專利名稱：工作輪固定部的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種尤其在離心泵設(shè)備(Kreiselpumpenaggregat)的工作輪輪轂與驅(qū)動(dòng)軸之間的連接中的工作輪固定部(Laufradbefestigung),其中，在驅(qū)動(dòng)軸端部處構(gòu)造有配合面和至少一個(gè)接合面(Anlagefljiche),其中,驅(qū)動(dòng)軸端部設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的中心孔，其中，在工作輪輪轂處構(gòu)造有配合面和至少一個(gè)接合面，其中，工作輪輪轂設(shè)有至少一個(gè)帶有內(nèi)螺紋的中心孔。
背景技術(shù)：
在文件DE 102007044646 Al中說明了一種在離心泵設(shè)備中的工作輪固定部，該離心泵設(shè)備由離心泵和驅(qū)動(dòng)部構(gòu)成。顯示出如何通過螺紋螺栓建立驅(qū)動(dòng)軸與工 作輪輪轂之間的連接。在此，工作輪輪轂和的驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)螺紋同向地且連續(xù)地來實(shí)施。所示出的裝置使在驅(qū)動(dòng)部與工作輪之間的可靠的連接成為可能。在該文件中未示出在所示出的工作輪與所驅(qū)動(dòng)的馬達(dá)之間的軸密封部。根據(jù)使用范圍，對(duì)該密封部有時(shí)提出非常高的要求。對(duì)于典型的情況，離心泵設(shè)備可通過簡(jiǎn)單的滑環(huán)密封部來密封。然而出于安全性原因有時(shí)設(shè)置雙重密封部是必要的。在此，沿著軸串聯(lián)地安裝兩個(gè)密封部，由此產(chǎn)生對(duì)第二密封部的附加的空間需求。對(duì)于該情況，文件DE 102007044646 Al中的工作輪固定部必須重新來設(shè)計(jì)尺寸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種工作輪固定部，其不僅使簡(jiǎn)單的滑環(huán)密封部的應(yīng)用而且使雙重密封部的使用成為可能，其中，不允許損害工作輪的徑跳和端跳特性。該任務(wù)的解決方案設(shè)置有一種工作輪固定部，在其中在驅(qū)動(dòng)軸與工作輪輪轂之間設(shè)置有用于將工作輪輪轂與驅(qū)動(dòng)軸相連接的中間軸，其中，在中間軸的兩個(gè)端部處為了驅(qū)動(dòng)軸、中間軸和工作輪輪轂的直線地對(duì)齊的取向相應(yīng)構(gòu)造有配合面和至少一個(gè)接合面，其中，設(shè)置有用于將中間軸與驅(qū)動(dòng)軸和工作輪輪轂相連接的器件。根據(jù)本發(fā)明，在中間軸上布置有密封部。由此，這兩個(gè)軸被抗扭地相互連接。此外，提供對(duì)于另一密封元件所需的附加的結(jié)構(gòu)空間。在此有利的是，工作輪輪轂在驅(qū)動(dòng)軸處的固定通過配合面以簡(jiǎn)單的方式在預(yù)設(shè)的公差的范圍中對(duì)中地實(shí)現(xiàn)。此外，具有簡(jiǎn)單的滑環(huán)密封部的現(xiàn)有的泵可擴(kuò)展有附加的密封部。在另一有利的實(shí)施形式中，在中間軸上設(shè)置有滑環(huán)密封部。在此有利的是，引起泵的附加的防泄漏。在另一有利的實(shí)施形式中，在中間軸上設(shè)置有凸緣(Bund)，其防止滑環(huán)密封部打滑。由此實(shí)現(xiàn)，滑環(huán)密封部被固定在固定的地點(diǎn)處，由此改善密封部的可靠性。在另一實(shí)施形式中，中間軸具有通孔，其例如包含連續(xù)的螺紋，其中，中間軸通過螺紋桿(Gewindestab)或螺紋銷與工作輪輪轂和驅(qū)動(dòng)軸擰緊。在此有利的是，極大簡(jiǎn)化了各個(gè)零件的制造，其中，同時(shí)改善工作輪的徑跳和端跳特性。在一備選的實(shí)施形式中，中間軸在其第一端部處具有盲孔而在其第二端部處具有螺紋截頭(Gewindestumpf)。該中間軸可作為延長(zhǎng)部配合在現(xiàn)有的軸端部之間。在另一實(shí)施形式中，在中間軸與工作輪輪轂之間設(shè)置有密封元件。在此有利的是，阻止液體侵入工作輪輪轂與中間軸之間的接合部位中。根據(jù)本發(fā)明，設(shè)置用于工作輪固定部的組合部件(Baukasten)，其中，所有合適的中間軸被提供(vorhalten)用于固定數(shù)量的驅(qū)動(dòng)軸和工作輪輪轂。通過應(yīng)用中間軸，泵和驅(qū)動(dòng)部可在組合部件內(nèi)相組合。除了另一密封部的可能性之外，中間軸提供使用用于不同的驅(qū)動(dòng)側(cè)的和泵側(cè)的聯(lián)接部的適配器。
此外，本發(fā)明包括用于容納所說明的中間軸的殼體部件。該中間殼體可在驅(qū)動(dòng)側(cè)與驅(qū)動(dòng)部殼體而在泵側(cè)與泵殼體壓力密封地連接。通過該布置方案產(chǎn)生一包圍的空間，其處于泵側(cè)的第一密封部與驅(qū)動(dòng)側(cè)的第二密封部之間。該空間利用阻擋液(Vorlagefliissigkeit)來填充。如果在泵側(cè)的密封部中存在泄漏,貝U其可由阻擋液吸收。在另一實(shí)施形式中，在封閉的空間中設(shè)置有冷卻部。在此有利的是，滑環(huán)密封部可被保持在恒定的溫度上，由此可延長(zhǎng)其使用壽命。另外的實(shí)施形式從至此示出的組合中得出并且因此這里不進(jìn)一步闡述。


在接下來的附圖中示出對(duì)根據(jù)本發(fā)明的裝置的實(shí)施例。其中
圖I顯示了根據(jù)本發(fā)明的工作輪固定部的第一實(shí)施形式以及
圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的工作輪連接部的第二實(shí)施形式。
具體實(shí)施例方式在圖I中示出了根據(jù)本發(fā)明的工作輪固定部的第一實(shí)施形式。驅(qū)動(dòng)軸3具有用于容納螺紋銷4的中心的螺紋孔。設(shè)有通孔8的中間軸2在中心配合地處于驅(qū)動(dòng)軸3上。工作輪輪轂Ia具有中心的螺紋孔并且在中心配合地處于中間軸2上。在工作輪輪轂Ia中且在驅(qū)動(dòng)軸3中擰緊的螺紋銷4摩擦配合地張緊中間軸2。泵側(cè)的滑環(huán)密封部5貼靠在工作輪I處并且將工作輪輪轂Ia對(duì)泵殼體10密封。驅(qū)動(dòng)側(cè)的滑環(huán)密封部6支撐在中間軸2的凸緣7處并且將中間軸2對(duì)驅(qū)動(dòng)部殼體11密封。支撐在中間軸的凸緣7和工作輪輪轂Ia處的滑環(huán)密封部件抗扭地連接在工作輪輪轂Ia和中間軸2處。中間殼體12將泵殼體10與驅(qū)動(dòng)部殼體11壓力密封地連接并且在兩個(gè)滑環(huán)密封部5、6之間形成封閉的空間。該空間用于容納阻擋液并且可容納或者相對(duì)于泵腔封鎖泄漏。密封元件13防止阻擋液侵入中間軸2的間隙中。在圖2中示出了根據(jù)本發(fā)明的工作輪固定部的另一實(shí)施形式。驅(qū)動(dòng)軸3具有用于容納螺紋銷4的中心的螺紋孔。設(shè)有中心的螺紋孔的中間軸2在中心配合地處于驅(qū)動(dòng)軸3上并且被與其摩擦配合地?cái)Q緊。工作輪輪轂Ia具有中心的螺紋孔并且在中心配合地處于中間軸2上。中間軸2與工作輪輪轂Ia的摩擦配合的旋擰經(jīng)由位于中間軸2處的螺紋截頭9實(shí)現(xiàn)。為了在裝配中間軸2和工作輪輪轂Ia時(shí)排除雙重配合(Doppelpassung)，在配合面處選擇合適的材料副或覆層。由此防止可能的卡住傾向(Fressneigung)。同樣如在之前的實(shí)施例中那樣，將驅(qū)動(dòng)側(cè)的滑環(huán)密封部6引入凸緣7與驅(qū)動(dòng)部殼體11之間。附圖標(biāo)記清單
I工作輪 Ia工作輪輪轂 2中間軸 3驅(qū)動(dòng)軸 4螺紋銷
5泵側(cè)的滑環(huán)密封部 6驅(qū)動(dòng)側(cè)的滑環(huán)密封部 7凸緣 8孔
9螺紋截頭 10泵殼體 11驅(qū)動(dòng)部殼體 12中間殼體 13 S封兀件。
權(quán)利要求
1.一種尤其在離心泵設(shè)備的工作輪輪轂與驅(qū)動(dòng)軸的連接中的工作輪固定部，其中，在驅(qū)動(dòng)軸端部處構(gòu)造有配合面和至少一個(gè)接合面，其中，所述驅(qū)動(dòng)軸端部設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的中心孔，其中，在所述工作輪輪轂處構(gòu)造有配合面和至少一個(gè)接合面，其中，所述工作輪輪轂設(shè)有至少一個(gè)帶有內(nèi)螺紋的中心孔， 其特征在于， 在所述驅(qū)動(dòng)軸(3)與所述工作輪輪轂(Ia)之間設(shè)置用于將所述工作輪輪轂(Ia)與所述驅(qū)動(dòng)軸(3)相連接的中間軸(2)，其中，在所述中間軸(2)的端部處相應(yīng)構(gòu)造有配合面和至少一個(gè)接合面，其中，設(shè)置有用于將所述中間軸(2)與所述驅(qū)動(dòng)軸(3)和所述工作輪輪轂(Ia)相連接的器件，其中，在所述中間軸(2)上布置有密封部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的工作輪固定部，其特征在于，所述密封部是驅(qū)動(dòng)側(cè)的滑環(huán)密封部(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的工作輪固定部，其特征在于，在所述中間軸(2)上設(shè)置有凸緣(7)，其防止所述驅(qū)動(dòng)側(cè)的滑環(huán)密封部(6)打滑。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的工作輪固定部，其特征在于，所述中間軸(2)具有通孔⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求4述的工作輪固定部，其特征在于，所述通孔(8)包含螺紋，其中，所述中間軸(2)通過螺紋銷(4)與所述工作輪輪轂(Ia)和所述驅(qū)動(dòng)軸(3)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任一項(xiàng)所述的工作輪固定部，其特征在于，所述中間軸(2)在第一端部處具有孔(8)、尤其盲孔而在第二端部處具有螺紋截頭(9)。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的工作輪固定部，其特征在于，在所述中間軸(2)與所述工作輪輪轂(Ia)之間設(shè)置有密封元件(13)。
8.一種用于根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的工作輪固定部的組合部件，其包括不同的中間軸(2)，其特征在于，在所述中間軸(2)處設(shè)置有不同的驅(qū)動(dòng)側(cè)的和泵側(cè)的聯(lián)接部。
9.一種用于容納根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的工作輪固定部的中間殼體(11)，其特征在于，其能夠在驅(qū)動(dòng)側(cè)與驅(qū)動(dòng)部殼體(12)而在泵側(cè)與泵殼體(10)壓力密封地連接并且包圍處于所述泵殼體(10)與所述驅(qū)動(dòng)部殼體(12)之間的空間。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的中間殼體(11)，其特征在于，在所述包圍的空間中設(shè)置有冷卻部。
11.根據(jù)權(quán)利要求9至10所述的中間殼體(11)，其特征在于，所述包圍的空間利用阻擋液來填充。
全文摘要
一種尤其在離心泵設(shè)備的工作輪輪轂(la)與驅(qū)動(dòng)軸(3)之間的連接中的工作輪固定部，其帶有在驅(qū)動(dòng)軸端部處的至少一個(gè)接合面和配合面。驅(qū)動(dòng)軸端部設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的中心孔。在工作輪輪轂(1a)中構(gòu)造有配合面和至少一個(gè)接合面。工作輪輪轂(la)設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的中心孔。在驅(qū)動(dòng)軸(3)和工作輪輪轂(1a)之間設(shè)置用于將工作輪輪轂(1a)與驅(qū)動(dòng)軸(3)相連接的中間軸(2)，其中，在中間軸(2)的兩個(gè)端部處為了取向相應(yīng)構(gòu)造有配合面和至少一個(gè)接合面，并且設(shè)置有用于將中間軸(2)與驅(qū)動(dòng)軸(3)和工作輪輪轂(1a)相連接的器件，其中，在中間軸(2)上布置有密封部。
文檔編號(hào)F04D29/20GK102822530SQ201180013999
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月17日
發(fā)明者J.帕倫, J.U.施塔爾 申請(qǐng)人:Ksb 股份公司