現(xiàn)與葉輪連接,避免了對軸套的磨損,延長的軸套的使用壽命;
[0025]2、本實(shí)用新型中軸套本體的另一側(cè)面與所述轉(zhuǎn)軸連接件的側(cè)面之間設(shè)置有圓弧過渡面,呈流線型,能夠減少葉輪的產(chǎn)風(fēng)造成的阻力;
[0026]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,布局合理,易于推廣。
【附圖說明】
具有軸套的動葉輪的制作方法附圖
[0027]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
[0028]圖1、圖2、圖3為本實(shí)用新型中軸套本體的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0029]圖4為本實(shí)用新型軸套本體的截面示意圖;
[0030]圖5為本實(shí)用新型的一個方向的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0031]圖6為本實(shí)用新型另一個方向的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0032]圖7為本實(shí)用新型的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)不意圖;
[0033]圖8為本實(shí)用新型的截面不意圖。
[0034]圖中:
[0035]I為同軸定位件;
[0036]2為連接柱;
[0037]3為軸套本體;
[0038]4為轉(zhuǎn)軸連接件;
[0039]5為中片;
[0040]6為下片;
[0041]7為上片。
【具體實(shí)施方式】
[0042]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型,但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是,對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0043]在本實(shí)施例中,本實(shí)用新型提供的具有軸套的動葉輪,包括軸套本體;其中,所述軸套本體設(shè)置有軸向貫穿的第一通孔;
[0044]所述軸套本體的一側(cè)面上設(shè)置有同軸定位件;所述同軸定位件設(shè)置有與所述第一通孔相連通的第二通孔;
[0045]所述軸套本體的一側(cè)面設(shè)置有多個連接柱;多個所述連接柱在所述軸套本體的一側(cè)面沿周向分布。
[0046]所述葉輪設(shè)置有同軸定位孔;所述同軸定位件設(shè)置在所述同軸定位孔中;所述葉輪一側(cè)面上設(shè)置有連接孔,所述連接柱設(shè)置在所述連接孔中,與所述連接孔形成過盈配合。
[0047]本實(shí)用新型提供的具有軸套的動葉輪,還包括轉(zhuǎn)軸連接件;其中,所述轉(zhuǎn)軸連接件設(shè)置在所述軸套本體的另一側(cè)面上;所述軸套本體的另一側(cè)面與所述轉(zhuǎn)軸連接件的側(cè)面之間設(shè)置有圓弧過渡面;所述轉(zhuǎn)軸連接件設(shè)置有與所述第一通孔相連通的第三通孔。
[0048]所述轉(zhuǎn)軸連接件的第三通孔的孔壁上設(shè)置有第一凹槽;
[0049]所述第一凹槽沿所述第三通孔的周向延伸;所述轉(zhuǎn)軸連接件的側(cè)壁上貫穿設(shè)置有注油口;所述注油口連通所述第一凹槽。
[0050]所述第一通孔、所述第一通孔以及所述第三通孔同軸設(shè)置。
[0051]所述連接柱的數(shù)量為三個;多個所述連接柱在所述軸套本體的一側(cè)面沿周向分布圍成圓周面;所述同軸定位件設(shè)置在所述圓周面內(nèi)。
[0052]所述軸套本體、所述同軸定位件、所述轉(zhuǎn)軸連接件、連接柱為一體結(jié)構(gòu)成型。
[0053]所述連接柱的一端連接所述軸套本體的一側(cè)面,另一端設(shè)置有變形件。
[0054]所述葉輪包括上片、下片和多個中片;
[0055]其中,所述中片的上側(cè)端設(shè)置有第一連接件,下側(cè)端設(shè)置有第二連接件;所述中片的第一連接件與上片的第一連接孔過盈配合連接;所述中片的第二連接件與下片的第二連接孔過盈配合連接;
[0056]所述下片設(shè)置有同軸定位孔;所述同軸定位件設(shè)置在所述同軸定位孔中;所述下片上設(shè)置有連接孔,所述連接柱設(shè)置在所述連接孔中,與所述連接孔形成過盈配合。
[0057]在本實(shí)施例中,本實(shí)用新型中軸套本體設(shè)置有同軸定位件和連接柱,能夠通過同軸定位件實(shí)現(xiàn)軸套與葉輪的定位,進(jìn)而通過連接柱實(shí)現(xiàn)與葉輪連接,避免了對軸套的磨損,延長的軸套的使用壽命;
[0058]本實(shí)用新型中軸套本體的另一側(cè)面與所述轉(zhuǎn)軸連接件的側(cè)面之間設(shè)置有圓弧過渡面,呈流線型,能夠減少葉輪的產(chǎn)風(fēng)造成的阻力;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,布局合理,易于推廣。
[0059]以上對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是,本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改,這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有軸套的動葉輪,其特征在于,包括軸套本體和葉輪; 其中,所述軸套本體設(shè)置有軸向貫穿的第一通孔; 所述軸套本體的一側(cè)面上設(shè)置有同軸定位件;所述同軸定位件設(shè)置有與所述第一通孔相連通的第二通孔; 所述軸套本體的一側(cè)面設(shè)置有多個連接柱;多個所述連接柱在所述軸套本體的一側(cè)面沿周向分布; 所述葉輪設(shè)置有同軸定位孔;所述同軸定位件設(shè)置在所述同軸定位孔中;所述葉輪一側(cè)面上設(shè)置有連接孔,所述連接柱設(shè)置在所述連接孔中,與所述連接孔形成過盈配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有軸套的動葉輪,其特征在于,還包括轉(zhuǎn)軸連接件; 其中,所述轉(zhuǎn)軸連接件設(shè)置在所述軸套本體的另一側(cè)面上;所述軸套本體的另一側(cè)面與所述轉(zhuǎn)軸連接件的側(cè)面之間設(shè)置有圓弧過渡面; 所述轉(zhuǎn)軸連接件設(shè)置有與所述第一通孔相連通的第三通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有軸套的動葉輪,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸連接件的第三通孔的孔壁上設(shè)置有第一凹槽; 所述第一凹槽沿所述第三通孔的周向延伸;所述轉(zhuǎn)軸連接件的側(cè)壁上貫穿設(shè)置有注油口 ;所述注油口連通所述第一凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有軸套的動葉輪,其特征在于,所述第一通孔、所述第一通孔以及所述第三通孔同軸設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有軸套的動葉輪,其特征在于,所述連接柱的數(shù)量為三個;多個所述連接柱在所述軸套本體的一側(cè)面沿周向分布圍成圓周面; 所述同軸定位件設(shè)置在所述圓周面內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有軸套的動葉輪,其特征在于,所述軸套本體、所述同軸定位件、所述轉(zhuǎn)軸連接件、連接柱為一體結(jié)構(gòu)成型。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有軸套的動葉輪,其特征在于,所述連接柱的一端連接所述軸套本體的一側(cè)面,另一端設(shè)置有變形件。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有軸套的動葉輪,其特征在于,所述葉輪包括上片、下片和多個中片; 其中,所述中片的上側(cè)端設(shè)置有第一連接件,下側(cè)端設(shè)置有第二連接件;所述中片的第一連接件與上片的第一連接孔過盈配合連接;所述中片的第二連接件與下片的第二連接孔過盈配合連接; 所述下片設(shè)置有同軸定位孔;所述同軸定位件設(shè)置在所述同軸定位孔中;所述下片上設(shè)置有連接孔,所述連接柱設(shè)置在所述連接孔中,與所述連接孔形成過盈配合。
【文檔編號】F04D29/05GK205714911SQ201620319695
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】周華建
【申請人】上海合豐電器有限公司
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