一種采煤機(jī)齒輪箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種在用在采煤機(jī)上的齒輪箱。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪箱是采煤機(jī)上的重要部件，在采煤機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，設(shè)置在齒輪箱中的齒輪處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。目前，傳統(tǒng)的齒輪箱的加油蓋上開設(shè)有氣孔，用于實(shí)現(xiàn)齒輪箱的排氣。但是，在齒輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)加油蓋上的氣孔向外溢出，甚至發(fā)生飛濺，不僅浪費(fèi)潤(rùn)滑油，而且噴出的潤(rùn)滑油還會(huì)污染采煤機(jī)上的其它部件，增大清理難度。因此，非常有必要設(shè)計(jì)一種既能夠節(jié)約潤(rùn)滑油，又能夠防止采煤機(jī)上的其它部件被污染的齒輪箱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種既能節(jié)約潤(rùn)滑油，又能夠防止采煤機(jī)上的其它部件被污染的采煤機(jī)齒輪箱，旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型所提供的采煤機(jī)齒輪箱包括箱體，所述箱體上開設(shè)有加油口，所述采煤機(jī)齒輪箱還包括油壺和輸油管，其中:所述輸油管的第一端與所述油壺的內(nèi)部連通；所述輸油管的第二端連接在所述加油口上，并通過(guò)所述加油口與所述箱體的內(nèi)部連通；所述油壺上開設(shè)有排氣口，所述油壺的內(nèi)部通過(guò)所述排氣口與外部連通。
[0005]優(yōu)選地，所述油壺上連接有第一直通接頭，所述輸油管的第一端通過(guò)所述第一直通接頭與所述油壺連通。
[0006]優(yōu)選地，所述第一直通接頭連接在所述油壺的底部。
[0007]優(yōu)選地，所述油壺上連接有第二直通接頭，所述排氣口設(shè)置在所述第二直通接頭上。
[0008]優(yōu)選地，所述第二直通接頭連接在所述油壺的頂部。
[0009]優(yōu)選地，所述油壺的底部的水平高度大于所述加油口的水平高度。
[0010]優(yōu)選地，所述油壺的形狀是圓柱形。
[0011]優(yōu)選地，所述輸油管是高壓膠管。
[0012]優(yōu)選地，所述輸油管的第二端連接有第三直通接頭，所述輸油管通過(guò)所述第三直通接頭與所述加油口連接。
[0013]采用本實(shí)用新型所提供的采煤機(jī)齒輪箱，通過(guò)輸油管將油壺和箱體進(jìn)行連通，當(dāng)箱體內(nèi)的部件高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)輸油管進(jìn)入油壺中，避免了潤(rùn)滑油向外溢出和飛濺的現(xiàn)象，進(jìn)入油壺中的潤(rùn)滑油可以重新收集再利用，有效地避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本。同時(shí)，通過(guò)在油壺上設(shè)置排氣口，能夠?qū)⑾潴w內(nèi)的多余氣體排出，起到泄壓的作用。優(yōu)選地，將油壺設(shè)置在高于箱體的位置，并將輸油管的第一端連接在油壺的底部，使積累在油壺中的潤(rùn)滑油能夠順利地回流到箱體中，實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的自動(dòng)回收利用。本實(shí)用新型所提供的采煤機(jī)齒輪箱既能夠有效地節(jié)約潤(rùn)滑油，并且在保證箱體順利泄壓的同時(shí)，有效地防止采煤機(jī)上的其它部件被飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油污染。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面將通過(guò)附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型中優(yōu)選實(shí)施例，將有助于理解本實(shí)用新型的目的和優(yōu)點(diǎn)，其中:
[0015]圖1是本實(shí)用新型的采煤機(jī)齒輪箱的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0017]圖1是本實(shí)用新型的采煤機(jī)齒輪箱的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，在優(yōu)選實(shí)施例中，采煤機(jī)齒輪箱包括箱體10、油壺20和輸油管30。
[0018]所述箱體10是采煤機(jī)齒輪箱的固有部件，所述箱體10中安裝有采煤機(jī)齒輪箱的常規(guī)部件，例如:齒輪組件、傳動(dòng)部件等。在采煤機(jī)齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，需要在箱體10中加入潤(rùn)滑油，以保證部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0019]所述箱體10上開設(shè)有加油口 11，所述加油口 11用于向所述箱體10的內(nèi)部注入潤(rùn)滑油，同時(shí)，所述加油口 11還可以用于排出所述箱體10內(nèi)部的多余空氣。所述輸油管30用于連通所述箱體10與所述油壺20，具體地，所述輸油管30的第一端與所述油壺20的內(nèi)部連通；所述輸油管30的第二端連接在所述加油口 11上，并通過(guò)所述加油口 11與所述箱體10的內(nèi)部連通。在所述箱體10內(nèi)的部件高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油可以通過(guò)所述加油口 11進(jìn)入所述輸油管30中，再通過(guò)所述輸油管30進(jìn)入所述油壺20中，從而防止?jié)櫥桶l(fā)生飛濺，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)潤(rùn)滑油的回收再利用，同時(shí)也能夠防止飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油污染采煤機(jī)的其他部件。
[0020]另一方面，所述油壺20上開設(shè)有排氣口 21，所述油壺20的內(nèi)部通過(guò)所述排氣口21與外部連通。所述箱體10內(nèi)多余的空氣可以通過(guò)所述加油口 11進(jìn)入所述輸油管30中，再通過(guò)所述輸油管30進(jìn)入所述油壺20中，最后通過(guò)所述排氣口 21排出所述油壺20的外部，起到泄壓的作用。
[0021]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述油壺20上可以連接有第一直通接頭41，所述輸油管30的第一端通過(guò)所述第一直通接頭41與所述油壺20連通。具體地，可以在所述油壺20的外壁上開設(shè)通孔，并在通孔的內(nèi)壁設(shè)置內(nèi)螺紋，所述第一直通接頭41上的外螺紋與所述通孔內(nèi)的內(nèi)螺紋相配合連接，再將所述輸油管30的第一端連接在所述第一直通接頭41上。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解的是，所述輸油管30與所述油壺20的連接方式并不限于優(yōu)選實(shí)施例中所描述的連接方式，還可以通過(guò)其他方式進(jìn)行連接，只要使所述輸油管30與所述油壺20的內(nèi)部相通即可，例如，可以通過(guò)各種卡合結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，也可以通過(guò)焊接等固定連接方式進(jìn)行連接。優(yōu)選地，可以通過(guò)U型卡子將所述輸油管30的第一端固定在所述第一直通接頭41上。
[0022]優(yōu)選地，所述油壺20的底部的水平高度大于所述加油口 11的水平高度，所述第一直通接頭41可以連接在所述油壺20的底部。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是，進(jìn)入所述油壺20中的潤(rùn)滑油可以通過(guò)所述輸油管30回流到所述箱體10中，從而實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的自動(dòng)回收利用。
[0023]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述油壺20上連接有第二直通接頭42，所述排氣口 21設(shè)置在所述第二直通接頭42上，所述第二直通接頭42連接在所述油壺20的頂部。其中，所述第二直通接頭42與所述油壺20的連接方式也可以采用如上所述的多種連接方式實(shí)現(xiàn)，這里不再贅述。將所述第二直通接頭42設(shè)置在所述油壺20的頂部，使所述排氣口 21位于所述油壺20的最高點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)既能夠保證所述油壺20具有較大的儲(chǔ)油容量，防止?jié)櫥屯ㄟ^(guò)所述排氣口 21溢出，同時(shí)還能夠保證空氣的順利排出。優(yōu)選地，所述排氣口 21可以通過(guò)在所述第二直通接頭42上開設(shè)通孔實(shí)現(xiàn)，也可以通過(guò)空心螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如，可以將自攻型空心螺釘穿設(shè)在所述第二直通接頭42的壁上，進(jìn)入所述油壺20中的空氣可以通過(guò)空心螺釘上的孔實(shí)現(xiàn)排氣。
[0024]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述輸油管30的第二端連接有第三直通接頭43，所述輸油管30通過(guò)所述第三直通接頭43與所述加油口 11連接。所述第三直通接頭43與所述加油口 11的連接方式同樣可以通過(guò)如上所述的多種連接方式實(shí)現(xiàn)，這里不再贅述。優(yōu)選地是，所述油壺20的形狀可以設(shè)置為圓柱形，例如，可以將一節(jié)兩端封閉的鋼管來(lái)實(shí)現(xiàn)。所述輸油管30可以通過(guò)高壓膠管實(shí)現(xiàn)。
[0025]采用本實(shí)用新型所提供的采煤機(jī)齒輪箱，通過(guò)輸油管將油壺和箱體進(jìn)行連通，當(dāng)箱體內(nèi)的部件高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)輸油管進(jìn)入油壺中，避免了潤(rùn)滑油向外溢出和飛濺的現(xiàn)象，進(jìn)入油壺中的潤(rùn)滑油可以重新收集再利用，有效地避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本。同時(shí)，通過(guò)在油壺上設(shè)置排氣口，能夠?qū)⑾潴w內(nèi)的多余氣體排出，起到泄壓的作用。優(yōu)選地，將油壺設(shè)置在高于箱體的位置，并將輸油管的第一端連接在油壺的底部，使積累在油壺中的潤(rùn)滑油能夠順利地回流到箱體中，實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的自動(dòng)回收利用。本實(shí)用新型所提供的采煤機(jī)齒輪箱既能夠有效地節(jié)約潤(rùn)滑油，并且在保證箱體順利泄壓的同時(shí)，有效地防止采煤機(jī)上的其它部件被飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油污染。
[0026]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種采煤機(jī)齒輪箱，包括箱體，所述箱體上開設(shè)有加油口，其特征在于，所述采煤機(jī)齒輪箱還包括油壺和輸油管，其中:所述輸油管的第一端與所述油壺的內(nèi)部連通；所述輸油管的第二端連接在所述加油口上，并通過(guò)所述加油口與所述箱體的內(nèi)部連通；所述油壺上開設(shè)有排氣口，所述油壺的內(nèi)部通過(guò)所述排氣口與外部連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采煤機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述油壺上連接有第一直通接頭，所述輸油管的第一端通過(guò)所述第一直通接頭與所述油壺連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采煤機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述第一直通接頭連接在所述油壺的底部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采煤機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述油壺上連接有第二直通接頭，所述排氣口設(shè)置在所述第二直通接頭上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的采煤機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述第二直通接頭連接在所述油壺的頂部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采煤機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述油壺的底部的水平高度大于所述加油口的水平高度。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采煤機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述油壺的形狀是圓柱形。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的采煤機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述輸油管是高壓膠管。9.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的采煤機(jī)齒輪箱，其特征在于，所述輸油管的第二端連接有第三直通接頭，所述輸油管通過(guò)所述第三直通接頭與所述加油口連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種采煤機(jī)齒輪箱。所述采煤機(jī)齒輪箱包括箱體，所述箱體上開設(shè)有加油口，所述采煤機(jī)齒輪箱還包括油壺和輸油管，其中：所述輸油管的第一端與所述油壺的內(nèi)部連通；所述輸油管的第二端連接在所述加油口上，并通過(guò)所述加油口與所述箱體的內(nèi)部連通；所述油壺上開設(shè)有排氣口，所述油壺的內(nèi)部通過(guò)所述排氣口與外部連通。本實(shí)用新型所提供的采煤機(jī)齒輪箱既能夠有效地節(jié)約潤(rùn)滑油，并且在保證箱體順利泄壓的同時(shí)，有效地防止采煤機(jī)上的其它部件被飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油污染。
【IPC分類】E21C35/00
【公開號(hào)】CN204627607
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520231428
【發(fā)明人】彭紹春, 李園園
【申請(qǐng)人】神華集團(tuán)有限責(zé)任公司, 神華新疆能源有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月16日