一種風(fēng)扇葉輪及風(fēng)扇的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇葉輪及風(fēng)扇，其中風(fēng)扇葉輪包括輪轂和沿所述輪轂周緣徑向向外延伸的多個(gè)葉片，所述輪轂包括用于帶動(dòng)所述葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸和套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)軸外周的用于連接所述葉片和所述驅(qū)動(dòng)軸的連接體，所述連接體的內(nèi)側(cè)端和所述驅(qū)動(dòng)軸的外周之間設(shè)置有用于緩沖所述連接體和所述驅(qū)動(dòng)軸之間作用力的彈性體。本實(shí)用新型通過(guò)在用于連接葉片和驅(qū)動(dòng)軸的連接體與驅(qū)動(dòng)軸之間加設(shè)彈性體，緩沖了連接體與驅(qū)動(dòng)軸之間的相互作用力，尤其是緩沖了連接體和驅(qū)動(dòng)軸在徑向方向上的作用力，在風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以很好的調(diào)整風(fēng)扇葉輪的平衡，既能減少風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)，又能減少風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音，能有效的提升整機(jī)的性能。
【專利說(shuō)明】—種風(fēng)扇葉輪及風(fēng)扇
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及家用電器領(lǐng)域，尤其是涉及一種風(fēng)扇葉輪及風(fēng)扇。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)扇已經(jīng)成為家庭中不可缺少的家用電器之一，現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)扇的輪轂內(nèi)的結(jié)構(gòu)主要都是由硬體組成，一般輪轂內(nèi)的硬體之間容易存在不平衡，導(dǎo)致風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，且噪音較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)扇葉輪及風(fēng)扇，解決了現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)扇葉輪容易不平衡而導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生震動(dòng)和產(chǎn)生較大噪音的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種風(fēng)扇葉輪，包括輪轂和沿所述輪轂周緣徑向向外延伸的多個(gè)葉片，所述輪轂包括用于帶動(dòng)所述葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸和套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)軸外周的用于連接所述葉片和所述驅(qū)動(dòng)軸的連接體，所述連接體的內(nèi)側(cè)端和所述驅(qū)動(dòng)軸的外周之間設(shè)置有用于緩沖所述連接體和所述驅(qū)動(dòng)軸之間作用力的彈性體。
[0005]在本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中，所述彈性體和所述連接體之間連接有用于固定所述彈性體和所述連接體的緊固件。
[0006]在本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中，所述連接體和所述彈性體相對(duì)的兩側(cè)端內(nèi)分別對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有用于容置所述緊固件的第一容置腔和第二容置腔，所述緊固件為圓環(huán)狀，所述緊固件的外周端部容置并卡接在所述第一容置腔內(nèi)，所述緊固件的內(nèi)周端部容置并卡接在所述
第二容置腔內(nèi)。
[0007]在本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中，所述緊固件容置在所述第一容置腔內(nèi)的部分的等徑位置依次間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一通孔，所述第一容置腔所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上形成有卡接進(jìn)所述第一通孔的第一卡接部；所述緊固件容置在所述第二容置腔內(nèi)的部分的等徑位置依次間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二通孔，所述第二容置腔所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上形成有卡接進(jìn)所述第二通孔的第二卡接部。
[0008]在本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中，所述緊固件容置在所述第一容置腔內(nèi)的部分的兩側(cè)分別形成有至少一第一凸出部，所述第一容置腔所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上開(kāi)設(shè)有與所述第一凸出部相對(duì)應(yīng)的第一凹槽，所述第一凸出部卡接進(jìn)所述第一凹槽內(nèi)；所述緊固件容置在所述第二容置腔內(nèi)的部分的兩側(cè)形成有至少一第二凸出部，所述第二容置腔所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上開(kāi)設(shè)有與所述第二凸出部相對(duì)應(yīng)的第二凹槽，所述第二凸出部卡接進(jìn)所述第二凹槽內(nèi)。
[0009]在本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中，所述緊固件為金屬材料制成的緊固件。
[0010]在本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中，所述彈性體為橡膠材料制成的彈性體，所述連接體為塑膠材料制成的連接體。
[0011]在本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中，所述驅(qū)動(dòng)軸的外周表面為滾直花紋結(jié)構(gòu)。[0012]在本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中，所述驅(qū)動(dòng)軸的外周表面涂覆有一層粘接層，所述彈性體通過(guò)所述粘接層與所述驅(qū)動(dòng)軸固定連接。
[0013]本實(shí)用新型還提供一種包括上述風(fēng)扇葉輪的風(fēng)扇。
[0014]實(shí)施本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪和風(fēng)扇，具有以下有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)在用于連接葉片和驅(qū)動(dòng)軸的連接體與驅(qū)動(dòng)軸之間加設(shè)彈性體，緩沖了連接體與驅(qū)動(dòng)軸之間的相互作用力，尤其是緩沖了連接體和驅(qū)動(dòng)軸在徑向方向上的作用力，在風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以很好的調(diào)整風(fēng)扇葉輪的平衡，既能減少風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)，又能減少風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪首，能有效的提升整機(jī)的性能。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪的主視示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的圖1中風(fēng)扇葉輪的A-A向剖視示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中輪轂的剖視示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪中緊固件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的風(fēng)扇葉輪和風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)原理作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]一種風(fēng)扇，包括如圖1-2所示的風(fēng)扇葉輪和安裝在風(fēng)扇葉輪背面的驅(qū)動(dòng)裝置(圖中未標(biāo)示)，可以為馬達(dá)或小型驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
[0021]如圖1所示，風(fēng)扇葉輪包括輪轂I和沿輪轂I周緣徑向向外延伸的多個(gè)葉片2，如圖2-3所示，輪轂I包括驅(qū)動(dòng)軸3和套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸3外周的用于連接葉片2和驅(qū)動(dòng)軸3的連接體4，葉片2連接在連接體4的最外端且與連接體4 一體成型，驅(qū)動(dòng)軸3與驅(qū)動(dòng)裝置連接，驅(qū)動(dòng)軸3由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)連接體4和葉片2轉(zhuǎn)動(dòng)。連接體4和葉片2優(yōu)選為塑膠材料制成，更優(yōu)選為硬質(zhì)塑膠材料制成，還可以是其它材料，如樹(shù)脂材料等制成。
[0022]如圖3所示，連接體4的內(nèi)側(cè)端和驅(qū)動(dòng)軸3的外周之間設(shè)置有用于緩沖連接體4和驅(qū)動(dòng)軸3之間作用力的彈性體5，該彈性體5可以是橡膠材料制成，也可以是硅膠等材料制成，優(yōu)選為橡膠材料。
[0023]在驅(qū)動(dòng)軸3的外周表面涂覆有一層粘接層(圖中未標(biāo)示)，彈性體5通過(guò)粘接層與驅(qū)動(dòng)軸3固定連接，該粘接層優(yōu)選由萬(wàn)能膠制成，當(dāng)然也可以是其它膠粘劑，只要能將彈性體5與驅(qū)動(dòng)軸3緊固粘接在一起即可。驅(qū)動(dòng)軸3的外周表面為滾直花紋結(jié)構(gòu)，主要是用于防滑。
[0024]彈性體5和連接體4之間也可以通過(guò)粘接的方式連接在一起，但更優(yōu)選的方式是通過(guò)緊固件6將彈性體5和連接體4緊固連接在一起，這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)更加牢固。
[0025]如圖3-4所示，在本實(shí)施例中，緊固件6為圓環(huán)狀，其外周端部61和內(nèi)周端部62分別被包覆并卡接在連接體4和彈性體5對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的第一容置腔41和第二容置腔51內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)的彈性體5可以同時(shí)緩沖驅(qū)動(dòng)軸3和連接體4在軸向和徑向上的作用力，而且結(jié)構(gòu)牢固，同時(shí)因緊固件6被包覆在內(nèi)而美觀；在其它實(shí)施例中(未有圖標(biāo)示)，還可以是在連接體4和彈性體5上分別在等徑位置處依次開(kāi)設(shè)有相互間隔的孔，緊固件6分別穿過(guò)彈性體5上的孔和連接體4上的孔，環(huán)繞住部分彈性體5和部分連接體4，將部分彈性體5和部分連接體4包覆其中，形成環(huán)扣結(jié)構(gòu)。
[0026]如圖3-4所示，在本實(shí)施例中，緊固件6的外周端部61和內(nèi)周端部62分別被包覆并卡接在連接體4和彈性體5對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的第一容置腔41和第二容置腔51內(nèi)的具體結(jié)構(gòu)如下:連接體4和彈性體5內(nèi)分別對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有用于容置緊固件6的第一容置腔41和第二容置腔51，緊固件6為圓環(huán)狀，緊固件6的外周端部61容置在連接體4內(nèi)的第一容置腔41內(nèi)，緊固件6的內(nèi)周端部62容置在彈性體5內(nèi)的第二容置腔51內(nèi)，其中緊固件6容置在第一容置腔41內(nèi)的部分的等徑位置處依次間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一通孔63，連接體4內(nèi)的第一容置腔41所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上形成有卡接進(jìn)第一通孔63的第一卡接部42，形成類似環(huán)扣結(jié)構(gòu)；緊固件6容置在彈性體5內(nèi)的第二容置腔51內(nèi)的部分的等徑位置處依次間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二通孔64，第二容置腔51所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上形成有卡接進(jìn)第二通孔64的第二卡接部52，同樣形成類似環(huán)扣結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)可以采用注塑成型的方式形成。
[0027]在其它實(shí)施例中(未有圖標(biāo)示)，還可以是如下結(jié)構(gòu):緊固件6容置在連接體4的第一容置腔41內(nèi)的部分的兩側(cè)分別在等徑位置處依次間隔形成多個(gè)第一凸出部，也可以是呈環(huán)狀的一個(gè)第一凸出部，第一容置腔41所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上開(kāi)設(shè)有與第一凸出部相對(duì)應(yīng)的第一凹槽，第一凸出部卡接進(jìn)第一凹槽內(nèi)；緊固件6容置在彈性體5的第二容置腔51內(nèi)的部分的兩側(cè)分別在等徑位置處形成有多個(gè)第二凸出部，也可以是呈環(huán)狀的一個(gè)第二凸出部，第二容置腔51對(duì)應(yīng)的腔壁上開(kāi)設(shè)有能與第二凸出部相對(duì)應(yīng)的第二凹槽，第二凸出部卡接進(jìn)第二凹槽內(nèi)。該結(jié)構(gòu)也同樣可以采用注塑成型的方式形成。
[0028]其中緊固件6優(yōu)選為金屬材料制成的緊固件，也可以是其它硬質(zhì)材料制成的緊固件，如硬質(zhì)塑膠材料等。
[0029]本實(shí)用新型通過(guò)在用于連接葉片2和驅(qū)動(dòng)軸3的連接體4與驅(qū)動(dòng)軸3之間加設(shè)彈性體5，緩沖了連接體4與驅(qū)動(dòng)軸3之間的相互作用力，尤其是緩沖了連接體4和驅(qū)動(dòng)軸3在徑向方向上的作用力，在風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以很好的調(diào)整風(fēng)扇葉輪的平衡，既能減少風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)，又能減少風(fēng)扇葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音，能有效的提升整機(jī)的性能。
[0030]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以按上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)或變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)扇葉輪，包括輪轂(I)和沿所述輪轂(I)周緣徑向向外延伸的多個(gè)葉片(2)，其特征在于，所述輪轂(I)包括用于帶動(dòng)所述葉片(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸(3)和套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)軸(3)外周的用于連接所述葉片(2)和所述驅(qū)動(dòng)軸(3)的連接體(4)，所述連接體(4)的內(nèi)側(cè)端和所述驅(qū)動(dòng)軸(3)的外周之間設(shè)置有用于緩沖所述連接體(4)和所述驅(qū)動(dòng)軸(3)之間作用力的彈性體(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇葉輪，其特征在于，所述彈性體(5)和所述連接體(4)之間連接有用于固定所述彈性體(5)和所述連接體(4)的緊固件(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)扇葉輪，其特征在于，所述連接體(4)和所述彈性體(5)相對(duì)的兩側(cè)端內(nèi)分別對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有用于容置所述緊固件(6)的第一容置腔(41)和第二容置腔(51)，所述緊固件(6)為圓環(huán)狀，所述緊固件(6)的外周端部(61)容置并卡接在所述第一容置腔(41)內(nèi)，所述緊固件(6)的內(nèi)周端部(62)容置并卡接在所述第二容置腔(51)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)扇葉輪，其特征在于，所述緊固件(6)容置在所述第一容置腔(41)內(nèi)的部分的等徑位置依次間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一通孔(63)，所述第一容置腔(41)所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上形成有卡接進(jìn)所述第一通孔(63)的第一卡接部(42);所述緊固件(6)容置在所述第二容置腔(51)內(nèi)的部分的等徑位置依次間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二通孔(64)，所述第二容置腔(51)所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上形成有卡接進(jìn)所述第二通孔(64)的第二卡接部(52)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)扇葉輪，其特征在于，所述緊固件(6)容置在所述第一容置腔(41)內(nèi)的部分的兩側(cè)分別形成有至少一第一凸出部，所述第一容置腔(41)所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上開(kāi)設(shè)有與所述第一凸出部相對(duì)應(yīng)的第一凹槽，所述第一凸出部卡接進(jìn)所述第一凹槽內(nèi)；所述緊固件(6)容置在所述第二容置腔(51)內(nèi)的部分的兩側(cè)形成有至少一第二凸出部，所述第二容置腔(51)所對(duì)應(yīng)的相對(duì)兩側(cè)腔壁上開(kāi)設(shè)有與所述第二凸出部相對(duì)應(yīng)的第二凹槽，所述第二凸出部卡接進(jìn)所述第二凹槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)扇葉輪，其特征在于，所述緊固件(6)為金屬材料制成的緊固件。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)扇葉輪，其特征在于，所述彈性體(5)為橡膠材料制成的彈性體，所述連接體(4)為塑膠材料制成的連接體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇葉輪，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)軸(3)的外周表面為滾直花紋結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的風(fēng)扇葉輪，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)軸(3)的外周表面涂覆有一層粘接層，所述彈性體(5)通過(guò)所述粘接層與所述驅(qū)動(dòng)軸(3)固定連接。
10.一種風(fēng)扇，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一所述的風(fēng)扇葉輪。
【文檔編號(hào)】F04D29/32GK203796631SQ201420091009
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
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