專利名稱：大型徑向柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柱塞泵，特別涉及一種恒壓、變量、大容量的大 型徑向柱塞泵。
背景技術(shù)：
眾所周知，液壓傳動(dòng)的動(dòng)力元件是液壓泵，其發(fā)展趨勢(shì)是高速化、高壓 化、大容量、低噪聲、長(zhǎng)壽命和機(jī)電一體化，隨著新型結(jié)構(gòu)、材料、工藝、 微電子的發(fā)展，當(dāng)前傳統(tǒng)的軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積龐大，噪聲大難以達(dá) 到上述目的，而國產(chǎn)的徑向柱塞泵因采用了點(diǎn)接觸摩擦副，所以，速度低， 使用壽命短，徑向尺寸較大，最高速度和最高壓力較低，同時(shí)，徑向受力不 平衡，故很難推廣。如果采用進(jìn)口的軸向柱塞泵由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，變量機(jī)構(gòu)復(fù) 雜實(shí)現(xiàn)變量困難，使用不方便，可靠性差，噪聲大，使用壽命短，成本高。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種恒壓、變量、 大容量、低噪聲的大型徑向柱塞泵。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是它 包括泵殼、定子、轉(zhuǎn)子、回程環(huán)、十字滑塊、連桿組件、聯(lián)軸節(jié)、傳動(dòng)軸、 配流軸、大小控制柱塞組件和手動(dòng)恒壓閥，其特征在于
(1) .泵殼的兩端固定有大限位體組件和小限位體組件，泵殼內(nèi)腔為長(zhǎng)圓 形，大限位體組件內(nèi)裝有大控制柱塞組件，它由大控制柱塞、大滑塊和阻尼 堵構(gòu)成，大控制柱塞組件通過彈簧和減震座頂在大限位體組件的孔內(nèi)，小限 位體組件內(nèi)裝有小控制柱塞組件，它由小控制柱塞、小滑塊和阻尼堵構(gòu)成， 大控制柱塞上凹槽的弧度與大滑塊一端凸出的弧度相吻合，小控制柱塞上凹 槽的弧度與小滑塊一端凸出的弧度相吻合，大小滑塊另一端的凹槽弧度應(yīng)與 定子外圓弧度一致，大控制柱塞組件和小控制柱塞組件分別通過彈簧頂在定 子的兩側(cè)，兩個(gè)阻尼堵分別安放在大小滑塊及大小控制柱塞的中心；
(2) .定子為環(huán)形，其外表面與泵殼內(nèi)表面滑配合，定子內(nèi)圓的兩側(cè)分別與 回程環(huán)動(dòng)配合； (3) .轉(zhuǎn)子空套在配流軸上，轉(zhuǎn)子上沿徑向開有九個(gè)柱塞孔，每個(gè)柱塞孔內(nèi) 均放置有連桿組件，連桿組件由柱塞、連桿和卡簧組成，柱塞內(nèi)孔的底部為 球狀，柱塞內(nèi)孔中裝有連桿，連桿18的一端為球狀并與柱塞內(nèi)孔底部的球狀 相吻合并用卡簧將柱塞與連桿卡住，連桿的另一端為圓弧，圓弧端的兩側(cè)帶 有弧形槽，連桿上開有中心通孔，連桿卡在兩個(gè)回程環(huán)的凸臺(tái)上，連桿上弧 形槽的弧形與回程環(huán)上的圓弧應(yīng)一致；
(4) .傳動(dòng)軸左端的兩個(gè)A凸塊直接插入十字滑塊的兩個(gè)槽內(nèi)，傳動(dòng)軸右端 開有鍵槽，傳動(dòng)軸通過軸承支撐在泵蓋上，泵蓋的一端與傳動(dòng)軸接觸處帶有 油封，轉(zhuǎn)子上帶有兩個(gè)B凸塊與傳動(dòng)軸的兩個(gè)A凸塊互相垂直，轉(zhuǎn)子上帶有 兩個(gè)B凸塊插入十字滑塊另外的兩個(gè)槽內(nèi)，用方形十字滑塊垂直方向上開有 四個(gè)長(zhǎng)槽，將轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)軸連在一起；
(5X配流軸上開有中心通孔，圍繞它的周圍開有五個(gè)大的和一個(gè)小的共六 個(gè)盲孔，在靠近配流軸的左右兩端垂直于軸線方向分別開孔，在右端的開孔 處帶有互成180°的大V形槽和互成180°的小兩個(gè)V形槽，在配流軸上沿軸 向開有三條不等距離環(huán)形的供潤滑油槽和和兩個(gè)半環(huán)形四通孔的槽；
(6).在大型徑向柱塞泵的后側(cè)豎直方向固定有手動(dòng)恒壓變量閥，其上固 定有調(diào)節(jié)螺桿、彈簧、定位桿、閥芯和內(nèi)閥芯并在閥體上開有帶尖角的孔， 閥芯和內(nèi)閥芯可上下移動(dòng)而壓縮彈簧。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案-所述的回程環(huán)采用填充石墨四氟材料；
所述的泵殼、泵蓋、轉(zhuǎn)子、手動(dòng)恒壓變量閥的閥體均采用耐磨性好的球 墨鑄鐵和灰鑄鐵。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是恒壓變量、高速、高壓、大容量、 低噪聲、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和應(yīng)用范圍廣。

圖1是本實(shí)用新型的總裝配結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是大控制柱塞組件4結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是小控制柱塞組件9結(jié)構(gòu)示意圖5是減震座8結(jié)構(gòu)示意圖6是阻尼堵7和12的結(jié)構(gòu)示意圖7是圖6的俯視結(jié)構(gòu)示意圖8是回程環(huán)14結(jié)構(gòu)示意圖9是轉(zhuǎn)子15結(jié)構(gòu)示意圖10是圖9的左視結(jié)構(gòu)示意圖11是連桿18的結(jié)構(gòu)示意圖12是圖11的左視結(jié)構(gòu)示意圖13是圖11的俯視結(jié)構(gòu)示意圖14是傳動(dòng)軸22的結(jié)構(gòu)示意圖15是圖14的左視結(jié)構(gòu)示意圖16是泵蓋25的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖17是圖16的右視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖18是配流軸16的結(jié)構(gòu)示意圖19是圖18的A—A剖視結(jié)構(gòu)示意圖20是圖18的B—B剖視結(jié)構(gòu)示意圖21是圖18的C—C剖視結(jié)構(gòu)示意圖22是圖20的D~D剖視結(jié)構(gòu)示意圖23是圖18的Q向結(jié)構(gòu)示意圖24是圖18的E—E放大剖視結(jié)構(gòu)示意圖25是圖18的F向放大示意圖。
圖26是手動(dòng)恒壓變量閥32的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1—圖26中l(wèi).泵殼，2.大限位體組件，3.小限位體組件，4.大控制柱 塞組件，5.大控制柱塞，6.大滑塊，7.阻尼堵，8.減震座，9.小控制柱塞組件， IO.小控制柱塞，ll.小滑塊，12.阻尼堵，13.定子，14.回程環(huán)，15.轉(zhuǎn)子，16. 配流軸，17.柱塞，18.連桿，19.卡簧，20.圓弧，21.弧形槽，22.傳動(dòng)軸，23.A 凸塊，24.十字滑塊，25.泵蓋，26.B凸塊，27.大V形槽，28.小V形槽，29. 油槽，30.通孔，31.槽，32.手動(dòng)恒壓變量閥，33.調(diào)節(jié)螺桿，34.彈簧，35.定位 桿，36.閥芯，37.內(nèi)閥芯，38.帶尖角的孔，39.溢油孔，40.斜孔，41.出油孔。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施 例，并配合附圖詳細(xì)說明如下
(1) .如圖l、圖2所示泵殼l為上下兩半，通過大限位體組件2和小限 位體組件3用螺栓固定成一體，其內(nèi)腔為長(zhǎng)圓形，以保證定子13在其中有一 定的移動(dòng)空間，大限位體組件2內(nèi)裝有大控制柱塞組件4，如圖3所示大 控制柱塞組件4由大控制柱塞5、大滑塊6和阻尼堵7構(gòu)成，大控制柱塞組 件4通過彈簧和如圖5所示的減震座8頂在大限位體組件2的孔內(nèi)，小限位 體組件3內(nèi)裝有小控制柱塞組件9，如圖4所示小控制柱塞組件9由小控 制柱塞10、小滑塊11和阻尼堵12構(gòu)成，大控制柱塞5上凹槽的弧度與大滑 塊6 —端凸出的弧度相吻合，小控制柱塞10上凹槽的弧度與小滑塊11 一端 凸出的弧度相吻合，大小滑塊6、 11另一端的凹槽弧度應(yīng)與定子13外圓弧度 一致，以保證面接觸，使運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，大控制柱塞組件4和小控制柱塞組件9 分別通過彈簧頂在定子13的兩側(cè)，如圖6、圖7所示的阻尼堵7和12起緩 沖作用，它們分別安放在大小滑塊6、 11及大小控制柱塞5、 IO的中心；
(2) .如圖1、圖2所示定子13為環(huán)形，其外表面與泵殼1內(nèi)表面滑配合， 定子13內(nèi)圓的兩側(cè)分別與兩個(gè)如圖8所示的回程環(huán)14動(dòng)配合，回程環(huán)14采 用填充石墨四氟材料；
(3) .如圖1、圖2、圖9、圖10所示轉(zhuǎn)子15空套在配流軸16上，轉(zhuǎn)子 15上沿徑向開有9個(gè)柱塞孔，每個(gè)柱塞孔內(nèi)均放置有連桿組件，連桿組件由 柱塞17、連桿18和卡簧19組成，柱塞17內(nèi)孔的底部為球狀，柱塞17內(nèi)孔 中裝有連桿18，連桿18的一端為球狀并與柱塞17內(nèi)孔底部的球狀相吻合并 用卡簧19將柱塞17與連桿18卡住，從而保證了連桿組件運(yùn)動(dòng)的靈活性，如 圖ll一圖13所示的連桿18的另一端為圓弧20，圓弧20端的兩側(cè)帶有弧形 槽21，連桿18上開有中心通孔以起到緩沖作內(nèi)的用，連桿18卡在兩個(gè)回程 環(huán)14的凸臺(tái)上，連桿18上弧形槽21的弧形與回程環(huán)14上的圓弧應(yīng)一致， 以確保九個(gè)連桿18在回程環(huán)14上自由轉(zhuǎn)動(dòng)；
(4) .如圖14、圖15所示傳動(dòng)軸22左端的兩個(gè)A凸塊23直接插入十字 滑塊24的兩個(gè)槽內(nèi)，傳動(dòng)軸22右端開有鍵槽，傳動(dòng)軸22通過軸承支撐在泵
蓋25上，如圖16、圖17所示泵蓋25的一端與傳動(dòng)軸22接觸處帶有油封， 轉(zhuǎn)子15上帶有兩個(gè)B凸塊26與傳動(dòng)軸22的兩個(gè)A凸塊互相垂直，轉(zhuǎn)子15 上帶有兩個(gè)B凸塊26插入十字滑塊24另外的兩個(gè)槽內(nèi)，在方形十字滑塊24 垂直方向上開有四個(gè)長(zhǎng)槽，它將轉(zhuǎn)子15和傳動(dòng)軸22連在一起，傳動(dòng)軸22起 到了聯(lián)軸節(jié)的作用；
(5) .如圖18—圖25所示配流軸16上開有中心通孔，圍繞它的周圍開有 五個(gè)大的和一個(gè)小的共六個(gè)盲孔，在靠近配流軸16的左右兩端垂直于軸線方 向分別開孔，在右端的開孔處帶有互成180°的大V形槽27和互成180°的小 兩個(gè)V形槽28，在配流軸16表面沿軸向開有三條不等距離環(huán)形的供潤滑油 槽29和兩個(gè)半環(huán)形四個(gè)通孔30的槽31，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可在轉(zhuǎn)子15 和配流軸16間產(chǎn)生油膜，加上轉(zhuǎn)子15內(nèi)孔噴涂有一定量的潤滑劑及大小各 兩個(gè)V形槽27、 28能緩慢釋放高壓，從而避免了轉(zhuǎn)子15和配流軸16擠死 或抱軸，如圖20所示配流軸16上開有六個(gè)配流孔，其中左邊三個(gè)低壓配 流孔為柱塞17吸油提供低壓油，另外，右邊三個(gè)(含一個(gè)小孔)為高壓配流 孔，排放高壓油；
(6) .如圖1所示在大型徑向柱塞泵的后側(cè)豎直方向固定有如圖26所示 的手動(dòng)恒壓變量閥32，其上固定有調(diào)節(jié)螺栓33、彈簧34、定位桿35、閥芯 36和內(nèi)閥芯37并在閥體上開有帶尖角的孔38，閥芯36和內(nèi)閥芯37可上下 移動(dòng)壓縮彈簧34，定位桿35浮動(dòng)的放在內(nèi)閥芯37內(nèi)，當(dāng)高壓腔的高壓油從 殼體上的斜孔40通過帶尖角的孔38進(jìn)入手動(dòng)恒壓變量閥32的閥芯36內(nèi)時(shí)， 并將內(nèi)閥芯37推向下側(cè)，定位桿35隨著下降，此時(shí)，閥芯36內(nèi)部的液壓力 油與彈簧壓力平衡，帶三角的孔38外部的壓力油一少部分經(jīng)閥芯36上起截 流作用的銑扁面進(jìn)入溢油孔39，以防止油壓沖擊，另外大部分壓力油經(jīng)出油 孔41作用在大控制柱塞5上，將定子13推向最大偏心處，此時(shí)，大型徑向 柱塞泵處在最大流量和最大壓力下工作；當(dāng)系統(tǒng)需要恒壓和變量時(shí)，用手動(dòng) 調(diào)節(jié)螺桿33來改變彈簧壓縮量，進(jìn)行工作壓力設(shè)定；當(dāng)外載達(dá)到設(shè)定工作壓 力時(shí)，閥芯36內(nèi)部油壓力大于彈簧力，閥芯36向上移動(dòng)，并頂著定位桿35 向上直至封閉帶三角的孔38，此時(shí)，隨壓力的減小，使閥芯36在新的平衡 位置工作，并保持所設(shè)定的壓力。
由于存在溢流，大型徑向柱塞泵出口流量略有減少，當(dāng)負(fù)荷壓力低于設(shè) 定壓力時(shí)，則溢流停止，大型徑向柱塞泵的排量不變。
當(dāng)負(fù)載增大，閥芯36進(jìn)一步上移，帶三角的孔38封閉，大控制柱塞5 油壓降低，定子13在小控制柱塞10的推動(dòng)下向減小偏心位置移動(dòng)，直至偏 心距為零，流量為零，壓力保持略高于設(shè)定壓力。
大型徑向柱塞泵連續(xù)工作，當(dāng)工作一段時(shí)間后，在試驗(yàn)臺(tái)上反應(yīng)出的壓 力與規(guī)定的工作壓力又不一致時(shí)，繼續(xù)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓33,壓縮彈簧34，直至 與規(guī)定的壓力一致為止，運(yùn)行過程中， 一旦高壓腔的油壓突然升高，勢(shì)必推 動(dòng)定子13擠壓大控制柱塞5，而使定子13與轉(zhuǎn)子15的偏心距變小，此時(shí)， 大型徑向柱塞泵的液壓油輸出量也變小，與此同時(shí)，手動(dòng)恒壓變量閥32上的 內(nèi)閥芯37外移并打開溢油孔39,使高壓腔內(nèi)的油壓減小，而達(dá)到恒壓、變 量的目的，反之亦然。
工作時(shí)，泵殼l內(nèi)工作腔的轉(zhuǎn)子15旋轉(zhuǎn)時(shí)，低壓油從入口進(jìn)入泵殼l， 經(jīng)配流軸16上如圖20所示的左邊三個(gè)低壓配流孔吸入柱塞孔中，此時(shí)，九 個(gè)柱塞17與柱塞孔的行程由小到大完成吸油過程，轉(zhuǎn)子15繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)九 個(gè)柱塞17與柱塞孔的行程由大到小時(shí)，擠壓低壓油而形成高壓油時(shí)，由配流 軸16上的兩個(gè)大V形槽27和兩個(gè)小V形槽28緩慢釋放高壓，并將高壓油 壓入配流軸16如圖20所示的右邊三個(gè)高壓配流孔(其中有一個(gè)孔較小)并 排出，此時(shí)，將完成排油過程；配流軸16上共有六個(gè)配流孔，其中左邊三個(gè) 低壓配流孔為柱塞17吸油提供低壓油，另外右邊三個(gè)(含一個(gè)小孔)為高壓 配流孔，當(dāng)柱塞壓油時(shí)，輸出高壓油。
上述的泵殼1、泵蓋25、轉(zhuǎn)子15、手動(dòng)恒壓變量閥32的閥體均采用耐 磨性好的球墨鑄鐵和灰鑄鐵材料。
本實(shí)用新型主要用于大型的恒壓變量徑向柱塞泵，如JB—140H-B型， 排量為140ml/h，額定壓力為28Mpa，最高壓力為31.5 Mpa，額定轉(zhuǎn)速為 1500r/min，最高轉(zhuǎn)速為1800r/min 。
其優(yōu)點(diǎn)是恒壓變量、高速、高壓、大容量、低噪聲、使用壽命長(zhǎng)、結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和應(yīng)用范圍廣。
權(quán)利要求1.一種大型徑向柱塞泵，它包括泵殼、定子、轉(zhuǎn)子、回程環(huán)、十字滑塊、連桿組件、聯(lián)軸節(jié)、傳動(dòng)軸、配流軸、大小控制柱塞組件和手動(dòng)恒壓閥，其特征在于(1).泵殼(1)的兩端分別固定有大限位體組件(2)和小限位體組件(3)，其內(nèi)腔為長(zhǎng)圓形，大限位體組件(2)內(nèi)裝有大控制柱塞組件(4)，它由大控制柱塞(5)、大滑塊(6)和阻尼堵(7)構(gòu)成，大控制柱塞組件(4)通過彈簧和減震座(8)頂在大限位體組件(2)的孔內(nèi)，小限位體組件(3)內(nèi)裝有小控制柱塞組件(9)，它由小控制柱塞(10)、小滑塊(11)和阻尼堵(12)構(gòu)成，大控制柱塞(5)上凹槽的弧度與大滑塊(6)一端凸出的弧度相吻合，小控制柱塞(10)上凹槽的弧度與小滑塊(11)一端凸出的弧度相吻合，大小滑塊(6、11)另一端的凹槽弧度應(yīng)與定子(13)外圓弧度一致，大控制柱塞組件(4)和小控制柱塞組件(9)分別通過彈簧頂在定子(13)的兩側(cè)，阻尼堵(7)和(12)分別安放在大小滑塊(6、11)及大小控制柱塞(5、10)的中心；(2).定子(13)為環(huán)形，其外表面與泵殼(1)內(nèi)表面滑配合，定子(13)內(nèi)圓的兩側(cè)分別與回程環(huán)(14)動(dòng)配合；(3).轉(zhuǎn)子(15)空套在配流軸(16)上，轉(zhuǎn)子(15)上沿徑向開有(9)個(gè)柱塞孔，每個(gè)柱塞孔內(nèi)均放置有連桿組件，連桿組件由柱塞(17)、連桿(18)和卡簧(19)組成，柱塞(17)內(nèi)孔的底部為球狀，柱塞(17)內(nèi)孔中裝有連桿(18)，連桿(18)的一端為球狀并與柱塞(17)內(nèi)孔底部的球狀相吻合并用卡簧(19)將柱塞(17)與連桿(18)卡住，連桿(18)的另一端為圓弧(20)，圓弧(20)端的兩側(cè)帶有弧形槽(21)，連桿(18)上開有中心通孔，連桿(18)卡在兩個(gè)回程環(huán)(14)的凸臺(tái)上，連桿(18)上弧形槽(21)的弧形與回程環(huán)(14)上的圓弧應(yīng)一致；(4).傳動(dòng)軸(22)左端的兩個(gè)A凸塊(23)直接插入十字滑塊(24)的兩個(gè)槽內(nèi)，傳動(dòng)軸(22)右端開有鍵槽，傳動(dòng)軸(22)通過軸承支撐在泵蓋(25)上，泵蓋(25)的一端與傳動(dòng)軸(22)接觸處帶有油封，轉(zhuǎn)子(15)上帶有兩個(gè)B凸塊(26)與傳動(dòng)軸(22)的兩個(gè)A凸塊(23)互相垂直，轉(zhuǎn)子(15)上帶有兩個(gè)B凸塊(26)插入十字滑塊(24)另外的兩個(gè)槽內(nèi)，用方形十字滑塊(24)垂直方向上開有的四個(gè)長(zhǎng)槽分別將轉(zhuǎn)子(15)和傳動(dòng)軸(22)連在一起；(5).配流軸(16)上開有中心通孔，圍繞它的周圍開有五個(gè)大的和一個(gè)小的共六個(gè)盲孔，在靠近配流軸(16)的左右兩端垂直于軸線方向分別開孔，在右端的開孔處帶有互成180°的大V形槽(27)和互成180°的小兩個(gè)V形槽(28)，在配流軸(16)上沿軸向開有三條不等距離環(huán)形的供潤滑油槽(29)和兩個(gè)半環(huán)形四個(gè)通孔(30)的槽(31)；(6).在大型徑向柱塞泵的后側(cè)豎直方向固定有手動(dòng)恒壓變量閥(32)，其上固定有調(diào)節(jié)螺桿(33)、彈簧(34)、定位桿(35)、閥芯(36)和內(nèi)閥芯(37)并在閥體上開有帶尖角的孔(38)，閥芯(36)和內(nèi)閥芯(37)可上下移動(dòng)而壓縮彈簧(34)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型徑向柱塞泵，其特征在于所述的回程環(huán) (14)采用填充石墨四氟材料。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型徑向柱塞泵，其特征在于:所述的泵殼(l)、 泵蓋(25)、轉(zhuǎn)子(15)、手動(dòng)恒壓變量閥(32)的閥體均采用耐磨性好的 球墨鑄鐵和灰鑄鐵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大型徑向柱塞泵，泵殼內(nèi)腔為長(zhǎng)圓形，轉(zhuǎn)子空套在配流軸上，定子的兩側(cè)有回程環(huán)并動(dòng)配合；轉(zhuǎn)子空套在配流軸上，沿徑向有九個(gè)柱塞孔，孔內(nèi)放連桿組件，卡簧將柱塞與連桿卡住，連桿卡在兩個(gè)回程環(huán)的凸臺(tái)上；用十字滑塊上的四個(gè)長(zhǎng)槽，將轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)軸連在一起；配流軸上開有中心通孔和六個(gè)大小不同的盲孔，配流軸上帶有大小V形槽并沿軸向開有三條不等距離油槽和和兩個(gè)半環(huán)形四個(gè)通孔的槽；在大型徑向柱塞泵上固定有手動(dòng)恒壓變量閥，其上有帶尖角的孔，閥芯和內(nèi)閥芯可上下移動(dòng)，調(diào)節(jié)泵的油壓，以保證恒壓和變量排油。恒壓變量、高速、高壓、大容量、低噪聲、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
文檔編號(hào)F04B1/00GK201187424SQ20082007443
公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月16日
發(fā)明者董桂敏 申請(qǐng)人:董桂敏