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一種組合風(fēng)葉的制作方法

文檔序號(hào):5478528閱讀:375來(lái)源:國(guó)知局
一種組合風(fēng)葉的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合風(fēng)葉,包括貫流風(fēng)葉部和離心風(fēng)葉部;所述貫流風(fēng)葉部包括轉(zhuǎn)軸、輪盤(pán)和第一葉片;所述輪盤(pán)的中心固定在轉(zhuǎn)軸上,并設(shè)有至少兩個(gè),相鄰兩個(gè)輪盤(pán)之間固定多個(gè)第一葉片,最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)固定在轉(zhuǎn)軸的端部;所述離心風(fēng)葉部包括輪轂、電機(jī)安裝臺(tái)、第二葉片和加強(qiáng)圈;所述電機(jī)安裝臺(tái)固定在輪轂的中心;所述輪轂與加強(qiáng)圈之間固定多個(gè)第二葉片;所述貫流風(fēng)葉部最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)與離心風(fēng)葉部的輪轂固定連接。本實(shí)用新型將離心風(fēng)葉與貫流風(fēng)葉結(jié)合于一體,結(jié)構(gòu)緊湊,使產(chǎn)品可以少安裝一個(gè)電機(jī),節(jié)省了一個(gè)電機(jī)的成本,并且節(jié)省了產(chǎn)品內(nèi)部空間,從而減小了產(chǎn)品體積,產(chǎn)品少一個(gè)電機(jī)后功率也能夠降低,進(jìn)而提高了產(chǎn)品的能效。
【專利說(shuō)明】-種組合風(fēng)葉

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種組合風(fēng)葉。

【背景技術(shù)】
[0002] 離心風(fēng)葉、貫流風(fēng)葉廣泛應(yīng)用于家電產(chǎn)品中。離心風(fēng)葉的特點(diǎn)是:氣流軸向進(jìn)入, 遠(yuǎn)離軸心流出;貫流風(fēng)葉的特點(diǎn)是:氣流橫貫軸向流入、流出。當(dāng)今家電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,成 本、性能、運(yùn)輸?shù)确矫媸强剂慨a(chǎn)品是否能暢銷的重要因素。市面上同時(shí)應(yīng)用離心風(fēng)葉和貫流 風(fēng)葉的家電產(chǎn)品,例如移動(dòng)式空調(diào)器,其離心風(fēng)葉和貫流風(fēng)葉都是單獨(dú)通過(guò)電機(jī)帶動(dòng),這樣 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上就需要預(yù)留離心風(fēng)葉、貫流風(fēng)葉以及兩個(gè)電機(jī)的空間,使得產(chǎn)品體積增大,增加 了成本。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種組合風(fēng)葉,降低成本,提高能效,節(jié)省產(chǎn)品內(nèi)部空 間,減小產(chǎn)品體積,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
[0004] 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種組合風(fēng)葉,包括貫流風(fēng)葉部和離心風(fēng)葉 部;所述貫流風(fēng)葉部包括轉(zhuǎn)軸、輪盤(pán)和第一葉片;所述輪盤(pán)的中心固定在轉(zhuǎn)軸上,并設(shè)有至 少兩個(gè),相鄰兩個(gè)輪盤(pán)之間固定多個(gè)第一葉片,最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)固定在轉(zhuǎn)軸的端部;所述離心 風(fēng)葉部包括輪轂、電機(jī)安裝臺(tái)、第二葉片和加強(qiáng)圈;所述電機(jī)安裝臺(tái)固定在輪轂的中心;所 述輪轂與加強(qiáng)圈之間固定多個(gè)第二葉片;所述貫流風(fēng)葉部最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)與離心風(fēng)葉部的輪 轂固定連接。
[0005] 所述轉(zhuǎn)軸的長(zhǎng)度大于任意兩個(gè)輪盤(pán)之間的距離。
[0006] 所述貫流風(fēng)葉部最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)與離心風(fēng)葉部的輪轂通過(guò)超聲波焊接工藝焊接。
[0007] 所述貫流風(fēng)葉部的直徑D1與離心風(fēng)葉部的直徑D2之間的比值為0.2彡D1/ D2 彡 1。
[0008] 所述貫流風(fēng)葉部的最遠(yuǎn)兩個(gè)輪盤(pán)之間的距離L1與離心風(fēng)葉部的軸向長(zhǎng)度L2之間 的比值為〇· 2彡L1/L2彡20。
[0009] 采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下的有益效果:(1)本實(shí)用新型將離心 風(fēng)葉與貫流風(fēng)葉結(jié)合于一體,結(jié)構(gòu)緊湊,使產(chǎn)品可以少安裝一個(gè)電機(jī),節(jié)省了一個(gè)電機(jī)的成 本,并且節(jié)省了產(chǎn)品內(nèi)部空間,從而減小了產(chǎn)品體積,產(chǎn)品少一個(gè)電機(jī)后功率也能夠降低, 進(jìn)而提商了廣品的能效。
[0010] (2)本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸的長(zhǎng)度大于任意兩個(gè)輪盤(pán)之間的距離,這種結(jié)構(gòu)使得轉(zhuǎn)軸 最外側(cè)突出輪盤(pán)的部分可以通過(guò)軸承套安裝在產(chǎn)品內(nèi)部,提高運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性并降低噪音。
[0011] (3)本實(shí)用新型的貫流風(fēng)葉部最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)與離心風(fēng)葉部的輪轂通過(guò)超聲波焊接 工藝焊接,焊接速度快,焊接強(qiáng)度高,密封性好,成本低廉,清潔無(wú)污染且不會(huì)損傷工件。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附 圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,其中
[0013] 圖1為本實(shí)用新型的正視圖。
[0014] 圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
[0015] 附圖中的標(biāo)號(hào)為:
[0016] 貫流風(fēng)葉部1、轉(zhuǎn)軸11、輪盤(pán)12、第一葉片13 ;
[0017] 離心風(fēng)葉部2、輪轂21、電機(jī)安裝臺(tái)22、第二葉片23、加強(qiáng)圈24。

【具體實(shí)施方式】
[0018] (實(shí)施例1)
[0019] 見(jiàn)圖1和圖2,本實(shí)施例的組合風(fēng)葉,包括貫流風(fēng)葉部1和離心風(fēng)葉部2。
[0020] 貫流風(fēng)葉部1包括轉(zhuǎn)軸11、輪盤(pán)12和第一葉片13。輪盤(pán)12的中心固定在轉(zhuǎn)軸11 上,并設(shè)有至少兩個(gè),相鄰兩個(gè)輪盤(pán)12之間固定多個(gè)第一葉片13。轉(zhuǎn)軸11的長(zhǎng)度大于任意 兩個(gè)輪盤(pán)12之間的距離,并且最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)12固定在轉(zhuǎn)軸11的端部。離心風(fēng)葉部2包括 輪轂21、電機(jī)安裝臺(tái)22、第二葉片23和加強(qiáng)圈24。電機(jī)安裝臺(tái)22固定在輪轂21的中心。 輪轂21與加強(qiáng)圈24之間固定多個(gè)第二葉片23。貫流風(fēng)葉部1最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)12與離心風(fēng) 葉部2的輪轂21通過(guò)超聲波焊接工藝焊接。貫流風(fēng)葉部1的直徑D1與離心風(fēng)葉部2的直 徑D2之間的比值為0. 2 < D1/D2 < 1。貫流風(fēng)葉部1的最遠(yuǎn)兩個(gè)輪盤(pán)12之間的距離L1與 離心風(fēng)葉部2的軸向長(zhǎng)度L2之間的比值為0. 2彡L1/L2彡20。
[0021] 本實(shí)施例的組合風(fēng)葉在安裝時(shí),離心風(fēng)葉部2的電機(jī)安裝臺(tái)22與電機(jī)3連接,貫 流風(fēng)葉部1的轉(zhuǎn)軸11的最外端通過(guò)軸承套4安裝在產(chǎn)品內(nèi)部。
[0022] 以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一 步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本 實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包 含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種組合風(fēng)葉,其特征在于:包括貫流風(fēng)葉部(1)和離心風(fēng)葉部(2);所述貫流風(fēng)葉 部⑴包括轉(zhuǎn)軸(11)、輪盤(pán)(12)和第一葉片(13);所述輪盤(pán)(12)的中心固定在轉(zhuǎn)軸(11) 上,并設(shè)有至少兩個(gè),相鄰兩個(gè)輪盤(pán)(12)之間固定多個(gè)第一葉片(13),最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)(12) 固定在轉(zhuǎn)軸(11)的端部;所述離心風(fēng)葉部(2)包括輪轂(21)、電機(jī)安裝臺(tái)(22)、第二葉片 (23)和加強(qiáng)圈(24);所述電機(jī)安裝臺(tái)(22)固定在輪轂(21)的中心;所述輪轂(21)與加強(qiáng) 圈(24)之間固定多個(gè)第二葉片(23);所述貫流風(fēng)葉部⑴最內(nèi)側(cè)的輪盤(pán)(12)與離心風(fēng)葉 部⑵的輪轂(21)固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合風(fēng)葉,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(11)的長(zhǎng)度大于任意 兩個(gè)輪盤(pán)(12)之間的距離。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合風(fēng)葉,其特征在于:所述貫流風(fēng)葉部⑴最內(nèi)側(cè)的 輪盤(pán)(12)與離心風(fēng)葉部(2)的輪轂(21)通過(guò)超聲波焊接工藝焊接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合風(fēng)葉,其特征在于:所述貫流風(fēng)葉部(1)的直徑D1 與離心風(fēng)葉部(2)的直徑D2之間的比值為0. 2彡D1/D2彡1。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合風(fēng)葉,其特征在于:所述貫流風(fēng)葉部(1)的最遠(yuǎn) 兩個(gè)輪盤(pán)(12)之間的距離L1與離心風(fēng)葉部(2)的軸向長(zhǎng)度L2之間的比值為0.2 < L1/ L2 < 20。
【文檔編號(hào)】F04D29/26GK203879796SQ201420288492
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】陸軍 申請(qǐng)人:江蘇友奧電器有限公司
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