專利名稱：省力氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種省力氣筒，屬于一種打氣筒的改正方案。
目前市場上出售的打氣筒品種有單管簡易式、雙管帶儲氣包式和腳踏式三種氣筒，其中的單管簡易式氣筒打氣困難，而帶儲氣包的雙管氣筒造價高，結(jié)構(gòu)復雜，攜帶不便，腳踏式氣筒則存在使用不方便的通病，而單管式氣筒具有的體積小，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，攜帶方便的優(yōu)點都由于使用時打氣困難而得不到應(yīng)用和體現(xiàn)。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種體積小，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，攜帶方便的單管式省力氣筒。
本實用新型的省力氣筒，在現(xiàn)有技術(shù)的單管式打氣筒的基礎(chǔ)上，作內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改造，克服打氣困難的缺點，其改造基于的認識是在向自行車打氣時，由于氣門芯的密封結(jié)構(gòu)決定的原因，難打氣的原因是每個工作行程打氣時，需具有較高的工作壓力頂開氣門芯，在氣門芯頂開后，打氣顯得就輕松些。
本實用新型的省力氣筒，由底座，連接在底座上的輸氣管，筒體，處在筒體中的活塞，與活塞相連接的手柄組成，其特征在于底座上面的筒體中裝有一缸體，在活塞與缸體之間裝有一個“T”字形活塞，“T”字形活塞的上部與筒壁配合，下部伸進缸體中，在“T”字形活塞與缸體之間裝有一個彈簧，“T”字形活塞的上下部具有連通的通道。
本實用新型的省力氣筒，結(jié)構(gòu)簡單、合理，造價低，使用省力，攜帶方便，經(jīng)久耐用，為現(xiàn)有氣筒的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
為詳細介紹本實用新型的省力氣筒，
以下結(jié)合附圖進行詳細說明


圖1是本實用新型的省力氣筒的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是氣筒中活塞結(jié)構(gòu)的放大的剖視示意圖；圖3是“T”字形活塞處的放大的剖視圖。
參見
圖1、2和3，本實用新型的省力氣筒，由底座1，連接在底座1上的輸氣管2，筒體3，處在筒體3中的活塞4，與活塞4相連接的手柄5組成，其特征在于底座1上面的筒體3中裝有一缸體6，在活塞3與缸體6之間裝有一個“T”字形活塞7，“T”字形活塞7的上部與筒壁配合，下部伸進缸體中，在“T”字形活塞與缸體之間裝有一個彈簧8，“T”字形活塞的上下部具有連通的通道9，該通道可以是“T”字形活塞中裝著單向閥91的通孔92，也可以在“T”字形活塞的上部開有通道93連通至下部的側(cè)壁，缸體下部的內(nèi)壁上開有溝槽61。
活塞4下壓時，“T”字形活塞7與活塞4之間的壓縮腔中的空氣受到壓縮，當“T”字形活塞7中的通道9為裝有單向閥91的通孔92時，單向閥91具有一定的阻力，壓縮腔中的氣壓使“T”字形活塞7下行，由于“T”字形活塞上下部截面積的差別，將很易在下部的缸體6中產(chǎn)生較高的壓力，頂開自行車的氣門芯，氣門芯頂開后，向自行車中充氣就順暢了，活塞4上行后，“T”字形活塞在彈簧8的作用下復位，為下一次充氣作準備；如果在“T”字形活塞的上部開有通道93連通至下部的側(cè)壁，缸體6下部的內(nèi)壁上開有溝槽61的話，活塞4剛下行工作時，由于此時通道73與溝槽61不連通，將迫便“T”字形活塞7下行，類似水壓機的原理，上部活塞較小的壓力將在缸體6中產(chǎn)生較高的壓力，頂開氣門芯，“T”字形活塞繼續(xù)下行，通道73與溝槽61連通，繼續(xù)向已頂開氣門芯的自行車車胎中充氣。
上述的缸體6可與底座1制成一體，節(jié)省制造費用，筒體3可采用擠壓成型的鋁合金管。
參見圖2，活塞4由活塞環(huán)片41、上壓板42、下鎖墊43組成，活塞桿44穿過活塞環(huán)片的中孔45分別與上壓板、下鎖墊固定連接，下鎖墊與活塞環(huán)片貼合時，上壓板與活塞環(huán)片之間留有空隙，活塞環(huán)片上具有通孔46，上壓板的下端面上對應(yīng)通孔的位置裝有密封圈47，更細致的結(jié)構(gòu)是上述的活塞環(huán)片上的通孔為分布在一個圓周上的至少一個的孔，上壓板的下端面裝有二圈圓周的密封圈，通孔的位置對應(yīng)于二圈密封圈之間，當活塞下行工作時，上壓板下端面的密封圈封住活塞環(huán)片上的通孔，當提起活塞桿讓活塞上行時，下鎖墊與活塞環(huán)片貼合，上壓板與活塞環(huán)片分開一定的間距，外界的氣體從此間隙通過活塞環(huán)片上的通孔進入壓縮室，為下一行程的活塞工作創(chuàng)造條件，采用這種的活塞可使打氣筒工作順暢，并且該結(jié)構(gòu)可靠性高，不易損壞，經(jīng)久耐用。
權(quán)利要求1.一種省力氣筒，由底座，連接在底座上的輸氣管，筒體，處在筒體中的活塞，與活塞相連接的手柄組成，其特征在于底座上面的筒體中裝有一缸體，在活塞與缸體之間裝有一個“T”字形活塞，“T”字形活塞的上部與筒壁配合，下部伸進缸體中，在“T”字形活塞與缸體之間裝有一個彈簧，“T”字形活塞的上下部具有連通的通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力氣筒，其特征在于上述的缸體與底座制成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力氣筒，其特征在于上述的“T”字形活塞中裝有單向閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力氣筒，其特征在于上述的“T”字形活塞的上部開有通道連通至下部的側(cè)壁，缸體下部的內(nèi)壁上開有溝槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力氣筒，其特征在于上述的活塞由活塞環(huán)片、上壓板、下鎖墊組成，活塞桿穿過活塞環(huán)片的中孔分別與上壓板、下鎖墊固定連接，下鎖墊與活塞環(huán)片貼合時，上壓板與活塞環(huán)片之間留有空隙，活塞環(huán)片上具有通孔，上壓板的下端面上對應(yīng)通孔的位置裝有密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的省力氣筒，其特征在于上述的活塞環(huán)片上的通孔為分布在一個圓周上的至少一個的孔，上壓板的下端面裝有二圈圓周的密封圈，通孔的位置對應(yīng)于二圈密封圈之間。
專利摘要一種省力氣筒，由底座，輸氣管，筒體，活塞，手柄組成，底座上面的筒體中裝有一缸體，在活塞與缸體之間裝有一個T字形活塞，T字形活塞的上部與筒壁配合，下部伸進缸體中，T字形活塞與缸體間裝有彈簧，T字形活塞的上下部具有連通的通道，該氣筒結(jié)構(gòu)簡單、合理，造價低，使用省力，攜帶方便，為氣筒的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號F04B33/00GK2201494SQ94244388
公開日1995年6月21日 申請日期1994年10月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年10月26日
發(fā)明者鐘振康 申請人:鐘振康