專利名稱：一種汽車真空泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及泵類，特別涉及一種汽車真空泵。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的一種汽車真空泵，包括有設(shè)有內(nèi)腔的泵殼，在泵殼的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子、葉片，轉(zhuǎn)子與葉片聯(lián)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)子經(jīng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在內(nèi)腔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸一端延伸至泵殼外，轉(zhuǎn)軸與內(nèi)腔之間設(shè)有油封，油封用來將內(nèi)腔與外界隔離，泵殼上還設(shè)有與內(nèi)腔導(dǎo)通的進(jìn)口通道、出口通道，出口通道處還設(shè)有氣管接頭，氣管接頭內(nèi)設(shè)有通孔。但是，這種結(jié)構(gòu)的汽車真空泵，在工作時(shí)，常常由于內(nèi)腔內(nèi)壓力不穩(wěn)定而產(chǎn)生較大的噪音，進(jìn)而造成內(nèi)部轉(zhuǎn)子、葉片的磨損比較大，影響其使用的壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種汽車真空泵，在工作時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生噪音，進(jìn)而能有效地延長其使用壽命。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種汽車真空泵，包括有設(shè)有內(nèi)腔的泵殼，在泵殼的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子、葉片，轉(zhuǎn)子與葉片聯(lián)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)子經(jīng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在內(nèi)腔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸一端延伸至泵殼外，轉(zhuǎn)軸與內(nèi)腔之間設(shè)有油封，泵殼上還設(shè)有與內(nèi)腔導(dǎo)通的進(jìn)口通道、出口通道，出口通道處還設(shè)有氣管接頭，氣管接頭內(nèi)設(shè)有通孔，所述的出口通道內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧、滾珠、彈簧座， 所述的壓縮彈簧一端與彈簧座抵觸，另一端與滾珠抵觸，所述的滾珠與通孔形成單向閥。采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置在壓縮彈簧、滾珠、彈簧座，所述的滾珠與通孔形成單向閥，這樣在真空泵工作時(shí)，壓縮彈簧可以控制滾珠將通孔關(guān)閉或打開，從而不會(huì)產(chǎn)生噪音，進(jìn)而能有效地延長其使用壽命。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置所述的泵殼包括有上蓋、殼體，所述的進(jìn)口通道設(shè)置在所述的上蓋上，所述的出口通道設(shè)置在殼體上，所述的上蓋、殼體經(jīng)螺釘固定連接。采用上述進(jìn)一步設(shè)置，所述的泵殼分體設(shè)置，可以方便內(nèi)部轉(zhuǎn)子、葉片、轉(zhuǎn)軸的安裝、維修，而且，這種分體式的泵殼，加工也比較方便。本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置所述的進(jìn)口通道上設(shè)有防塵蓋，所述的防塵蓋與上蓋可拆卸連接。采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，在所述的進(jìn)口通道上設(shè)置防塵蓋，在所述的真空泵不工作時(shí)，可以防止灰塵進(jìn)入內(nèi)腔，影響轉(zhuǎn)子、葉片的正常旋轉(zhuǎn)。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的主視圖；圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]如圖1、2所示，一種汽車真空泵，包括有設(shè)有內(nèi)腔11的泵殼1，在泵殼1的內(nèi)腔11 內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子2、葉片3，轉(zhuǎn)子2與葉片3聯(lián)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)子2經(jīng)轉(zhuǎn)軸4設(shè)置在內(nèi)腔11內(nèi)，轉(zhuǎn)軸4 一端延伸至泵殼1外，轉(zhuǎn)軸4與內(nèi)腔11之間設(shè)有油封5，泵殼1上還設(shè)有與內(nèi)腔11導(dǎo)通的進(jìn)口通道6、出口通道7，出口通道7處還設(shè)有氣管接頭16，氣管接頭16內(nèi)設(shè)有通孔161，所述的出口通道7內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧8、滾珠9、彈簧座10，所述的壓縮彈簧8 一端與彈簧座10 抵觸，另一端與滾珠9抵觸，所述的滾珠9與通孔形成單向閥。其中，所述的出口通道7呈 “L”字形，所述的彈簧座10置于出口通道7的其中一邊上，所述的油封5為比較常規(guī)的技術(shù)方案，在此，本實(shí)用新型具體實(shí)施例，不再做詳細(xì)闡述。如圖1、2所示，本實(shí)用新型具體實(shí)施例，所述的泵殼1包括有上蓋12、殼體13，所述的進(jìn)口通道6設(shè)置在所述的上蓋12上，所述的出口通道7設(shè)置在殼體13上，所述的上蓋 12、殼體13經(jīng)螺釘14固定連接，所述的螺釘14設(shè)有四個(gè)。本實(shí)用新型具體實(shí)施例，所述的進(jìn)口通道6上設(shè)有防塵蓋15，所述的防塵蓋15與上蓋12可拆卸連接。
權(quán)利要求1.一種汽車真空泵，包括有設(shè)有內(nèi)腔的泵殼，在泵殼的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子、葉片，轉(zhuǎn)子與葉片聯(lián)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)子經(jīng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在內(nèi)腔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸一端延伸至泵殼外，轉(zhuǎn)軸與內(nèi)腔之間設(shè)有油封，泵殼上還設(shè)有與內(nèi)腔導(dǎo)通的進(jìn)口通道、出口通道，出口通道處還設(shè)有氣管接頭，氣管接頭內(nèi)設(shè)有通孔，其特征在于所述的出口通道內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧、滾珠、彈簧座，所述的壓縮彈簧一端與彈簧座抵觸，另一端與滾珠抵觸，所述的滾珠與通孔形成單向閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車真空泵，其特征在于所述的泵殼包括有上蓋、殼體，所述的進(jìn)口通道設(shè)置在所述的上蓋上，所述的出口通道設(shè)置在殼體上，所述的上蓋、殼體經(jīng)螺釘固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車真空泵，其特征在于所述的進(jìn)口通道上設(shè)有防塵蓋，所述的防塵蓋與上蓋可拆卸連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車真空泵，包括有設(shè)有內(nèi)腔的泵殼，在泵殼的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子、葉片，轉(zhuǎn)子與葉片聯(lián)動(dòng)配合，轉(zhuǎn)子經(jīng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在內(nèi)腔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸一端延伸至泵殼外，轉(zhuǎn)軸與內(nèi)腔之間設(shè)有油封，泵殼上還設(shè)有與內(nèi)腔導(dǎo)通的進(jìn)口通道、出口通道，出口通道處還設(shè)有氣管接頭，氣管接頭內(nèi)設(shè)有通孔，所述的出口通道內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧、滾珠、彈簧座，所述的壓縮彈簧一端與彈簧座抵觸，另一端與滾珠抵觸，所述的滾珠與通孔形成單向閥。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種汽車真空泵，在工作時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生噪音，進(jìn)而能有效地延長其使用壽命。
文檔編號(hào)F04C25/02GK202182028SQ20112029463
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者葉章清 申請(qǐng)人:浙江健力機(jī)動(dòng)車部件有限公司