壓縮機(jī)泵體及壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)泵體及壓縮機(jī)，其中，壓縮機(jī)泵體包括氣缸、轉(zhuǎn)軸以及連接在氣缸兩端的第一法蘭和第二法蘭，氣缸內(nèi)部具有相對氣缸偏心設(shè)置的動盤，氣缸、第一法蘭、第二法蘭和動盤之間形成第一腔室，第二法蘭的頸部設(shè)置在動盤的內(nèi)部，使動盤和第二法蘭之間形成第二腔室，其中，第一腔室包括相互隔離設(shè)置的第一吸氣腔和第一壓縮腔，氣缸上設(shè)有使第一吸氣腔與外界連通的第一吸氣口；第二腔室包括相互隔離設(shè)置的第二吸氣腔和第二壓縮腔，動盤上設(shè)有連通第一吸氣腔和第二吸氣腔的第二吸氣口；轉(zhuǎn)軸貫穿氣缸、動盤和第一法蘭并與第二法蘭相連，轉(zhuǎn)軸的偏心部套設(shè)在所述動盤上。本發(fā)明的壓縮機(jī)泵體能夠有效地提氣缸的空間利用率。
【專利說明】壓縮機(jī)泵體及壓縮機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種壓縮機(jī)泵體及壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，單缸滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于家用及商用空調(diào)、制冷裝置中，為了拓寬這種壓縮機(jī)的使用范圍，近年來開發(fā)出了雙缸滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)。雖然上述雙缸滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)增大了排量，但壓縮機(jī)的高度也相應(yīng)的增大，壓縮機(jī)的裝配也相應(yīng)地變的復(fù)雜，并且雙缸壓縮機(jī)的氣缸的空間利用率與單缸壓縮機(jī)的氣缸的空間利用率相同。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種提高壓縮機(jī)的空間利用率的壓縮機(jī)泵體及壓縮機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明根據(jù)其中一個(gè)方面，提供了一種壓縮機(jī)泵體，包括氣缸、轉(zhuǎn)軸以及連接在氣缸兩端的第一法蘭和第二法蘭，第二法蘭的頸部設(shè)置在動盤的內(nèi)部，氣缸、第一法蘭、第二法蘭和動盤之間形成第一腔室,動盤內(nèi)部設(shè)有第二法蘭的頸部,使動盤和第二法蘭之間形成第二腔室，其中，第一腔室包括相互隔離設(shè)置的第一吸氣腔和第一壓縮腔，氣缸上設(shè)有使第一吸氣腔與外界連通的第一吸氣口 ；第二腔室包括相互隔離設(shè)置的第二吸氣腔和第二壓縮腔，動盤上設(shè)有連通第一吸氣腔和第二吸氣腔的第二吸氣口 ；轉(zhuǎn)軸貫穿氣缸、動盤和第一法蘭并與第二法蘭相連，轉(zhuǎn)軸的偏心部套設(shè)在動盤上。
[0005]進(jìn)一步地，還包括第一滑片，氣缸上開設(shè)有第一滑片安裝槽，第二法蘭的頸部上開設(shè)有第二滑片安裝槽，第一滑片的兩端分別設(shè)置在第一滑片安裝槽和第二滑片安裝槽內(nèi)，動盤上設(shè)置有避讓第一滑片的避讓缺口，第一滑片與第二法蘭的頸部將第二腔室隔離形成第二吸氣腔和第二壓縮腔。
[0006]進(jìn)一步地，避讓缺口的相對設(shè)置的兩個(gè)表面上均開設(shè)有向內(nèi)凹入的弧形壁，弧形壁內(nèi)設(shè)置有滑塊，滑塊包括與弧形壁適配的弧形面以及連接在弧形面的兩邊緣的底面，第一滑片的兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)滑塊。
[0007]進(jìn)一步地，壓縮機(jī)泵體還包括設(shè)置在第一法蘭和第一滑片之間的第二滑片，氣缸與第一法蘭貼合的表面上開設(shè)有與第一滑片安裝槽連通的第三滑片安裝槽，動盤與第一法蘭貼合的表面上開設(shè)有第四滑片安裝槽，第二滑片的第一端可滑動地設(shè)置在第三滑片安裝槽內(nèi)，第二滑片的第二端鉸接在第四滑片安裝槽內(nèi)，形成使動盤可隨第二滑片運(yùn)動的運(yùn)動配合部，并且第一滑片、第二滑片與動盤將第一腔室隔離形成第一吸氣腔和第一壓縮腔。
[0008]進(jìn)一步地，動盤靠近第一法蘭的一端具有沿徑向向內(nèi)延伸并與轉(zhuǎn)軸的偏心部配合的轉(zhuǎn)動配合部。
[0009]進(jìn)一步地，第一吸氣口和第二吸氣口位于第一滑片的同側(cè)并均靠近第一滑片。
[0010]進(jìn)一步地，第一法蘭上開設(shè)有與第一壓縮腔連通的第一出氣口，第二法蘭上開設(shè)有與第二壓縮腔連通的第二出氣口，第一出氣口和第二出氣口均位于第一滑片背離第一吸氣口的一側(cè)并均靠近第一滑片。[0011]進(jìn)一步地，動盤的外壁與氣缸的內(nèi)壁始終接觸，動盤的內(nèi)壁與第二法蘭的頸部之間始終接觸。
[0012]進(jìn)一步地，第一法蘭上對應(yīng)于動盤的位置開設(shè)有多個(gè)通孔。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供了一種壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)泵體和電機(jī)，壓縮機(jī)泵體為上述的壓縮機(jī)泵體。
[0014]在本發(fā)明的技術(shù)方案中，在氣缸內(nèi)形成第一腔室的同時(shí)還在動盤內(nèi)形成有第二腔室，動盤在相對氣缸做偏心運(yùn)動壓縮第一腔室內(nèi)的氣體的同時(shí)還相對于第二法蘭的頸部做偏心運(yùn)動，壓縮第二腔室內(nèi)的氣體，最終使動盤在一次運(yùn)動過程中完成兩次氣體的壓縮，與現(xiàn)有技術(shù)中的單缸壓縮機(jī)或雙缸壓縮機(jī)相比，本發(fā)明的壓縮機(jī)泵體的氣缸在相同的體積下有效地增加了壓縮后的氣體的數(shù)量，提高了氣缸的空間利用率和壓縮效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)泵體的實(shí)施例一的爆炸示意圖；
[0017]圖2示出了圖1的壓縮機(jī)泵體的俯視剖視示意圖；
[0018]圖3示出了圖1的壓縮機(jī)泵體的第一角度的縱向剖視示意圖；
[0019]圖4示出了圖1的壓縮機(jī)泵體的第二角度的縱向剖視示意圖；
[0020]圖5示出了圖1的壓縮機(jī)泵體的氣缸的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6示出了圖5的壓縮機(jī)泵體的氣缸的剖視示意圖；
[0022]圖7示出了圖1的壓縮機(jī)泵體的動盤的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8示出了圖1的動盤與第二滑片的配合的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖9示出了圖8的動盤與第二滑片的配合的俯視示意圖；
[0025]圖10示出了圖1的壓縮機(jī)泵體的第一法蘭的立體示意圖；
[0026]圖11示出了圖1的壓縮機(jī)泵體的第二法蘭的立體示意圖；以及
[0027]圖12示出了根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)泵體的實(shí)施例二的縱向剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0029]結(jié)合參見圖1至圖4，從圖中可以看出，實(shí)施例一的壓縮機(jī)泵體包括:氣缸10，轉(zhuǎn)軸
20、第一法蘭30、第二法蘭40和動盤50，其中，第一法蘭30和第二法蘭40分別連接在氣缸10的兩端,第一法蘭30、第二法蘭40、氣缸10和設(shè)置在氣缸10內(nèi)部的動盤50共同圍成了壓縮機(jī)泵體的第一腔室61，并且動盤50相對與氣缸10偏心設(shè)置。第二法蘭的頸部41設(shè)置在動盤50的內(nèi)部，使動盤50和第二法蘭40之間圍成了第二腔室62。第一腔室61包括相互隔離的第一吸氣腔和第一壓縮腔，第二腔室62包括相互隔離的第二吸氣腔和第二壓縮腔，并且氣缸10上設(shè)置有將第一吸氣腔與外界連通的第一吸氣口 11，動盤50上設(shè)置有連通第一吸氣腔和第二吸氣腔的第二吸氣口 51，轉(zhuǎn)軸20貫穿氣缸10、第一法蘭30和動盤50，并且轉(zhuǎn)軸20靠近第二法蘭40的端部抵接在第二法蘭40上或穿設(shè)在第二法蘭40內(nèi)或穿出第二法蘭40。轉(zhuǎn)軸20的偏心部21套設(shè)在動盤50上。
[0030]本實(shí)施例的壓縮機(jī)泵體在氣缸10內(nèi)形成第一腔室61的同時(shí)還在動盤50內(nèi)形成有第二腔室62，動盤50在相對氣缸10做偏心運(yùn)動壓縮第一腔室61內(nèi)的氣體的同時(shí)還相對于第二法蘭40的頸部41做偏心運(yùn)動,壓縮第二腔室62內(nèi)的氣體,最終使動盤50在一次運(yùn)動過程中完成兩次氣體的壓縮，與現(xiàn)有技術(shù)中的單缸壓縮機(jī)或雙缸壓縮機(jī)相比，本實(shí)施例的壓縮機(jī)泵體的氣缸10在相同的體積下有效地增加了壓縮后的氣體的數(shù)量，提高了氣缸10的空間利用率和壓縮效率。
[0031]為使壓縮后的氣體排出壓縮機(jī)泵體，在第一法蘭30上開設(shè)有使第一壓縮腔與外界連通的第一出氣口 31，在第二法蘭40上開設(shè)有使第二壓縮腔與外界連通的第二出氣口42，為保證第一壓縮腔和第二壓縮腔內(nèi)的氣體壓力，在第一出氣口 31和第二出氣口 42處還分別設(shè)置有壓蓋，當(dāng)?shù)谝粔嚎s腔和第二壓縮腔內(nèi)的氣體在壓縮的過程中，氣體壓力逐漸增大，當(dāng)氣體壓力到達(dá)預(yù)設(shè)值時(shí)，壓縮氣體頂開壓蓋，使第一壓縮腔和第二壓縮腔進(jìn)行排氣動作。
[0032]如圖5至圖9所示，在實(shí)施例一中，動盤50呈圓桶狀，其開口面貼合在第二法蘭40上，同時(shí)，在動盤50的底面上開設(shè)有與設(shè)置在轉(zhuǎn)軸20上的偏心部21進(jìn)行配合的圓孔，以使該底面形成轉(zhuǎn)動配合部53，轉(zhuǎn)軸20在轉(zhuǎn)動的過程中，通過偏心部21帶動轉(zhuǎn)動配合部53運(yùn)動，進(jìn)而帶動動盤50，使動盤50相對氣缸10做偏心運(yùn)動。在氣缸10和第二法蘭的頸部41之間還設(shè)置有第一滑片71，第一滑片71的第一端設(shè)置在第一滑片安裝槽12內(nèi)，第一滑片71的第二端設(shè)置在第二滑片安裝槽411內(nèi)，并且第一滑片安裝槽12開設(shè)在氣缸10內(nèi)壁上，第二滑片安裝槽411開設(shè)在第二法蘭的頸部41上，由于在氣缸10和第二法蘭的頸部41之間設(shè)置有動盤50，因此在動盤50上開設(shè)有避讓第一滑片71的避讓缺口 521以使第一滑片71的兩端分別連接在氣缸和第二法蘭的頸部上。第一滑片71為固定設(shè)置，其目的是通過第一滑片71和第二法蘭的頸部41在第二腔室62內(nèi)隔離出第二吸氣腔和第二壓縮腔。
[0033]本實(shí)施例的壓縮機(jī)泵體在設(shè)置有第一滑片71的同時(shí)，還在第一滑片71和第一法蘭30之間設(shè)置有第二滑片73，該第二滑片73的第一端設(shè)置在第三滑片安裝槽13內(nèi)，第二滑片73的第二端為柱形端，該柱形端鉸接在第四滑片安裝槽522內(nèi)，上述的第三滑片安裝槽13為沿徑向開設(shè)在氣缸10的與第一法蘭30貼合的表面上的通槽，以使第二滑片73的第一端可滑動的設(shè)置在第三滑片安裝槽13內(nèi)。第四滑片安裝槽522設(shè)置在動盤50上，位于避讓缺口和第一法蘭之間并與避讓渠口連通，這種設(shè)置，使第二滑片73、第一滑片71和動盤50共同作用將第一腔室61隔離出第一吸氣腔和第二壓縮腔的同時(shí)，還避免了在第四滑片安裝槽522和避讓缺口之間設(shè)置隔離層，隔離層的設(shè)置會與第一滑片和第二滑片會產(chǎn)較大摩擦，影響滑片的運(yùn)動并增大了滑片的摩擦損耗，影響泵體的工作。優(yōu)選地，第三滑片安裝槽13與第一滑片安裝槽11連通。
[0034]第一滑片71的設(shè)置限制了動盤50只能通過避讓缺口 521沿第一滑片71做直線運(yùn)動。為保證動盤50在運(yùn)動時(shí)其外壁與氣缸10的內(nèi)壁之間始終保持接觸狀態(tài)，其內(nèi)壁與第二法蘭的頸部41之間始終保持接觸狀態(tài)，在避讓缺口 521的相對設(shè)置的兩個(gè)表面上均設(shè)置有向內(nèi)凹入的弧形壁，并且在每個(gè)弧形壁內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)滑塊72，每個(gè)滑塊72均包括一個(gè)與弧形壁配合的弧形面和連接在弧形面的兩個(gè)邊緣間的底面，并且第一滑片71穿設(shè)過兩個(gè)底面所述夾持的空間，使動盤50在沿第一滑片71的過程中通過弧形壁帶動滑塊72 —同沿第一滑片71進(jìn)行運(yùn)動，優(yōu)選地，設(shè)置在動盤50上的弧形壁的弧形面應(yīng)小于滑塊72的弧形面，以使動盤50在做直線運(yùn)動的同時(shí)還可以通過弧形壁繞滑塊72的弧形面進(jìn)行一定角度的擺動，同時(shí)，第二滑片73的第二端與第四滑片槽之間的鉸接連接，使第二滑片73的第二端形成運(yùn)動配合部，使動盤50在做直線運(yùn)動的同時(shí)還可以通過第四滑片安裝槽522繞第二滑片73的第二端進(jìn)行一定角度的擺動，防止第二滑片73對動盤50的轉(zhuǎn)動照成干涉，使動盤50相對于氣缸10保持內(nèi)切狀態(tài)的同時(shí)，動盤50相對于第二法蘭的頸部41之間還保持外切狀態(tài)。同時(shí)，動盤50在進(jìn)行直線運(yùn)動的同時(shí)必然會帶動與其鉸接的第二滑片73一同運(yùn)動，因此將第二滑片73的第一端可活動地設(shè)置在第三滑片安裝槽13內(nèi)。在壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮時(shí)，第一滑片71與第二滑片73之間以及第一滑片71和滑塊72之間會存在油膜，使第一滑片71與第二滑片73之間形成密封結(jié)構(gòu)，第一滑片71和滑塊72之間形成密封結(jié)構(gòu)，防止氣體在第一滑片71與第二滑片73之間的縫隙或第一滑片71和滑塊72之間的縫隙處出現(xiàn)泄露。
[0035]在本實(shí)施例中，動盤50與氣缸10之間始終保持接觸狀態(tài)和動盤50與第二法蘭40的頸部41之間始終保持接觸狀態(tài)是指:動盤50的外壁與氣缸10的內(nèi)壁之間始終保持線接觸的狀態(tài)的同時(shí)，動盤50與第二法蘭40的頸部41之間始終線接觸，即在徑向截面內(nèi)，動盤50的外壁在內(nèi)切于氣缸10的內(nèi)壁的同時(shí),還保持動盤50的內(nèi)壁外切于第二法蘭40的頸部41。
[0036]如前描述，動盤50的運(yùn)動是由轉(zhuǎn)軸20利用設(shè)置在其上的偏心部21驅(qū)動完成的。動盤50在轉(zhuǎn)軸20的驅(qū)動下同時(shí)進(jìn)行沿第一滑片71的直線運(yùn)動和繞滑塊72的擺動，在兩種運(yùn)動的共同作用下，動盤50的外壁沿氣缸10的內(nèi)壁周期性運(yùn)動，動盤50的內(nèi)壁沿第二法蘭的頸部41的外壁做周期運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了在第一腔室61和第二腔室62內(nèi)周期性的進(jìn)行吸氣一壓縮一排氣的壓縮過程，并且第一腔室61和第二腔室62內(nèi)的壓縮過程為同時(shí)進(jìn)行。為達(dá)到第一腔室61和第二腔室62內(nèi)的壓縮過程同步進(jìn)行的目的，第一腔室61的第一吸氣口 11和第二腔室62的第二吸氣口 51設(shè)置在第一滑片71的同側(cè)并且第一吸氣口 11和第二吸氣口 51靠近第一滑片71，第一壓縮腔的第一出氣口 31和第二壓縮腔的第二出氣口 42設(shè)置在第一滑片71背離第一吸氣口 11的一側(cè)，并且第一出氣口 31和第二出氣口 42靠近第一滑片71，以使第一壓縮腔和第二壓縮腔內(nèi)的氣體得到完全的壓縮。
[0037]氣體在壓縮時(shí)會形成高壓，高壓的作用會使第一法蘭30與動盤50之間緊密貼合進(jìn)而增大第一法蘭30和動盤50之間的摩擦力，為減小第一法蘭30與動盤50之間的摩擦，在第一法蘭30上對應(yīng)于動盤50的部分開設(shè)有多個(gè)通孔32，并且多個(gè)通孔32均與外面的高壓側(cè)連通，提供高背壓，通過高背壓與壓縮機(jī)泵體內(nèi)的高壓平衡，減少第一法蘭30和動盤50之間的摩擦。優(yōu)選地，通孔32為沿圓周方向延伸的腰形孔，并且所述腰形孔設(shè)置在同一圓周上，以使動盤50的受力均勻。
[0038]如圖10和圖11所示，本實(shí)施例中的第一法蘭30為上法蘭，第二法蘭40為下法蘭。
[0039]圖12示出了本發(fā)明的壓縮機(jī)泵體的實(shí)施例二的縱向剖視圖，從圖可以看出，實(shí)施例二的壓縮機(jī)泵體與實(shí)施例一的區(qū)別在于實(shí)施例二由實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)倒置設(shè)置形成，即第二法蘭為上法蘭，第一法蘭為下法蘭，動盤50與上法蘭配合形成第二腔室62，由上法蘭的頸部形成第二法蘭的頸部41，并且將第二滑片73設(shè)置在第一滑片71和下法蘭之間。在實(shí)施例二中，還可將第一出氣口 31和第二出氣口 42同時(shí)開設(shè)在上法蘭上。[0040]本發(fā)明還提供了一種壓縮機(jī)，根據(jù)壓縮機(jī)的實(shí)施例包括壓縮機(jī)泵體和電機(jī)，其中，壓縮機(jī)泵體為上述的壓縮機(jī)泵體，本發(fā)明的壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:本實(shí)施例的壓縮機(jī)泵體結(jié)構(gòu)簡單，并且易于裝配，在相同的體積下可有效增加氣體壓縮量，與現(xiàn)有的存在顛覆力矩的兩缸壓縮機(jī)相比，本實(shí)施例的壓縮機(jī)的平衡性好，可減少震動、噪聲和磨損，提高了壓縮機(jī)的使用壽命。
[0041]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮機(jī)泵體，其特征在于，包括氣缸(10)、轉(zhuǎn)軸(20)以及連接在所述氣缸(10)兩端的第一法蘭(30 )和第二法蘭(40 )，所述氣缸(10 )內(nèi)部具有相對所述氣缸(10 )偏心設(shè)置的動盤(50)，所述氣缸(10)、第一法蘭(30)、第二法蘭(40)和動盤(50)之間形成第一腔室(61)，所述第二法蘭的頸部(41)設(shè)置在所述動盤(50)的內(nèi)部，使所述動盤(50)和所述第二法蘭(40)之間形成第二腔室(62)，其中， 所述第一腔室(61)包括相互隔離設(shè)置的第一吸氣腔和第一壓縮腔，所述氣缸(10)上設(shè)有使所述第一吸氣腔與外界連通的第一吸氣口(11); 所述第二腔室(62)包括相互隔離設(shè)置的第二吸氣腔和第二壓縮腔，所述動盤(50)上設(shè)有連通所述第一吸氣腔和第二吸氣腔的第二吸氣口(51)； 所述轉(zhuǎn)軸(20)貫穿所述氣缸(10)、動盤(50)和所述第一法蘭(30)并與所述第二法蘭(40)相連，所述轉(zhuǎn)軸(20)的偏心部(21)套設(shè)在所述動盤(50)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)泵體，其特征在于，還包括第一滑片(71)，所述氣缸(10)上開設(shè)有第一滑片安裝槽(12)，所述第二法蘭的頸部(41)上開設(shè)有第二滑片安裝槽(411)，所述第一滑片(71)的兩端分別設(shè)置在所述第一滑片安裝槽(12)和第二滑片安裝槽(411)內(nèi)，所述動盤(50 )上設(shè)置有避讓所述第一滑片(71)的避讓缺口( 521)，所述第一滑片(71)與所述第二法蘭的頸部(41)將所述第二腔室(62)隔離形成所述第二吸氣腔和第二壓縮腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)泵體，其特征在于，所述避讓缺口(521)的相對設(shè)置的兩個(gè)表面上均開設(shè)有向內(nèi)凹入的弧形壁，所述弧形壁內(nèi)設(shè)置有滑塊(72)，所述滑塊(72)包括與所述弧形壁適配的弧形面以及連接在所述弧形面的兩邊緣的底面，所述第一滑片(71)的兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)所述滑塊(72 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)泵體，其特征在于，所述壓縮機(jī)泵體還包括設(shè)置在所述第一法蘭(30)和所述第一滑片(71)之間的第二滑片(73)，所述氣缸(10)與所述第一法蘭(30)貼合的表面上開設(shè)有與所述第一滑片安裝槽(12)連通的第三滑片安裝槽(13)，所述動盤(50)與所述第一法蘭貼合的表面上開設(shè)有第四滑片安裝槽(522)，所述第二滑片(73)的第一端可滑動地設(shè)置在所述第三滑片安裝槽(13)內(nèi)，所述第二滑片(73)的第二端鉸接在所述第四滑片安裝槽(522 )內(nèi)，形成使所述動盤(50 )可隨所述第二滑片(73 )運(yùn)動的運(yùn)動配合部，并且所述第一滑片(71)、第二滑片(73)與所述動盤(50)將所述第一腔室(61)隔離形成所述第一吸氣腔和第一壓縮腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)泵體，其特征在于，所述動盤(50)靠近所述第一法蘭(30)的一端具有沿徑向向內(nèi)延伸并與所述轉(zhuǎn)軸(20)的偏心部(21)配合的轉(zhuǎn)動配合部(53)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)泵體，其特征在于，所述第一吸氣口(11)和所述第二吸氣口(51)位于所述第一滑片(71)的同側(cè)并均靠近所述第一滑片(71)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓縮機(jī)泵體，其特征在于，所述第一法蘭(30)上開設(shè)有與所述第一壓縮腔連通的第一出氣口(31)，所述第二法蘭(40)上開設(shè)有與所述第二壓縮腔連通的第二出氣口(42)，所述第一出氣口(31)和第二出氣口(42)均位于所述第一滑片(71)背離所述第一吸氣口(11)的一側(cè)并均靠近所述第一滑片(71)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)泵體，其特征在于，所述動盤(50)的外壁與所述氣缸(10)的內(nèi)壁始終接觸，所述動盤(50)的內(nèi)壁與所述第二法蘭(40)的頸部之間始終接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)泵體，其特征在于，所述第一法蘭(30)上對應(yīng)于所述動盤(50)的位置開設(shè)有多個(gè)通孔(32)。
10.一種壓縮機(jī)，其特征在于，包括壓縮機(jī)泵體和電機(jī)，所述壓縮機(jī)泵體為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)泵體。
【文檔編號】F04C18/34GK103835948SQ201210480883
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月22日
【發(fā)明者】杜忠誠, 徐嘉, 任麗萍 申請人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司