汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子體（1），在轉(zhuǎn)子體（1）上均勻地設(shè)有多個(gè)活塞滑道（5），中心設(shè)有花鍵形的轉(zhuǎn)子體中心孔（4），其特征在于在轉(zhuǎn)子體（1）圓周上，兩個(gè)相鄰活塞滑道（5）之間設(shè)有U形凹槽（2）；在轉(zhuǎn)子體（1）兩側(cè)中間設(shè)有含油環(huán)槽（3）。該實(shí)用新型減小了轉(zhuǎn)子與壓力板、泵蓋間的摩擦面積，增大了吸、壓油體積，延長汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的使用壽命，提高了汽車的質(zhì)量，節(jié)省了成本。
【專利說明】汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的部件，特別涉及一種汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵是汽車中的重要部件之一，其質(zhì)量的好壞，將會(huì)對汽車整體質(zhì)量 產(chǎn)生很大影響。目前大多數(shù)汽車的轉(zhuǎn)向泵使用壽命不夠理想，主要原因是轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)與壓 力板、泵蓋摩擦面積大，造成對壓力板和泵蓋磨損大，減少了使用壽命；另外吸、壓油體積 小，提高了液壓油低壓至高壓的壓縮率，增加由于油液體積變化引起的不穩(wěn)定性及對其余 零部件的損害，影響汽車的整體質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種轉(zhuǎn)子與壓力板、泵蓋摩擦面積小， 增大吸、壓油體積的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子。
[0004] 本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子，包括 轉(zhuǎn)子體，在轉(zhuǎn)子體上均勻地設(shè)有多個(gè)活塞滑道，中心設(shè)有花鍵形的轉(zhuǎn)子體中心孔，其特征在 于在轉(zhuǎn)子體圓周上，兩個(gè)相鄰活塞滑道之間設(shè)有U形凹槽；在轉(zhuǎn)子體兩側(cè)中間設(shè)有含油環(huán) 槽。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型減小了轉(zhuǎn)子與壓力板、泵蓋間的摩擦面積， 增大了吸、壓油體積，延長汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的使用壽命，提高了汽車的質(zhì)量，節(jié)省了成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 以下結(jié)合附圖，以實(shí)施例具體說明。
[0007] 圖1是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子的主視圖；
[0008] 圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0009] 圖中：1_轉(zhuǎn)子體；2-凹槽；3-含油環(huán)槽；4-轉(zhuǎn)子體中心孔；5-活塞滑道。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 實(shí)施例，參照附圖，一種汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子體1，在轉(zhuǎn)子體1上均勻地 設(shè)有十個(gè)活塞滑道5,中心設(shè)有花鍵形的轉(zhuǎn)子體中心孔4,其特征在于在轉(zhuǎn)子體1圓周上，兩 個(gè)相鄰活塞滑道5之間設(shè)有U形凹槽2 ;在轉(zhuǎn)子體1兩側(cè)中間設(shè)有含油環(huán)槽3。轉(zhuǎn)子體中心 孔4與泵的主軸固定連接；活塞滑道5中活動(dòng)地裝有活塞式的葉片。
[0011] 本實(shí)用新型單面接觸面積(摩擦面積)為840mm2,單面降低10. 8%。吸、壓油體積增 大了 126mm33。減輕了零件重量，重量降低為45. 5%;加工采用壓鑄成型，加工方便、省時(shí)，提 高了資源利用率。減少了加工工序，只需磨槽和磨端面。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子體（1 )，在轉(zhuǎn)子體（1)上均勻地設(shè)有多個(gè)活塞滑 道（5)，中心設(shè)有花鍵形的轉(zhuǎn)子體中心孔（4)，其特征在于在轉(zhuǎn)子體（1)圓周上，兩個(gè)相鄰活 塞滑道（5)之間設(shè)有U形凹槽（2);在轉(zhuǎn)子體（1)兩側(cè)中間設(shè)有含油環(huán)槽（3)。
【文檔編號】F04C15/00GK203867889SQ201420198197
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】張立國, 王志偉, 邵東偉 申請人:大連海納汽車零部件有限公司