本技術涉及臺車，尤其涉及一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置。

背景技術：

1、臺車，全稱襯砌臺車，主要用于隧道，引水洞，二襯(二次襯砌)混凝土澆注使用，臺車又分為兩種結構一種是穿行式另一種是針梁式，臺車主要由龍門架和模板組成，龍門架主要承重，模板是根據(jù)隧道形狀設計的，它具有自動行走，液壓自動定位脫模（可實現(xiàn)上，下，左，右移動）的優(yōu)點。

2、現(xiàn)有的布料裝置在對多個管道進行供料時，需要連接多個管道，進而導致供料管道過多，占用空間較大，并且不方便控制，使用不便。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的布料裝置在對多個管道進行供料時，需要連接多個管道，進而導致供料管道過多，占用空間較大，并且不方便控制，使用不便的缺點，而提出的一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

3、一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置，包括臺車本體，所述臺車本體的內(nèi)部設置有托架平臺，所述托架平臺的中間位置設置有布料主機總成，所述臺車本體的兩側(cè)均設置有多個入料槽，所述布料主機總成上固定連通有入料管，多個所述入料管與外部混凝土地泵車相連通，多個所述入料槽均與布料主機總成配合使用，所述托架平臺上設置有多個安裝架水平拉桿；

4、底座安裝架，所述底座安裝架安裝在托架平臺上，所述底座安裝架的頂部設置有主機底座，所述主機底座上設置有回轉(zhuǎn)減速器，所述回轉(zhuǎn)減速器通過旋轉(zhuǎn)副總成安裝有耐磨合金泵管彎頭，所述回轉(zhuǎn)減速器的頂部設置有旋轉(zhuǎn)接頭制動套，所述旋轉(zhuǎn)接頭制動套的一端連接有弧形懸挑梁，所述弧形懸挑梁的一端安裝有懸挑梁立柱，所述底座安裝架的頂部設置有弧形分配梁，所述弧形分配梁與耐磨合金泵管彎頭配合使用，所述底座安裝架的頂部設置有多個安裝架吊柱，所述主機底座的頂部安裝有旋轉(zhuǎn)馬達，所述布料主機總成的兩側(cè)分別設置有第一套管伸縮油缸和第二套管伸縮油缸，所述布料主機總成的外部設置有多個第一直通式分配管和多個第二直通式分配管，所述第一套管伸縮油缸和第二套管伸縮油缸的一端分別設置有分配管清洗頂套，所述旋轉(zhuǎn)馬達上安裝有布料機清洗接頭，所述旋轉(zhuǎn)馬達上設置有布料機清洗管座和進倉管路清洗接頭，所述旋轉(zhuǎn)馬達上安裝有多個第二軟管和第一軟管，所述旋轉(zhuǎn)馬達上設置有清洗頂套導向桿。

5、在一種可能的設計中，所述托架平臺的頂部設置有多個入窗管固定座，所述入窗管固定座與入料槽配合使用。

6、在一種可能的設計中，所述托架平臺的頂部設置有遙控液壓系統(tǒng)。

7、在一種可能的設計中，所述旋轉(zhuǎn)馬達的一側(cè)安裝有弧形分配梁。

8、在一種可能的設計中，所述分配管清洗頂套的一端設置有反頂擋板，所述分配管清洗頂套的一端設置有耐磨氟膠o型圈。

9、在一種可能的設計中，所述臺車本體的內(nèi)部設置有廢料收集桶，所述布料主機總成上設置有相連通的廢料收集管，所述廢料收集管與廢料收集桶配合使用。

10、本申請中，智能無門架二襯臺車每一個入料窗下方位置設置有液位傳感器，并且根據(jù)二襯臺車入料順序?qū)ぷ鞔凹耙何粋鞲衅骶幪枺D(zhuǎn)澆注系統(tǒng)設置有信息化收集及處理裝置，預先設置入料窗的先后順序，大流量隧道專用泵：泵送與停止受旋轉(zhuǎn)澆注信息主機控制，當開始下達澆注指令后，旋轉(zhuǎn)澆注系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)動到指定澆注窗口，混凝土澆到液位傳感器所在位置時，系統(tǒng)主機檢測到信號混凝土狀態(tài)信號，下達地泵車暫停泵送信號，當?shù)乇密嚂和１昧虾?，旋轉(zhuǎn)澆注系統(tǒng)伸縮管裝置自動收回，旋轉(zhuǎn)至下一澆注口。自動檢測位置并伸出自動頂緊。系統(tǒng)主機，下達地泵開始泵送信號，來回往復，實現(xiàn)二襯臺車整個澆注過程信息化，智能化，少人化，旋轉(zhuǎn)澆注系統(tǒng)也設置有手動功能，當工作模式變化時，可以人工干預完成二襯混凝土澆注完成；

11、臺車上部設計有旋轉(zhuǎn)式布料機，通過布料機360度回轉(zhuǎn)及管路自動伸縮功能，可以對側(cè)模和頂模實現(xiàn)自動定位澆筑，提高了二襯澆筑質(zhì)量，減少了勞動強度，臺車兩邊分3層入料，每層采用3個布料口，頂拱4個澆筑口均可入料，混凝土分成布料機需要用戶自備高壓風源和高壓水源，用于澆筑過程中，泵管的清洗或潤管，風壓不低于1mpa（由客戶自備空壓機或接隧道高壓風源），清洗時，管中放置清管球，利用高壓風或水打球清洗。

12、有益效果：

13、本實用新型中，澆注管設置對稱功能，取消傳統(tǒng)抱箍，位置達到預定位置后，伸出泵管油缸與反頂油缸實現(xiàn)管路切換與頂緊，輸送混凝土過程中不漏漿；

14、本實用新型中，對地泵車實行信息化改造升級，讓其與二襯臺車、旋轉(zhuǎn)澆注協(xié)同作業(yè)。

15、本實用新型中，信息化一鍵定位技術，旋轉(zhuǎn)澆注系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)馬達設置有編碼器，能對旋轉(zhuǎn)主機旋轉(zhuǎn)角度及當前位置準確記錄，并受電腦主機統(tǒng)一協(xié)調(diào)動作。

16、本實用新型中，整過過程電腦控制減少了人員傳達信號不準的誤操作，時間等待，動作不連續(xù)等，快速智能化，隧道專用泵車配合自動旋轉(zhuǎn)澆筑系統(tǒng)快速澆注布料系統(tǒng)。

技術特征：

1.一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置，其特征在于，所述托架平臺（3）的頂部設置有多個入窗管固定座（7），所述入窗管固定座（7）與入料槽（2）配合使用。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置，其特征在于，所述托架平臺（3）的頂部設置有遙控液壓系統(tǒng)（4）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)馬達（15）的一側(cè)安裝有弧形分配梁（21）。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置，其特征在于，所述分配管清洗頂套（23）的一端設置有反頂擋板（25），所述分配管清洗頂套（23）的一端設置有耐磨氟膠o型圈（37）。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置，其特征在于，所述臺車本體（1）的內(nèi)部設置有廢料收集桶（10），所述布料主機總成（5）上設置有相連通的廢料收集管（9），所述廢料收集管（9）與廢料收集桶（10）配合使用。

技術總結
本技術屬于臺車領域，尤其是一種大流量隧道用無門架臺車自動旋轉(zhuǎn)澆筑布料裝置，針對現(xiàn)有的布料裝置在對多個管道進行供料時，需要連接多個管道，進而導致供料管道過多，占用空間較大，并且不方便控制的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括臺車本體，所述臺車本體的內(nèi)部設置有托架平臺，所述托架平臺的中間位置設置有布料主機總成，所述臺車本體的兩側(cè)均設置有多個入料槽，所述布料主機總成上固定連通有入料管，本技術中，澆注管設置對稱功能，取消傳統(tǒng)抱箍，位置達到預定位置后，伸出泵管油缸與反頂油缸實現(xiàn)管路切換與頂緊，輸送混凝土過程中不漏漿，對地泵車實行信息化改造升級，讓其與二襯臺車、旋轉(zhuǎn)澆注協(xié)同作業(yè)。

技術研發(fā)人員：謝玉軍,陳煜,謝韻睿,楊洪平,吳朝軍,曾登奎,陳富波,許建平,馬昌明,雷虎
受保護的技術使用者：成都銳龍機械制造有限公司
技術研發(fā)日：20240523
技術公布日：2024/12/26