空壓的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空壓機(jī)，其技術(shù)要點(diǎn)是，包括曲軸箱、氣缸體、閥片座和氣缸蓋；氣缸體、閥片座、氣缸蓋之間逐層向上緊固連接；曲軸箱內(nèi)設(shè)有橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸，曲軸通過(guò)活塞連桿與活塞相連接；活塞在氣缸體內(nèi)沿垂直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，閥片座設(shè)有貫通的進(jìn)氣孔和出氣孔，進(jìn)、出氣孔的兩端分別連通設(shè)有進(jìn)、出氣通道；閥片座面向氣缸蓋的端面設(shè)有進(jìn)氣閥片；閥片座面向氣缸體的端面設(shè)有出氣閥片，進(jìn)氣閥片與出氣閥片之間動(dòng)作互斥，氣缸蓋相對(duì)連接氣缸體的另一側(cè)構(gòu)成安裝面，安裝面上設(shè)有散熱組件，散熱組件包括由鋁合金制成的若干條散熱筋，散熱筋均與安裝面焊接，每條散熱筋內(nèi)均設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的冷卻液通道，本實(shí)用新型具有散熱效果好，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】空壓機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量需要及時(shí)地導(dǎo)出去。目前使用的空壓機(jī)通常采用風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的空壓機(jī)的散熱方式是在氣缸外部增加散熱片，通過(guò)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生氣流，將熱量導(dǎo)出。但是這種通過(guò)散熱片自然散熱的方式，散熱效率低，在高溫天氣工作時(shí)，熱量不能盡快地導(dǎo)出，容易燒壞電機(jī)，影響空壓機(jī)的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種的空壓機(jī)，該空壓機(jī)具有散熱效果好，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種空壓機(jī)，包括曲軸箱、氣缸體、閥片座和氣缸蓋；所述氣缸體、閥片座、氣缸蓋之間逐層向上緊固連接；所述氣缸體內(nèi)套接活塞，所述曲軸箱內(nèi)設(shè)有橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸，所述曲軸上套接活塞連桿，所述曲軸通過(guò)活塞連桿與活塞相連接；活塞在氣缸體內(nèi)沿垂直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述閥片座設(shè)有貫通的進(jìn)氣孔和出氣孔，所述進(jìn)、出氣孔的兩端分別連通設(shè)有進(jìn)、出氣通道；閥片座面向氣缸蓋的端面設(shè)有進(jìn)氣閥片；閥片座面向氣缸體的端面設(shè)有出氣閥片，進(jìn)氣閥片與出氣閥片之間動(dòng)作互斥，所述氣缸蓋相對(duì)連接氣缸體的另一側(cè)構(gòu)成安裝面，所述安裝面上設(shè)有散熱組件，所述的散熱組件包括由鋁合金制成的若干條散熱筋，所述散熱筋均與安裝面焊接，所述每條散熱筋內(nèi)均設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的冷卻液通道。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鋁合金制成的散熱筋，由于鋁合金具有很好的導(dǎo)熱性能，可以較快的將氣缸蓋上的熱量傳遞到散熱筋上，由于在每條散熱筋上沿其長(zhǎng)度方向均設(shè)置有冷卻液通道，散熱筋上的熱量可以迅速的被冷卻液帶走，進(jìn)而起到冷卻散熱的作用，使得該空壓機(jī)具有散熱效果好，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述散熱筋相對(duì)與安裝面焊接的另一側(cè)均成弧形設(shè)置。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將散熱筋的一個(gè)側(cè)面設(shè)置成圓弧形，可以有效的增加散熱面積，進(jìn)而進(jìn)一步增加散熱效果，延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的冷卻液通道兩端分別設(shè)有進(jìn)、出液接頭，所述進(jìn)、出液接頭均與散熱筋連接。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，進(jìn)、出液接頭可以方便外界管道的連接，從而方便對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行散熱工作。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的氣缸蓋包括內(nèi)殼以及外殼，所述內(nèi)殼與外殼之間形成第一過(guò)渡腔，所述第一過(guò)渡腔內(nèi)填充導(dǎo)熱石墨粉。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在內(nèi)殼與外殼之間形成第一過(guò)渡腔并在第一過(guò)渡腔中填充導(dǎo)熱石墨粉，由于導(dǎo)熱石墨粉具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性，這就使得熱量可以迅速地傳遞到散熱筋上，然后由冷卻液通道中冷卻液迅速帶走，進(jìn)而更進(jìn)一步地增強(qiáng)散熱效果，延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的氣缸體包括內(nèi)壁以及外壁，所述內(nèi)壁與外壁之間形成第二過(guò)渡腔，所述第二過(guò)渡腔內(nèi)設(shè)有冷卻管道，所述冷卻管道與內(nèi)壁固定連接，所述外壁上設(shè)有與冷卻管道相通的進(jìn)、出液孔，所述第二過(guò)渡腔內(nèi)還填充有導(dǎo)熱石墨粉。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在內(nèi)壁與外壁之間形成第二過(guò)渡腔并在二過(guò)渡腔中填充導(dǎo)熱石墨粉，由于導(dǎo)熱石墨粉具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性，這就使得熱量可以迅速地傳遞到內(nèi)壁固定連接的冷卻管道上，然后由冷卻管道中冷卻液迅速帶走，進(jìn)而更進(jìn)一步地增強(qiáng)散熱效果，延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的冷卻管道為銅材料制成。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，銅具有良好的導(dǎo)熱性能，可以進(jìn)一步提高熱量的傳遞速度，進(jìn)而更進(jìn)一步提聞散熱效果。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的冷卻液通道的截面呈橢圓形設(shè)置。
[0017]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，冷卻液通道設(shè)置成橢圓形，這樣的設(shè)計(jì)可以增加冷卻液的流量，進(jìn)而在相等的時(shí)間內(nèi)可以帶走更多的熱量，提高散熱效率。
[0018]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的氣缸體與曲軸箱呈一體設(shè)置。
[0019]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，氣缸體與曲軸箱一體設(shè)置可以使曲軸箱中產(chǎn)生的熱量較快的傳遞到氣缸體中后經(jīng)冷卻液將熱量帶走，從而更進(jìn)一步提高散熱效果。
[0020]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的閥片座由鋁合金材料制成。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鋁合金具有良好的導(dǎo)熱性能，可以很好的傳遞熱量，進(jìn)一步提高散熱效果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型空壓機(jī)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1中A-A的剖視圖。
[0023]附圖標(biāo)記:1、曲軸禮；11、氣缸體；111、活塞；12、曲軸；121、活塞連桿；13、內(nèi)壁；14外壁；141、進(jìn)液孔；142、出液孔；2、閥片座；21、進(jìn)氣孔；22、出氣孔；211進(jìn)氣閥片；221、出氣閥片；3、氣缸蓋；31、進(jìn)氣通道；32、出氣通道；33、內(nèi)殼；34、外殼；4、散熱筋；41、冷卻液通道；42、進(jìn)液接頭；43、出液接頭；5、第一過(guò)渡腔；6、導(dǎo)熱石墨粉；7、第二過(guò)渡腔；71、冷
卻管道。
【具體實(shí)施方式】
[0024]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型空壓機(jī)實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0025]一種空壓機(jī)，包括曲軸箱1、氣缸體11、閥片座2和氣缸蓋3 ;所述氣缸體11、閥片座2、氣缸蓋3之間逐層向上緊固連接；所述氣缸體11內(nèi)套接活塞111，所述曲軸箱I內(nèi)設(shè)有橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸12，所述曲軸12上套接活塞111連桿121，所述曲軸12通過(guò)活塞111連桿121與活塞111相連接；活塞111在氣缸體11內(nèi)沿垂直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述閥片座2設(shè)有貫通的進(jìn)氣孔21和出氣孔22，所述進(jìn)、出氣孔21、22的兩端分別連通設(shè)有進(jìn)、出氣通道31、32 ;閥片座2面向氣缸蓋3的端面設(shè)有進(jìn)氣閥片211 ;閥片座2面向氣缸體11的端面設(shè)有出氣閥片221，進(jìn)氣閥片211與出氣閥片221之間動(dòng)作互斥，所述氣缸蓋3相對(duì)連接氣缸體11的另一側(cè)構(gòu)成安裝面，所述安裝面上設(shè)有散熱組件，所述的散熱組件包括由鋁合金制成的若干條散熱筋4，所述散熱筋4均與安裝面焊接，所述每條散熱筋4內(nèi)均設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的冷卻液通道41。
[0026]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鋁合金制成的散熱筋4，由于鋁合金具有很好的導(dǎo)熱性能，可以較快的將氣缸蓋3上的熱量傳遞到散熱筋4上，由于在每條散熱筋4上沿其長(zhǎng)度方向均設(shè)置有冷卻液通道41，散熱筋4上的熱量可以迅速的被冷卻液帶走，進(jìn)而起到冷卻散熱的作用，使得該空壓機(jī)具有散熱效果好，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0027]所述散熱筋4相對(duì)與安裝面焊接的另一側(cè)均成弧形設(shè)置。
[0028]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將散熱筋4的一個(gè)側(cè)面設(shè)置成圓弧形，可以有效的增加散熱面積，進(jìn)而進(jìn)一步增加散熱效果，延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。
[0029]所述的冷卻液通道41兩端分別設(shè)有進(jìn)、出液接頭42、43，所述進(jìn)、出液接頭42、43均與散熱筋4連接。
[0030]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，進(jìn)、出液接頭42、43可以方便外界管道的連接，從而方便對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行散熱工作。
[0031]所述的氣缸蓋3包括內(nèi)殼33以及外殼34,所述內(nèi)殼33與外殼34之間形成第一過(guò)渡腔5，所述第一過(guò)渡腔5內(nèi)填充導(dǎo)熱石墨粉6。
[0032]通過(guò)米用上述技術(shù)方案,在內(nèi)殼33與外殼34之間形成第一過(guò)渡腔5并在第一過(guò)渡腔5中填充導(dǎo)熱石墨粉6，由于導(dǎo)熱石墨粉6具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性，這就使得熱量可以迅速地傳遞到散熱筋4上，然后由冷卻液通道41中冷卻液迅速帶走，進(jìn)而更進(jìn)一步地增強(qiáng)散熱效果，延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。
[0033]所述的氣缸體11包括內(nèi)壁13以及外壁14，所述內(nèi)壁13與外壁14之間形成第二過(guò)渡腔7，所述第二過(guò)渡腔7內(nèi)設(shè)有冷卻管道71，所述冷卻管道71與內(nèi)壁13固定連接，所述外壁14上設(shè)有與冷卻管道71相通的進(jìn)、出液孔141、142，所述第二過(guò)渡腔7內(nèi)還填充有導(dǎo)熱石墨粉6。
[0034]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在內(nèi)壁13與外壁14之間形成第二過(guò)渡腔7并在二過(guò)渡腔中填充導(dǎo)熱石墨粉6，由于導(dǎo)熱石墨粉6具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性，這就使得熱量可以迅速地傳遞到內(nèi)壁13固定連接的冷卻管道71上，然后由冷卻管道71中冷卻液迅速帶走，進(jìn)而更進(jìn)一步地增強(qiáng)散熱效果，延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。
[0035]所述的冷卻管道71為銅材料制成。
[0036]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，銅具有良好的導(dǎo)熱性能，可以進(jìn)一步提高熱量的傳遞速度，進(jìn)而更進(jìn)一步提聞散熱效果。
[0037]所述的冷卻液通道41的截面呈橢圓形設(shè)置。
[0038]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，冷卻液通道41設(shè)置成橢圓形，這樣的設(shè)計(jì)可以增加冷卻液的流量，進(jìn)而在相等的時(shí)間內(nèi)可以帶走更多的熱量，提高散熱效率。(此處需說(shuō)明的是，冷卻液通道41的形狀也可以是圓形，考慮到散熱的效果以及在同等厚度的散熱筋4冷卻液通道41的橫截面積，故本實(shí)施例優(yōu)選的是，冷卻液通道41設(shè)置成橢圓形)。
[0039]所述的氣缸體11與曲軸箱I呈一體設(shè)置。
[0040]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，氣缸體11與曲軸箱I 一體設(shè)置可以使曲軸箱I中產(chǎn)生的熱量較快的傳遞到氣缸體11中后經(jīng)冷卻液將熱量帶走，從而更進(jìn)一步提高散熱效果。
[0041]所述的閥片座2由鋁合金材料制成。
[0042]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，鋁合金具有良好的導(dǎo)熱性能，可以很好的傳遞熱量，進(jìn)一步提1?散熱效果。`
【權(quán)利要求】
1.一種空壓機(jī)，包括曲軸箱、氣缸體、閥片座和氣缸蓋；所述氣缸體、閥片座、氣缸蓋之間逐層向上緊固連接；所述氣缸體內(nèi)套接活塞，所述曲軸箱內(nèi)設(shè)有橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸，所述曲軸上套接活塞連桿，所述曲軸通過(guò)活塞連桿與活塞相連接；活塞在氣缸體內(nèi)沿垂直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述閥片座設(shè)有貫通的進(jìn)氣孔和出氣孔，所述進(jìn)、出氣孔的兩端分別連通設(shè)有進(jìn)、出氣通道；閥片座面向氣缸蓋的端面設(shè)有進(jìn)氣閥片；閥片座面向氣缸體的端面設(shè)有出氣閥片，進(jìn)氣閥片與出氣閥片之間動(dòng)作互斥，其特征在于:所述氣缸蓋相對(duì)連接氣缸體的另一側(cè)構(gòu)成安裝面，所述安裝面上設(shè)有散熱組件，所述的散熱組件包括由鋁合金制成的若干條散熱筋，所述散熱筋均與安裝面焊接，所述每條散熱筋內(nèi)均設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的冷卻液通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)，其特征在于:所述散熱筋相對(duì)與安裝面焊接的另一側(cè)均成弧形設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空壓機(jī)，其特征在于:所述的冷卻液通道兩端分別設(shè)有進(jìn)、出液接頭，所述進(jìn)、出液接頭均與散熱筋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空壓機(jī)，其特征在于:所述的氣缸蓋包括內(nèi)殼以及外殼，所述內(nèi)殼與外殼之間形成第一過(guò)渡腔，所述第一過(guò)渡腔內(nèi)填充導(dǎo)熱石墨粉。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空壓機(jī)，其特征在于:所述的氣缸體包括內(nèi)壁以及外壁，所述內(nèi)壁與外壁之間形成第二過(guò)渡腔，所述第二過(guò)渡腔內(nèi)設(shè)有冷卻管道，所述冷卻管道與內(nèi)壁固定連接，所述外壁上設(shè)有與冷卻管道相通的進(jìn)、出液孔，所述第二過(guò)渡腔內(nèi)還填充有導(dǎo)熱石墨粉。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空壓機(jī)，其特征在于:所述的冷卻管道為銅材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空壓機(jī)，其特征在于:所述的冷卻液通道的截面呈橢圓形設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)，其特征在于:所述的氣缸體與曲軸箱呈一體設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)，其特征在于:所述的閥片座由鋁合金材料制成。
【文檔編號(hào)】F04B39/06GK203655571SQ201320884220
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月28日
【發(fā)明者】陳才君 申請(qǐng)人:浙江美洲豹工貿(mào)有限公司