專利名稱：一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種變壓器用油泵，具體說是一種變壓器用冷卻油泵，主要用于鐵路高速電力機(jī)車主變壓器的冷卻，屬于泵技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
變壓器油泵適用于大中型電力變壓器、整流變壓器、電抗器、電力機(jī)車牽引變壓器等強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)。變壓器油泵一是一種全密封結(jié)構(gòu)的，內(nèi)置潛油運行的三相異步電動機(jī)直軸驅(qū)動一離心式或軸流式葉片泵，專用于輸送變壓器絕緣油介質(zhì)的流體的機(jī)械。管式變壓器油泵適用于變壓器強(qiáng)油風(fēng)冷卻器。按驅(qū)動電機(jī)結(jié)構(gòu)劃分:目前國內(nèi)配套采用①傳統(tǒng)三相異步電動機(jī)專用潛油設(shè)計的普通型變壓器油泵；②軸向氣隙電機(jī)驅(qū)動的盤式變壓器油泵。兩種結(jié)構(gòu)的差別主要是驅(qū)動電動機(jī)不同，使用功能、安裝形式完全相同。但是由于盤式泵其特有的軸向磁拉力作用，運行中須及時更換磨損的軸承，以防止轉(zhuǎn)子落下引起強(qiáng)烈機(jī)械摩擦。目前國內(nèi)外泵類產(chǎn)品是向高速、高效方向發(fā)展。適當(dāng)高轉(zhuǎn)速的變壓器油泵不僅效率高而且體積小，運行穩(wěn)定性好。當(dāng)然，低轉(zhuǎn)速可以提高軸承的運轉(zhuǎn)壽命。但是隨著葉輪直徑的增加，平衡問題將更加突出，特別是作為葉片泵其葉片鑄型、扭曲角度的一致性在工藝上誤差難免，這些都是影響運行穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，搞不好反而會降低軸承的運轉(zhuǎn)壽命。目前國內(nèi)許多單位大量配套采用軸向氣隙電機(jī)驅(qū)動的盤式變壓器油泵，此類問題將更加突出。因為盤式電機(jī)的軸向磁拉力是很強(qiáng)的，軸向磁拉力會使軸承的磨損量間隙直接轉(zhuǎn)化為定、轉(zhuǎn)子間氣隙的減少，直至定、轉(zhuǎn)子金屬與金屬的強(qiáng)烈摩擦。所以對于變壓器油泵尚有許多問題需要解決，尤其是隨著我國鐵路的不斷提速，對于機(jī)車在高速狀態(tài)的變壓器如何提高冷卻效率，保證機(jī)車的正常運行是至關(guān)重要的。但現(xiàn)有的電力機(jī)車變壓器油泵普遍存在油泵體積大、泵體滲漏、絕緣等級低、故障率高、使用壽命短的不足，因此很有必要對此加以改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述技術(shù)問題提出一種故障率低、油泵體積小、使用壽命長的電力機(jī)車變壓器用管式油泵。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵，采用油泵與電機(jī)一體的全封閉結(jié)構(gòu)，包括泵體、葉輪、電機(jī)；所述泵體內(nèi)部對稱設(shè)置有re條變壓器油通道，部分變壓器油通過變壓器油通道流經(jīng)油泵殼體內(nèi)部，將油泵內(nèi)部產(chǎn)生的熱量迅速帶走，保證油泵內(nèi)部的溫度正常；所述泵體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)油軸承座，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸安裝在導(dǎo)油軸承座上，所述電機(jī)與葉輪采用一體設(shè)計，減小了油泵的體積，所述葉輪固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸一端；所述葉輪與導(dǎo)油軸承座之間設(shè)有一定的間隙，以平衡泵軸向力作用，還承擔(dān)電機(jī)空腔部分油的循環(huán)，變壓器油從油泵的高壓油區(qū)由葉輪由經(jīng)導(dǎo)油軸承座流至前軸承，保證電機(jī)的冷卻效果。[0007]較佳的，所述變壓器油通道為4條，所述4條變壓器油通道平行于油泵中軸線對稱設(shè)置，減小變壓器油的流通阻力，加快變壓器油通道內(nèi)部變壓器油的流速，提高油泵的散熱能力。較佳的，所述變壓器油通道為I條，所述I條變壓器油通道圍繞油泵中軸線螺旋設(shè)置，延長變壓器油在變壓器油通道內(nèi)的流動時間，充分帶走油泵內(nèi)部的熱量，保證油泵內(nèi)部的溫度正常。較佳的，所述泵體采用鑄鋁合金制造，減小了油泵的體積和重量，提高了耐腐性倉泛;較佳的，所述電機(jī)采用有循環(huán)冷卻式三相異步電機(jī)。較佳的，所述葉輪為開口結(jié)構(gòu)，采用鑄鋁合金制作，減少了葉輪的機(jī)械負(fù)荷，提高了軸承使用壽命，降低了電機(jī)故障率。本實用新型使用可靠性高，故障率低，使用壽命長，耐腐蝕性好，并且由于體積小、重量輕，不需專用的安裝底座，可以直接安裝在變壓器的管道上，降低油泵維修保養(yǎng)工作量。

圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.導(dǎo)油軸承座，2.葉輪，3.泵體，4.電機(jī)，5.前軸承，6.變壓器油通道。
具體實施方式
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。實施例一:如附圖所示，一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵，采用油循環(huán)冷卻式三相異步電機(jī)4與軸流泵組合為一體的全封閉結(jié)構(gòu)形式，包括泵體3、葉輪2、電機(jī)4 ;泵體3內(nèi)部設(shè)置有4條變壓器油通道6，當(dāng)然，在其他實施例中，變壓器油道的條數(shù)還可以為f 6條范圍內(nèi)的任意條數(shù)，4條變壓器油通道6平行于油泵中軸線對稱設(shè)置，減小變壓器油的流通阻力，加快變壓器油通6內(nèi)部變壓器油的流速，部分變壓器油通過變壓器油通道6流經(jīng)油泵殼體內(nèi)部，將油泵內(nèi)部產(chǎn)生的熱量迅速帶走，提高油泵的散熱能力，保證油泵內(nèi)部的溫度正常；所述泵體3和葉輪2采用鑄鋁合金制造，減小了油泵的體積和重量，提高了耐腐性能；所述泵體3內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)油軸承座1，所述電機(jī)4轉(zhuǎn)軸安裝在導(dǎo)油軸承座I上，所述電機(jī)4與葉輪2采用一體設(shè)計，所述葉輪2固定在電機(jī)4轉(zhuǎn)軸一端，減小了油泵的體積；所述葉輪2與導(dǎo)油軸承座I之間設(shè)有一定的間隙，以平衡泵軸向力作用，還承擔(dān)電機(jī)4空腔部分油的循環(huán)，變壓器油從油泵的高壓油區(qū)由葉輪2由經(jīng)導(dǎo)油軸承座I流至前軸承5，在對變壓器進(jìn)行冷卻的同時也對油泵自身進(jìn)行了冷卻，解決了油泵電機(jī)4因縮小體積帶來的本身散熱問題，保證電機(jī)4的冷卻效果。實施例二，與實施例一的不同之處在于I條變壓器油通道6圍繞油泵中軸線螺旋設(shè)置，延長變壓器油在變壓器油通道6內(nèi)的流動時間，充分帶走油泵內(nèi)部的熱量，保證油泵內(nèi)部的溫度正常。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵，采用油泵與電機(jī)一體的全封閉結(jié)構(gòu)，包括泵體、葉輪、電機(jī)；其特征在于:所述泵體內(nèi)部設(shè)置有1飛條變壓器油通道，所述泵體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)油軸承座，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸安裝在導(dǎo)油軸承座上，所述電機(jī)與葉輪采用一體設(shè)計，所述葉輪固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸一端；所述葉輪與導(dǎo)油軸承座之間設(shè)有一定的間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵，其特征在于:所述變壓器油通道為4條，所述4條變壓器油通道平行于油泵中軸線對稱設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵，其特征在于:所述變壓器油通道為I條，所述I條變壓器油通道環(huán)繞油泵中軸線呈螺旋狀設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵，其特征在于:所述泵體采用鑄招合金制造。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵，其特征在于:所述電機(jī)采用有循環(huán)冷卻式三相異步電機(jī)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵，其特征在于:所述葉輪為開口結(jié)構(gòu)，采用鑄鋁合金制作。
專利摘要本實用新型公開了一種電力機(jī)車變壓器用管式油泵，包括泵體、電機(jī)和葉輪，泵體內(nèi)部設(shè)置有1~6條變壓器油通道，所述泵體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)油軸承座，電機(jī)轉(zhuǎn)軸安裝在導(dǎo)油軸承座上，所述電機(jī)與葉輪采用一體設(shè)計，所述葉輪固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸一端；所述葉輪與導(dǎo)油軸承座之間設(shè)有一定的間隙。本實用新型使用可靠性高，故障率低，使用壽命長，耐腐蝕性好，并且由于體積小、重量輕，不需專用的安裝底座，可以直接安裝在變壓器的管道上，降低油泵維修保養(yǎng)工作量。
文檔編號F04D29/22GK202971215SQ201220705589
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者黃立新 申請人:株洲市榮達(dá)鐵路機(jī)電有限公司