專利名稱:雙向碾式空調(diào)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī),特別是一種高效的雙向碾式空調(diào)壓縮機(jī)。
目前已有的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)有四種離心滑片式,萬(wàn)克爾轉(zhuǎn)子式,渦旋式,滾子式。它們都存在一個(gè)共同的缺點(diǎn)即旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和固定的缸蓋之間的間隙很難控制在一個(gè)既滿足密封要求,又使滑動(dòng)阻力較小的兩全齊美的范圍內(nèi),加工的精度要求很高,由于加工難度大,使批量生產(chǎn)時(shí)質(zhì)量較難保證,造成產(chǎn)品合格率很低,制造成本高。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工精度要求不高,成本低的雙向碾式空調(diào)壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型的上述的目的是通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。即它由上、下端蓋,上、下缸蓋,缸套,偏心轉(zhuǎn)子及主軸構(gòu)成,其中上、下缸蓋及轉(zhuǎn)子分別套在與主軸鍵連接的偏心輪上,轉(zhuǎn)子的圓周上均布有4-6個(gè)嵌槽,槽內(nèi)裝有滑片,轉(zhuǎn)子位于缸套內(nèi),缸套通過(guò)上、下端蓋固定,上、下端蓋上有彈性支撐件頂在上、下缸蓋上,端蓋上有環(huán)狀吸排氣道,在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),上、下端蓋上的環(huán)狀吸排氣道交替地與吸排氣腔內(nèi)由兩滑片之間構(gòu)成的壓縮過(guò)渡區(qū)連通。
本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)可以通過(guò)附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)。
本實(shí)用新型有如下附圖
附
圖1為本實(shí)用新型的剖面示意圖;附圖2為實(shí)用新型的工作原理圖;附圖3為三偏心輪的圓心位置關(guān)系圖。
參見(jiàn)附圖本實(shí)用新型主軸1上鍵連接有三個(gè)偏心輪2、3、4,其上分別套有上缸蓋5,轉(zhuǎn)子偏心輪6和下缸蓋7,轉(zhuǎn)子偏心輪的外側(cè)圓周上均布有6個(gè)滑片8,轉(zhuǎn)子位于缸套9內(nèi),缸套由上、下端蓋10、11固定,上端蓋中心有一由彈簧座、彈簧及鋼球構(gòu)成的彈性支撐件23,它壓在上缸蓋上,主軸1上套有軸承套15由下端蓋11穿出,下端蓋上有四個(gè)由彈簧座,彈簧及鋼球構(gòu)成的彈性支撐件13,它們頂在上下缸蓋上。上、下缸蓋中心O2、O3與主軸中心O連線的夾角為120°-180°,本實(shí)施例中采用147°,轉(zhuǎn)子6的中心O1與任一缸蓋中心與主軸中心連線的夾角為90°-120°,本實(shí)施例中為約106°。
本實(shí)用新型的工作原理是這樣的,當(dāng)主軸1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主軸上的三個(gè)偏心輪2、3、4分別撥動(dòng)兩缸蓋和轉(zhuǎn)子,隨著缸套9的滾動(dòng),轉(zhuǎn)子上六個(gè)可以徑向伸縮的滑片8在離心力作用下伸出轉(zhuǎn)子,在吸排氣腔25兩滑片之間構(gòu)成的壓縮過(guò)渡區(qū)19的容積由小變大或大變小,制冷工質(zhì)通過(guò)吸排氣口21被吸入腔內(nèi),然后穿過(guò)渡區(qū)19,在排氣腔,滑片8被缸壁推回其嵌槽內(nèi),兩滑片間的容積也因此逐漸縮小,制冷工質(zhì)被擠出排氣腔,滑片穿過(guò)密封嚙合線18后又進(jìn)入吸氣腔,繼續(xù)下一輪的吸入、過(guò)渡、排出、使吸、排氣連續(xù)不斷地進(jìn)行。
為使滑片8可靠地貼在缸壁上,在轉(zhuǎn)子頂部開(kāi)有一環(huán)狀槽,槽內(nèi)放一個(gè)滑片頂出、復(fù)位環(huán)26,保證滑片頂在缸壁上。
本實(shí)用新型因上述結(jié)構(gòu)而具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、碾泵成軸線對(duì)稱,能夠雙向運(yùn)作,作為熱泵型空調(diào)器的壓縮機(jī)時(shí),可以省去換向閥和電磁閥等相關(guān)部件,提高了整機(jī)可靠性,降低了成本和功耗。
2、a).碾泵中缸套與缸蓋間隙的大小,是由制冷工質(zhì)壓力的大小決定的,只要缸套和轉(zhuǎn)子的高度相同,就能有效地解決轉(zhuǎn)子在兩缸蓋間,滑動(dòng)與密封的矛盾,提高了壓縮機(jī)的氣密系數(shù);b).滾子式中轉(zhuǎn)子與兩缸蓋之間,正壓力小而相對(duì)位移大,碾泵正相反,正壓力大而相對(duì)位移小,因此它們的預(yù)熱系數(shù)大小相當(dāng);c).泵的吸排氣口通徑要比相同排量的滾子式大60%,而且不需要吸排氣閥片,工質(zhì)流動(dòng)阻力很小,流程也很短,因此碾泵的節(jié)流系數(shù)很高;d).滾子式吸排氣口對(duì)應(yīng)在轉(zhuǎn)子上的夾角約為30°,碾泵的吸排氣口投影在同一平面的夾角為10°,余隙容積只有滾子式的25%,總而言之,碾泵比滾子式的效率提高12%以上。
3、碾泵不但解決了滑動(dòng)與密封的難題,結(jié)構(gòu)也比滾子式更為簡(jiǎn)單,沒(méi)有易損件,精度要求和加工成本都比滾子式低,而且只需利用一些通用設(shè)備就可以加工。
4、碾泵還具有自動(dòng)保護(hù)功能,當(dāng)壓力異常升高時(shí),低壓缸蓋就會(huì)被推開(kāi),轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn),待高低壓達(dá)到平衡后,低壓缸蓋復(fù)位,碾泵恢復(fù)正常工作,所以碾泵可以在此較惡劣的環(huán)境下工作。
本實(shí)用新型適用于制作家用空調(diào),制冷機(jī)組,汽車(chē)空調(diào)等制冷設(shè)備的壓縮機(jī)。
權(quán)利要求1.一種雙向碾式空調(diào)壓縮機(jī),其特征在于由上、下端蓋(10、11),上、下缸蓋(5、7),缸套(9)和偏心轉(zhuǎn)子(6)及主軸(1)構(gòu)成,其中上、下缸蓋(5、7)分另套在與主軸鍵連接的偏心輪(2、3、4)上,轉(zhuǎn)子的圓周上均布有4-6個(gè)嵌槽,槽子內(nèi)裝有滑片(8),轉(zhuǎn)子位于缸套(9)內(nèi),缸套通過(guò)上、下端蓋(10、11)固定,上、下端蓋上有彈性支撐件(23、13、14)頂在上、下缸蓋上,端蓋上有環(huán)狀吸排氣道(22),在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),上、下端蓋上的環(huán)狀吸排氣道交替地與吸排氣腔內(nèi),兩滑片之間構(gòu)成的壓縮過(guò)渡區(qū)(19)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以向碾式空調(diào)壓縮機(jī),其特征在于,上、下缸蓋的中心與主軸中心連線的夾角為120°-180°,轉(zhuǎn)子(6)的中心和任一缸蓋中心與主軸中心連線的夾角為90°-120°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙向碾式空調(diào)壓縮機(jī),其特征在于轉(zhuǎn)子的頂面有一環(huán)狀槽,其內(nèi)放有滑片頂出、復(fù)位環(huán)(26)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的雙向碾式空調(diào)壓縮機(jī)由主軸1,上、下端蓋10、11,上、下缸蓋5、7,缸蓋9,偏心轉(zhuǎn)子6構(gòu)成。缸蓋及轉(zhuǎn)子分別套在主軸鍵連接的偏心輪2、3、4上,轉(zhuǎn)子上安裝有滑片8,端蓋上有環(huán)狀吸排氣道22。在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),上、下端蓋上的吸排氣道交替地與吸排氣腔內(nèi)兩滑片之間的壓縮過(guò)渡區(qū)連通,并使其容積發(fā)生變化,制冷工質(zhì)連續(xù)地被吸入或排出腔體。本實(shí)用新型很好地解決了滑動(dòng)與密封的難題,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,加工容易。
文檔編號(hào)F04C18/34GK2187688SQ93239739
公開(kāi)日1995年1月18日 申請(qǐng)日期1993年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月13日
發(fā)明者鐘泠 申請(qǐng)人:鐘泠