專利名稱：活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是活塞式壓縮機(jī)，特別涉及的是活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置及其制作方法的。
背景技術(shù)：
一般來說，構(gòu)成循環(huán)冷凍裝置的壓縮機(jī)，是壓縮從壓縮機(jī)的蒸發(fā)器上流入的低溫低壓狀態(tài)的冷煤油氣，將其壓縮成高溫高壓的狀態(tài)，再把它排出的機(jī)器。
根據(jù)壓縮油體的壓縮方式不同，壓縮機(jī)可以分為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、螺栓式壓縮機(jī)等等。其中活塞式壓縮機(jī)，活塞是沿著直線運(yùn)動(dòng)，來吸入并壓縮油體。上述的活塞式壓縮機(jī)大體包括有如下兩種方式一種是將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸收壓縮油體的方式；另一種是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)沿直線進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成吸收壓縮油體的方式。
如圖1、圖2所示，已有壓縮機(jī)，主要包含以下幾個(gè)部分即，連接油汽吸入管(SP)及油汽排出管(DP)的密閉的外殼10；設(shè)置在外殼10內(nèi)部具有彈性的支架裝置20；固定在上述支架裝置20上，且轉(zhuǎn)子33沿直線進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞式馬達(dá)30；結(jié)合在活塞式馬達(dá)30的轉(zhuǎn)子33上，被支架裝置20支持的壓縮裝置40；沿著運(yùn)動(dòng)方向，彈性支持活塞式馬達(dá)30的轉(zhuǎn)子33，從而引發(fā)轉(zhuǎn)子33進(jìn)行共振運(yùn)動(dòng)的共振彈簧裝置50。
上述支架裝置20包括喲包含支持壓縮支架40的前部支架21；結(jié)合在前部支架21上，支持活塞式馬達(dá)30前側(cè)的中間支架22；結(jié)合在中間支架22上，支撐活塞壓縮機(jī)30后側(cè)的后部支架23。
上述活塞式馬達(dá)30包括有設(shè)置在中間支架22和后部支架23之間的外側(cè)定子31；間隔外側(cè)定子31一定的距離，插入結(jié)合在后部支架23上的內(nèi)側(cè)定子32；設(shè)置在外側(cè)定子31和內(nèi)側(cè)定子32之間，并且沿著直線進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子33。
上述壓縮裝置40包括有包含與前部支架21形成一體的氣缸41；結(jié)合在活塞式馬達(dá)30的轉(zhuǎn)子33上，而在氣缸41的壓縮空間P1里進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞42；安裝在活塞42的端部，從而開關(guān)活塞42的吸入流路F，從而限制油氣吸入的吸入閥43；安裝在氣缸41的排出一側(cè)，開關(guān)壓縮空間P，而限制油氣的排出的排出閥組合體70構(gòu)成的。
上述共振彈簧裝置50包括有包含結(jié)合在轉(zhuǎn)子33和活塞42的連接部上的彈簧支撐臺(tái)51；以彈簧支撐臺(tái)51為中心，支持支撐臺(tái)51前側(cè)的前側(cè)共振彈簧52；支持彈簧支撐臺(tái)51的后側(cè)的后側(cè)共振彈簧53。
如上述已有結(jié)構(gòu)的活塞式壓縮機(jī)的工作過程如下首先，上述活塞式壓縮機(jī)內(nèi)部的活塞式馬達(dá)30接通電源，外側(cè)定子31和內(nèi)側(cè)定子32之間就會(huì)形成磁通量。放置在外側(cè)定子31和內(nèi)側(cè)定子32之間的轉(zhuǎn)子33，就會(huì)沿著通量方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，同時(shí)根據(jù)共振彈簧裝置50，持續(xù)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，活塞42則會(huì)在氣缸41的內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而使得壓縮空間P的體積發(fā)生變化。由此將油氣吸入到壓縮空間進(jìn)行壓縮，而后再將壓縮的油氣向外排出。這樣一系列的相關(guān)過程會(huì)反復(fù)地進(jìn)行。
但是，已有結(jié)構(gòu)的活塞式壓縮機(jī)，在活塞式馬達(dá)30的驅(qū)動(dòng)下，由磁性體構(gòu)成的活塞42在氣缸41內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞42會(huì)受活塞式馬達(dá)30一定的影響，并且因?yàn)榛钊?2是以整體鑄造形成的，所以它的重量很大，進(jìn)而出現(xiàn)活塞42往復(fù)運(yùn)動(dòng)效率低的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種通過改善活塞式壓縮機(jī)的氣缸結(jié)構(gòu)及形狀，可以減少其重量，又可以提高活塞的運(yùn)動(dòng)效率的活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置及其制作方法。
解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置，該壓縮裝置包括有受活塞式馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)在氣缸的內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其內(nèi)部具有一定長(zhǎng)度引導(dǎo)油氣吸入流路的活塞體；安裝在活塞體端部，其外徑與氣缸內(nèi)表面接觸吸入油氣并對(duì)其進(jìn)行壓縮的壓縮部件；結(jié)合在活塞體的外表面上并在氣缸的內(nèi)部往復(fù)運(yùn)動(dòng)接觸氣缸內(nèi)表面，對(duì)其進(jìn)行引導(dǎo)的引導(dǎo)部件。
一種活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置的制作方法，其特征是該制作方法按下述步驟進(jìn)行1).首先制造壓縮部件和引導(dǎo)部件；
2).制作活塞的鑄造模具；3).將制造好的壓縮部件和引導(dǎo)部件按技術(shù)要求分別固定在制作活塞鑄造模具內(nèi)腔中；4).向上述鑄造模具的內(nèi)部澆注非磁性材料，使壓縮部件和引導(dǎo)部件與活塞體形成為一體的活塞鑄件；5).去除模具，取出活塞鑄件。
本發(fā)明的有益效果是由于本發(fā)明在氣缸的內(nèi)部往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞是由鋁材料鑄造形成的，在活塞體的端部用鑄造方法固定安裝的壓縮部件；在活塞體外表面上用鑄造方法固定安裝引導(dǎo)部件，可以使得活塞穩(wěn)定地沿著氣缸內(nèi)表面進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的，所以它可以不受活塞式馬達(dá)的影響而進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)；由于使用的是鋁質(zhì)材料，所以活塞的重量減輕，從而提高了活塞的運(yùn)動(dòng)性能。使活塞式壓縮機(jī)壓縮效率上升。


圖1是已有活塞式壓縮機(jī)的縱剖面圖；圖2是圖1中活塞的斜視立體圖；圖3是本發(fā)明具有壓縮裝置活塞式壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的縱剖面圖；圖4是圖3中活塞的縱剖面圖；圖5是圖4中A-A剖面圖；圖6是圖4中B-B剖面圖。
具體實(shí)施例方式
為了達(dá)到如上所述本發(fā)明的目的，活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置包括有受活塞式馬達(dá)30的驅(qū)動(dòng)在氣缸141的內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其內(nèi)部具有一定長(zhǎng)度引導(dǎo)油氣吸入流路F的活塞體145；安裝在活塞體145端部，其外徑與氣缸141內(nèi)表面接觸吸入油氣并對(duì)其進(jìn)行壓縮的壓縮部件146；結(jié)合在活塞體145的外表面上并在氣缸141的內(nèi)部往復(fù)運(yùn)動(dòng)接觸氣缸141內(nèi)表面，對(duì)其進(jìn)行引導(dǎo)的引導(dǎo)部件147。
所述壓縮部件146及引導(dǎo)部147是由與活塞體145不同的材料形成部件。
所述活塞體145是非磁性材質(zhì)的材料。
所述活塞體145的非磁性材質(zhì)的材料是鋁材等非磁性材質(zhì)的材料。
所述壓縮部件146是圓筒狀，在其內(nèi)側(cè)面上形成有以一定的面積和深度凹陷的固定槽146a，在固定槽146a上延長(zhǎng)貫通有引導(dǎo)油氣的吸入口146b，在凹陷的固定槽146a的內(nèi)表面上沿半徑方向凹陷處有可以固定鑄件的掛槽146c。
所述引導(dǎo)部件147是由具有一定的內(nèi)徑及外徑的圓筒，在其內(nèi)表面上有多個(gè)貫通固定活塞體145鑄鋁件并沿半徑方向以一定的高度凹陷和沿長(zhǎng)度方向延長(zhǎng)形成的固定槽147b。
下面參照附圖對(duì)于本發(fā)明的實(shí)施例活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置進(jìn)一步詳述其中與已有結(jié)構(gòu)相同的部分，賦予相同的符號(hào)進(jìn)行說明。
如圖所示，作為本發(fā)明的實(shí)施例的活塞式壓縮機(jī)，是包含以下幾個(gè)部分即包含連接有油汽吸入管SP及油汽排出管DP的密閉的外殼10；設(shè)置在外殼10內(nèi)部的，有彈性的支架裝置20；固定在支架裝置20上，且轉(zhuǎn)子33沿直線進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞式馬達(dá)30；結(jié)合在活塞式馬達(dá)30的轉(zhuǎn)子33上，被支架裝置20支持的壓縮裝置140；沿著運(yùn)動(dòng)方向，彈性支撐活塞式馬達(dá)30的轉(zhuǎn)子33，從而引發(fā)轉(zhuǎn)子33進(jìn)行共振運(yùn)動(dòng)的共振彈簧裝置50。
如上所述，本發(fā)明實(shí)施例的活塞式壓縮機(jī)中，除了壓縮裝置140有改進(jìn)外，其他部分都與已有結(jié)構(gòu)相同，因此，對(duì)于支架裝置20，活塞式馬達(dá)30，共振彈簧裝置50的結(jié)構(gòu)參照?qǐng)D1，在此不進(jìn)行詳細(xì)說明。
上述壓縮裝置140包括有結(jié)合在活塞式馬達(dá)30的轉(zhuǎn)子33上，并與前部支架21形成一體的氣缸141；在氣缸141的壓縮空間P1里進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞142；安裝在活塞142的端部，開關(guān)活塞142的吸入流路F，限制油氣吸入的吸入閥143；安裝在氣缸141的排出一側(cè)，開關(guān)壓縮空間P1，而限制油氣排出的排出閥組合體170。
上述氣缸141的結(jié)構(gòu)包括有與活塞式馬達(dá)30的轉(zhuǎn)子33相結(jié)合，且受活塞式馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)在氣缸141的內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)其內(nèi)部有一定長(zhǎng)度的引導(dǎo)油汽吸入流路F的活塞主體145；安裝在活塞主體145的一端，并且與氣缸141的內(nèi)徑滑配合吸入并壓縮油汽的壓縮部件146；結(jié)合在活塞主體145的外表面，當(dāng)活塞在氣缸141的內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，與氣缸141的內(nèi)部接觸并引導(dǎo)其運(yùn)動(dòng)的引導(dǎo)部件147。
上述活塞主體145用鋁材料鑄造形成的。在壓縮部件146圓筒狀的內(nèi)側(cè)面上有以一定的面積和深度形成凹陷的固定槽146a。為了可以沿著吸入流路F，使得油氣能夠吸入到壓縮空間P，在固定槽146a的長(zhǎng)度方向上，貫通形成有吸入口146b。在固定槽146a的內(nèi)側(cè)面上沿半徑方向凹陷形成用于鑄造工藝固定活塞主體145鋁鑄件的掛口146c。引導(dǎo)部件147是圓筒形狀，其外徑與氣缸141內(nèi)徑滑配合，其內(nèi)徑與吸入流路F外徑相一致，在其內(nèi)側(cè)面147a上有多個(gè)用于活塞主體145鑄造工藝貫通固定鋁鑄件的固定槽147b。這一固定槽147b是向半徑方向，以一定的高度凹陷，沿著長(zhǎng)度方向延長(zhǎng)形成的。并且，固定槽147b貫通在引導(dǎo)部件的內(nèi)側(cè)面上。
上述活塞142在氣缸141的內(nèi)部做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其制造方法是與氣缸141的內(nèi)徑接觸起引導(dǎo)作用的引導(dǎo)部件14和與氣缸141的內(nèi)徑接觸吸入并壓縮油氣的壓縮部件146均固定在活塞142模具內(nèi)腔，然后在向該模具的內(nèi)腔注入非磁性材料，使其形成與壓縮部件146和引導(dǎo)部件147成為一體的活塞體145鑄件，然后再去除模具，從而制作出來的。
具有如上所述的結(jié)構(gòu)的，本發(fā)明的一實(shí)例的活塞式壓縮機(jī)的工作過程，如下。
首先，本發(fā)明活塞式壓縮機(jī)內(nèi)部的活塞式馬達(dá)30接通電源，外側(cè)定子31和內(nèi)側(cè)定子32之間就會(huì)形成磁通量。此時(shí)，放置在外側(cè)定子31和內(nèi)側(cè)定子32之間的轉(zhuǎn)子33，就會(huì)沿著通量方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，根據(jù)共振彈簧裝置50，進(jìn)行持續(xù)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞142則會(huì)在氣缸141的內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而使得壓縮空間P的體積發(fā)生變化。由此將油氣吸入到壓縮空間進(jìn)行壓縮，而后再將壓縮的油氣向外排出。這樣一系列的相關(guān)過程會(huì)反復(fù)地被執(zhí)行。
一種活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置的制作方法，該制作方法按下述步驟進(jìn)行1).首先制造壓縮部件146和引導(dǎo)部件147；2).制作活塞142的鑄造模具；3).將制造好的壓縮部件146和引導(dǎo)部件147按技術(shù)要求分別固定在制作活塞142鑄造模具內(nèi)腔中；4).向上述鑄造模具的內(nèi)部澆注非磁性材料，使壓縮部件146和引導(dǎo)部件147與活塞體145形成為一體的活塞142鑄件；
5).去除模具，取出活塞142鑄件。
如上所述，依據(jù)本發(fā)明的活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置，即活塞142在氣缸141的內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，是由在鋁材料制成鑄件的與活塞體145端部固定一體可以吸入油氣及對(duì)其進(jìn)行壓縮的壓縮部件146和固定在活塞體145的外表面上并使活塞142穩(wěn)定地沿著氣缸141的內(nèi)表面進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的引導(dǎo)部件147形成的。使壓縮部件146完成吸入油氣并對(duì)此油氣進(jìn)行壓縮過程，最終排出的壓縮空間P；而引導(dǎo)部件147引導(dǎo)活塞142可以穩(wěn)定地沿著氣缸141的內(nèi)表面，進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置，其特征是該壓縮裝置包括有受活塞式馬達(dá)(30)的驅(qū)動(dòng)在氣缸(141)的內(nèi)部進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其內(nèi)部具有一定長(zhǎng)度引導(dǎo)油氣吸入流路(F)的活塞體(145)；安裝在活塞體(145)端部，其外徑與氣缸(141)內(nèi)表面接觸吸入油氣并對(duì)其進(jìn)行壓縮的壓縮部件(146)；結(jié)合在活塞體(145)的外表面上并在氣缸(141)的內(nèi)部往復(fù)運(yùn)動(dòng)接觸氣缸(141)內(nèi)表面，對(duì)其進(jìn)行引導(dǎo)的引導(dǎo)部件(147)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的壓縮裝置，其特征是壓縮部件(146)及引導(dǎo)部件(147)是由與活塞體(145)不同的材料形成部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的壓縮裝置，其特征是所述活塞體(145)是非磁性材質(zhì)的材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的壓縮裝置，其特征是所述活塞體(145)的非磁性材質(zhì)的材料是鋁材等非磁性材質(zhì)的材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的壓縮裝置，其特征是所述壓縮部件(146)是圓筒狀，在其內(nèi)側(cè)面上形成有以一定的面積和深度凹陷的固定槽(146a)，在固定槽(146a)上延長(zhǎng)貫通有引導(dǎo)油氣的吸入口(146b)，在凹陷的固定槽(146a)的內(nèi)表面上沿半徑方向凹陷處有可以固定鑄件的掛槽(146c)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的壓縮裝置，其特征是所述引導(dǎo)部件(147)是由具有一定的內(nèi)徑及外徑的圓筒，在其內(nèi)表面上有多個(gè)貫通固定活塞體(145)鑄鋁件并沿半徑方向以一定的高度凹陷和沿長(zhǎng)度方向延長(zhǎng)形成的固定槽(147b)。
7.一種活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置的制作方法，其特征是該制作方法按下述步驟進(jìn)行1).首先制造壓縮部件(146)和引導(dǎo)部件(147)；2).制作活塞(142)的鑄造模具；3).將制造好的壓縮部件(146)和引導(dǎo)部件(147)按技術(shù)要求分別固定在制作活塞(142)鑄造模具內(nèi)腔中；4).向上述鑄造模具的內(nèi)部澆注非磁性材料，使壓縮部件(146)和引導(dǎo)部件(147)與活塞體(145)形成為一體的活塞(142)鑄件；5).去除模具，取出活塞(142)鑄件。
全文摘要
本發(fā)明是一種活塞式壓縮機(jī)的壓縮裝置及其制作方法。該壓縮裝置包括有活塞體；固定在活塞體上的壓縮部件和引導(dǎo)部件。其制作方法是制造壓縮部件和引導(dǎo)部件；制作活塞的鑄造模具；將制造好的壓縮部件和引導(dǎo)部件按技術(shù)要求分別固定在制作活塞的模具內(nèi)腔中；向模具澆注非磁性材料，使壓縮部件和引導(dǎo)部件與活塞體形成為一體的活塞鑄件；去除模具，取出活塞。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的活塞是由鋁材料鑄造形成的，活塞體的端部固定的壓縮部件和在活塞體外表面上固定引導(dǎo)部件均與活塞體鑄為一體，所以它可以不受活塞式馬達(dá)的影響進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于使用的是鋁質(zhì)材料，所以活塞重量輕，提高了活塞的運(yùn)動(dòng)性能。使活塞式壓縮機(jī)壓縮效率上升。
文檔編號(hào)F04B35/00GK1548721SQ0312978
公開日2004年11月24日 申請(qǐng)日期2003年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月20日
發(fā)明者玄成烈 申請(qǐng)人:樂金電子(天津)電器有限公司