專利名稱：壓縮機導管的連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓縮機，具體是壓縮機導管的連接結構。
背景技術：
現(xiàn)有壓縮機導管與主殼體的連接結構如附圖22-24所示，由于使用銅和黑色金屬連接，故需要采用釬焊工藝，焊料采用高銀釬焊料，并使用傳統(tǒng)火焰釬焊。但該工藝的生產(chǎn)成本高，并對熟練技術員工的技能依賴性強。同時火焰釬焊所產(chǎn)生的光、熱和噪音不僅對環(huán)境造成污染，還使員工的作業(yè)環(huán)境變得惡劣。而壓縮機的導管采用價格高昂的銅為材料，也抬高了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。因此，該技術有必要做進一步改進

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的旨在提供一種結構合理、工藝簡單、材料消耗少的壓縮機導管的連接結構，以克服現(xiàn)有技術的不足之處。按此目的設計的一種壓縮機導管的連接結構，包括壓縮機的殼體和導管，其結構特征是所述導管與殼體的連接處為喇叭口狀，并在喇叭口的外側表面設置有凸緣；殼體與導管連接處設置有凸臺，凸臺與凸緣配合形成焊接部。所述導管包括直段管和喇叭口，直段部分長度不小于8mm，且不大于直段管的直徑小I ;喇叭口包括凸緣、第一弧段和/或水平段，凸緣設置在第一弧段、或水平段、或第一弧段與水平段之間的外側表面，凸緣的高度在0. 5mm-2. Omm之間。所述凸臺包括第二弧段或倒角、端面和/或平面，凸臺中部設置有通孔；平面與水平段平行、與凸緣垂直，第二弧段或倒角與導管的第一弧段相配合，第一弧段的弧度小于第二弧段，或第一弧段的弧度與倒角不相干涉。所述直段管直徑￠1小于凸臺的通孔直徑￠2，導管與殼體裝配后，導管頂部低于凸臺的頂部，其高度差S為1mm。所述凸緣為壓型凸緣，凸臺為拉伸凸臺，通孔為沖壓形成或向內(nèi)翻邊形成，端面為與通孔相適應的翻邊或不翻邊。所述直段部分根據(jù)連接材質不同，對其進行鍍銅或不鍍銅。本實用新型在壓縮機殼體上的凸臺和導管上的凸緣相配合處通過電阻焊施焊，從而使壓縮機的殼體和導管形成密封性連接。此種連接方式，在焊接過程中可以不使用釬料和銅管，不僅減少了耗材的使用，還改善了火焰釬焊對環(huán)境的污染、改善了員工的作業(yè)環(huán)境；在不影響焊接效果的前提下，達到了降低成本、精簡結構、簡化制作工業(yè)的目的。

圖I為實用新型一實施例導管的剖視圖。圖2為一實施例導管仰視圖。圖3為第二實施例導管的結構示意圖。[0014]圖4為第二實施例導管仰視圖。圖5為一實施例殼體的軸向剖視圖。圖6為一實施例殼體的徑向剖視圖。圖7為圖5中A處放大圖。圖8為圖6中B處放大圖。圖9為圖5中A處另一實施例放大圖。圖10為圖6中B處另一實施例放大圖。圖11為一實施例裝配軸向示意圖。圖12為一實施例裝配徑向示意圖。圖13為圖11中C處放大圖。圖14為圖12中D處放大圖。圖15為第二實施例殼體的軸向剖視圖。圖16為第二實施例殼體的徑向剖視圖。圖17為圖15中E處放大圖。圖18為圖16中F處放大圖。圖19為第二實施例裝配軸向示意圖。圖20為第二實施例裝配徑向示意圖。圖21為圖19中G處放大圖。圖22為現(xiàn)有技術裝配軸向示意圖。圖23為現(xiàn)有技術裝配徑向示意圖。圖24為圖22中H處放大圖。圖中1為導管，I. I為第一弧段,I. 2為水平段,I. 3為凸緣,2為殼體,2. I為凸臺，
2.12為平面。2. 13為第二弧段，2. 14為倒角，2. 15為端面，3為焊接處。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。第一實施例參見圖I、圖2、圖5-圖14, 一種壓縮機導管的連接結構,包括壓縮機的殼體2和導管1，導管包括直段管和喇叭口，直段部分長度L不小于8mm，且不大于直段管的直徑小I ；喇叭口包括第一弧段I. I、水平段I. 2和凸緣I. 3。凸緣設置在喇叭口水平段I. 2的外側表面，其高度在0. 5mm-2.0mm之間。殼體2與導管I連接處設置有凸臺2. 1，凸臺包括平面
2.12、第二弧段2. 13和向下翻邊的端面2. 15，凸臺2. I中部設置有通孔。導管I直段管的直徑$ I小于凸臺2. I通孔的直徑小2。裝配過程中，將導管I的直段管部分插入通孔中，導管頂部低于凸臺2. I的頂部，高度差S為1mm。凸臺2. I的平面2. 12與水平段I. 2 二者相互平行并相接觸，且平面2. 12與凸緣I. 3垂直，第二弧段2. 13與第一弧段I. I相配合，且第一弧段的弧度小于第二弧段。裝配后，通過電阻焊在凸緣I. 3與凸臺2. I的結合處實施焊接。在本實施例中，若將凸臺
2.I的第二弧段2. 13處改為設置成倒角2. 14 (見圖9、圖10)，且其端面2. 15不翻邊，那么在裝配中，第一弧段與倒角相配合，且第一個弧段的弧度與倒角不相干涉。[0040]第二實施例 參見圖3、圖4、圖15-圖21，導管I的喇叭口包括第一弧段I. I和設置在第一弧段外側表面的凸緣I. 3 ;殼體2的凸臺2. I包括第二圓弧2. 13和端面2. 15。導管I的第一弧段I. I與凸臺2. I的第二弧段2. 13相配合，并在凸緣I. 3與凸臺2. I的結合處實施焊接。其它未述部分同第一實施例。
權利要求1.一種壓縮機導管的連接結構，包括壓縮機的殼體(2)和導管(1)，其特征是所述導管(I)與殼體(2 )的連接處為喇叭口狀，并在喇叭口的外側表面設置有凸緣(1. 3 );殼體(2 )與導管(I)連接處設置有凸臺(2. 1)，凸臺與凸緣(I. 3)配合形成焊接部。
2.根據(jù)權利要求I所述的壓縮機導管的連接結構，其特征是所述導管(I)包括直段管和喇叭口，直段部分的長度L不小于8mm，且不大于直段管的直徑￠1 ;喇叭口包括凸緣(I. 3)、第一弧段(I. I)和/或水平段(I. 2)，凸緣(I. 3)設置在第一弧段(I. I)、或水平段(I. 2)、或第一弧段與水平段之間的外側表面，凸緣(I. 3)的高度在0. 5mm-2. Omm之間。
3.根據(jù)權利要求2所述的壓縮機導管的連接結構，其特征是所述凸臺(2.I)包括第二弧段(2. 13)或倒角(2. 14)、端面(2. 15)和/或平面(2. 12)，凸臺(2. I)中部設置有通孔；平面(2. 12)與水平段(I. 2)平行、與凸緣(I. 3)垂直，第二弧段(2. 13)或倒角(2. 14)與導管(I)的第一弧段(I. I)相配合，第一弧段的弧度小于第二弧段(2. 13)，或第一弧段的弧度與倒角(2. 14)不相干涉。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的壓縮機導管的連接結構，其特征是所述直段管直徑￠1小于凸臺(2. I)的通孔直徑￠2，導管(I)與殼體(2)裝配后，導管(I)頂部低于凸臺(2. I)的頂部，其高度差S為1mm。
5.根據(jù)權利要求4所述的壓縮機導管的連接結構，其特征是所述凸緣(I.3)為壓型凸緣，凸臺(2. I)為拉伸凸臺，通孔為沖壓形成或向內(nèi)翻邊形成，端面(2. 15)為與通孔相適應的翻邊或不翻邊。
6.根據(jù)權利要求5所述的壓縮機導管的連接結構，其特征是所述直段部分根據(jù)連接材質不同，對其進行鍍銅或不鍍銅。
專利摘要一種壓縮機導管的連接結構，包括壓縮機的殼體和導管，導管與殼體連接處為喇叭口狀，并在喇叭口的外側表面設置有凸緣；殼體與導管連接處設置有凸臺，凸臺與凸緣配合形成焊接部。本實用新型通過在壓縮機殼體上的凸臺和導管上的凸緣相配合處進行電阻焊，以達到使壓縮機的殼體和導管形成密封性連接的目的。此種連接結構在進行焊接的過程中可以不使用釬料和銅管，所以不僅減少了耗材的使用，還改善了火焰釬焊對環(huán)境的污染、改善了員工的作業(yè)環(huán)境；在不影響焊接效果的前提下，達到了降低成本、精簡結構、簡化制作工業(yè)的目的。
文檔編號F04B39/00GK202520511SQ20122001749
公開日2012年11月7日 申請日期2012年1月13日 優(yōu)先權日2012年1月13日
發(fā)明者李林 申請人:廣東美芝制冷設備有限公司