旋轉(zhuǎn)壓縮機及其壓縮裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機及其壓縮裝置。所述壓縮機設在旋轉(zhuǎn)壓縮機的殼體內(nèi)且包括：殼體；第一氣缸，所述第一氣缸具有第一排氣孔；第二氣缸；中間隔板；第一活塞和第二活塞；第一滑片和第二滑片；曲軸；主軸承和副軸承，所述主軸承的頂部和副軸承的底部分別設有第一消聲器和第二消聲器，第一消聲器通過第一排氣孔與第一氣缸連通，第二消聲器通過第二排氣孔與第二氣缸連通；進氣通路，進氣通路穿過中間隔板且分別與第一消聲器和第二消聲器連通；連通第二排氣消音器和殼體內(nèi)部的出氣通。根據(jù)本發(fā)明的壓縮裝置，通過設置進氣通路，能夠通過降低阻力損失來改善壓縮機的效率和改善制造性，防止由于液體冷媒的過壓縮而發(fā)生的壓縮機故障。
【專利說明】旋轉(zhuǎn)壓縮機及其壓縮裝置
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及用在冷凍機器、空調(diào)機、熱水器的雙缸旋轉(zhuǎn)壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的雙缸旋轉(zhuǎn)壓縮機如圖8和圖9所示，殼體內(nèi)部為高壓側(cè)時，圖8表示第一消聲器41和設在第二氣缸80中的橫吸氣孔90以中間連接管100相連。但是，橫吸氣孔90和吸氣管17上下重疊，互相干涉，所以如圖9所示那樣有必要在中間連接管100的途中扭曲連接、以便防止橫吸氣孔90和吸氣管17干涉。另外，中間連接管100和第一消聲器41的連接點需要從吸氣管17的中心偏置。
[0003]像這樣在現(xiàn)有的設計中，第一消聲器41的中間壓氣體由中間連接管100迂回到殼體11的外部，之后，再由橫吸氣孔90吸入到第二氣缸80中。另外，從第二消聲器51出來的排氣回路和實施例1一樣。
[0004]相比實施例1，現(xiàn)有設計中中間壓氣體的通道變長導致到達第二氣缸80時的壓力損失增加。結(jié)果，第二氣缸80的氣體吸氣量減少，由于冷凍能力的損失導致效率下降。
[0005]另外，通過追加中間連接管，結(jié)果不但在配管成本上，殼體焊接等的制造成本也會增加。另外，由配管連接所引起的氣體泄漏問題也不可忽視。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種旋轉(zhuǎn)壓縮機的壓縮裝置，所述壓縮裝置可以降低氣體回路的阻力損失和改善制造性，以及防止由液體冷媒壓縮引發(fā)的壓縮機故障。
[0007]本發(fā)明的另一個目的在于提出一種具有所述壓縮裝置的旋轉(zhuǎn)壓縮機。
[0008]根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機的壓縮裝置，設在旋轉(zhuǎn)壓縮機的殼體內(nèi)，所述壓縮裝置包括:殼體，所述殼體上連接有與其內(nèi)部連通的吸氣管；第一氣缸，所述第一氣缸內(nèi)具有第一壓縮腔，所述第一氣缸具有第一排氣孔；第二氣缸，所述第二氣缸設在所述第一氣缸的下方，所述第二氣缸內(nèi)具有第二壓縮腔；中間隔板，所述中間隔板設在所述第一氣缸和第二氣缸之間；第一活塞，所述第一活塞可偏心轉(zhuǎn)動地設在所述第一壓縮腔內(nèi)；第二活塞，所述第二活塞可偏心轉(zhuǎn)動地設在所述第二壓縮腔內(nèi)；第一滑片和第二滑片，所述第一滑片和第二滑片分別可移動地設在所述第一氣缸和所述第二氣缸內(nèi)，所述第一滑片和第二滑片的前端分別抵接在所述第一活塞和第二活塞的外周壁上；曲軸，所述曲軸與所述第一活塞和所述第二活塞相連以驅(qū)動所述第一活塞和所述第二活塞的轉(zhuǎn)動；支撐所述曲軸的主軸承和副軸承，所述主軸承的頂部和所述副軸承的底部分別設有第一消聲器和第二消聲器，所述第一消聲器通過所述第一排氣孔與所述第一氣缸連通，所述第二消聲器通過所述第二排氣孔與所述第二氣缸連通；進氣通路，所述進氣通路穿過所述中間隔板且分別與所述第一消聲器和所述第二消聲器連通；以及出氣通路，所述出氣通路連通所述第二排氣消音器和所述殼體內(nèi)部。[0009]根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機的壓縮裝置，通過設置進氣通路，防止了現(xiàn)有技術(shù)中第一氣缸和第二氣缸的吸氣孔的干涉問題，制造簡單，且能夠通過降低阻力損失來改善壓縮機的效率和改善制造性，以及防止由于液體冷媒的過壓縮而發(fā)生的壓縮機故障。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述進氣通路包括:第一氣體通道，所述第一氣體通道沿上下貫穿地設在所述第一氣缸上，所述第一氣體通道的頂部與所述第一消聲器連通；第一氣體孔，所述第一氣體孔設在所述中間隔板上且與所述第一氣體通道連通；以及第一吸氣孔，所述第一吸氣孔沿上下貫穿地設在所述第二氣缸上，所述第一吸氣孔與所述第一氣體孔連通。
[0011]可選地，所述第一氣體通道的截面為圓形。
[0012]可選地，所述第一吸氣孔的截面為圓形。
[0013]可選地，所述第一氣體孔的截面為長圓形、橢圓形、矩形或不規(guī)則形。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述出氣通路包括:第二氣體通道，所述第二氣體通道沿上下貫穿地設在所述第一氣缸上，所述第二氣體通道的頂部通過形成在所述第一消聲器上的消聲器排氣孔與所述殼體內(nèi)部連通；第二氣體孔，所述第二氣體孔設在所述中間隔板上且與所述第二通氣通道連通；以及第二吸氣孔，所述第二吸氣孔沿上下貫穿地設在所述第二氣缸上，所述第二吸氣孔與所述第二氣體孔連通。
[0015]可選地，所述第二氣體孔的截面為長圓形、橢圓形、矩形或不規(guī)則形。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述壓縮裝置進一步包括:第一單向閥，所述第一單向閥設在所述消聲器排氣孔上且被構(gòu)造成從第一消聲器向所述殼體內(nèi)部單向排氣。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述壓縮裝置進一步包括:第二單向閥，所述第二單向閥設在所述第二氣缸的所述第一吸氣孔上且被構(gòu)造成從第一消聲器通過所述進氣通路、第二消聲器及所述出氣通路向所述殼體內(nèi)部單向排氣。
[0018]根據(jù)本發(fā)明第二方面實施例的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機，包括:殼體；電機裝置，所述電機裝置設在所述殼體內(nèi)；根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例所述的壓縮裝置，所述壓縮裝置設在所述殼體內(nèi)且與所述電機裝置連接。
[0019]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0021]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機的縱截面圖和冷凍循環(huán)圖；
[0022]圖2是圖1中所示的旋轉(zhuǎn)壓縮機的壓縮裝置的縱截面詳細圖；
[0023]圖3是圖1中所示的壓縮裝置的進氣通路和出氣通路的縱截面圖；
[0024]圖4是圖1中所示的壓縮裝置的進氣通路和出氣通路的消聲器截面圖；
[0025]圖5是圖1中所示的壓縮裝置的中間隔板的平面圖；
[0026]圖6是圖1中所示的壓縮裝置的第二氣缸的平面圖；
[0027]圖7是圖1中所示的壓縮裝置的另一個剖視截面圖；
[0028]圖8是現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)壓縮機的縱截面圖；[0029]圖9是現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)壓縮機的第二氣缸平面圖；
[0030]圖10是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的壓縮裝置的示意圖，其中示出了第一單向閥；
[0031]圖11是根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的壓縮裝置的示意圖，其中示出了第二單向閥。
附圖標記:
[0032]R、旋轉(zhuǎn)壓縮機；
[0033]11、殼體；12、排氣管；13、冷凝器；14、蒸發(fā)器；15、膨脹閥；
[0034]16、儲液器；17、吸氣管；
[0035]30、壓縮裝置；31、曲軸；35、電機裝置；
[0036]40、主軸承；41、第一消聲器；42、第一排氣孔；43、第一單向閥43 ；
[0037]44、第一消聲器孔；45、消聲器排氣孔；46、主軸承吸氣孔；
[0038]50、副軸承；51、第二消聲器；52、第二排氣孔；
[0039]53、第二單向閥；54、第二消聲器孔；
[0040]60、中間隔板；61、第二氣體孔；62、第一氣體孔；
[0041]70、第一氣缸；71、第一活塞；72、第一滑片；
[0042]75、第一壓縮腔；77、第二氣體通道；78、第一氣體通道；
[0043]80、第二氣缸；81、第二活塞；82、第二滑片；
[0044]84、第一吸氣孔；85、第二壓縮腔；87、第二吸氣孔；
[0045]90、橫吸氣孔；100、中間連接管
【具體實施方式】
[0046]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0047]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0048]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0049]下面參考圖1-圖7描述根據(jù)本發(fā)明實施例的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機的壓縮裝置以及具有其的雙缸旋轉(zhuǎn)壓縮機。
[0050]首先，如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的雙缸旋轉(zhuǎn)壓縮機包括:殼體11、電機裝置35和壓縮裝置30，殼體11上連接有與其內(nèi)部連通的吸氣管17，電機裝置35設在殼體11內(nèi)，壓縮裝置30設在殼體內(nèi)且與電機裝置35連接。
[0051]下面具體參考圖2-圖7描述根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機的壓縮裝置。
[0052]根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮裝置包括:第一氣缸70、第二氣缸80、中間隔板60、第一活塞71、第二活塞81、第一滑片72和第二滑片82、曲軸31、支撐曲軸31的主軸承40和副軸承50、進氣通路以及出氣通路。
[0053]具體而言,如圖1所不，第一氣缸70內(nèi)具有第一壓縮腔75,第一氣缸70具有第一排氣孔42,第二氣缸80設在第一氣缸70的下方,第二氣缸80內(nèi)具有第二壓縮腔85,中間隔板60設在第一氣缸70和第二氣缸80之間,第一活塞71可偏心轉(zhuǎn)動地設在第一壓縮腔75內(nèi)，第二活塞81可偏心轉(zhuǎn)動地設在第二壓縮腔85內(nèi)，第一滑片72和第二滑片82分別可移動地設在第一氣缸70和第二氣缸80內(nèi)，第一滑片72和第二滑片82的前端分別抵接在第一活塞71和第二活塞81的外周壁上，曲軸31與第一活塞71和第二活塞81相連以驅(qū)動第一活塞71和第二活塞81的轉(zhuǎn)動。主軸承40的頂部和副軸承50的底部分別設有第一消聲器41和第二消聲器51,第一消聲器41通過第一排氣孔42與第一氣缸70連通,第二消聲器51通過第二排氣孔52與第二氣缸80連通。
[0054]進氣通路穿過中間隔板60且分別與第一消聲器41和第二消聲器51連通，出氣通路連通第二排氣消音器和殼體內(nèi)部。
[0055]由此，第一氣缸70在第一壓縮腔75中將從吸氣管17吸入的低壓氣體(壓力Ps)進行壓縮，再從第二排氣孔42排出到密閉第一消聲器41中。另外，第二氣缸80在第二壓縮腔85 (圖3中)中通過所述進氣通路將從第一消聲器41吸入的氣體進行壓縮，再從第二排氣孔52排出到第二消聲器51中。之后,通過出氣通路和第二消聲器54,從消聲器排氣孔45排出到殼體11的內(nèi)部，然后通過電機裝置35到達排氣管12。
[0056]由此，根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮裝置，通過設置進氣通路，防止了現(xiàn)有技術(shù)中第一氣缸和第二氣缸的吸氣孔的干涉問題，制造簡單，且能夠通過降低阻力損失來改善壓縮機的效率和改善制造性，以及防止由于液體冷媒的過壓縮而發(fā)生的壓縮機故障。
[0057]根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，如圖2和圖3所示，進氣通路包括:第一氣體通道78、第一氣體孔62、以及第一吸氣孔84，第一氣體通道78沿上下貫穿地設在第一氣缸70上，第一氣體通道78的頂部與第一消聲器41連通，第一氣體孔62設在中間隔板60上且與第一氣體通道78連通，第一吸氣孔84沿上下貫穿地設在第二氣缸80上，第一吸氣孔84與第一氣體孔62連通。
[0058]由此，第一氣缸70在第一壓縮腔75中將從吸氣管17吸入的低壓氣體(壓力Ps)進行壓縮，再從第二排氣孔42排出到密閉第一消聲器41中。另外，第二氣缸80在第二壓縮腔85 (圖3中)中通過進氣通路將從第一消聲器41吸入的氣體進行壓縮，再從第二排氣孔52排出到第二消聲器51中。之后，通過出氣通路和第二消聲器54，從消聲器排氣孔45排出到殼體11的內(nèi)部，然后通過電機裝置35到達排氣管12.。
[0059]可選地，第一氣體通道78的截面為圓形。進一步地，第一吸氣孔84的截面為圓形。優(yōu)選地，第一氣體孔62的截面為長圓形、橢圓形、矩形或不規(guī)則形。
[0060]根據(jù)本發(fā)明進一步的優(yōu)選實施例，出氣通路包括:第二氣體通道77、第二氣體孔61、和第二吸氣孔87，如圖2和圖3所示，第二氣體通道77沿上下貫穿地設在第一氣缸70上，第二氣體通道77的頂部通過形成在第一消聲器41上的消聲器排氣孔與殼體內(nèi)部連通，第二氣體孔61設在中間隔板60上且與第二通氣通道連通，第二吸氣孔87沿上下貫穿地設在第二氣缸80上，第二吸氣孔87與第二氣體孔61連通。
[0061]這樣，排出到第二消聲器51中的氣體，如圖3和圖2所示一樣，從第二消聲器孔54按順序通過第二氣體孔87、第二氣體孔61、第二氣體通道77從消聲器排氣孔45排出到殼體11的內(nèi)部?？蛇x地，第二氣體孔61的截面為長圓形、橢圓形、矩形或不規(guī)則形。
[0062]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，壓縮裝置30還可以包括:第一單向閥，第一單向閥設在消聲器排氣孔上且被構(gòu)造成從第一消聲器41向殼體內(nèi)部單向排氣。
[0063]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，壓縮裝置30還可以包括:第二單向閥53，第二單向閥53設在第二氣缸80的第一吸氣孔84上且被構(gòu)造成從第一消聲器41通過所述進氣通路、第二消聲器51及所述出氣通路向殼體內(nèi)部單向排氣，所述進氣通路包括:第一氣體通道78、第一氣體孔62、以及第一吸氣孔84，所述出氣通路包括:第二氣體通道77、第二氣體孔61、和第二吸氣孔87。
[0064]下面將參考圖2-圖7、圖10-圖11描述根據(jù)本發(fā)明多個實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機及其壓縮裝置。
[0065]實施例一，
[0066]圖1表示本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)壓縮機的內(nèi)部構(gòu)成，以及搭載此旋轉(zhuǎn)壓縮機的冷凍循環(huán)。旋轉(zhuǎn)壓縮機由設在密閉殼體11內(nèi)徑的旋轉(zhuǎn)式2段壓縮式壓縮裝置30和配置于其上方的電機裝置35構(gòu)成。
[0067]壓縮裝置30包括有帶第一側(cè)壓縮腔和第二側(cè)壓縮腔的第一氣缸70、第二氣缸80和曲軸31以及支持曲軸的主軸承40和副軸承50，和分開上述2個氣缸的中間隔板60。另夕卜，曲軸31的上部連接電機裝置35中的轉(zhuǎn)子。
[0068]旋轉(zhuǎn)壓縮機的排氣管12排出的高壓氣體冷媒在冷凝器13中變成液體冷媒，在膨脹閥15被減壓變?yōu)榈蛪豪涿?，然后在蒸發(fā)器14中蒸發(fā)、經(jīng)由儲液器16和吸氣管17再被吸入到第一側(cè)第一氣缸70中。
[0069]圖2表示壓縮裝置30的詳細構(gòu)成。第一氣缸70的第一壓縮腔75的內(nèi)部中配置第一活塞71和與其外周抵接的第一滑片72。同樣地，第二氣缸80中配置有第二活塞81和第二滑片82。
[0070]上述2個活塞由曲軸31驅(qū)動，在各自的汽缸壓縮腔中偏心回轉(zhuǎn)。另外，與上述2個活塞的外周的偏心回轉(zhuǎn)同步第一滑片72和第二滑片82進行往復動作。
[0071]第一氣缸70在第一壓縮腔75中將從吸氣管17吸入的低壓氣體(壓力Ps)進行壓縮，再從第二排氣孔42排出到密閉第一消聲器41中。另外，第二氣缸80在第二壓縮腔85(圖3中)中將從第一消聲器41吸入的氣體進行壓縮，再從第二排氣孔52排出到第二消聲器51中。之后,通過第二消聲器54,從消聲器排氣孔45排出到殼體11的內(nèi)部,然后通過電機裝置35到達排氣管12.。
[0072]如此，壓縮機R為以第一氣缸70為第一側(cè)，以第二氣缸80為第二側(cè)的雙缸壓縮機。吸入到第一氣缸70中的氣體被2段壓縮然后變?yōu)楦邏簹怏w(Pd)排出到殼體11的內(nèi)部。因此，殼體內(nèi)壓力為高壓側(cè)。另外，旋轉(zhuǎn)壓縮機起動后，高壓側(cè)壓力(Pd)變高，低壓側(cè)壓力(Ps)變低，數(shù)分鐘到十分鐘后會穩(wěn)定下來。[0073]從第一側(cè)的第一氣缸7070排出到第一消聲器41的氣體壓力作為中間壓力(Pm)的話，有Ps < Pm < Pd的關(guān)系。這些會因為運轉(zhuǎn)條件，也就是冷凝器13和蒸發(fā)器14的冷媒壓力還有溫度會有所變化。
[0074]圖3到圖7用不同的截面圖來表示第一消聲器41內(nèi)部的中間壓氣體到達第二氣缸80的第二壓縮腔85的流路。
[0075]圖3中第一消聲器41的氣體，從第一消聲器孔44經(jīng)由只設置在第二氣缸8080的第一氣體通道78，再由中間隔板60的第一氣體孔62到達第二氣缸80的第一吸氣孔84中。
[0076]圖4到圖6表不上述的中間氣體詳細的流路。圖4為第一消聲器41的截面圖。表示第一消聲器41內(nèi)部的中間壓氣體從第一消聲器孔44經(jīng)由中間隔板60的第一氣體孔62到達第一吸氣孔84的流路。
[0077]圖5表不中間隔板60的詳細。第一氣體孔62在第一消聲器孔44和第一吸氣孔84之間，表示它們是如何連接的。可選地，第一氣體孔可以為長圓形，這樣能夠以最小的面積將從第一消聲器孔44出來的氣體高效率地迂回到第一吸氣孔84中。但是，為了進行迂回可以有著各種形狀的設計，沒有限定一定是長圓孔形。
[0078]圖6表不第二氣缸80的平面圖和壓縮腔的詳細。從長圓孔62出來的氣體,從第一吸氣孔84被吸入到第二壓縮腔85中，被壓縮后由副軸承50的第二排氣孔52排出到第二消聲器55。
[0079]圖7表不為中間壓氣體的氣體通道的縱截面圖。
[0080]從第一消聲器41的中間壓氣體從消聲孔44按氣體通道78、長圓孔62、進一步到第一吸氣孔84的順序流動，在第二氣缸8080處進行壓縮。氣體(B) 80處壓縮完的高壓氣體(Pd)排出到固定在副軸承50上的第二消聲器51的內(nèi)部。在這里，能夠知道長圓孔62的作用在吸氣管17迂回連接第一氣體通道78和第一吸氣孔84。
[0081]排出到第二消聲器51中的氣體，如圖3和圖2所示一樣，從第二消聲器孔54按順序通過第二氣體孔87、第二氣體孔61、第二氣體通道77從消聲器排氣孔45排出到殼體11的內(nèi)部。
[0082]由此，根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮裝置在與本發(fā)明【背景技術(shù)】中描述的現(xiàn)有技術(shù)相較而言，實施例一中在壓縮裝置30的內(nèi)部里構(gòu)成有中間壓氣體的流路，氣體通道變短，而且在制造性和可靠性上更優(yōu)越。
[0083]實施例二，
[0084]圖10和圖11中所示實施例二為防止壓縮機起動時或除霜運轉(zhuǎn)等強烈吸入液體冷媒后發(fā)生由過壓縮引起故障的手段。另外，液體壓縮時的壓力，達到普通運轉(zhuǎn)時的高壓壓力的數(shù)倍以上。
[0085]旋轉(zhuǎn)壓縮機由于將蒸發(fā)器的冷媒直接吸入到氣缸壓縮腔中，一般會配備儲液器來緩和液體冷媒的直接吸入。但是，由于冷凍循環(huán)的冷媒封入量為儲液器容量的2倍以上，所以在上述的條件等的情況下，氣缸壓縮腔會吸入液體冷媒進行過壓縮。結(jié)果會導致曲軸3或活塞等的滑動部品大幅損傷。
[0086]特別是，如實施例1中那樣的雙缸壓縮機中，連接第一側(cè)和第二側(cè)氣缸回路的容量小，還有第二側(cè)氣缸的排量比第一側(cè)氣缸小，在第一側(cè)氣缸中液體壓縮后冷媒再到第二側(cè)氣缸中進行再壓縮時，加在滑動部品上的負荷較大，容易發(fā)生故障。[0087]如圖10所示，配備有能夠從第一消聲器41內(nèi)部對殼體11的內(nèi)部開口的第一單向閥43。第一單向閥43為單方通行，冷媒只能由第一消聲器41內(nèi)部向殼體11內(nèi)部流動，逆方向上閥門關(guān)閉著，無法通行。
[0088]第一氣缸70的第一壓縮腔75吸入液體冷媒，壓縮后的瞬間液體冷媒從第二排氣孔42 (圖2中所示)向第一消聲器41內(nèi)部流出。但是，由于液體冷媒使第一消聲器41在變得異常高壓之前第一單向閥43開口，第一消聲器41急劇的壓力上升得到事先防止。同時大大緩和了第一壓縮腔75中的過壓縮。
[0089]液體冷媒從第一消聲器41流出到殼體內(nèi)部,第二氣缸80能夠回避急劇的大量的液體冷媒的吸入。結(jié)果，第一壓縮腔75和第二壓縮腔85能夠回避過壓縮的發(fā)生。
[0090]如圖11所示，第二單向閥53盡管配置成從第一吸氣孔84向第二消聲器51中開孔，與圖10比較能夠得到差不多同等的效果。這時，如此通過單向閥的液體冷媒，很多都不經(jīng)由第二排氣孔52流出到第二消聲器51的內(nèi)部，因此第二壓縮腔85的液體流入被大幅減低。
[0091]根據(jù)本發(fā)明的上述兩個實施例中，都是通過在連接第一消聲器41和殼體11內(nèi)部的中間壓力的氣體通道里配置單向閥，能夠回避由液體壓縮引起的異常高壓。
[0092]另外，液體壓縮不發(fā)生異常高壓時，相對中間壓力的氣體通道的壓力殼體11的內(nèi)壓高，單向閥關(guān)閉。因此，當液體吸入停止時仍能夠照常繼續(xù)運轉(zhuǎn)。
[0093]根據(jù)本發(fā)明實施例的雙缸旋轉(zhuǎn)壓縮機的其他構(gòu)成例如電機裝置等以及操作對于本領域普通技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細描述。
[0094]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0095]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，本領域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種旋轉(zhuǎn)壓縮機的壓縮裝置，設在旋轉(zhuǎn)壓縮機的殼體內(nèi)，其特征在于，包括: 第一氣缸，所述第一氣缸內(nèi)具有第一壓縮腔，所述第一氣缸具有第一排氣孔； 第二氣缸，所述第二氣缸設在所述第一氣缸的下方，所述第二氣缸內(nèi)具有第二壓縮腔； 中間隔板，所述中間隔板設在所述第一氣缸和第二氣缸之間； 第一活塞，所述第一活塞可偏心轉(zhuǎn)動地設在所述第一壓縮腔內(nèi)； 第二活塞，所述第二活塞可偏心轉(zhuǎn)動地設在所述第二壓縮腔內(nèi)； 第一滑片和第二滑片，所述第一滑片和第二滑片分別可移動地設在所述第一氣缸和所述第二氣缸內(nèi)，所述第一滑片和第二滑片的前端分別抵接在所述第一活塞和第二活塞的外周壁上； 曲軸，所述曲軸與所述第一活塞和所述第二活塞相連以驅(qū)動所述第一活塞和所述第二活塞的轉(zhuǎn)動； 支撐所述曲軸的主軸承和副軸承，所述主軸承的頂部和所述副軸承的底部分別設有第一消聲器和第二消聲器，所述第一消聲器通過所述第一排氣孔與所述第一氣缸連通，所述第二消聲器通過所述第二排氣孔與所述第二氣缸連通； 進氣通路，所述進氣通路穿過所述中間隔板且分別與所述第一消聲器和所述第二消聲器連通；以及 出氣通路，所述出氣通路連通所述第二排氣消音器和所述殼體內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮裝置，其特征在于，所述進氣通路包括: 第一氣體通道，所述第一氣體通道沿上下貫穿地設在所述第一氣缸上，所述第一氣體通道的頂部與所述第一消聲器連通； 第一氣體孔，所述第一氣體孔設在所述中間隔板上且與所述第一氣體通道連通；以及第一吸氣孔，所述第一吸氣孔沿上下貫穿地設在所述第二氣缸上，所述第一吸氣孔與所述第一氣體孔連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮裝置，其特征在于，所述第一氣體通道的截面為圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮裝置，其特征在于，所述第一吸氣孔的截面為圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮裝置，其特征在于，所述第一氣體孔的截面為長圓形、橢圓形、矩形或不規(guī)則形。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮裝置，其特征在于，所述出氣通路包括: 第二氣體通道，所述第二氣體通道沿上下貫穿地設在所述第一氣缸上，所述第二氣體通道的頂部通過形成在所述第一消聲器上的消聲器排氣孔與所述殼體內(nèi)部連通； 第二氣體孔，所述第二氣體孔設在所述中間隔板上且與所述第二通氣通道連通；以及第二吸氣孔，所述第二吸氣孔沿上下貫穿地設在所述第二氣缸上，所述第二吸氣孔與所述第二氣體孔連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓縮裝置，其特征在于，所述第二氣體孔的截面為長圓形、橢圓形、矩形或不規(guī)則形。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-7中任一項所述的壓縮裝置，其特征在于，進一步包括: 第一單向閥，所述第一單向閥設在所述消聲器排氣孔上且被構(gòu)造成從第一消聲器向所述殼體內(nèi)部單向排氣。
9.根據(jù)權(quán)利要求2-7中任一項所述的壓縮裝置，其特征在于，進一步包括: 第二單向閥，所述第二單向閥設在所述第二氣缸的所述第一吸氣孔上且被構(gòu)造成從第一消聲器通過所述進氣通路、第二消聲器及所述出氣通路向所述殼體內(nèi)部單向排氣。
10 .一種旋轉(zhuǎn)壓縮機，其特征在于，包括: 殼體，所述殼體上連接有與其內(nèi)部連通的吸氣管； 電機裝置，所述電機裝置設在所述殼體內(nèi)； 根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的壓縮裝置，所述壓縮裝置設在所述殼體內(nèi)且與所述電機裝置連接。
【文檔編號】F04C18/356GK103671117SQ201310590673
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】小津政雄, 楊國用, 王玲 申請人:廣東美芝制冷設備有限公司