一種嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及隧道工程設(shè)備領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在嚴寒地區(qū)的冬季，穿山隧道施工比較困難，寒冷天氣對穿山隧道施工有很大的影響，特別是寒冷天氣對砼施工中施工用水溫度的影響。施工用水的溫度決定了水泥水化程度的大小，砼強度發(fā)育的快慢與施工用水溫度的高低成正比關(guān)系，或者說施工用水溫度越高，水泥的水化速度越快，砼強度的發(fā)展越高。
[0003]而施工用水溫度低會導(dǎo)致砼過早受凍后強度就不會再增長，殘留在砼內(nèi)部的游離水分也就越多，結(jié)冰后產(chǎn)生的凍脹應(yīng)力亦就越大，砼體積就會脹酥，抗壓、抗拉強度、抗?jié)B、耐久性等性能就會降低，所以在嚴寒地區(qū)進行穿山隧道施工時應(yīng)該對施工用水采取保溫措施。
[0004]目前，公知的不銹鋼水箱構(gòu)造是由液壓單模成型的不銹鋼焊接而成，由于其采用全焊接的方式組裝，使不銹鋼水箱更具整體強度，并且具有良好的密閉性。但是，在嚴寒地區(qū)的穿山隧道施工中，一般的不銹鋼水箱不能將工程用水在低溫環(huán)境中及時以合適的施工溫度運送到施工現(xiàn)場，僅能在溫度適宜的地區(qū)在施工現(xiàn)場外儲備工程用水，在一些工期較緊且穿山隧道較長的工程中使用十分不便。
[0005]因施工用水為間歇性使用，所以穿山隧道當(dāng)中，無法采用水管供水，因為水管中的水會結(jié)冰。
[0006]綜上所述，如何設(shè)計一種全新的裝置，能夠在在嚴寒地區(qū)冬季施工時保證穿山隧道施工用水不凍結(jié)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置。本實用新型所提供的保溫裝置，具有復(fù)合保溫層，不僅能保證工程用水的溫度，而且能快速的運送到施工現(xiàn)場協(xié)助施工作業(yè)。
[0008]為了達成上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0009]一種嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置，包括頂部開口的箱體，該箱體的底部安裝有車輪，箱體設(shè)有第一頂蓋和第二頂蓋，第一頂蓋與箱體固定連接，第二頂蓋與箱體活動連接，第一頂蓋上設(shè)有進排水口。
[0010]優(yōu)選的，所述箱體為復(fù)合保溫層結(jié)構(gòu)，復(fù)合保溫層由內(nèi)至外依次為不銹鋼內(nèi)層，聚氨酯發(fā)泡夾層和不銹鋼外層。
[0011]優(yōu)選的，所述車輪為帶有鎖止裝置的車輪。
[0012]優(yōu)選的，所述箱體上還安裝有拖鉤。
[0013]優(yōu)選的，所述箱體底部設(shè)有排污口。
[0014]本實用新型的有益效果是:可以往嚴寒地區(qū)穿山隧道施工作業(yè)區(qū)提供施工用水，同時還能保證施工用水保持合適的施工溫度。該水箱能夠通過拖鉤與拖車相連接，實現(xiàn)穿山隧道內(nèi)快速移動。
【附圖說明】
:
[0015]圖1是本實用新型中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型中復(fù)合保溫層的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型的仰視圖(未示出拖鉤及車輪)；
[0018]其中:1、箱體；2、進排水孔；3、車輪，4、第二頂蓋，5、拖鉤，6、排污口，7、第一頂蓋，
8、不銹鋼內(nèi)層，9、聚氨酯發(fā)泡夾層，10、不銹鋼外層。
【具體實施方式】
:
[0019]下面將結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步說明。
[0020]一種嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括頂部開口的箱體1，該箱體I的底部安裝有車輪3，箱體I設(shè)有第一頂蓋7和第二頂蓋4，第一頂蓋7與箱體I固定連接，第二頂蓋4與箱體I通過螺栓連接，第一頂蓋7上設(shè)有進排水口2。
[0021]所述箱體I為復(fù)合保溫層結(jié)構(gòu)，復(fù)合保溫層由內(nèi)至外依次為不銹鋼內(nèi)層8，聚氨酯發(fā)泡夾層9和不銹鋼外層10。
[0022]所述車輪3為帶有鎖止裝置的車輪。
[0023]所述箱體I上還安裝有拖鉤5。
[0024]所述箱體I底部設(shè)有排污口。
[0025]使用時，水從進排出水孔2通過壓力管注入箱體I，采用機械拖拽的方式使本裝置快速到達施工現(xiàn)場，利用鎖止裝置使車輪鎖定，停在合適的位置，用水泵將箱體中的工程用水抽入到施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)。由于該箱體在嚴寒狀態(tài)下一天降溫僅10°c左右，從而能解決嚴寒地區(qū)較長穿山隧道長時間施工作業(yè)的施工用水需要。
[0026]箱體I內(nèi)水垢較多或需要維修時，可通過開啟排污口 6或第二頂蓋4的方式來實現(xiàn)。
[0027]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置，其特征在于，包括頂部開口的箱體，該箱體的底部安裝有車輪，箱體設(shè)有第一頂蓋和第二頂蓋，第一頂蓋與箱體固定連接，第二頂蓋與箱體活動連接，第一頂蓋上設(shè)有進排水口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置，其特征在于，所述箱體為復(fù)合保溫層結(jié)構(gòu)，復(fù)合保溫層由內(nèi)至外依次為不銹鋼內(nèi)層，聚氨酯發(fā)泡夾層和不銹鋼外層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置，所述車輪為帶有鎖止裝置的車輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置，所述箱體上還安裝有拖鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置，所述箱體底部設(shè)有排污口。
【專利摘要】本實用新型涉及一種嚴寒地區(qū)穿山隧道冬季施工用移動式保溫裝置，包括頂部開口的箱體，該箱體的底部安裝有車輪，箱體設(shè)有第一頂蓋和第二頂蓋，第一頂蓋與箱體固定連接，第二頂蓋與箱體活動連接，第一頂蓋上設(shè)有進排水口。本方案所提供的水箱可以往嚴寒地區(qū)穿山隧道施工作業(yè)區(qū)提供施工用水，同時還能保證施工用水保持合適的施工溫度。
【IPC分類】E21F17-00, E21D11-38
【公開號】CN204492891
【申請?zhí)枴緾N201420826347
【發(fā)明人】徐幫樹, 席亞濱, 夏鵬, 王者超, 都強, 晏勤
【申請人】山東大學(xué), 中鐵十二局集團有限公司, 中鐵十二局集團第二工程有限公司, 中國鐵路總公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月22日