專利名稱：便攜氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種充氣裝置，具體為一種便攜氣筒。
背景技術(shù)：
交通運輸工具中，自行車簡單方便實用，為普通群眾所接受，運用廣泛。但是，自行車的輪胎在冷凍、日曬、氣門密封不好等情況下很容易漏氣癟胎，帶來諸多的不方便，這種情況下往往不能及時找到氣筒給輪胎充氣，只能夠繼續(xù)使用癟胎的自行車，極容易損壞車胎?，F(xiàn)有的充氣氣筒一般為長筒狀，因筒體過長造成攜帶很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決現(xiàn)有充氣氣筒因筒體過長而造成攜帶不方便的問題，提供一種方便攜帶的便攜氣筒。
本實用新型是采用下列技術(shù)方案實現(xiàn)的，便攜氣筒，包括筒體和與筒體配合的活塞，活塞連接活塞桿，活塞桿活動連接手柄，筒體外依次套有兩個不同直徑的副筒體，筒體連接內(nèi)直徑小于筒體內(nèi)徑且與副筒體內(nèi)壁配合的中空環(huán)形活塞，副筒體連接內(nèi)直徑小于該副筒體內(nèi)徑且與另一個副筒體內(nèi)壁配合的另一中空環(huán)形活塞。多個不同直徑的筒體套接，不用的時候可以收縮，縮短了氣筒的長度，中空環(huán)形活塞內(nèi)直徑小于與其連接的筒體或者副筒體的內(nèi)徑，能夠帶動筒體或者副筒體一起運動，壓縮空氣。
手柄中空一端密封，內(nèi)徑大于直徑最大的副筒體的直徑。由于手柄內(nèi)徑大，使得充氣完畢的氣筒能夠放入其內(nèi)，方便攜帶。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于多個氣筒套接可收縮，整個氣筒的長度明顯縮短，不用時可以放在中空的手柄內(nèi)，攜帶很方便。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型的剖視圖具體實施方式
根據(jù)附圖對實施例做進一步的描述，本實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型做任何的限制。
便攜氣筒，包括筒體1和與筒體1配合的活塞8，活塞8連接活塞桿4，活塞桿4活動連接手柄5，筒體1外依次套有兩個不同直徑的副筒體2和副筒體3，筒體1連接內(nèi)直徑小于筒體1內(nèi)徑且與副筒體2內(nèi)壁配合的中空環(huán)形活塞6，副筒體2連接內(nèi)直徑小于副筒體2內(nèi)徑且與副筒體3內(nèi)壁配合的另一中空環(huán)形活塞7，手柄5中空一端密封，內(nèi)徑大于副筒體3的直徑。
使用時，從手柄5中取出整個打氣筒，將手柄5與活塞桿4連接，下壓活塞桿4，活塞桿4帶動活塞8向下運動，壓縮空氣。中空環(huán)形活塞保證了筒體之間的密封性。由于中空環(huán)形活塞6內(nèi)直徑小于筒體1內(nèi)徑，中空環(huán)形活塞7內(nèi)直徑小于筒體2內(nèi)徑，活塞8運動到筒體1底部時，活塞8帶動筒體1一起向副筒體2底部運動，到達副筒體2底部又帶動副筒體2一起向副筒體3底部運動，運動到副筒體3底部則完成一次充氣過程。拉起活塞桿4，重復(fù)下壓操作。充氣完畢，由于活塞桿4與手柄5是活動連接，各氣筒收縮后，可以放入手柄5內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種便攜氣筒，包括筒體(1)和與筒體(1)配合的活塞(8)，活塞(8)連接活塞桿(4)，活塞桿(4)活動連接手柄(5)，其特征在于，筒體(1)外依次套有兩個不同直徑的副筒體(2)和副筒體(3)，筒體(1)連接內(nèi)直徑小于筒體(1)內(nèi)徑且與副筒體(2)內(nèi)壁配合的中空環(huán)形活塞(6)，副筒體(2)連接內(nèi)直徑小于副筒體(2)內(nèi)徑且與副筒體(3)內(nèi)壁配合的另一中空環(huán)形活塞(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的便攜氣筒，其特征在于手柄(5)中空一端密封且內(nèi)徑大于副筒體(3)的直徑。
專利摘要本實用新型屬于一種充氣裝置，具體為一種便攜氣筒。解決了現(xiàn)有的充氣筒因筒體過長而造成攜帶不方便的問題，提供一種方便攜帶的便攜氣筒，筒體外依次套有兩個不同直徑的副筒體，筒體連接內(nèi)徑小于筒體內(nèi)徑的中空環(huán)形活塞，直徑小的副筒體連接內(nèi)徑小于其內(nèi)徑的另一中空環(huán)形活塞。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于多個氣筒套接可收縮，使整個氣筒的長度明顯縮短，可以放在中空的手柄內(nèi)，方便了攜帶。
文檔編號F04B33/00GK2844486SQ20052010476
公開日2006年12月6日 申請日期2005年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月27日
發(fā)明者馮鵬 申請人:中北大學(xué)