專利名稱：氣嘴安全泄氣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣嘴安全泄氣結(jié)構(gòu)，特別是指一種當(dāng)內(nèi)部壓力超過(guò)所設(shè) 定的壓力時(shí)，可自動(dòng)由氣嘴上的泄氣閥將內(nèi)部的空氣排出，可供安全使用的氣嘴 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般設(shè)在打氣筒、空壓機(jī)、輪胎打氣泵…等上的氣嘴1，請(qǐng)參閱圖l、圖2 所示，主要是設(shè)有一氣嘴本體10，所述的氣嘴本體10內(nèi)設(shè)有容置槽100，在氣嘴 本體10的一端設(shè)有一穿孔101穿通于所述的容置槽100，氣嘴本體10的壁面上 相對(duì)設(shè)有一切槽102，在容置槽100內(nèi)設(shè)有一進(jìn)氣座11，所述的進(jìn)氣座11上設(shè)有 一進(jìn)氣管110穿伸在氣嘴本體10的切槽102，在進(jìn)氣管110上套設(shè)有連接管12， 所述的進(jìn)氣管110內(nèi)設(shè)有氣道111，所述的氣道111是連通在進(jìn)氣座11內(nèi)，在進(jìn) 氣座11內(nèi)設(shè)有一凸柱112，另在氣嘴本體10的容置槽100內(nèi)位于進(jìn)氣座11與穿 孔101之間設(shè)有一墊圈13，在氣嘴本體10的容置槽100內(nèi)的進(jìn)氣座11另一端樞 設(shè)有一抵持塊14，所述的抵持塊14的外端設(shè)有壓板140，如此，將所述的氣嘴本 體10的穿孔101套設(shè)在欲打氣的風(fēng)嘴15上，再扳動(dòng)壓板140使的與氣嘴本體10 呈垂直狀態(tài)，壓板140則帶動(dòng)抵持塊14轉(zhuǎn)動(dòng)并將進(jìn)氣座11向墊圈13的位置推移， 并將墊圈13擠壓，使墊圈13的內(nèi)徑夾摯在風(fēng)嘴15的外壁面上將風(fēng)嘴15定位， 憑借打氣筒、空壓機(jī)、輪胎打氣泵的運(yùn)轉(zhuǎn)作動(dòng)，可將空氣由連接管12導(dǎo)引至進(jìn)氣 座11內(nèi)，再由風(fēng)嘴15送至所欲打氣的構(gòu)件上。然而， 一般的氣嘴l在使用上， 常因使用者不知打氣已足夠，仍繼續(xù)打氣，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高，而造成機(jī)器損壞 或輪胎胎壓過(guò)高，更甚者易產(chǎn)生輪胎爆裂的危險(xiǎn)。所以，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人有鑒 于現(xiàn)有氣嘴結(jié)構(gòu)存在有如上述的缺失，乃潛心研究、改良，遂得以首創(chuàng)出本實(shí)用 新型。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的，是在提供一種當(dāng)內(nèi)部壓力超過(guò)所設(shè)定的壓力時(shí)，可 自動(dòng)由氣嘴上的泄氣閥將內(nèi)部的空氣排出，可安全使用的氣嘴安全泄氣結(jié)構(gòu)。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種氣嘴安全泄氣結(jié)構(gòu)，設(shè)有氣嘴本體，在氣嘴本體的外壁面上設(shè)有進(jìn)氣管， 所述的進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有氣道穿通到氣嘴本體內(nèi)；其特征在于在氣嘴上設(shè)有泄氣閥， 所述的泄氣閥是設(shè)有閥座，所述的閥座的外壁面上設(shè)有外螺紋，在閥座內(nèi)設(shè)有容 室，所述的容室內(nèi)設(shè)有穿孔， 一塞座設(shè)在閥座的容室內(nèi)，在塞座的一端設(shè)有塞體 與所述的穿孔接觸， 一彈簧設(shè)在閥座的容室內(nèi)，所述的彈簧的一端推抵所述的塞 座，另一端推抵一閥蓋，所述的閥蓋設(shè)置在閥座上，所述的閥蓋內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋并 與所述的閥座的外螺紋螺合，在閥座的外端設(shè)有泄氣孔。其中塞座的一端設(shè)有凸體，另一端設(shè)有凹室，所述的彈簧套設(shè)在所述的凸 體上，所述的塞體設(shè)置在所述的凹室中。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)內(nèi)部壓力過(guò)大時(shí)，則可由泄氣閥3所述的閥蓋37的泄氣孔371自動(dòng)將空氣泄出，可防止內(nèi)部機(jī)件因壓力過(guò)大而損壞，或者被充氣對(duì)象因過(guò)度充氣而爆裂損壞，可達(dá) 到最佳的安全使用功效。


圖l所示是現(xiàn)有氣嘴的立體圖；圖2所示是現(xiàn)有氣嘴的組合剖視圖；圖3所示是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體分解圖；圖4所示是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體組合圖；圖5所示是本實(shí)用新型實(shí)施例的組合剖視圖；圖6所示是本實(shí)用新型實(shí)施例的使用示意圖；圖7所示是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的立體圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明l-氣嘴；10-氣嘴本體；100-容置槽；101-穿孔；102-切槽； ll-進(jìn)氣座;110-進(jìn)氣管;lll-氣道;112-凸柱;12-連接管;13-墊圈;14-抵持塊; 140-壓板；15-風(fēng)嘴；2-氣嘴本體；20-穿孔；21-旋鈕；22-進(jìn)氣管；23-氣道；3-泄氣閥；30-閥座；31-外螺紋;32-容窒；33-穿孔；34-塞座;340-凸體;341-凹窒; 35-塞體；36-彈簧；37-閥蓋；370-內(nèi)螺紋；371-泄氣孔；4-連接管；5-氣嘴；50-壓板。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型為達(dá)上述的使用目的與功效，所采用的技術(shù)手段，茲舉出較 佳可行的實(shí)施例，并配合圖式所示，詳述如下本實(shí)用新型的實(shí)施例，請(qǐng)參閱圖3 圖5所示，主要是設(shè)有一氣嘴本體2，所述的氣嘴本體2的一端設(shè)有一穿孔20，在氣嘴本體2的另一端設(shè)有一旋鈕21，在 氣嘴本體2的外壁面上設(shè)有一進(jìn)氣管22，所述的進(jìn)氣管22內(nèi)設(shè)有氣道23穿通于 氣嘴本體2內(nèi)，在氣嘴本體2上設(shè)有一泄氣閥3，所述的泄氣閥3是在進(jìn)氣管22 的外壁面上設(shè)有一閥座30，所述的閥座30的外壁面上設(shè)有外螺紋31，在閥座30 內(nèi)設(shè)有一容室32，所述的容室32內(nèi)設(shè)有一穿孔33連通在進(jìn)氣管22的氣道23， 一塞座34是設(shè)在閥座30的容室32內(nèi)，所述的塞座34的一端設(shè)有一凸體340， 另一端設(shè)有一凹室341，在凹室341內(nèi)設(shè)有一塞體35， 一彈簧36是設(shè)在閥座30 的容室32內(nèi)，所述的彈簧36的一端是套設(shè)在塞座34的凸體340上，另一端推抵 一閥蓋37，所述的閥蓋37是設(shè)在閥座30上，所述的閥蓋37內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋370， 在閥座37的外端設(shè)有一泄氣孔371。組裝時(shí)，請(qǐng)參閱圖3 圖5所示，首先，將塞體35設(shè)在塞座34的凹室341 內(nèi)，再將彈簧36的一端套設(shè)在塞座34的凸體340上，將彈簧36與塞座34與塞 體35—并置入在閥座30的容室32內(nèi)，再將閥蓋37蓋設(shè)在閥座30上，閥蓋37 的內(nèi)螺紋370是與閥座30的外螺紋31相螺設(shè)，彈簧36的另一端則抵持在閥蓋 37的內(nèi)壁面，而塞體35則被彈簧36彈性抵推貼合在閥座30的容室32內(nèi)面，并 將穿孔33封閉，如此，即可完成整體的組裝。使用者可依所須充氣的飽足程度，憑借旋轉(zhuǎn)閥蓋37來(lái)調(diào)整彈簧36的壓縮力 量，進(jìn)而達(dá)到設(shè)定充氣的壓力，使用時(shí)，請(qǐng)參閱圖5、圖6所示，將氣嘴本體2 的穿孔20連接至欲打氣對(duì)象(如輪胎、球…等)的風(fēng)嘴上(圖中未示)，當(dāng)打氣 筒或空壓機(jī)或輪胎打氣泵…等打氣機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)作動(dòng)時(shí)，可將空氣由連接管4送入氣 嘴本體2內(nèi)部，再由風(fēng)嘴進(jìn)入欲充氣的對(duì)象內(nèi)部，當(dāng)欲充氣的對(duì)象內(nèi)部完成充氣 時(shí)，若使用者仍繼續(xù)打氣，其內(nèi)部壓力會(huì)隨之增高，當(dāng)內(nèi)部壓力達(dá)到所設(shè)定的壓 力時(shí)，所述的壓力會(huì)將塞體35推離闊座30的容窒32內(nèi)面，其塞體35則抵推彈 簧36，使彈簧36呈彈性壓縮狀態(tài)，而閥座30內(nèi)的穿孔33則不再被塞體35封閉，
內(nèi)部的空氣則可由容室32經(jīng)閩蓋37的泄氣孔371泄出，當(dāng)內(nèi)部壓力降低時(shí)，其 彈簧36則呈彈性回復(fù)將塞體35抵推回至原位，再次將穿孔33封閉，如此，當(dāng)內(nèi) 部壓力過(guò)大時(shí)，則可由泄氣閥3所述的閥蓋37的泄氣孔371自動(dòng)將空氣泄出，可 防止內(nèi)部機(jī)件因壓力過(guò)大而損壞，或者被充氣對(duì)象因過(guò)度充氣而爆裂損壞，可達(dá) 到最佳的安全使用功效。本實(shí)用新型的安全泄氣結(jié)構(gòu)可適用在各種不同結(jié)構(gòu)的氣嘴本體上，其中，另 一實(shí)施例如圖7所示，可用在具有壓板50結(jié)構(gòu)的氣嘴5上，同樣可達(dá)到上述實(shí)施 例的使用功效與目的。以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù) 人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、 變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求可限定的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣嘴安全泄氣結(jié)構(gòu)，設(shè)有氣嘴本體，在氣嘴本體的外壁面上設(shè)有進(jìn)氣管，所述的進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有氣道穿通到氣嘴本體內(nèi)；其特征在于在氣嘴上設(shè)有泄氣閥，所述的泄氣閥是設(shè)有閥座，所述的閥座的外壁面上設(shè)有外螺紋，在閥座內(nèi)設(shè)有容室，所述的容室內(nèi)設(shè)有穿孔，一塞座設(shè)在閥座的容室內(nèi)，在塞座的一端設(shè)有塞體與所述的穿孔接觸，一彈簧設(shè)在閥座的容室內(nèi)，所述的彈簧的一端推抵所述的塞座，另一端推抵一閥蓋，所述的閥蓋設(shè)置在閥座上，所述的閥蓋內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋并與所述的閥座的外螺紋螺合，在閥座的外端設(shè)有泄氣孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣嘴安全泄氣結(jié)構(gòu)，其特征在于塞座的一端設(shè)有 凸體，另一端設(shè)有凹室，所述的彈簧套設(shè)在所述的凸體上，所述的塞體設(shè)置在所 述的凹室中。
專利摘要本實(shí)用新型是在提供一種氣嘴安全泄氣結(jié)構(gòu)，主要是設(shè)有氣嘴本體，在氣嘴本體的外壁面上設(shè)有進(jìn)氣管，所述的進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有氣道穿通于氣嘴本體內(nèi)，在氣嘴上設(shè)有泄氣閥，所述的泄氣閥是設(shè)有閥座，所述的閥座的外壁面上設(shè)有外螺紋，在閥座內(nèi)設(shè)有容室，所述的容室內(nèi)設(shè)有穿孔，一塞座是設(shè)在閥座的容室內(nèi)，在塞座的一端設(shè)有塞體，一彈簧是設(shè)在閥座的容室內(nèi)，一閥蓋是設(shè)在閥座上，所述的閥蓋內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，在閥座的外端設(shè)有泄氣孔；當(dāng)內(nèi)部壓力超過(guò)所設(shè)定的壓力時(shí)，可自動(dòng)由氣嘴上的泄氣閥將內(nèi)部的空氣排出，可供安全使用。
文檔編號(hào)F04B39/00GK201027625SQ20072014015
公開日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月11日
發(fā)明者王名憲 申請(qǐng)人:王名憲