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一種油氣回收真空泵的制作方法

文檔序號:5472171閱讀:175來源:國知局
一種油氣回收真空泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是有關于一種油氣回收真空泵,包括:出氣口接頭、出氣口阻火器、殼體蓋、回氣壓蓋、彈簧片、回氣片、活塞、活塞壓蓋、偏心軸座、偏心軸、殼體、進氣口阻火器、進氣口接頭、橡膠連接盤、螺紋軸、連接軸、第一軸承、第二軸承;所述殼體為一體成型的鑄件;在殼體上表面連接有殼體蓋、且在殼體蓋的上方裝設有出氣口接頭,出氣口阻火器;在所述有回氣壓蓋的下方連接有活塞和活塞壓蓋、并與偏心軸座垂直連接;在所述殼體的下方連接有進氣口阻火器,進氣口接頭,本發(fā)明配合油氣回收油槍將氣體回收到地下儲油罐內(nèi),再由加油站經(jīng)特殊工藝將揮發(fā)汽油氣轉換為液態(tài)汽油,能節(jié)約大量的能源還能達到環(huán)保要求。
【專利說明】一種油氣回收真空泵
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種油氣回收真空泵,特別是涉及一種進行油氣回收環(huán)節(jié)必備、可適用于油氣回收領域揮發(fā)汽油氣的抽取、輸送等功能的油氣回收真空泵。
【背景技術】
[0002]隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生活水平提高,機動車保有量快速增長,燃油消費迅速增加,由此帶來的油氣污染問題日益加劇。長期處于油氣的環(huán)境中會給身體造成傷害,油氣排向大氣會造成環(huán)境污染,油氣彌漫在加油站環(huán)境中,是一個很大的安全隱患?,F(xiàn)有的的油氣回收真空泵(以下簡稱真空泵)配合油氣回收系統(tǒng)中的帶有油氣回收功能的加油槍將氣體回收到地下儲油罐內(nèi),再由加油站經(jīng)特殊工藝將揮發(fā)汽油氣轉換為液態(tài)汽油,并控制排放符合環(huán)保標準。既保護了環(huán)境,同時還可以節(jié)約大量的能源。
[0003]油氣回收技術在國內(nèi)剛剛起步,是一個很大的市場,且對大氣污染也能有效控制,因此對油氣回收產(chǎn)品能促進新型能源的發(fā)展,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。
[0004]由此可見,上述現(xiàn)有的油氣回收真空泵在結構與使用上,顯然仍存在有不便與缺陷,而亟待加以進一步改進。因此如何能創(chuàng)設一種新型結構的油氣回收真空泵,亦成為當前業(yè)界極需改進的目標。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于,克服現(xiàn)有的油氣回收真空泵存在的缺陷,而提供一種新型結構的油氣回收真空泵,所要解決的技術問題是使其配合油氣回收油槍將氣體回收到地下儲油罐內(nèi),再由加油站經(jīng)特殊工藝將揮發(fā)汽油氣轉換為液態(tài)汽油,能節(jié)約大量的能源還能達到環(huán)保要求,同時還極大減輕汽油揮發(fā)物對人體造成的傷害,以及對大氣中臭氧層的二次污染問題。
[0006]本發(fā)明的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種油氣回收真空泵,包括:出氣口接頭、出氣口阻火器、殼體蓋、回氣壓蓋、彈簧片、回氣片、活塞、活塞壓蓋、偏心軸座、偏心軸、殼體、進氣口阻火器、進氣口接頭、橡膠連接盤、螺栓軸、連接軸、第一軸承、第二軸承。所述殼體為一體成型的鑄件;在殼體上表面連接有殼體蓋、且在殼體蓋的上方裝設有出氣口接頭,出氣口阻火器;在所述殼體蓋的下方連接有回氣壓蓋、并在殼體蓋與回氣壓蓋中間設有彈簧片,回氣片;在所述有回氣壓蓋的下方連接有活塞和活塞壓蓋、并與偏心軸座垂直連接;所述偏心軸座與偏心軸水平軸向連接,且偏心軸的一端套設有第一軸承、另一端軸肩處緊貼于連接軸與殼體端面處,并在外端部設置有橡膠連接盤;所述螺紋軸上套設有連接軸、且在連接軸與殼體之間夾設有第二軸承;在所述殼體的下方連接有進氣口阻火器,進氣口接頭。
[0007]本發(fā)明的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現(xiàn)。
[0008]前述的一種油氣回收真空泵,其特征在于在偏心軸的右端處設有內(nèi)螺紋的盲孔、且在螺紋軸的前端設有外螺紋。[0009]前述的一種油氣回收真空泵,其特征在于第一軸承、第二軸承內(nèi)外圈材質為9Crl8。
[0010]前述的一種油氣回收真空泵,其特征在于第一軸承、第二軸承規(guī)格型號為6004。
[0011]前述的一種油氣回收真空泵,其特征在于活塞在泵體工作時內(nèi)部負壓為0.07MPa,出口 壓力為 0.1lMpa0
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上可知,為達到上述目的,本發(fā)明提供了一種油氣回收真空泵,包括:出氣口接頭、出氣口阻火器、殼體蓋、回氣壓蓋、彈簧片、回氣片、活塞、活塞壓蓋、偏心軸座、偏心軸、殼體、進氣□阻火器、進氣□接頭、橡膠連接盤、螺栓軸、連接軸、第一軸承、第二軸承;所述殼體為一體成型的鑄件;在殼體上表面連接有殼體蓋、且在殼體蓋的上方裝設有出氣口接頭,出氣口阻火器;在所述殼體蓋的下方連接有回氣壓蓋、并在殼體蓋與回氣壓蓋中間設有彈簧片,回氣片;在所述有回氣壓蓋的下方連接有活塞和活塞壓蓋、并與偏心軸座垂直連接;所述偏心軸座與偏心軸水平軸向連接,且偏心軸的一端套設有第一軸承、另一端軸肩處緊貼于連接軸與殼體端面處,并在外端部設置有橡膠連接盤;所述螺紋軸上套設有連接軸、且在連接軸與殼體之間夾設有第二軸承;在所述殼體的下方連接有進氣口阻火器,進氣口接頭。本發(fā)明工作原理:該本真空泵在泵體的下腔內(nèi)有與動力傳動軸相連接的偏心軸,泵體內(nèi)的活塞通過偏心軸座與偏心軸相連接,活塞在缸套內(nèi)做功,缸套上方有回氣壓蓋,回氣壓蓋的作用為分配氣體,由回氣片、彈簧片、單向閥等組成,氣體在泵體內(nèi)通過活塞運動進行抽取,通過回氣壓蓋分配氣體至出口,單向閥起到調(diào)節(jié)泵體內(nèi)壓力的作用,該泵的進出氣口均有阻火器,防止可燃氣體在泵體內(nèi)部起火,保證了使用的安全,泵體內(nèi)最低位置設有積液孔,可有效防止泵體內(nèi)進入汽油后液體堆積損壞軸承。
[0013]借由上述技術 方案,本發(fā)明一種油氣回收真空泵至少具有下列優(yōu)點及有益效果:
[0014]1.泵流量大,可與各種油氣回收系統(tǒng)的加油槍做配套,負載流量達到53L/min。
[0015]2.控制簡單,啟動的信號可與加油機的電磁閥控制系統(tǒng)并聯(lián),保證同步運行。
[0016]3.傳動軸與電機直接連接,不分正反轉,介質傳熱快,能快速降低泵體溫度。
[0017]4.活塞采用自潤滑材質,密封結構改為蓄能式密封,延長活塞使用壽命。
[0018]5.壓鑄鋁合金外殼,經(jīng)特殊工藝處理,外表美觀大方,對內(nèi)部去應力處理,不會產(chǎn)生變形。
[0019]6.大軸承采用雙軸承承載,承載能力增強;小軸承采用航空航天技術,與特殊的密封結構配合,增加使用壽命,耐汽油沖刷與腐蝕。
[0020]7.電機風扇采用高強度改性材質,強度增強,散熱效果更佳。
[0021]8.泵體外殼設計新穎,增大散熱的面積,能快速降低運轉中散發(fā)的熱量。
[0022]上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實施,并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明一種油氣回收真空泵的總裝結構示意圖。
[0024]1:出氣口接頭2:出氣口阻火器[0025]3:殼體蓋4:回氣壓蓋
[0026]5:彈簧片6:回氣片
[0027]7:活塞8:活塞壓蓋
[0028]9:偏心軸座10:偏心軸
[0029]11:殼體12:進氣口阻火器
[0030]13:進氣口接頭14:橡膠連接盤
[0031]15:螺紋軸16:連接軸
[0032]17:第一軸承18:第二軸承
【具體實施方式】
[0033]為更進一步闡述本發(fā)明為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例,對依據(jù)本發(fā)明提出的一種油氣回收真空泵其【具體實施方式】、結構、特征及其功效,詳細說明如后。
[0034]請參閱圖1所示,圖1是本發(fā)明一種油氣回收真空泵的總裝結構示意圖。
[0035]本發(fā)明提出了一種油氣回收真空泵,包括:出氣口接頭1,出氣口阻火器2,殼體蓋3,回氣壓蓋4,彈簧片5,回氣片6,活塞7,活塞壓蓋8,偏心軸座9,偏心軸10,殼體11,進氣口阻火器12,進氣口接頭13,橡膠連接盤14、螺紋軸15、連接軸16、第一軸承17、第二軸承18 ;
[0036]所述殼體11為一體成型的鑄件;在殼體11上表面連接有殼體蓋3、且在殼體蓋3的上方裝設有出氣口接頭1,出氣口阻火器2 ;
[0037]在所述殼體蓋3的下方連接有回氣壓蓋4、并在殼體蓋3與回氣壓蓋4中間設有彈簧片5,回氣片6 ;
[0038]在所述有回氣壓蓋4的下方連接有活塞7和活塞壓蓋8、并與偏心軸座9垂直連接;
[0039]所述偏心軸座9與偏心軸10水平軸向連接,且偏心軸10的一端套設有第一軸承17、另一端軸肩處緊貼于連接軸16與殼體11端面處,并在外端部設置有橡膠連接盤14 ;
[0040]所述螺紋軸15上套設有連接軸16、且在連接軸16與殼體11之間夾設有第二軸承18 ;
[0041]在所述殼體11的下方連接有進氣口阻火器12,進氣口接頭13。
[0042]本發(fā)明提出的一種油氣回收真空泵,在應用中,如圖1所示:
[0043]本油氣回收真空泵的動力來源于電動機,通過橡膠連接盤14與偏心軸10相連接,偏心軸10與偏心軸座9連接活塞7做功,所使用的第一軸承17、第二軸承18為自潤滑高速軸承,能在油氣沖刷環(huán)境中保證泵的使用壽命,活塞7在缸套內(nèi)做往復運動,泵體內(nèi)部形成真空,缸套在泵體內(nèi)部的彈簧片5上面可以進行和偏心軸座9的同心調(diào)整,防止偏心軸10由于裝配等原因造成的不同心,回氣壓蓋4上的溢流閥可對抽口壓力和真空度進行調(diào)整,防止在加油時油槍和回收泵啟動不同步,造成的內(nèi)部壓力過大,使電機電流增大,甚至燒毀電機等現(xiàn)象,進出氣口都安裝有阻火器2、12,可對內(nèi)外由于其他原因產(chǎn)生的火花進行隔離,防止出現(xiàn)安全事故。
[0044] 本油氣回收真空泵的可用380V/220V兩種電源運行,有效解決產(chǎn)品的電源接入問題。油氣回收真空泵進出氣接口處均安裝有阻火器2、12,可有效防止本泵在吸入可燃氣體時內(nèi)部出現(xiàn)問題(如打火等)引起事故等問題。本產(chǎn)品內(nèi)部所使用的6200軸承采用航空航天技術,滾珠為陶瓷球,耐汽油沖刷與腐蝕,與常規(guī)的軸承相比較,大大降低了普通軸承在內(nèi)部損壞后由于鋼球的碰撞引起內(nèi)部打火降低事故,軸承內(nèi)外圈都采用9Crl8材質,提高耐磨性,延長使用壽命。傳動部位的6004軸承采用雙軸承結構,提高承載能力,增加使用壽命。內(nèi)部設計有溢流閥裝置,可使泵在工作時保持內(nèi)部負壓為0.07MPa,出口壓力為0.llMPa,達到該壓力時內(nèi)部會自動泄壓,不會使電機長時間過載而損壞。本新型產(chǎn)品除具有結構簡單、重量輕、性價比高的特點外,更主要的是可以對油氣回收環(huán)節(jié)起到很大的作用,油氣回收可解決汽油或輕質油在裝卸、銷售過程中的油氣揮發(fā)損失問題,同時還極大減輕汽油揮發(fā)物對人體造成的傷害,以及對大氣中臭氧層的二次污染問題。
[0045] 以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本發(fā)明,任何熟悉本專業(yè)的技術人員,在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內(nèi),當可利用上述揭示的技術內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種油氣回收真空泵,其特征在于包括:出氣口接頭(I),出氣口阻火器(2),殼體蓋(3),回氣壓蓋(4),彈簧片(5),回氣片(6),活塞(7),活塞壓蓋(8),偏心軸座(9),偏心軸(10),殼體(11),進氣口阻火器(12),進氣口接頭(13),橡膠連接盤(14)、螺紋軸(15)、連接軸(16)、第一軸承(17)、第二軸承(18);其中: 所述殼體(11)為一體成型的鑄件;在殼體(11)上表面連接有殼體蓋(3)、且在殼體蓋(3)的上方裝設有出氣口接頭(I),出氣口阻火器⑵; 在所述殼體蓋(3)的下方連接有回氣壓蓋(4)、并在殼體蓋(3)與回氣壓蓋(4)中間設有彈簧片(5),回氣片(6); 在所述有回氣壓蓋(4)的下方連接有活塞(7)和活塞壓蓋(8)、并與偏心軸座(9)垂直連接; 所述偏心軸座(9)與偏心軸(10)水平軸向連接,且偏心軸(10)的一端套設有第一軸承(17)、另一端軸肩處緊貼于連接軸(16)與殼體(11)端面處,并在外端部設置有橡膠連接盤(14); 所述螺紋軸(15)上套設有連接軸(16)、且在連接軸(16)與殼體(11)之間夾設有第二軸承(18); 在所述殼體(11)的下方連接有進氣口阻火器(12),進氣口接頭(13)。
2.如權利要求1所述的一種油氣回收真空泵,其特征在于在偏心軸(10)的右端處設有內(nèi)螺紋的盲孔、且在螺紋軸(15)的前端設有外螺紋。
3.如權利要求1所述的一種油 氣回收真空泵,其特征在于第一軸承(17)、第二軸承(18)內(nèi)外圈材質為9Crl8。
4.如權利要求1所述的一種油氣回收真空泵,其特征在于第一軸承(17)、第二軸承(18)規(guī)格型號為6004。
5.如權利要求1所述的一種油氣回收真空泵,其特征在于活塞(7)在泵體工作時內(nèi)部負壓為0.07MPa,出口壓力為0.1lMpa0
【文檔編號】F04B35/04GK103850912SQ201410013175
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權日:2014年1月10日
【發(fā)明者】吳進卿, 程大偉, 王書見 申請人:洛陽普瑞曼自動控制技術有限公司
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