專利名稱：一種新型徑向柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬鐵路轉(zhuǎn)轍機液壓系統(tǒng)用泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型徑向柱塞泵。
背景技術(shù)：
目前，鐵路轉(zhuǎn)轍設(shè)備中使用的柱塞泵，主要用于160km/h以下的運行線路，我國鐵路提速到200-380km/h后，原轉(zhuǎn)轍設(shè)備中使用的柱塞泵暴露出許多問題，如柱塞易磨損、折斷，導(dǎo)致泄露量增加，壽命減短，使轉(zhuǎn)轍設(shè)備的可靠性降低，就電動液壓轉(zhuǎn)轍機來說，國外同類設(shè)備由于其鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與我國不同，運行條件與環(huán)境也不同，應(yīng)用在我國鐵路線上的同類產(chǎn)品也暴露出許多問題，達(dá)不到我國鐵路的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，因此有必要對電動液壓轉(zhuǎn)轍機的核心部件柱塞泵進(jìn)行改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題針對上述背景技術(shù)中存在的缺陷，提供一種新型徑向柱塞泵，可達(dá)到和滿足我國200-380km/h高速客運專線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求。本實用新型采用的技術(shù)方案一種新型徑向柱塞泵，包括前殼體、后殼體和配油軸，所述前殼體和后殼體固定連接且兩者之間形成容納轉(zhuǎn)子的腔體，所述配油軸一端固定在后殼體的通孔內(nèi)，其另一端置于腔體內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子空套在配油軸上，在轉(zhuǎn)子的徑向均勻分布柱塞孔，柱塞孔內(nèi)裝有柱塞，配油軸沿軸向?qū)ΨQ位置處開有兩個一端封死另一端密封的配油孔，所述后殼體上固定有隔離環(huán)，所述轉(zhuǎn)子一端部抵緊在隔離環(huán)上，所述配油軸徑向制有槽口，所述槽口一端與配油孔連通，其另一端與柱塞腔連通。其中，所述轉(zhuǎn)子與配油軸相接觸的內(nèi)孔處鑲有襯套，所述襯套與配油軸間隙配合。其中，所述轉(zhuǎn)子上制有泄油孔，所述泄油孔一端口開于配油軸和油塞I之間的空腔處，其另一端口開于腔體處。進(jìn)一步地，所述柱塞為十個，每五個為一列均布在轉(zhuǎn)子上，所述柱塞遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子的一端由球軸承支撐固定在后殼體上，所述柱塞上設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端與轉(zhuǎn)子外圓周固定連接，其另一端套在柱塞上。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比轉(zhuǎn)子與后殼體不直接接觸，降低了對后殼體的磨損， 而且柱塞端面通過球軸承與后殼體接觸，使柱塞不易磨損，大大提高了柱塞泵的可靠性和使用壽命，有效降低了成本。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為本實用新型的右視圖；圖4為圖3的B-B剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1、2、3、4描述本實用新型的一種實施例。一種新型徑向柱塞泵，包括前殼體6、后殼體3和配油軸1，前殼體6和后殼體3通過四個螺釘15固定連接，并由密封圈5進(jìn)行密封，兩者之間形成容納轉(zhuǎn)子9的腔體22，配油軸1 一端固定在后殼體3的通孔內(nèi)，其另一端置于腔體22內(nèi)，轉(zhuǎn)子9空套在配油軸1上，在轉(zhuǎn)子9的徑向均勻分布柱塞孔，柱塞孔內(nèi)裝有柱塞11，配油軸1沿軸向?qū)ΨQ位置處開有兩個一端封死另一端用油塞1120密封的配油孔16，后殼體3上通過定位銷2固定有隔離環(huán)14， 轉(zhuǎn)子9 一端部抵緊在隔離環(huán)14上，轉(zhuǎn)子9轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子9端面與隔離環(huán)14接觸，只與隔離環(huán)14產(chǎn)生摩擦，與后殼體3不接觸，目的保證扭矩技術(shù)要求。配油軸1徑向制有槽口 18，槽口 18—端與配油孔16連通，其另一端與柱塞腔17連通，槽口 18的設(shè)置，可保證進(jìn)出油孔 19的油與柱塞腔17的油連通。前殼體6上裝有油封8，油封8和前殼體6內(nèi)腔過盈配合， 油封8和轉(zhuǎn)子9旋轉(zhuǎn)密封。轉(zhuǎn)子9與配油軸1相接觸的內(nèi)孔處鑲有襯套13，襯套13與配油軸1間隙配合。襯套13與轉(zhuǎn)子9采用兩種材質(zhì)制作，轉(zhuǎn)子9采用一般材質(zhì)，襯套13采用耐磨材質(zhì)，可有效降低成本，扭矩降低，功耗減少，并由油塞I 10封堵，防止流入配油軸1與油塞I 10之間的泄流油流出。轉(zhuǎn)子9上制有泄油孔21，泄油孔21 —端口開于配油軸1和油塞I 10之間的空腔 7處，其另一端口開于腔體22處，進(jìn)入空腔7內(nèi)的高壓油，經(jīng)單獨的泄油孔21直接排出，可降低柱塞泵工作區(qū)的熱量。柱塞11為十個，每五個為一列均布在轉(zhuǎn)子9上，柱塞11遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子9的一端由球軸承4支撐固定在后殼體3上，可改善徑向柱塞泵的摩擦副。柱塞11上設(shè)有復(fù)位彈簧12，復(fù)位彈簧12為塔簧設(shè)計，可滿足空間的要求，復(fù)位彈簧12 —端與轉(zhuǎn)子9外圓周固定連接，其另一端套在柱塞11上。工作原理工作時，轉(zhuǎn)子9轉(zhuǎn)動，帶動柱塞11沿球軸承4轉(zhuǎn)動，由于轉(zhuǎn)子9與球軸承4之間的偏心，柱塞11產(chǎn)生如圖2所示的狀態(tài)，在最大偏心處，柱塞腔17的空間變大，由大氣壓力將油液由配油軸1的配油孔16壓入，在最小偏心處，柱塞腔17的空間變小，油液被壓縮，沿配油軸1的配油孔16的另一側(cè)壓出。本產(chǎn)品通過技術(shù)改進(jìn)，可完全滿足轉(zhuǎn)轍機液壓系統(tǒng)需求，特別是由于鐵路電力系統(tǒng)的特殊性，產(chǎn)品可滿足以下特殊條件1、轉(zhuǎn)速在100r/min時，系統(tǒng)壓力能夠保持12MPa，2、轉(zhuǎn)速在960r/min時，流量能夠達(dá)到1. 8L/min，扭矩不大于4. 4n*M3、產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn)。上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型實施范圍， 故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型徑向柱塞泵，包括前殼體(6)、后殼體(3)和配油軸(1)，所述前殼體(6)和后殼體(3)固定連接且兩者之間形成容納轉(zhuǎn)子(9)的腔體(22)，所述配油軸(1) 一端固定在后殼體(3)的通孔內(nèi)，其另一端置于腔體0 內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子(9)空套在配油軸(1)上，在轉(zhuǎn)子(9)的徑向均勻分布柱塞孔，柱塞孔內(nèi)裝有柱塞(11)，配油軸⑴沿軸向?qū)ΨQ位置處開有兩個一端封死另一端密封的配油孔(16)，其特征在于所述后殼體C3)上固定有隔離環(huán)(14)，所述轉(zhuǎn)子(9) 一端部抵緊在隔離環(huán)(14)上，所述配油軸(1)徑向制有槽口(18)， 所述槽口(18) —端與配油孔(16)連通，其另一端與柱塞腔(17)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型徑向柱塞泵，其特征在于所述轉(zhuǎn)子(9)與配油軸⑴相接觸的內(nèi)孔處鑲有襯套(13)，所述襯套(13)與配油軸(1)間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型徑向柱塞泵，其特征在于所述轉(zhuǎn)子(9)上制有泄油孔 (21)，所述泄油孔—端口開于配油軸(1)和油塞1(10)之間的空腔(7)處，其另一端口開于腔體02)處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的新型徑向柱塞泵，其特征在于所述柱塞(11)為十個， 每五個為一列均布在轉(zhuǎn)子(9)上，所述柱塞(11)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子(9)的一端由球軸承(4)支撐固定在后殼體C3)上，所述柱塞(11)上設(shè)有復(fù)位彈簧(12)，所述復(fù)位彈簧(1 一端與轉(zhuǎn)子 (9)外圓周固定連接，其另一端套在柱塞(11)上。
專利摘要提供一種新型徑向柱塞泵，包括前殼體、后殼體和配油軸，所述前殼體和后殼體固定連接且兩者之間形成容納轉(zhuǎn)子的腔體，所述配油軸一端固定在后殼體的通孔內(nèi)，其另一端置于腔體內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子空套在配油軸上，在轉(zhuǎn)子的徑向均勻分布柱塞孔，柱塞孔內(nèi)裝有柱塞，配油軸沿軸向?qū)ΨQ位置處開有兩個一端封死另一端密封的配油孔，所述后殼體上固定有隔離環(huán)，所述轉(zhuǎn)子一端部抵緊在隔離環(huán)上，所述配油軸徑向制有槽口，所述槽口一端與配油孔連通，其另一端與柱塞腔連通。本實用新型大大提高了柱塞泵的可靠性和使用壽命，有效降低了成本，可達(dá)到和滿足我國200-380km/h高速客運專線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求。
文檔編號F04B1/04GK202132196SQ201120175300
公開日2012年2月1日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者黨鵬里 申請人:寶雞和新機電設(shè)備有限公司