專利名稱：下置式油泵電機組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓壓縮機的內(nèi)部裝置，具體來說是一種下置式油泵電機組。
背景技術：
目前，在液壓壓縮機的內(nèi)部，通常都設有油泵電機組，一般的結構為底板上設有一 個油箱，油泵電機組設置在所述油箱的頂部，所述油箱內(nèi)裝有液壓油，且液壓油與油箱的頂 壁之間留有一段空隙，該空隙內(nèi)存在空氣。當油泵電機組工作時，具有相應的震動，由于油 泵電機組只靠所述油箱的頂壁支撐，而通常的頂壁不夠厚，震動會變大，從而帶動油箱里面 的液壓油和空氣振動，當振動頻率到達一定時就會產(chǎn)生共振的情況，加大了機組的噪聲污 染。油泵電機組設在油箱頂部，每次開機都要將油泵電機組面的空氣排盡，當油泵電機組密 封性能較差時，可能需要得空轉很長時間才能將油吸入，這不僅效率低下，還會損害油泵電 機組，降低油泵電機組的使用壽命。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術中存在的缺陷，本實用新型提供一種下置式油泵電機組，其能夠減
少共振情況的發(fā)生，從而降低機組噪聲，避免空氣進入，提高油泵性能和使用壽命。 為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是一種下置式油泵電機組，設置于
液壓壓縮機內(nèi)部，包括一底板，所述底板上安裝有油泵電機組，所述油泵電機組周圍設有支
柱，該等支柱上共同支撐一油箱，且所述油箱恰位于所述油泵電機組上方，所述油箱、油泵
電機組之間均有管路相連。 在上述技術方案的基礎上所述油箱內(nèi)部裝有液壓油，且所述液壓油與所述油箱 頂壁留有間隙。
在上述技術方案的基礎上所述管路之間通過法蘭和螺母連接。 本實用新型的有益效果在于所述油箱通過支柱支撐在油泵電機組上方，油泵電 機組振動傳至底板減弱，與油箱內(nèi)的液壓油減少共振，從而降低了機組噪聲，避免噪聲污 染；另外，液壓油直接起到液封作用，防止了空氣的進入，能夠?qū)崿F(xiàn)開機直接泵油，從而提高 了油泵電機組的性能。

圖1為本實用新型實施例的立體結構示意圖。 附圖標記底板1，油泵電機組2，支柱3，油箱4，液壓油5，空隙6，固定件7，管路8。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。 如圖l所示，本實用新型下置式油泵電機組，設置于液壓壓縮機內(nèi)部，其包括一底板1， 一組油泵電機組2通過焊接設置于底板1上。所述油泵電機組2周圍設有四根支柱3， 該等支柱3通過固定件固定于底板1，該等支柱3頂端共同固定一油箱4，其內(nèi)部設有液壓 油5，所述液壓油5到油箱4頂壁之間留有微小的空隙6，其內(nèi)部存有空氣。所述油箱和油 泵電機組之間均有管路8相連，且所述管路8之間通過法蘭和螺母連接。當液壓壓縮機工 作時，油泵電機組2的震動會傳到底板1上，避免其與油箱4內(nèi)部液壓油5和空氣的共振， 從而降低了機組噪聲，避免噪聲污染。并且，液壓油直接起到液封作用，防止了空氣的進入， 能夠?qū)崿F(xiàn)開機直接泵油，從而提高了油泵電機組的性能。 本實用新型不僅局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得 出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本實用新型相 同或相近似的技術方案，均在其保護范圍之內(nèi)。
權利要求一種下置式油泵電機組，設置于液壓壓縮機內(nèi)部，其特征在于包括一底板，所述底板上安裝有油泵電機組，所述油泵電機組周圍設有支柱，該等支柱上共同支撐一油箱，且所述油箱恰位于所述油泵電機組上方，所述油箱、油泵電機組之間均有管路相連。
2. 如權利要求l所述的下置式油泵電機組，其特征在于所述油箱內(nèi)部裝有液壓油，且 所述液壓油與所述油箱頂壁留有間隙。
3. 如權利要求1所述的下置式油泵電機組，其特征在于所述管路之間通過法蘭和螺 母連接。
專利摘要一種下置式油泵電機組，涉及液壓壓縮機的內(nèi)部裝置，設置于液壓壓縮機內(nèi)部，包括一底板，所述底板上安裝有油泵電機組，所述油泵電機組周圍設有支柱，該等支柱上共同支撐一油箱，且所述油箱恰位于所述油泵電機組上方，所述油箱、油泵電機組之間均有管路相連，該油泵電機組振動傳至底板減弱，與油箱內(nèi)的液壓油減少共振，從而降低了機組噪聲，避免噪聲污染；另外，液壓油直接起到液封作用，防止了空氣的進入，能夠?qū)崿F(xiàn)開機直接泵油，從而提高了油泵電機組的性能。
文檔編號F04B35/00GK201521414SQ20092021712
公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月23日 優(yōu)先權日2009年9月23日
發(fā)明者夏立民, 方紅星, 譚銳 申請人:武漢齊達康環(huán)?？萍加邢薰?br>