專利名稱：壓縮機(jī)吸氣消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)的消音器裝置，尤其是可以將壓縮機(jī)上的吸入消音 器和基底更為容易地組裝在一起的壓縮機(jī)吸氣消音器。
技術(shù)背景一般，在蒸發(fā)器蒸發(fā)過的制冷劑壓縮成高溫高壓后，提供給冷凝器的壓縮 機(jī)，壓縮機(jī)吸入制冷劑的過程中會產(chǎn)生一定的噪聲，為了吸收噪聲并使其衰減， 提高壓縮機(jī)效率，增大制冷量，在壓縮機(jī)上都安裝有各式各樣的消音器。近年聚對苯二甲酸丁二醇酯塑料(PBT)塑料消音器在冰箱壓縮機(jī)上得到廣 泛應(yīng)用，各大壓縮機(jī)廠都在自己的產(chǎn)品上設(shè)計(jì)使用PBT塑料消音器以求減小噪 聲，提高壓縮機(jī)效率，增大制冷量，但因壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不相同，各廠家為了 安裝考慮，所設(shè)計(jì)的PBT塑料消音器形狀不相同，因此產(chǎn)生的消音效果也不一樣， 不同規(guī)格系列的壓縮機(jī)，消音器品種也不相同，對于批量生產(chǎn)不利。其次，現(xiàn)在的PBT塑料消音器大多設(shè)計(jì)為上下連接結(jié)構(gòu)，如美國專利公報(bào) 4， 784， 581所公開的一種壓縮機(jī)消音器，PBT塑料消音器的腔罩和腔體之間存在 間隙，安裝在壓縮機(jī)上后，壓縮機(jī)吸氣時存在漏氣現(xiàn)象。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為了解決上述問題，提供一種能夠解決消音器腔 蓋和腔體間連接不嚴(yán)和消音器安裝方便的壓縮機(jī)吸氣消音器。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是-一種壓縮機(jī)吸氣消音器，包括有制冷劑進(jìn)入的進(jìn)氣通道，消音器腔體和出 氣通道，出氣通道與氣缸蓋連接的部分，其特征在于消音器腔體由腔蓋和吸 氣腔組成，吸氣腔上設(shè)有進(jìn)氣通道和出氣通道，進(jìn)氣通道的前端為喇叭口形的 進(jìn)氣嘴，吸氣腔、進(jìn)氣通道、出氣通道為一個整體部件，腔蓋和吸氣腔通過超 聲波焊接固定密封連接在一起。本實(shí)用新型的附加技術(shù)方案吸氣腔和腔蓋的材料是聚對苯二甲酸丁二醇酯塑料，壁厚為l. 5 1. 503,。 在腔體底部還設(shè)有一個潤滑油排出孔。出氣通道的尾端與氣缸蓋連接的部分是一個直徑為20mm的圓盤。本實(shí)用新型的有益效果是1、 通用性能好，能滿足公司不同規(guī)格、不同制冷工質(zhì)壓縮機(jī)的裝配要求。2、 降低壓縮機(jī)整機(jī)噪聲效果好，采用此PBT落料消音器，壓縮機(jī)批量生產(chǎn) 噪聲水平在36 38dB (A)。3、 提高壓縮機(jī)性能系數(shù)C.O.P值，采用之前C.0.P值為0.9 1. 1，采用之后 C. 0. P值為1.3以上。4、 采用優(yōu)化的剖分結(jié)構(gòu)和超聲波焊接，有效避免了上下連接結(jié)構(gòu)消音器的 漏氣問題。


圖l是本實(shí)用新型壓縮機(jī)消音器的正視圖。圖2是圖1所示壓縮機(jī)消音器的側(cè)視圖。圖3是圖1所示壓縮機(jī)消音器的后視圖。其中，附圖標(biāo)記l為進(jìn)氣嘴，2為進(jìn)氣通道，3為腔蓋，4為出氣通道，5為 潤滑油排出孔，6為吸氣腔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，如圖l、 2、 3所示，壓縮機(jī)消音器采用PBT塑料 制造，其整體結(jié)構(gòu)由垂直剖分的吸氣腔6和腔蓋3兩部分組成。吸氣腔6和腔蓋3 的材料均為耐高溫(21(TC)、耐油，并與制冷劑R134a、 R22、 R600a兼容的PBT工 程塑料，腔體壁厚1.5mm，能有效阻止吸氣制冷氣體在壓縮機(jī)內(nèi)部的過熱，減小 殼體進(jìn)氣溫度，提高壓縮機(jī)的溫度系數(shù)，壓縮機(jī)的效率得到提高。吸氣腔6和進(jìn)氣通道2、出氣通道4是一個整體成形的部件，進(jìn)氣通道2為長 形管狀，前端為喇叭口狀的進(jìn)氣嘴l，裝入壓縮機(jī)時，吸氣腔6上的進(jìn)氣嘴1直接 對準(zhǔn)壓縮機(jī)吸氣管；出氣通道4連接至汽缸蓋。腔蓋3為片狀結(jié)構(gòu)，腔蓋3與吸氣腔6通過超聲波焊接形成一個空腔，能有效 地消減吸氣噪聲。吸氣腔6和腔蓋3采用超聲波焊接密封固定在一起，能有效地起到密封作用，避免了扣接連接方式的漏氣現(xiàn)象。PBT塑料吸氣消音器底部有一個OO. 8mm的潤滑油排出孔5，有利于消音器內(nèi)部潤滑油的排出，確保壓縮機(jī)的可靠性及安全性。為保證吸氣消音器的通用性，出氣通道4其與汽缸蓋連接部份設(shè)計(jì)為O20mm 的圓盤狀，可滿足不同孔徑的閥板配合裝配。根據(jù)不同制冷劑特性的需要，對于大比容的R600a制冷劑，吸氣腔6的進(jìn)氣 嘴l內(nèi)徑采用06mm;對于R134a制冷劑，比容較小，進(jìn)氣嘴l內(nèi)徑采用①4mm，這 樣既保證壓縮機(jī)低噪聲，又能滿足不同工質(zhì)的壓縮機(jī)性能要求。
權(quán)利要求1.一種壓縮機(jī)吸氣消音器，包括有制冷劑進(jìn)入的進(jìn)氣通道，消音器腔體和出氣通道，出氣通道與氣缸蓋連接的部分，其特征在于消音器腔體由腔蓋和吸氣腔組成，吸氣腔上設(shè)有進(jìn)氣通道和出氣通道，進(jìn)氣通道的前端為喇叭口形的進(jìn)氣嘴，吸氣腔、進(jìn)氣通道、出氣通道為一個整體部件，腔蓋和吸氣腔通過超聲波焊接固定密封連接在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述壓縮機(jī)吸氣消音器，其特征在于，吸氣腔和腔蓋的材料是聚對苯二甲酸丁二醇酯塑料，壁厚為1. 5 1. 503mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述壓縮機(jī)吸氣消音器，其特征在于，在腔體底部還設(shè)有一 個潤滑油排出孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述壓縮機(jī)吸氣消音器，其特征在于，出氣通道的尾端與氣 缸蓋連接的部分是一個直徑為20mm的圓盤。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種壓縮機(jī)吸氣消音器，包括有制冷劑進(jìn)入的進(jìn)氣通道，消音器腔體和出氣通道，出氣通道與氣缸蓋連接的部分，其特征在于消音器腔體由腔蓋和吸氣腔組成，吸氣腔上設(shè)有進(jìn)氣通道和出氣通道，進(jìn)氣通道的前端為喇叭口形的進(jìn)氣嘴，吸氣腔、進(jìn)氣通道、出氣通道為一個整體部件，腔蓋和吸氣腔通過超聲波焊接固定密封連接在一起。本實(shí)用新型壓縮機(jī)吸氣消音器通用性能和降低噪聲效果均好于現(xiàn)有的消音器，可以有效的提高壓縮機(jī)性能系數(shù)，并且避免了上下連接結(jié)構(gòu)消音器的漏氣問題。
文檔編號F04B39/00GK201125853SQ20072008162
公開日2008年10月1日 申請日期2007年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月25日
發(fā)明者羅志中 申請人:四川丹甫制冷壓縮機(jī)股份有限公司