專利名稱：一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及空調(diào)系統(tǒng)中使用的壓縮機，尤其涉及一種具有補氣增 焓裝置的搖擺壓縮機。
背景技術(shù)：
普通的搖擺壓縮機由外殼、電動機、曲軸、氣缸、滾子、搖擺片、上
法蘭、下法蘭等主要零件組成。圖1為搖擺壓縮機結(jié)構(gòu)示意圖，搖擺片18 與滾子17—體設(shè)置，氣缸12上開設(shè)有吸氣口 121和排氣口 122，組裝后氣 缸12上、下兩端由上、下法蘭密封(圖中未示)，構(gòu)成了壓縮機的密封氣 缸腔，滾子17設(shè)置在氣缸腔內(nèi)，并裝在由電機帶動的偏心曲軸15上，條 形搖擺片18插入設(shè)置導(dǎo)柱19內(nèi)，導(dǎo)柱19設(shè)置在柱槽16內(nèi)，偏心曲軸15 上帶動滾子17沿氣缸12內(nèi)壁滾動，與氣缸12形成一個月牙形的工作腔， 搖擺片18將月牙形工作腔分隔為兩部分，每部分工作腔容積大小隨著滾子 17的轉(zhuǎn)角變化，容積內(nèi)氣體的壓力則隨著容積的大小而改變，滾子17隨偏 心曲軸15轉(zhuǎn)動一周，完成從吸氣到壓縮、排氣的一個工作過程。
普通搖擺壓縮機廣泛使用在空調(diào)系統(tǒng)里，空調(diào)在使用過程中，空調(diào)需 要制熱時，外界處于較差的低溫狀態(tài)下時，往往制熱緩慢，制熱效果差； 在惡劣的低溫天氣下時，甚至?xí)?dǎo)致空調(diào)負(fù)載運行都難以制熱。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的是針對目前搖擺壓縮機在空調(diào)系統(tǒng)中制熱能力差的問 題，而提供一種在低溫環(huán)境下一種具有補氣增烚裝置的搖擺壓縮機。
為達到以上目的，采用如下技術(shù)方案 一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在于，在構(gòu)成密封氣缸腔的 缸體組件上開設(shè)有連接氣缸腔的貫通式補氣通道，與所述補氣通道對應(yīng)設(shè) 置有流體只能向密封氣缸腔單向流動的補氣增焓裝置。該補氣增焓裝置具有噴射氣體通道、受控以活塞方式開啟或關(guān)閉所述噴射 氣體通道的控制機構(gòu)。
其中所述補氣增焓裝置為流體單向閥。
其中所述流體單向閥為滾子單向閥。
其中所述補氣增焓裝置為活塞式補氣裝置。
其中所述活塞式補氣裝置包括有
一密封缸，具有與所述補氣通道對應(yīng)連通的進氣口及在缸體上沿缸體 軸向不同高度開設(shè)的控制氣壓口及噴射口，所述噴射氣體通道形成在噴射 口與補氣通道之間；
一活塞，設(shè)置在密封缸內(nèi)；所述活塞在密封缸內(nèi)隔離出控制氣壓腔及 噴射腔；
所述活塞在密封缸內(nèi)的第一位置和第二位置之間滑動，在第一位置時， 所述噴射氣體通道處于阻斷關(guān)閉狀態(tài)；在第二位置時，所述噴射氣體通道 處于連通開啟狀態(tài)。
本實用新型的有益效果在于本實用新型的搖擺壓縮機在構(gòu)成密封氣 缸腔的缸體組件上開設(shè)有連接氣缸腔的貫通式補氣通道，與所述補氣通道 對應(yīng)設(shè)置有流體只能向密封氣缸腔單向流動的補氣增烚裝置；安裝在空調(diào) 系統(tǒng)中，需要制熱時，在系統(tǒng)中引入壓力氣源與補氣增焓裝置連接，補氣 增焓裝置具有單向流通性，壓力氣源通過補氣增烚裝置補充進入氣缸腔， 提升搖擺壓縮機氣缸腔內(nèi)壓縮工質(zhì)的溫度和壓力，進一步提升排氣溫度， 提高了空調(diào)系統(tǒng)的制熱量；解決傳統(tǒng)搖擺壓縮機低溫工況下制熱能力差的 問題；在高溫制冷狀況下時，補氣增焓裝置使氣缸腔內(nèi)的氣體不能通過補 氣通道流出，因此不會影響壓縮機的制冷量與制冷效果。


圖1為搖擺壓縮機結(jié)構(gòu)示意圖2為一滾子單向閥的補氣增焓裝置搖擺壓縮機剖視圖； 圖3為一活塞式補氣增焓裝置的剖視圖，活塞在第一位置； 圖4為一活塞式補氣增焓裝置的剖視圖，活塞在第二位置； 圖5為另一實施例的活塞式補氣增焓裝置的剖視圖；圖6為本實用新型一活塞式補氣增焓裝置的搖擺壓縮機的剖視圖； 圖7為本實用新型另一活塞式補氣增焓裝置的搖擺壓縮機的剖視圖； 圖8為本實用新型又一活塞式補氣增焓裝置的搖擺壓縮機的剖視圖； 圖9為本實用新型再一活塞式補氣增焓裝置的搖擺壓縮機的剖視圖； 圖10為本實用新型提供的活塞式補氣增焓裝置搖擺壓縮機應(yīng)用在制冷 系統(tǒng)中的示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供的搖擺壓縮機包括外殼、電機、曲軸、氣缸、上法 蘭、下法蘭、滾子、搖擺片等，上述各部件及其安裝關(guān)系屬現(xiàn)有技術(shù)，此 處不再贅述。
以下結(jié)合附圖，分別說明本實用新型提供的壓縮機中所采用 的補氣增焓裝置的具體實施例。 實施例一
如圖2所示，本實施例為一滾子單向閥的補氣增焓裝置搖擺壓縮機剖 視圖，補氣增焓裝置為單向流體閥的滾子單向閥，具體結(jié)構(gòu)為，氣缸12設(shè) 置在外殼ll內(nèi)，氣缸12上、下兩端由上、下法蘭13、 14密封而形成密封 的氣缸腔，偏心曲軸15和滾子17設(shè)置在氣缸腔內(nèi)，在搖擺壓縮機的氣缸 12上開設(shè)有補氣通道22，補氣通道22上設(shè)置有滾子腔221，補氣通道22 與氣缸腔內(nèi)外連通，補氣通道22的滾子腔221內(nèi)向外的外端面設(shè)置成弧面 或者錐面，滾子腔221內(nèi)設(shè)置一滾珠21，滾珠21與滾子腔221的外端面可 形成密封配合，這樣形成滾子單向閥，該單向閥允許外部流體經(jīng)補氣通道 22及滾子腔221噴入氣缸腔內(nèi)，而阻止氣缸腔內(nèi)的流體經(jīng)補氣通道排221 出。在構(gòu)成的滾子單向閥里，作為較佳實例，滾子腔221內(nèi)設(shè)置有一將滾 珠21頂向外端面的彈簧23，加強防止氣缸腔內(nèi)氣體通過補氣通道22外泄 的可能性。
實施例一提供的搖擺壓縮機的功能及使用過程如下壓縮機設(shè)置在空 調(diào)系統(tǒng)中，在制熱時，外部流體通過噴射管20進入補氣通道內(nèi)，且給滾珠 21的作用力大于氣缸腔內(nèi)流體的作用力時，滾珠21在滾子腔221內(nèi)向上移 動，此時，滾子腔221的外端面與滾珠21分離，滾珠21與外端面不能形 成密封配合，外部流體可以經(jīng)補氣通道22及滾子腔221進入氣缸腔內(nèi)達到補氣的目的；當(dāng)氣缸內(nèi)流體給滾珠21的作用力大于外部流體的作用力時， 滾珠21向下移動，滾子腔221的外端面與滾珠21結(jié)合緊密形成密封，使 得氣缸12內(nèi)的流體不會經(jīng)過補氣通道22向外排出，這樣在低溫工況或者 更加惡劣的環(huán)境下實現(xiàn)補氣，提升搖擺壓縮機氣缸腔內(nèi)壓縮工質(zhì)的溫度和 壓力，進一步提升排氣溫度，提高了空調(diào)系統(tǒng)的制熱量；解決傳統(tǒng)搖擺壓 縮機低溫工況下制熱能力差的問題；在高溫制冷狀況下時，補氣增焓裝置 使氣缸腔內(nèi)的氣體不能通過補氣通道流出，因此不會影響壓縮機的制冷量 與制冷效果。
以上只是滾子單向閥的補氣增焓裝置搖擺壓縮機一個較佳實施例，本 領(lǐng)域技術(shù)人員不用創(chuàng)造性勞動可以將補氣通道可以設(shè)置在上法蘭或者下法 蘭上；同理還可以采用類似的結(jié)構(gòu)設(shè)置在雙缸甚至多缸壓縮機上。
下面幾個實施例對的活塞式補氣增焓裝置搖擺壓縮機進行說明 實施例二
如圖3所示，實施例一提供的活塞式噴氣裝置包括密封缸21和活塞22， 密封缸21為圓筒狀， 一端為用于與壓縮機下法蘭14配合的開口部211，組 裝時該開口部211嵌入下法蘭14上圍繞其補氣通道141設(shè)置的安裝槽內(nèi)， 并在開口部211外圍設(shè)置密封圈231，實現(xiàn)與下法蘭14的密封連接，開口 部211的開口與下法蘭14上開設(shè)的補氣通道141連通配合，密封缸21上 不同高度還開設(shè)有控制氣壓口 213及噴射口 214。所述活塞22大致呈圓柱 形，設(shè)置在密封缸21內(nèi)，活塞22外緣設(shè)置有第一密封機構(gòu)，該第一密封 機構(gòu)為圍繞活塞22外圍設(shè)置、并位于所述控制氣壓口 213與噴射口 214之 間的密封圈232及密封圈233，通過活塞22及密封圈232、 233在密封缸 21內(nèi)隔離出一與控制氣壓口 213連通的控制氣壓腔230及一與噴射口 214 連通的噴射腔240，活塞22端部還設(shè)置有一第二密封機構(gòu)，該第二密封機 構(gòu)為設(shè)置在活塞朝向下法蘭14補氣通道141 一端的密封墊24，活塞22在 密封缸21內(nèi)的第一位置(如圖3)與第二位置(如圖4)間滑動，在第一 位置時密封墊24封堵下法蘭14上開設(shè)的補氣通道141，在第二位置時下法 蘭14上開設(shè)的補氣通道141與所述噴射口 214連通。 實施例三
如圖5所示，實施例二提供的活塞式噴氣裝置與實施例一的不同之處在于(1)增加一彈簧28，設(shè)置在控制氣壓腔230內(nèi)， 一端與活塞22連接， 另一端與密封缸21內(nèi)壁連接，用于調(diào)節(jié)活塞22的受力；(2)所述第一密 封機構(gòu)為圍繞活塞22外圍設(shè)置、并位于所述控制氣壓口 213與噴射口之間 的兩個凸環(huán)291、 292。
下面結(jié)合圖6及圖IO說明本搖擺壓縮機在制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用實例；如 圖10所示，為使用本實用新型搖擺壓縮機的空調(diào)系統(tǒng)的原理圖，所述空調(diào) 系統(tǒng)包括由壓縮機、室外換熱器、第一節(jié)流裝置34、儲液器35、第二節(jié)流 裝置36和室內(nèi)換熱器依次連接而成的循環(huán)系統(tǒng)，在系統(tǒng)中壓縮機排氣管之 后還連接有用于控制系統(tǒng)工質(zhì)流向從而實現(xiàn)制冷或制熱的轉(zhuǎn)換的四通閥 37。同時，在所述空調(diào)系統(tǒng)中通過提供第一控制氣壓管251、第二控制氣壓 管252、噴射管26、第一閥門31及第二閥門32，其中活塞式噴氣裝置的控 制氣壓口 213通過第一控制氣壓管251與壓縮機吸氣口連接，第一控制氣 壓管251上設(shè)置第一閥門31;控制氣壓口 213還通過第二控制氣壓管252 與壓縮機排氣口連接，第二控制氣壓管252上設(shè)置第二閥門32;噴射口 214 通過噴射管26與噴射氣體源--儲液器35連接，噴射管上設(shè)有增焓閥33。
下面說明本實用新型的工作原理活塞式噴氣裝置中活塞22所受到的 作用力包括控制氣壓口 213的控制壓力Pd，噴射口的外部氣體壓力Ps以及 氣缸腔壓縮空氣的壓力Pt，當(dāng)增焓(制熱過程)時，增烚閥33和第一閥門 31打開而第二閥門32關(guān)閉(見圖IO)，此時活塞式噴氣裝置的控制氣壓口 213連接壓縮機的吸氣口，噴射口 214連接外部噴射氣體源，Pd<Ps+Pt，活 塞22經(jīng)過控制氣壓口 213與噴射口 214之間的壓差向上推(如圖3)，使外 部氣體通過下法蘭14上開設(shè)的補氣通道141進入壓縮機氣缸腔，實現(xiàn)增烚 的目的。當(dāng)不增焓(制冷過程)時，第二閥門32打開而第一閥門31和增 焓閥33關(guān)閉，控制氣壓口 213連接壓縮機排氣壓力，Pd>Ps+Pt,活塞22 經(jīng)控制氣壓口 213的壓力向上復(fù)位(如圖4)，密封墊24封堵補氣通道141， 從而阻止外部氣體通過補氣通道141進入壓縮機氣缸腔，實現(xiàn)良好的密封 效果。當(dāng)然活塞還可以由其它的氣壓或液壓源控制，即通過將控制氣壓腔 和其它的氣壓或液壓源連接來實現(xiàn)。
上述實施例中，補氣通道141是開設(shè)在下法蘭14上的，所述活塞式噴 氣裝置安裝下法蘭14的下端或側(cè)端。但是，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，補氣通道完全可以開設(shè)在構(gòu)成密封氣缸腔的缸體組件的任意物件上，通常 情況下，構(gòu)成氣缸腔的缸體組件包括上法蘭、下法蘭和氣缸，上法蘭、下 法蘭設(shè)置在氣缸兩端圍合成密封氣缸腔，因此補氣通道還可以開設(shè)在上法
蘭13或氣缸12 (如圖8)上。此外，補氣通道的形式可以是多樣的，可以 是直孔(如圖6及圖8)，也可以是直角孔(如圖7)或其它形式的孔。
上述實施例中，活塞式噴氣裝置與缸體組件之間的連接方式采用的是 分體配合連接方式，這種連接方式采用活塞式噴氣裝置與缸體組件間是可 以分拆開的裝配方式，采用其他技術(shù)手段如螺紋連接或者插設(shè)連接等方式， 上述實施例只是插設(shè)連接中的一種具體實施方式
，并不代表限制本實用新 型所有的插設(shè)連接方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以采用慣用的技術(shù)手段如卡 接等，也屬于本實用新型保護的范圍；活塞式噴氣裝置與缸體組件之間的 連接方式還包括一體式連接， 一體式連接方式的內(nèi)容是活塞式噴氣裝置 的主體配件與缸體組件是一體的，可以采用具體的常規(guī)技術(shù)手段有零部件 設(shè)計一體或焊接成一體等方式，如圖9所示缸體組件的氣缸12與活塞式 噴氣裝置的主體配件的密封缸21 —體設(shè)計(焊接或零件設(shè)計一體)，為了 達到相同的技術(shù)效果，本領(lǐng)域技術(shù)人員很容易在設(shè)計上將密封缸21設(shè)計成 底端開口的直筒狀，裝好其他配件后再在底端開口加蓋一底蓋215，實現(xiàn)密 封的目的。另外，可以為實施例一中所述開口部加設(shè)一個端蓋，在端蓋上
或者密封缸的其他部位開設(shè)與所述補氣通道對應(yīng)連通的進氣口；當(dāng)然還可
以采用其它相類似的技術(shù)手段。其它零部件連接方式與另外的實施例相類 似，這里不作過多贅述。
以上所述實施例，只是本實用新型的較佳實例，并非來限制本實用新 型實施范圍，故凡依本實用新型申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所 做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在于，在構(gòu)成密封氣缸腔的缸體組件上開設(shè)有連接氣缸腔的貫通式補氣通道，與所述補氣通道對應(yīng)設(shè)置有流體只能向密封氣缸腔單向流動的補氣增焓裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在于，所述補氣增焓裝置為流體單向閥。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述流體單向閥為滾子單向閥。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述滾子單向閥包括有設(shè)置在補氣通道上的滾子腔以及設(shè)置在滾子腔 內(nèi)的滾子，滾子腔內(nèi)沿補氣通道向外的外端面設(shè)置成弧面或錐面，滾子單 向閥的滾珠可與外端面形成密封配合。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述滾子腔內(nèi)設(shè)置有一將滾珠頂向外端面的彈簧。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述補氣增焓裝置為活塞式補氣裝置。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述活塞式補氣裝置包括有一密封缸，具有與所述補氣通道對應(yīng)連通的進氣口及在缸體上沿缸體 軸向不同高度開設(shè)的控制氣壓口及噴射口，所述噴射氣體通道形成在噴射 口與補氣通道之間；一活塞，設(shè)置在密封缸內(nèi)；所述活塞在密封缸內(nèi)隔離出控制氣壓腔及 噴射腔；所述活塞在密封缸內(nèi)的第一位置和第二位置之間滑動，在第一位置時， 所述噴射氣體通道處于阻斷關(guān)閉狀態(tài)；在第二位置時，所述噴射氣體通道 處于連通開啟狀態(tài)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述在第一位置噴射氣體通道處于阻斷關(guān)閉狀態(tài)時，所述活塞頂端部 封堵所述補氣通道；在第二位置噴射氣體通道處于連通開啟狀態(tài)時，所述補氣通道與所述噴射口連通。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述活塞外緣設(shè)置第一密封機構(gòu)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在于，所述第一密封機構(gòu)為圍繞活塞外圍設(shè)置、并位于所述控制氣壓口與噴 射口之間的密封圈。
11. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述第一密封機構(gòu)為圍繞活塞外圍設(shè)置、并位于所述控制氣壓口與噴 射口之間的凸環(huán)。
12. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述活塞式補氣增焓裝置還包括一彈簧，設(shè)置在所述控制氣壓腔內(nèi)， 該彈簧一端與活塞連接，另一端與密封缸內(nèi)壁連接。
13. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述活塞朝向所述補氣通道頂端部設(shè)置有用于封堵補氣通道的第二密 封機構(gòu)。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征 在于，所述第二密封機構(gòu)為密封墊。
15. 根據(jù)權(quán)利要求1-14任意一項所述的一種具有補氣增烚裝置的搖擺壓縮 機，其特征在于，所述缸體組件包括有上法蘭、下法蘭及氣缸，上法蘭、 下法蘭設(shè)置在氣缸兩端圍合成密封氣缸腔，至少一個補氣通道開設(shè)在上法 蘭和/或下法蘭和/或氣缸上。
16. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征在 于，所述活塞式補氣增焓裝置與缸體組件采用一體式連接或分體配合連接。
17. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征 在于，所述分體配合連接包括有螺紋連接和插設(shè)連接。
18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機，其特征 在于，所述插設(shè)連接為缸體組件上圍繞補氣通道設(shè)置有安裝槽，蒸氣噴 射密封裝置密封缸的開口部嵌入該安裝槽內(nèi)，并在所述開口部外圍設(shè)置密 封圈。
專利摘要本實用新型涉及空調(diào)系統(tǒng)中使用的壓縮機，尤其涉及一種具有補氣增焓裝置的搖擺壓縮機；本實用新型的搖擺壓縮機在構(gòu)成密封氣缸腔的缸體組件上開設(shè)有連接氣缸腔的貫通式補氣通道，與所述補氣通道對應(yīng)設(shè)置有流體只能向密封氣缸腔單向流動的補氣增焓裝置；安裝在空調(diào)系統(tǒng)中，需要制熱時，在系統(tǒng)中引入壓力氣源與補氣增焓裝置連接，補氣增焓裝置具有單向流通性，壓力氣源通過補氣增焓裝置補充進入氣缸腔，提升搖擺壓縮機氣缸腔內(nèi)壓縮工質(zhì)的溫度和壓力，進一步提升排氣溫度，提高了空調(diào)系統(tǒng)的制熱量；解決傳統(tǒng)搖擺壓縮機低溫工況下制熱能力差的問題。
文檔編號F04C29/12GK201351610SQ20082020569
公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者杜俊律, 梁健坤, 炯 陳, 陳迪松 申請人:珠海格力電器股份有限公司;珠海凌達壓縮機有限公司