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一種掘進機用防漏料補償機構(gòu)的制作方法

文檔序號:9011239閱讀:177來源:國知局
一種掘進機用防漏料補償機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種掘進機用防漏料補償機構(gòu),屬于掘進運輸領(lǐng)域。
技術(shù)背景
[0002]目前,系列掘進機第一運輸機壓鏈板和鏟板小溜槽壓鏈板之間采用對接的方式過渡,當(dāng)鏟板抬高至最高點時,第一運輸機壓鏈板和鏟板小溜槽壓鏈板正好對接,不致漏料;當(dāng)鏟板降低時,第一運輸機壓鏈板和鏟板小溜槽壓鏈板之間產(chǎn)生間隙,且間隙逐漸增大,鏟板降到最低點時,間隙達到最大值,大塊煤料掉入間隙內(nèi),當(dāng)鏟板再次抬高時,煤塊不能清理,很容易將鏟板卡死,不僅增加鏟板油缸負(fù)荷,且易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種掘進機用防漏料補償機構(gòu),該裝置能夠避免煤塊掉落,致使鏟板與第一運輸機鉸接處被煤塊卡死,不僅增加鏟板油缸負(fù)荷,且易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件損壞。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實用新型包括連接板,補償板,銷軸,連接板兩端通過銷軸分別與小溜槽和補償板鉸接;補償板的另一端置于壓鏈板的滑槽內(nèi)。
[0006]進一步:小溜槽一端設(shè)有凹形鉸接耳環(huán),所述連接板置于凹形鉸接耳環(huán),通過銷軸鉸接,連接板可以自由轉(zhuǎn)動。
[0007]進一步:補償板一端呈凹形鉸接耳環(huán),連接板置于凹槽內(nèi),通過銷軸鉸接,補償板可以自由轉(zhuǎn)動。
[0008]進一步:補償板另一端呈條狀楔形,楔角不大于45°,斜面朝溜槽內(nèi)側(cè),寬度不大于壓鏈板的寬度。
[0009]進一步:壓鏈板前端設(shè)有滑槽,補償板楔角一端置于凹槽內(nèi),能夠自由伸縮。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型小溜槽和壓鏈板與連接板及補償板鉸接,各部件能夠自由活動,實現(xiàn)物料平穩(wěn)運輸;運輸方式結(jié)構(gòu)緊湊,形式簡單,運輸效率高,有效降低了故障率;結(jié)構(gòu)合理,有效避免了物料掉落,防止鏟板與第一運輸機鉸接位置卡死,保證了結(jié)構(gòu)安全可靠。當(dāng)鏟板抬高或降低時,小溜槽和壓鏈板之間的間隙相應(yīng)增大或縮小,補償板隨間隔大小自由伸縮,補償小溜槽和壓鏈板之間的間隙空擋,同時楔形結(jié)構(gòu)將壓鏈板滑槽內(nèi)物料清理,有效防止煤塊落入間隙內(nèi)將鏟板卡死,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞。本實用新型可用于系列掘進機第一運輸機系統(tǒng)中,或用于其他類似場合,有很大的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例1
[0015]如圖1,本實用新型包括連接板2,補償板3,銷軸4,所述連接板2 —端通過銷軸4與小溜槽I鉸接,另一端通過銷軸4與補償板3鉸接;補償板3的另一端置于壓鏈板5的滑槽內(nèi)。
[0016]所述小溜槽I 一端設(shè)有放置連接板2的凹形鉸接耳環(huán),連接板2置于凹形鉸接耳環(huán),通過銷軸4鉸接,連接板2可以自由轉(zhuǎn)動。
[0017]所述補償板3 —端設(shè)有放置連接板2的凹形鉸接耳環(huán),連接板2置于凹形鉸接耳環(huán),通過銷軸4鉸接,補償板3可以自由轉(zhuǎn)動。
[0018]所述補償板3另一端呈楔形,切角小于45°,斜面朝溜槽內(nèi)側(cè)。
[0019]所述壓鏈板5前端設(shè)有滑槽,補償板3楔角一端置于凹槽內(nèi),能夠自由伸縮。
[0020]使用過程中,鏟板6抬高或降低時,通過連接板2帶動補償板3自由伸縮,實現(xiàn)物料平穩(wěn)運輸。
[0021]工作過程
[0022]本實用新型提供一種掘進機用防漏料補償機構(gòu),用于系列掘進機第一運輸機7上的壓鏈板5和鏟板6上的小溜槽I壓鏈板之間。當(dāng)鏟板6抬高時,壓鏈板5和小溜槽I壓鏈板間隙增大,小溜槽I通過連接板2帶動補償板3至滑槽內(nèi)伸出,補償了壓鏈板5和小溜槽I壓鏈板之間間隙空擋,避免漏料;當(dāng)鏟板6降低時,壓鏈板5和小溜槽I壓鏈板之間間隙縮小,小溜槽I通過連接板2帶動補償板3回縮至滑槽內(nèi),同樣可以補償壓鏈板5和小溜槽I壓鏈板之間間隙空擋,避免漏料。
【主權(quán)項】
1.一種掘進機用防漏料補償機構(gòu),包括連接板(2),補償板(3),銷軸(4),其特征在于,連接板(2)兩端通過銷軸(4)分別與小溜槽(I)和補償板(3)鉸接;補償板(3)的另一端置于壓鏈板(5)的滑槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掘進機用防漏料補償機構(gòu),其特征在于,小溜槽(I)及補償板(3 )與連接板(2 )的連接端分別設(shè)有放置連接板(2 )的凹形鉸接耳環(huán),連接板(2 )通過銷軸(4 )鉸接,連接板(2 )可以自由轉(zhuǎn)動。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種掘進機用防漏料補償機構(gòu),其特征在于,補償板(3)另一端為條狀楔形狀,楔角大于45°,斜面朝溜槽內(nèi)側(cè),寬度小于壓鏈板(5)的寬度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種掘進機用防漏料補償機構(gòu),其特征在于,壓鏈板(5)前端設(shè)有滑槽,補償板(3)楔角一端置于凹槽內(nèi),能夠自由伸縮。
【專利摘要】本實用新型涉及一種掘進機用防漏料補償機構(gòu),屬于掘進運輸領(lǐng)域。本實用新型連接板兩端通過銷軸分別與小溜槽和補償板鉸接;補償板的另一端置于壓鏈板的滑槽內(nèi)。當(dāng)鏟板抬高或降低時,小溜槽和壓鏈板之間的間隙相應(yīng)增大或縮小,補償板隨間隔大小自由伸縮,補償小溜槽和壓鏈板之間的間隙空擋,同時楔形結(jié)構(gòu)將壓鏈板滑槽內(nèi)物料清理,有效防止煤塊落入間隙內(nèi)將鏟板卡死,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞。本實用新型可用于系列掘進機第一運輸機系統(tǒng)中,或用于其他類似場合,有很大的應(yīng)用前景。
【IPC分類】E21C25/68, E21C35/20
【公開號】CN204663525
【申請?zhí)枴緾N201520242830
【發(fā)明人】王燕飛, 郭養(yǎng)臣, 李忠, 王錦波, 高樹軍, 王穎, 金教智, 李清云, 李淑珍, 張朝霞, 賈智慧
【申請人】內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月21日
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