隧道施工專用軸流式通風機整體消音裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種隧道施工專用軸流式通風機整體消音裝置，整體消音裝置由包覆于通風機主機體外圍的上殼體、下殼體和底座組成，上下殼體和底座通過緊固螺栓連接為一體，上下殼體與底座均為帶空心夾層結構，其內層均為多孔隙的孔板，在上殼體、下殼體與底座的空心夾層中填充有輕質隔音材料，由于對整個通風機外殼進行了包覆，從而大大消弱葉輪的旋轉噪聲與渦流噪聲。
【專利說明】 隧道施工專用軸流式通風機整體消音裝置
所屬【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種通風機的隔音消音裝置，具體說是一種隧道施工專用軸流式通風機的整體消音裝置。
【背景技術】
[0002]隧道施工專用軸流式通風機是隧道施工中常用的送風，供氧設備。一般通風機的噪聲來源主要是葉輪旋轉造成的旋轉噪聲與渦流噪聲；通常通風機的消音結構主要是在通風機前后加裝消音器，在一定程度上可以減小噪音，但是降噪效果不明顯，對施工工人的身體損害較大；長期在這種環(huán)境下工作，會產生耳鳴，頭暈，四肢無力，注意力不集中，容易無端發(fā)火等職業(yè)病。為了解決這種問題，很多研究人員普遍通過吸聲增阻等方式降噪，但是多數(shù)制作工藝復雜，難以實施。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型就是針對現(xiàn)有技術的缺點設計的一種隧道施工專用軸流式通風機整體消音裝置。以便提供一種結構簡單，便于安裝維修，有效長期運行，消音降噪效果良好的通風裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:設計一種隧道施工專用軸流式通風機整體消音裝置，整體消音裝置由包覆于通風機主機體外圍的上殼體、下殼體和底座組成，上下殼體和底座通過緊固螺栓連接為一體，上下殼體與底座均為帶空心夾層結構，其內層均為多孔隙的孔板，在上殼體、下殼體與底座的空心夾層中填充有輕質隔音材料，上下殼體均由多片組合而成，便于安裝維修，并用法蘭和螺栓連接在一起，底座由槽鋼、鋼板和孔板焊接而成，隔音材料采用超細玻璃絲綿，由于對整個通風機外殼進行了包覆，從而大大消弱葉輪的旋轉噪聲與渦流噪聲。
[0005]本實用新型專利的有益效果是:通風機在運轉中，由于葉輪旋轉造成的旋轉噪聲與渦流噪聲，經過整體消音器的過濾吸聲，經過測試對比，噪聲能降低15dB左右。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖是本實用新型的剖面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]制作隧道施工專用軸流式通風機整體消音裝置，整體消音裝置由包覆于通風機主機體3外圍的上殼體4、下殼體6和底座8組成，上下殼體4、6和底座8通過緊固螺栓連接為一體，上下殼體4、6與底座8均為帶空心夾層結構，其內層均為多孔隙的孔板1、2,在上殼體4、下殼體6與底座8的空心夾層中填充有隔音材料超細玻璃絲綿5、7，上下殼體4、6均由多片組合而成，并用法蘭和螺栓連接在一起，底座8由槽鋼、鋼板和孔板焊接而成，由于對整個通風機外殼進行了包覆，從而大大消弱葉輪的旋轉噪聲與渦流噪聲。經過整體消音 器的過濾吸聲，噪聲能降低15dB左右。
【權利要求】
1.隧道施工專用軸流式通風機整體消音裝置，其特征在于:整體消音裝置由包覆于通風機主機體外圍的上殼體、下殼體和底座組成,上下殼體和底座通過緊固螺栓連接為一體，上下殼體與底座均為帶空心夾層結構，其內層均為多孔隙的孔板，在上殼體、下殼體與底座的空心夾層中填充有輕質隔音材料。
2.如權利要求1所述的隧道施工專用軸流式通風機整體消音裝置，其特征在于:上下殼體均由多片組合而成，并用法蘭和螺栓連接在一起，底座由槽鋼、鋼板和孔板焊接而成，隔音材料采用超細玻璃絲綿。
【文檔編號】F04D29/66GK203570700SQ201320625482
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權日:2013年9月27日
【發(fā)明者】呂存栓, 李春平, 暢飛 申請人:山西巨龍風機有限公司