專利名稱：兩級旋轉式壓縮機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種兩級旋轉式壓縮機；更特別地，涉及這樣的兩級旋轉式壓縮機， 其中，將在兩級壓縮組件中壓縮的制冷劑排出的消音器的排放口的尺寸被限制在預定范圍 內(nèi)。
背景技術：
通常，壓縮機是這樣的機械設備，其接收來自動力生成設備(例如電動機、渦輪機 等)的動力，并且壓縮空氣、制冷劑或各種工作氣體以增大壓力。壓縮機已廣泛應用于例如 冰箱、空調(diào)的家電用品，或者整個產(chǎn)業(yè)中。壓縮機大致分為往復式壓縮機、旋轉式壓縮機以及渦旋式壓縮機，其中，在往復式 壓縮機中，吸入/排出工作氣體的壓縮空間限定在活塞和氣缸之間，活塞在氣缸內(nèi)線性往 復運動以壓縮制冷劑；在旋轉式壓縮機中，吸入/排出工作氣體的壓縮空間限定在偏心旋 轉的滾子(roller)和氣缸之間，滾子沿著氣缸內(nèi)壁偏心旋轉以壓縮制冷劑；在渦旋式壓 縮機中，吸入/排出工作氣體的壓縮空間限定在繞動渦卷(orbiting scroll)和固定渦卷 (fixed scroll)之間，繞動渦卷沿著固定渦卷旋轉以壓縮制冷劑。尤其是，旋轉式壓縮機已經(jīng)發(fā)展為雙旋轉式壓縮機，其中，兩個滾子和兩個氣缸 設置在上部和下部，上部和下部的成對滾子和氣缸對總壓縮容量的一部分或另一部分進行 壓縮；和兩級旋轉式壓縮機，其中，兩個滾子和兩個氣缸設置在上部和下部，兩個氣缸彼此 連通，使得一對可以壓縮壓力較低的制冷劑，另一對可以壓縮經(jīng)過低壓壓縮級的壓力較高 的制冷劑。韓國登記專利公開文獻1994-0001355披露了一種旋轉式壓縮機。電動機布置在 外殼內(nèi)，旋轉軸安裝為穿過電動機。另外，氣缸位于電動機之下，圍繞旋轉軸安裝的偏心部 和安裝在偏心部上的滾子布置在氣缸中。制冷劑排放孔和制冷劑流入孔形成在氣缸上，在 制冷劑排放孔和制冷劑流入孔之間安裝用于防止未壓縮的低壓制冷劑與已壓縮的高壓制 冷劑混合的葉片。此外，在葉片的一端安裝彈簧，使得偏心旋轉的滾子和葉片可以彼此連續(xù) 接觸。當旋轉軸通過電動機而旋轉時，偏心部和滾子沿著氣缸的內(nèi)周旋轉以壓縮制冷劑氣 體，已壓縮的制冷劑氣體通過制冷劑排放孔排出。韓國早期公開的專利公開文獻10-2005-0062995提出了一種雙旋轉壓縮機。參考 圖1，設置用于壓縮相同容量的兩個氣缸1035、1045和中間板1030，以提高壓縮容量，使之 達到單級壓縮機的兩倍。韓國早期公開的專利公開文獻10-2007-0009958教導了一種兩級旋轉式壓縮機。如圖2所示，壓縮機2001包括位于密封容器2013的內(nèi)側上部的電動機2014和連接至所述 電動機2014的旋轉軸2002，所述電動機具有定子2007和轉子2008，所述旋轉軸包括兩個 偏心部。主支承件2009、高壓壓縮元件2020b、中間板2015、低壓壓縮元件2020a和副支承 件2019從電動機2014的一側相對于旋轉軸2002依次疊置。另外，中間管2040安裝成用 于將在低壓壓縮元件2020a中壓縮的制冷劑引入高壓壓縮元件2020b中。
在傳統(tǒng)的雙旋轉壓縮機中，在消音器中形成的排放口的面積等于將在兩個氣缸中 壓縮的制冷劑排出的各排放口的面積之和。此外，在傳統(tǒng)的兩級旋轉式壓縮機中，在消音器 中形成的排放口的面積等于或大于第一排放口或第二排放口的面積之和，或者等于或大于 雙旋轉壓縮機中的第一排放口的面積的兩倍。因此，在兩級旋轉式壓縮機的兩級壓縮組件 的排出沖程中排出的制冷劑容積流量以及消音器排放口的面積未被優(yōu)化，從而整體上增大 了噪聲頻譜。

發(fā)明內(nèi)容
技術問題本發(fā)明的目的是提供一種能夠降低噪音的兩級旋轉式壓縮機。本發(fā)明的另一目的是提供這樣一種兩級旋轉式壓縮機，其中，將在兩級壓縮組件 中壓縮的制冷劑排出到密封容器中的排放口的面積相對于將在低壓壓縮組件中壓縮的中 壓制冷劑排出的排放口的面積之比被限制在預定范圍內(nèi)。本發(fā)明進一步的目的在于提供一種包括消音器的兩級旋轉式壓縮機，其中，在消 音器中形成的排放口的面積處于預定范圍內(nèi)。技術方案根據(jù)本發(fā)明，提供了一種兩級旋轉式壓縮機，其包括密封容器；設置在所述密封 容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件、中間板和高壓壓縮組件從上部和下部中的任 一個起依次疊置；第一排放口，用于排出在低壓壓縮組件中壓縮的中壓制冷劑；第二排放 口，用于排出在高壓壓縮組件中壓縮的高壓制冷劑；和第三排放口，其位于兩級壓縮組件的 上部和下部中的任一個上以將在兩級壓縮組件中壓縮的高壓制冷劑排出到密封容器中，其 中，第三排放口的面積大于第一排放口的面積的0. 5倍并小于其1. 0倍。由于在低壓壓縮 組件中壓縮的制冷劑的容積流量確定了在整個兩級壓縮組件中壓縮的制冷劑的容積流量， 所以優(yōu)選的是，用于將在整個兩級壓縮組件中壓縮的制冷劑排出的第三排放口的尺寸相對 于第一排放口的尺寸具有一定比率。因此，在這種結構中，可以使第三排放口的尺寸最佳化 以抑制壓縮機的噪音。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，兩級旋轉式壓縮機還包括消音器，其位于兩級壓縮組件 上以臨時儲存從第二排放口排出的制冷劑，其中，第三排放口形成在消音器上。在這種結構 中，在兩級壓縮組件中被壓縮的高壓制冷劑排出到密封容器中之前，可以減少振動和噪音。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，消音器包括支承件和蓋。在這種結構中，消音器由用于將 兩級壓縮組件固定并支撐在密封容器中的支承件和用于覆蓋支承件的蓋組成，因此可以減 小壓縮機的尺寸。根據(jù)本發(fā)明的又一方面，形成兩個或兩個以上的第三排放口。在這種結構中，高壓 制冷劑通過多個排放口排出到密封容器中，因此可以顯著降低振動和噪音。根據(jù)本發(fā)明的再一方面，兩級旋轉式壓縮機還包括用于將通過第一排放口排出的 中壓制冷劑引導至高壓壓縮組件的通道。根據(jù)本發(fā)明的再一方面，所述通道由穿過密封容器的U形管限定。根據(jù)本發(fā)明的再一方面，所述通道是由在兩級壓縮組件中加工的孔限定的內(nèi)部通 道。在這種結構中，中壓制冷劑流過內(nèi)部通道，因此可以顯著降低壓縮機的振動和噪音。
根據(jù)本發(fā)明的再一方面，兩級旋轉式壓縮機還包括與所述通道相聯(lián)接的注入管。另外，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種兩級旋轉式壓縮機，其包括密封容器；設置在所 述密封容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件、中間板和高壓壓縮組件從上部和下部 中的任一個起依次疊置；第一排放口，用于排出在低壓壓縮組件中壓縮的中壓制冷劑；第 二排放口，用于排出在高壓壓縮組件中壓縮的高壓制冷劑；和第三排放口，其位于兩級壓縮 組件的上部和下部中的任一個上，以將在兩級壓縮組件中壓縮的高壓制冷劑排出到密封容 器中，其中，第三排放口的面積大于第二排放口的面積的0. 5倍并小于其1. 0倍。第二排放口的直徑等于第一排放口的直徑的0. 5到1. 0倍。此外，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種兩級旋轉式壓縮機，其包括密封容器；低壓氣缸， 其設置在密封容器中以限定壓縮低壓制冷劑的空間；高壓氣缸，其設置在密封容器中以限 定壓縮在低壓氣缸中被壓縮的中壓制冷劑的空間；消音器，其形成為帽形并且聯(lián)接至高壓 氣缸以降低經(jīng)壓縮的高壓制冷劑的噪音；中壓排放孔，其形成在低壓氣缸上以排出被壓縮 至中壓的制冷劑；和高壓排放孔，其形成在消音器上，大于中壓排放孔的面積的0. 5倍并小 于其1.0倍。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，形成在消音器上的高壓排放孔為多個，這些高壓排放孔 的面積之和大于中壓排放孔的面積的0. 5倍并小于其1. 0倍。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，中壓排放孔與高壓氣缸的壓縮空間相連通。根據(jù)本發(fā)明的又一方面，中壓排放孔和高壓氣缸的壓縮空間利用穿過密封容器的 U形管彼此連通。根據(jù)本發(fā)明的再一方面，兩級旋轉式壓縮機還包括位于低壓氣缸和高壓氣缸之間 的中間板，其中，中壓排放孔和高壓氣缸的壓縮空間利用在中間板上形成的孔彼此連通。另外，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種兩級旋轉式壓縮機，其包括密封容器；低壓氣缸， 其設置在密封容器中以限定壓縮低壓制冷劑的空間；高壓氣缸，其設置在密封容器中以限 定壓縮在低壓氣缸中壓縮的中壓制冷劑的空間；消音器，其形成為帽形并且聯(lián)接至高壓氣 缸以降低經(jīng)壓縮的高壓制冷劑的噪音；形成在高壓氣缸上的高壓排放孔，用于排出被壓縮 至高壓的制冷劑；和形成在消音器上的高壓排放孔，其大于形成在高壓氣缸上的高壓排放 孔的面積的0. 5倍并小于其1. 0倍。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，兩級旋轉式壓縮機還包括形成在低壓氣缸上以排出被壓 縮至中壓的制冷劑的中壓排放孔，其中，形成在高壓氣缸上的高壓排放孔的直徑的值介于 中壓排放孔的直徑的0. 5到1. 0倍之間。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，中壓排放孔與高壓氣缸的壓縮空間相連通。根據(jù)本發(fā)明的又一方面，中壓排放孔和高壓氣缸的壓縮空間利用穿過密封容器的 U形管彼此連通。根據(jù)本發(fā)明的再一方面，兩級旋轉式壓縮機還包括位于低壓氣缸和高壓氣缸之間 的中間板，其中，中壓排放孔和高壓氣缸的壓縮空間利用在中間板上形成的孔彼此連通。有益效果根據(jù)本發(fā)明的兩級旋轉式壓縮機，可以使用于將在兩級壓縮組件中壓縮的高壓制 冷劑排放到密封容器中的第三排放口的面積最佳化，以抑制壓縮機的噪音。另外，根據(jù)本發(fā)明的兩級旋轉式壓縮機，第三排放口的面積相對于將在低壓壓縮組件中壓縮的制冷劑排出的第一排放口的面積具有介于預定范圍內(nèi)的比率。因此，第三排 放口的面積可被最佳化，與確定兩級壓縮機的總壓縮容量的第一排放口的面積相對應。


圖1是示出了傳統(tǒng)的雙旋轉壓縮機的一個實例的視圖；圖2是示出了傳統(tǒng)的兩級旋轉式壓縮機的一個實例的視圖；圖3是示出了包括兩級旋轉式壓縮機的循環(huán)系統(tǒng)(cycle)的一個實例的示意圖；圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的視圖；圖5是示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的低壓壓縮組件的視 圖；圖6和圖7是示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機分別從頂部和底 部觀察的部分的視圖；圖8是示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的剖視圖；圖9是示出了設置在根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機中的旋轉軸的 一個實例的視圖；圖10是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的內(nèi)部安裝有注入管的兩級旋轉式壓縮機 的視圖；圖11是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的具有第一排放口的下支承件的視圖；圖12是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的具有第二排放口的上支承件的視圖；圖13是示出了具有設置在根據(jù)本發(fā)明第一實施例的兩級旋轉式壓縮機中的第三 排放口的上蓋的一個實例的視圖；圖14是示出了根據(jù)本發(fā)明第二實施例的兩級旋轉式壓縮機的視圖；圖15是示出了傳統(tǒng)的兩級旋轉式壓縮機的噪音頻譜的圖表；圖16是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的兩級旋轉式壓縮機的噪音頻譜的圖表； 禾口圖17是根據(jù)第三排放口與第一排放口之比的性能、噪音和最優(yōu)化曲線的圖表。
具體實施例方式接下來，將參考附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細描述。圖3是由兩級旋轉式壓縮機構造的冷凍循環(huán)系統(tǒng)的一個實例的示意圖。冷凍循環(huán)系統(tǒng)包括兩級旋轉式壓縮機100、冷凝器300、蒸發(fā)器400、相分離器500、四通閥600等。冷 凝器300構成室內(nèi)單元，壓縮機100、蒸發(fā)器400和相分離器500構成室外單元。在壓縮機 100中壓縮的制冷劑通過四通閥600被引入冷凝器300中。經(jīng)壓縮的制冷劑氣體與環(huán)境空 氣交換熱量并被冷凝。經(jīng)冷凝的制冷劑通過膨脹閥變成低壓。流過膨脹閥的制冷劑在相分 離器500中被分離成氣體和液體。液體流入蒸發(fā)器400中。液體在蒸發(fā)器400中進行熱 交換并被蒸發(fā)，以氣相被引入儲液器200中(accumulator)，并且從儲液器200通過壓縮機 100的制冷劑流入管151輸送至低壓壓縮組件(未示出)。另外，在相分離器500中分離的 氣體通過注入管153被引入壓縮機100中。在壓縮機100的低壓壓縮組件中壓縮的中壓制 冷劑和通過注入管153輸送的制冷劑被供應給壓縮機的高壓壓縮組件(未示出)，壓縮至高壓，并且通過制冷劑排放管152排放到壓縮機100的外部。圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的視圖。根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機100從底部起，包括位于密封容器101中的低壓壓縮組件 120、中間板140、高壓壓縮組件130和電動機110。另外，兩級旋轉式壓縮機100包括制冷劑 流入管151和制冷劑排放管152，其中制冷劑流入管151連接至儲液器200，制冷劑排放管 152用于將壓縮制冷劑排放到密封容器101的外部，所述制冷劑排放管穿過密封容器101。電動機110包括定子111、轉子112和旋轉軸113。定子111具有由環(huán)狀電用鋼板 (electronic steel plate)構成的疊層結構和纏繞所述疊層結構的線圈。轉子112也具有 由電用鋼板構成的疊層結構。旋轉軸113穿過轉子112的中心并且固定到轉子112上。當 向電動機110供電時，轉子112由于定子111和轉子112之間的相互電磁力而旋轉，固定到 轉子112上的旋轉軸113隨轉子112 —起旋轉。旋轉軸113從轉子112延伸到低壓壓縮組 件120以穿過低壓壓縮組件120、中間板140和高壓壓縮組件130三者的中心部。低壓壓縮組件120和高壓壓縮組件130與位于其間的中間板140 —起，可以按照 從底部起低壓壓縮組件120-中間板140-高壓壓縮組件130的順序疊置。相反地，低壓壓 縮組件120和高壓壓縮組件130可以按照從底部起高壓壓縮組件130-中間板140-低壓壓 縮組件120的順序疊置。另外，下支承件161和上支承件162安裝在疊置組件的下方和安 裝在疊置組件上，與低壓壓縮組件120、中間板140和高壓壓縮組件130的疊置順序無關，從 而便于旋轉軸113的旋轉并支撐兩級壓縮組件的各豎向疊置部件的負荷。上支承件162通 過三點焊接固定到密封容器101上以支撐兩級壓縮組件的負荷。從外部穿過密封容器101的制冷劑流入管151連接到低壓壓縮組件120上。此 夕卜，下支承件161和下蓋171位于低壓壓縮組件120之下。中壓室Pm限定在下支承件161 和下蓋171之間。中壓室Pm是這樣的空間，在低壓壓縮組件120中壓縮的制冷劑排出到該 空間內(nèi)，制冷劑在其被引入高壓壓縮組件130之前臨時儲存在該空間內(nèi)。中壓室Pm在從低 壓壓縮組件120到高壓壓縮組件130的制冷劑流動通道上用作緩沖空間。排放口(未示出)在位于高壓壓縮組件130上的上支承件162的上部形成。從高 壓壓縮組件130通過上支承件162的排放口排出的高壓制冷劑通過位于密封容器101上部 的制冷劑排放管152排放到外部。連接成使制冷劑從低壓壓縮組件120流向高壓壓縮組件130的內(nèi)部通道180在下 支承件161、低壓壓縮組件120、中間板140和高壓壓縮組件130上形成。內(nèi)部通道180豎 直地形成為與壓縮機100的軸線方向平行。圖5是示出了低壓壓縮組件120的剖視圖。低壓壓縮組件120包括低壓氣缸121、 低壓偏心部122、低壓滾子123、低壓葉片124、低壓彈性構件125、低壓流入孔126和中壓排 放孔127。旋轉軸113穿過低壓氣缸121的中心部，低壓偏心部122固定到旋轉軸113上。 這里，低壓偏心部122可以與旋轉軸113—體形成。另外，低壓滾子123可旋轉地安裝到低 壓偏心部122上，使得低壓滾子123由于旋轉軸113的旋轉而沿著低壓氣缸121的內(nèi)徑滾動 并旋轉。低壓流入孔126和中壓排放孔127在低壓葉片124的兩側形成。此外，低壓氣缸 121內(nèi)側的空間由低壓葉片124和低壓滾子123分隔開，使得壓縮前的制冷劑和壓縮后的制 冷劑在低壓氣缸121內(nèi)共存。由低壓葉片124和低壓滾子123分隔并包括低壓流入孔126 的部分被稱作低壓制冷劑流入部S1，包括中壓排放孔127的部分被稱作中壓制冷劑排放部Dm。這時，低壓彈性構件125是用于向低壓葉片124施加作用力的裝置，使得低壓葉片124 可以與低壓滾子123連續(xù)接觸。在低壓氣缸121中形成用于使低壓葉片124位于其中的葉 片孔124h，葉片孔124h沿著水平方向穿過低壓氣缸121。低壓葉片124被引導穿過葉片孔 124h，向低壓葉片124施加力的低壓彈性構件125穿過低壓氣缸121并穿過葉片孔124h延 伸到密封容器101。低壓彈性構件125的一端與低壓葉片124接觸，另一端與密封容器101 接觸以推動低壓葉片124與低壓滾子123連續(xù)接觸。另外，中壓連通孔120a形成在低壓氣缸121中，使得在低壓壓縮組件120中壓縮 的制冷劑可以通過由下支承件161限定的中壓室Pm引入高壓壓縮組件130中。中壓連通孔 120a形成為避開制冷劑流入管151，使得中壓連通孔120a不會與插入低壓流入孔126中的 制冷劑流入管151交疊(overlap)，S卩，內(nèi)部通道180不會與制冷劑流入管151交疊。即使 中壓連通孔120a與制冷劑流入管151部分地交疊，這也會導致中壓制冷劑從中壓室Pm流 向高壓壓縮組件130。然而，在這種情況下，會產(chǎn)生同與制冷劑流入管151交疊的內(nèi)部通道 180的截面積相當?shù)膿p耗。另外，由于制冷劑從旁路繞過制冷劑流入管151，所以壓力會下 降。如圖5所示，當?shù)蛪浩牟?22由于旋轉軸113的旋轉而旋轉，并且低壓滾子123 沿著低壓氣缸121滾動時，低壓流入部S1的容積增大，使得低壓流入部S1具有低壓。因此， 制冷劑通過低壓流入孔126被引入。同時，中壓排放部Dm的容積減小，使得填充于中壓排 放部Dm中的制冷劑壓縮并且通過中壓排放孔127排出。低壓流入部S1和中壓排放部Dm的 容積根據(jù)低壓偏心部122和低壓滾子123的旋轉情況而連續(xù)改變，經(jīng)壓縮的制冷劑在每一 次旋轉中排出。圖6-8是示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的幾個部分的視圖。 下支承件161、低壓壓縮組件120、中間板140和高壓壓縮組件130從底部起依次疊置。如上 所述，低壓制冷劑通過制冷劑流入管151和低壓流入孔126而被引入低壓氣缸121中，進行 壓縮，再通過中壓排放孔127排放到中壓室Pm，所述中壓室是由低壓壓縮組件120的底面、 下支承件161和下蓋171限定的空間。中壓排放孔161h形成在下支承件161中，以與中壓 排放孔127重疊，閥(未示出)固定在下支承件161的中壓排放孔161h之下。當在低壓壓 縮組件120的中壓排放部Dm中壓縮的制冷劑被壓縮到預定壓力時，它就被排出到中壓室Pm 中。排出到中壓室Pm中的制冷劑通過在下支承件161中形成的中壓連通孔161a、在低壓氣 缸121中形成的中壓連通孔120a、在中間板140上形成的中壓連通孔140a以及在高壓氣 缸131中形成的中壓流入槽130a，被引入高壓壓縮組件130中。下支承件161的中壓連通 孔161a、低壓壓縮組件120的中壓連通孔120a、中間板140的中壓連通孔140a和高壓壓縮 組件130的中壓流入槽130a限定出在低壓壓縮組件120中被壓縮的中壓制冷劑所用的內(nèi) 部通道180。這里，高壓壓縮組件130的中壓流入槽130a形成為斜槽狀以與高壓氣缸131 的內(nèi)部空間相連通。中壓流入槽130a的一部分下部與中間板140的中壓連通孔140a接觸 以形成內(nèi)部通道180的一部分。經(jīng)壓縮的中壓制冷劑通過中壓流入槽130a而被引入高壓 氣缸131中。當中壓制冷劑通過內(nèi)部通道180供應給高壓壓縮組件130時，高壓壓縮組件 130以與低壓壓縮組件120相同的工作原理，將中壓制冷劑壓縮至高壓。如上所述，當用于中壓制冷劑的內(nèi)部通道180不由單獨的管限定，而是形成在密 封容器101中時，噪音可以得到抑制，并且內(nèi)部通道180的長度可被減少，從而可以減少由阻力引起的制冷劑壓力損失。在上面的描述中，盡管中壓室PmB成在下支承件161上，但是 它可以在上支承件162和中間板140中的任一個上形成。因此，細部結構可略有改變。然 而，在每種情況下，內(nèi)部通道180形成在兩級壓縮組件中，以將在中壓壓縮組件120中壓縮 的中壓制冷劑導向高壓壓縮組件130。在這種結構中，因為用于引導中壓制冷劑的通道的長 度減少，所以流動損失可被最小化；因為制冷劑不流過從密封容器101穿過的連接管，所以 噪音和振動可以得到抑制。這里，為了防止內(nèi)部通道180被制冷劑流入管151阻擋，構成內(nèi)部通道180的低壓 壓縮組件120的中壓連通孔120a、中間板140的中壓連通孔140a和高壓壓縮組件130的中 壓流入槽130a均與制冷劑流入管151隔開，如沿壓縮機100的軸線方向觀察的那樣。下支承件161的中壓連通孔161a形成為避開連接至低壓氣缸121的制冷劑流入 管151的插入位置，使得中壓連通孔161a不被制冷劑流入管151阻擋。制冷劑流入管151 被插入在低壓氣缸121中形成的低壓流入孔126中。低壓流入孔126鄰近低壓葉片插入孔 124h，低壓葉片(參見圖5)插入所述低壓葉片插入孔中。當?shù)蛪毫魅肟?26遠離低壓葉片 124(圖5所示)時，低壓氣缸121的內(nèi)部空間中無助于制冷劑壓縮的死容積增大。另外，高壓氣缸131的中壓流入槽130a不從高壓氣缸131的下部向上部形成，而 是從高壓氣缸131的下部向內(nèi)部空間傾斜地形成。這里，中壓流入槽130a鄰近高壓葉片孔 134h，高壓葉片(未示出)插入所述高壓葉片孔中。與低壓壓縮組件120中的情況一樣，當 中壓流入槽130a鄰近高壓葉片(未示出)時，高壓氣缸131的內(nèi)部空間中的死容積減小。低壓葉片124和高壓葉片(未示出)布置在同一軸線上。因此，在下支承件161 中形成的中壓連通孔161a和在高壓氣缸131中形成的中壓流入槽130a不在同一軸線上 形成，而是沿著水平方向彼此隔開。根據(jù)本發(fā)明的第三實施例，低壓氣缸121的中壓連通 孔120a和中間板140的中壓連通孔140a形成為螺旋形狀，以將下支承件161的中壓連通 孔161a連接至高壓氣缸131的中壓流入槽130a。低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間 板140的中壓連通孔140a形成為螺旋形狀以彼此重疊。也就是說，低壓氣缸121的中壓連 通孔120a和中間板140的中壓連通孔140a彼此重疊以限定螺旋連通孔。在這個時候，螺 旋連通孔的一端與下支承件161的中壓連通孔161a重疊，其另一端與高壓氣缸131的中壓 流入槽130a重疊。這里，低壓氣缸121的中壓連通孔120a的一端連接至下支承件161的 中壓連通孔161a。也就是說，低壓氣缸121的中壓連通孔120a與下支承件161的中壓連 通孔161a相接觸的一端沿低壓氣缸121的豎直方向形成，中壓連通孔120a的其它部分完 全形成為螺旋形狀，使其底端從一端向另一端逐漸升高。相反地，中間板140的中壓連通孔 140a的另一端，即，螺旋連通孔與高壓氣缸131的中壓流入槽130a相重疊的另一端沿中間 板140的豎直方向形成。另外，中壓連通孔140a完全形成為螺旋形狀，使其頂端從與下支 承件161的中壓連通孔161a相重疊的一端向另一端逐漸升高。在低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔140a形成為螺旋 形狀的情況下，當制冷劑流過低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔 140a時，作用于制冷劑的阻力減小。同時，低壓氣缸121的中壓連通孔120a和中間板140 的中壓連通孔140a可以形成為頂端或底端高度恒定的圓弧形狀，以及形成為螺旋形狀。此外，當?shù)蛪簹飧?21的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔140a形成為螺旋或圓弧形狀時，緊固孔120b和140b可以在螺旋或圓弧形狀的中壓連通孔120a和140a兩者的中心部上形成。通常，下支承件161、低壓氣缸121、中間板140、高壓氣缸131和上支 承件162被利用螺栓緊固。這里，螺栓緊固孔161b、120b、130b、140b和162b應當形成為避 開各種構件和內(nèi)部通道，例如制冷劑流入管151，中壓連通孔161a、120a、140a和162a，中壓 流入槽130a和中壓排放孔127。另外，這些螺栓緊固孔161b、120b、130b、140b和162b應當 在至少三個位置形成以將緊固作用力均勻地分配給整個壓縮組件105。在這個時候，低壓氣 缸121的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔140a長于下支承件161的中壓連通 孔161a和高壓氣缸131的中壓流入槽130a，這使得難以形成多個此類緊固孔161b、120b、 130b、140b和162b。因此，當?shù)蛪簹飧?21的中壓連通孔120a和中間板140的中壓連通孔 140a形成為螺旋或圓弧形狀時，由于這些緊固孔161b、120b、130b、140b和162b形成在螺旋 或圓弧形狀的中央處，緊固孔161b、120b、130b、140b和162b可以分散地布置在整個壓縮組 件105上。
圖9是示出了設置在根據(jù)本發(fā)明的兩級旋轉式壓縮機中的旋轉軸的一個實例的 視圖。低壓偏心部122和高壓偏心部132與旋轉軸113相聯(lián)接。為了降低振動，低壓偏心 部122和高壓偏心部132通常以180°相位差與旋轉軸113相聯(lián)接。另外，旋轉軸113為空 心軸，在低壓偏心部122的下方和高壓偏心部132的上方形成有油連通孔113a。此外，彎曲 成螺旋形狀的薄板攪拌器113b被插入旋轉軸113中。攪拌器113b安裝在旋轉軸113中， 并且在旋轉軸113旋轉期間隨旋轉軸113 —起旋轉。當攪拌器113b由于旋轉軸113的旋 轉而旋轉時，填充在密封容器101 (參見圖4)下部中的油通過攪拌器113b沿著旋轉軸的內(nèi) 部提升。一部分油通過在旋轉軸113中形成的這些油連通孔113a排放至低壓氣缸121、中 間板140和高壓氣缸131，從而潤滑低壓滾子123 (參見圖5)和高壓滾子(未示出)。圖10是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的內(nèi)部插有注入管的壓縮機的視圖。在根 據(jù)本發(fā)明的兩級壓縮機100中，由于內(nèi)部通道180不是單獨的管，用于注入在相分離器500 中分離的制冷劑氣體的注入管153可以安裝在內(nèi)部通道180的任何部位。例如，通孔153h 形成在構成中壓室Pm的下支承件161、中間板140和高壓氣缸131中的任一個上，注入管 153被插入通孔153h中以注入制冷劑氣體。如圖8所示，在通孔153h形成為穿過低壓氣 缸121的中壓排放孔127或者形成在下支承件161中的情況下，當注入管153被插入通孔 153h中時，沿著中壓室Pm和內(nèi)部通道180產(chǎn)生壓力損失。然而，盡管液相制冷劑被通過注 入管153引入，但是它被收集在中壓室Pm的下部，因此壓縮機100可以穩(wěn)定地工作。圖11是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的具有第一排放口的下支承件的視圖。下 支承件161包括第一排放口 161p、中壓連通孔161a、緊固孔161b、旋轉軸通孔161c、排放閥 緊固孔161d和排放閥接收槽161e。根據(jù)本發(fā)明的第一實施例，兩級壓縮組件105 (參見圖4)容納在密封容器101 (參 見圖4)中，其中，低壓壓縮組件120 (參見圖4)、中間板140 (參見圖4)和高壓壓縮組件 130(參見圖4)從底部起依次疊置。另外，壓縮機100包括位于低壓壓縮組件120 (參見圖4)之下的下支承件161，和 位于下支承件161之下的下蓋171 (參見圖4)。這里，下支承件161和下蓋171之間的空間 用作中壓室Pm。第一排放口 161p形成在下支承件161的頂面，即，下支承件161的與低壓壓 縮組件120 (參見圖4)的底面相接觸的表面上。在低壓壓縮組件120 (參見圖4)中壓縮的 中壓制冷劑通過在低壓氣缸121 (參見圖5)中形成的中壓排放孔127 (參見圖5)和第一排放口 161p引入中壓室Pm中，并且通過內(nèi)部通道180 (參見圖4)導入高壓壓縮組件130 (參 見圖4)。此外，用于開閉第一排放口 161p的排放閥(未示出)設置在下支承件161的頂面 上。例如，排放閥(未示出)是薄閥。排放閥(未示出)的一端通過緊固構件緊固到下支承 件161上。因此，下支承件161包括緊固孔161d，排放閥(未示出)被緊固到所述緊固孔。 此外，下支承件161包括用于接收排放閥(未示出)的排放閥接收槽161e。排放閥(未示 出)設定為在超過預定壓力時打開排放口 161p。這里，施加給排放閥(未示出)的壓力是 由低壓壓縮組件120 (參見圖4)的排出沖程產(chǎn)生的正壓和由高壓壓縮組件130 (參見圖4) 的吸入沖程產(chǎn)生的負壓之和。圖12是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實施例的具有第二排放口的上支承件的視圖。上 支承件162包括第二排放口 162p、緊固孔162b、旋轉軸通孔162c、排放閥緊固孔162d和排 放閥接收槽162e。根據(jù)本發(fā)明的第一實施例，上支承件162位于兩級壓縮組件105(參見圖 4)上，并且疊置成使高壓壓縮組件130的頂面和上支承件162的底面可以彼此接觸。用于 排出在高壓壓縮組件130中壓縮的高壓制冷劑的第二排放口 162p形成在上支承件162中。 另外，上蓋172 (參見圖4)位于上支承件162上，由上支承件162和上蓋172 (參見圖4)限 定的空間起到用于減少脈動、振動和噪音的消音器的作用。
薄排放閥(未示出)形成在第二排放口 162p上以像第一排放口 161p(參見圖11) 那樣開閉第二排放口 162p。上支承件162包括排放閥緊固孔162d和排放閥接收槽162e， 排放閥(未示出)緊固到所述排放閥緊固孔上，所述排放閥接收槽在排放閥(未示出)關 閉第二排放口 162p時接收排放閥(未示出)。排放閥(未示出)在超過設定壓力時打開第 二排放口 162p。在高壓壓縮組件130 (參見圖4)中壓縮的高壓制冷劑由于打開第二排放口 162p的緣故在上支承件162和上蓋172(參見圖4)之間的空間內(nèi)脈動式降低，并被排放到 密封容器101 (參見圖4)中。參考圖11和圖12，由于加工方便，第一排放口 161p和第二排放口 162p通常形成 為(圓)柱形孔。因此，第一排放口 161p和第二排放口 162p的容積可以通過計算氣缸容 積的公式容易地算出。也就是說，第一排放口 161p和第二排放口 162p的容積可以通過其 內(nèi)徑和高度算出。圖13是示出了具有設置在根據(jù)本發(fā)明的兩級旋轉式壓縮機中的第三排放口的上 蓋的一個實例的視圖。根據(jù)兩級壓縮組件105 (參見圖4)的疊置順序，第三排放口可以設 置在兩級壓縮組件105 (參見圖4)的上部和下部中的任一個上。在本實施例中，舉例來說， 第三排放口形成在上部。上蓋172位于上支承件162 (參見圖4)上，以與上支承件162 (參見圖4)組成消 音器。上蓋172以帽形形成在上支承件162 (參見圖4)上，從而提供臨時儲存來自高壓壓 縮組件130 (參見圖4)的壓縮空氣的空間，以降低振動和噪音。旋轉軸通孔172c形成在上 蓋172的中心部，以供旋轉軸113(參見圖4)從中穿過。另外，供緊固構件插入其中的緊固 孔172b形成在上蓋172中，使得上蓋172可被緊固到上支承件162(參見圖4)上。除了緊 固孔172b之外的部分向上伸出以限定起到消音器作用的空間。通過在上支承件162(參 見圖4)中形成的第二排放口 162p(參見圖12)排出的高壓制冷劑氣體臨時儲存在限定于 上蓋172和上支承件162之間的空間內(nèi)，并且在振動和脈動降低的情況下通過第三排放口172p排出到密封容器101(參見圖4)中。這里，優(yōu)選地，排放口 172p的三分之二形成在上蓋172的兩側。這里，第三排放口 172p的面積的值優(yōu)選地大于第一排放口 161p(參見圖11)的面 積的0.5倍并小于其1.0倍。在多個第三排放口 172p形成在上蓋172上的情況下，多個第 三排放口 172p的面積之和的值優(yōu)選地處于上述范圍之內(nèi)。圖14是示出了根據(jù)本發(fā)明第二實施例的兩級旋轉式壓縮機的視圖。第三排放口 172p位于上蓋172的中心部上。旋轉軸113和上支承件162的與旋轉軸113相聯(lián)接的部分 穿過上蓋172。這里，在上支承件162中形成的輪轂槽與穿過所述輪轂槽的上支承件162之 間的間隙形成第三排放口 172p。第三排放口 172p的面積的值通過從輪轂槽的面積減去上 支承件162的穿過所述輪轂槽的部分的面積而得出。與第一實施例一樣，第三排放口 172p 的面積的值優(yōu)選地大于第一排放口 161p(參見圖11)的面積的0. 5倍并小于其1. 0倍。圖15是傳統(tǒng)的兩級旋轉式壓縮機的噪音頻譜的圖表。由于第三排放口的面積未 被優(yōu)化，在5kHz附近產(chǎn)生78dB的噪音。圖16是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的噪音頻譜的圖表。與圖15 相比，在現(xiàn)有技術中顯示出最大噪音的5kHz附近，噪音降低到大約72dB，噪音得到全面降 低。兩級旋轉式壓縮機的第一、第二和第三排放口不是手動排放經(jīng)壓縮的制冷劑的部 分。各個排放口的尺寸作為確定流體流過各個排放口的摩擦力和速度的因素。因此，兩級 旋轉式壓縮機的能效和工作噪音根據(jù)各個排放口的尺寸、各個氣缸的尺寸比以及各個排放 口的尺寸比而改變。另外，由于兩個壓縮元件以180°的相位差聯(lián)接到一根旋轉軸上并旋轉 以壓縮兩級壓縮機中的制冷劑，所以排放口的設計對壓縮機的效率產(chǎn)生很大影響。根據(jù)本 發(fā)明，在不改變其它構成元件的情況下通過限制第一、第二和第三排放口的尺寸，可以使兩 級旋轉式壓縮機的效率最大化，并使兩級旋轉式壓縮機的噪音最小化。也就是說，以兩級旋轉式壓縮機可在制冷劑被供應給每個壓縮組件并由其排出時 產(chǎn)生噪音的事實為基礎，排放口的尺寸被優(yōu)化成使兩級旋轉式壓縮機的噪音最小化。此外， 以制冷劑的容積可在制冷劑被供應給每個壓縮組件并由其排出時發(fā)生改變的事實為基礎， 排放口的尺寸被優(yōu)化成使兩級旋轉式壓縮機的效率最大化。圖17是與根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的第三排放口和第一排放 口之比相關的性能(1/C0P)、噪音(dB)和最佳曲線的圖表。A1表示第一排放口的面積，a表 示第三排放口的面積。在設置多個第三排放口的情況下，a是多個排放口的面積之和。參 考圖17，當a與A1之比增大時，噪音增大。然而，當a與A1之比增大時，1/C0P減少，即，COP 提高。因此，與噪音增大和COP減小成反比的最佳曲線形成與由圖中虛線表示的曲線類似 的拋物線。因此，a與A1之比，S卩，第三排放口的面積與第一排放口的面積之比的值優(yōu)選地 介于0.5到1.0之間。特別地，更優(yōu)選地，所述面積之比接近0. 75。第三排放口的面積與第 一排放口的面積之比被確定成使得兩級旋轉式壓縮機的效率和噪音最佳化。下面將參考圖3-13，對根據(jù)本發(fā)明一個實施例的兩級旋轉式壓縮機的示意性工作 原理進行解釋。在冷凍循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑在被引入壓縮機100之前臨時儲存在儲液器200 中。儲液器200作為制冷劑的臨時儲存空間，并且起到氣_液分離器的作用以便只將氣體弓I入壓縮機100中。氣態(tài)制冷劑從儲液器200通過制冷劑流入管151流到低壓壓縮組件120 的低壓氣缸121。制冷劑流入管151穿過密封容器101并且通過焊接固定到密封容器101 上。另外，制冷劑流入管151被插入在低壓氣缸121上形成的制冷劑流入孔126中。制冷 劑流入孔126形成為到達低壓氣缸121的內(nèi)徑。由低壓氣缸121、低壓滾子123和低壓葉片 124限定的空間因低壓氣缸121和低壓滾子123相對運動而產(chǎn)生的容積變化對通過制冷劑 流入孔126引入低壓氣缸121的內(nèi)部空間的制冷劑進行壓縮。經(jīng)壓縮的制冷劑通過內(nèi)部通 道180從低壓氣缸121輸送至高壓氣缸131，并且由高壓壓縮組件130壓縮。
內(nèi)部通道180連接成使得中壓制冷劑從低壓氣缸121通過低壓氣缸121的中壓排 放孔127、中壓室Pm、下支承件161的中壓連通孔161a、低壓氣缸121的中壓連通孔120a、 中間板140的中壓連通孔140a和高壓氣缸131的中壓流入槽130a流到高壓氣缸131。這 里，中壓室Pm可以由管代替或者被省去。也就是說，由低壓壓縮組件120壓縮的制冷劑通過在低壓氣缸121中形成的中壓 排放孔127而被排放到在低壓氣缸121之下形成的中壓室Pm中。中壓室Pm由下支承件161 和下蓋171限定。另外，中壓排放孔161h形成在下支承件161中，以與低壓氣缸121的中 壓排放孔127重疊。此外，用于開閉中壓排放孔161h的閥191安裝在下支承件161上。閥 191在超過設定壓力時打開低壓氣缸121的中壓排放孔127和下支承件161的中壓排放孔 161h。因閥191打開而排放到中壓室Pm中的中壓制冷劑通過下支承件161的中壓連通孔 161a、低壓氣缸121的中壓連通孔120a、中間板140的中壓連通孔140a和高壓氣缸131的 中壓流入槽130a引入高壓氣缸131的內(nèi)部空間中。這里，注入管153連接到低壓氣缸121 的中壓連通孔120a上，從而將在相分離器500中分離的氣態(tài)制冷劑注入內(nèi)部通道180中。 在相分離器500中分離出的制冷劑具有比流過蒸發(fā)器400的制冷劑更高的壓力。因此，當 在相分離器500中分離出的制冷劑與在低壓壓縮組件120中壓縮的制冷劑一起被引入高壓 壓縮組件130中，進行壓縮并排放時，壓縮機100的輸入功率可以降低。在相分離器500中分離的制冷劑和在低壓壓縮組件120中壓縮的制冷劑通過高壓 氣缸131的中壓流入槽130a引入高壓氣缸131中，以與低壓壓縮組件120相同的工作原理 通過高壓壓縮組件130壓縮至高壓。在高壓壓縮組件130中壓縮至高壓的制冷劑通過高壓 氣缸131的高壓排放孔137和上支承件162的高壓排放孔162h排放到限定于上支承件162 和上蓋172之間的排放空間D中。這里，閥192安裝在上支承件162上以開閉高壓氣缸131 的高壓排放孔137和上支承件162的高壓排放孔162h。因此，只有當制冷劑在高壓壓縮組 件130中壓縮到預定壓力之上時，閥192打開高壓氣缸131的高壓排放孔137和上支承件 162的高壓排放孔162h，從而將制冷劑排放到排放空間D中。高壓制冷劑臨時儲存在排放 空間D中，隨后通過上蓋172的排放口 172p排放到密封容器101的頂部。高壓制冷劑被填 充在密封容器101中。填充在密封容器101中的高壓制冷劑經(jīng)由穿過密封容器101的上部 的排放管152排放到外部，在冷凍循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)，再次通過儲液器200和相分離器500引 入壓縮機100，并且在壓縮機100中進行壓縮。此外，用于潤滑壓縮組件105的潤滑油填充在密封容器101的下部。潤滑油由于 插入旋轉軸113中的攪拌器113b的旋轉而沿著旋轉軸113的內(nèi)部提升，通過在旋轉軸113 中形成的油連通孔113a而被供應給低壓壓縮組件120和高壓壓縮組件130以潤滑壓縮組 件105。另外，油可以通過在低壓氣缸121和高壓氣缸131中形成的葉片孔124h和134h而被供應給低壓壓縮組件120和高壓壓縮組件130以潤滑壓縮組件105.
權利要求
一種兩級旋轉式壓縮機，包括密封容器；設置在所述密封容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件、中間板和高壓壓縮組件從上部和下部中的任一個起依次疊置；第一排放口，用于排出在所述低壓壓縮組件中壓縮的中壓制冷劑；第二排放口，用于排出在所述高壓壓縮組件中壓縮的高壓制冷劑；和第三排放口，其位于所述兩級壓縮組件的上部和下部中的任一個上，以將在所述兩級壓縮組件中壓縮的高壓制冷劑排出到所述密封容器中，其中，所述第三排放口的面積大于所述第一排放口的面積的0.5倍并小于所述第一排放口的面積的1.0倍。
2.如權利要求1所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括消音器，其位于所述兩級壓縮組件 上以臨時儲存從所述第二排放口排出的制冷劑，其中，所述第三排放口形成在所述消音器 上。
3.如權利要求2所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述消音器包括支承件和蓋。
4.如權利要求1所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，形成兩個或更多個第三排放口。
5.如權利要求1所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括用于將通過所述第一排放口排出的 中壓制冷劑引導至所述高壓壓縮組件的通道。
6.如權利要求5所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述通道由穿過所述密封容器的U形 管限定。
7.如權利要求5所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述通道是由在所述兩級壓縮組件 中加工的孔限定的內(nèi)部通道。
8.如權利要求5所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括與所述通道相聯(lián)接的注入管。
9.一種兩級旋轉式壓縮機，包括 密封容器；設置在所述密封容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件、中間板和高壓壓縮組件 從上部和下部中的任一個起依次疊置；第一排放口，用于排出在所述低壓壓縮組件中壓縮的中壓制冷劑； 第二排放口，用于排出在所述高壓壓縮組件中壓縮的高壓制冷劑；和 第三排放口，其位于所述兩級壓縮組件的上部和下部中的任一個上，以將在所述兩級 壓縮組件中壓縮的高壓制冷劑排出到所述密封容器中，其中，所述第三排放口的面積大于 所述第二排放口的面積的0. 5倍并小于所述第二排放口的面積的1. 0倍。
10.如權利要求1-9中任意一項所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述第二排放口的直 徑等于所述第一排放口的直徑的0. 5到1. 0倍。
11.一種兩級旋轉式壓縮機，包括 密封容器；低壓氣缸，其設置在所述密封容器中以限定壓縮低壓制冷劑的空間； 高壓氣缸，其設置在所述密封容器中以限定壓縮在低壓氣缸中被壓縮的中壓制冷劑的 空間；消音器，其形成為帽形并且聯(lián)接至所述高壓氣缸以降低經(jīng)壓縮的高壓制冷劑的噪音； 中壓排放孔，其形成在低壓氣缸上以排出被壓縮至中壓的制冷劑；和高壓排放孔，其形成在消音器上，大于所述中壓排放孔的面積的0. 5倍并小于所述中 壓排放孔的面積的1.0倍。
12.如權利要求11所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，形成在所述消音器上的高壓排放 孔為多個，所述高壓排放孔的面積之和大于所述中壓排放孔的面積的0. 5倍并小于所述中 壓排放孔的面積的1.0倍。
13.如權利要求11所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述中壓排放孔與所述高壓氣缸 的壓縮空間相連通。
14.如權利要求13所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述中壓排放孔和所述高壓氣缸 的壓縮空間利用穿過密封容器的U形管彼此連通。
15.如權利要求13所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括位于所述低壓氣缸和所述高壓氣 缸之間的中間板，其中，所述中壓排放孔和所述高壓氣缸的壓縮空間利用在所述中間板上 形成的孔彼此連通。
16.一種兩級旋轉式壓縮機，包括密封容器；低壓氣缸，其設置在所述密封容器中以限定壓縮低壓制冷劑的空間；高壓氣缸，其設置在所述密封容器中以限定壓縮在所述低壓氣缸中被壓縮的中壓制冷 劑的空間；消音器，其形成為帽形并且聯(lián)接至所述高壓氣缸以降低經(jīng)壓縮的高壓制冷劑的噪音；形成在高壓氣缸上的高壓排放孔，用于排出被壓縮至高壓的制冷劑；和形成在消音器上的高壓排放孔，其大于所述形成在高壓氣缸上的高壓排放孔的面積的 0. 5倍并小于所述形成在高壓氣缸上的高壓排放孔的面積的1. 0倍。
17.如權利要求16所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括形成在低壓氣缸上以排出被壓縮 至中壓的制冷劑的中壓排放孔，其中，所述形成在高壓氣缸上的高壓排放孔的直徑的值介 于所述中壓排放孔的直徑的0. 5到1. 0倍之間。
18.如權利要求17所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述中壓排放孔與高壓氣缸的壓 縮空間相連通。
19.如權利要求18所述的兩級旋轉式壓縮機，其中，所述中壓排放孔和所述高壓氣缸 的壓縮空間利用穿過所述密封容器的U形管彼此連通。
20.如權利要求18所述的兩級旋轉式壓縮機，還包括位于所述低壓氣缸和所述高壓氣 缸之間的中間板，其中，所述中壓排放孔和所述高壓氣缸的壓縮空間利用在所述中間板上 形成的孔彼此連通。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種兩級旋轉式壓縮機(100)，其包括密封容器(101)；設置在密封容器中的兩級壓縮組件，其中，低壓壓縮組件(120)、中間板(130)和高壓壓縮組件(140)從上部和下部中的任一個起依次疊置；第一排放口(124)，用于排出在低壓壓縮組件(120)中壓縮的中壓制冷劑；第二排放口(162p)，用于排出在高壓壓縮組件(130)中壓縮的高壓制冷劑；和第三排放口(172p)，其位于兩級壓縮組件的上部和下部中的任一個上以將在兩級壓縮組件中被壓縮的高壓制冷劑排出到密封容器(101)中，其中，第三排放口(172p)的面積大于第一排放口的面積的0.5倍并小于其1.0倍。由于在低壓壓縮組件(120)中壓縮的制冷劑的容積流量確定了在整個兩級壓縮組件中壓縮的制冷劑的容積流量，所以優(yōu)選的是，將在兩級壓縮組件中壓縮的制冷劑排出的第三排放口的尺寸與第一排放口(127)的尺寸之比達到最佳化。因此，可以使第三排放口(172p)的尺寸最佳化以抑制壓縮機噪音。
文檔編號F04C18/356GK101835987SQ200880112843
公開日2010年9月15日 申請日期2008年3月31日 優(yōu)先權日2007年11月9日
發(fā)明者卞想明, 崔允誠, 李允熙, 李承俊 申請人:Lg電子株式會社