本技術(shù)屬于射流風機，具體涉及地下道路通風用射流風機安裝支架。

背景技術(shù)：

1、地下道路又稱為地下交通、隧道，是由于城市土地資源的嚴重短缺和交通的大幅擴容，交通擁堵已在特大型城市普遍存在。對此，特大型城市應加大力度建設城市中心區(qū)與邊緣組團的快速道路系統(tǒng)，而“地下道路”正是既保證速度、又不占據(jù)城市空間的最好選擇。

2、隨著高速公路及城市地下交通道路建設量的增加,隧道或隧道群的建設數(shù)量越來越多,對于短隧道和隧道群，隧道運營通風及緊急工況下消防排煙，射流風機是主要的通風設備，因此，射流風機的安裝使用量也越來越多。

3、新鮮空氣從射流風機進風口吸入，經(jīng)過葉輪加壓從出風口射出，起到加速隧道空氣流動的目的，但是，空氣吸入、加速和送出的過程中，會形成較大噪音，同時射流風機還會產(chǎn)生較大的振動，導致射流風機安裝穩(wěn)定性降低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，提供地下道路通風用射流風機安裝支架，通過在射流風機筒體上設置安裝座，在安裝座的頂部設置固定桿，在隧道拱頂內(nèi)設置預埋式固定件，在預埋式固定件的底部分別連接吊架組件和懸吊組件，懸吊組件的底部分別與射流風機筒體頂部的前后兩端連接，固定桿與吊架組件之間通過金屬彈簧減震器連接，金屬彈簧減震器對射流風機筒體起到一個減震緩沖的作用，大大削減或消除了射流風機筒體的振動以及振動產(chǎn)生的噪音。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

3、地下道路通風用射流風機安裝支架，包括吊架組件、預埋式固定件與懸吊組件，吊架組件的頂部與懸吊組件的頂部均通過預埋式固定件連接在隧道拱頂，懸吊組件的底部與射流風機筒體的前后兩端連接，射流風機筒體對應吊架組件設有安裝座，安裝座頂部連接有固定桿，固定桿與吊架組件之間連接有金屬彈簧減震器。本實用新型通過在射流風機筒體上設置安裝座，在安裝座的頂部設置固定桿，在隧道拱頂內(nèi)設置預埋式固定件，在預埋式固定件的底部分別連接吊架組件和懸吊組件，懸吊組件的底部分別與射流風機筒體頂部的前后兩端連接，固定桿與吊架組件之間通過金屬彈簧減震器連接，金屬彈簧減震器對射流風機筒體起到一個減震緩沖的作用，大大削減或消除了射流風機筒體的振動以及振動產(chǎn)生的噪音。

4、進一步，懸吊組件設有繩索，繩索的一端分別連接在射流風機筒體的前后兩端，繩索的另一端與對應的預埋式固定件連接。通過采用繩索，將繩索的一端于預埋式固定件固定，將另一端與射流風機筒體進行固定連接。

5、進一步，懸吊組件還包括掛鉤與支座，掛鉤固定連接在對應的預埋式固定件的底部，支座固定連接在射流風機筒體頂部的前后兩端，繩索的一端與掛鉤連接，繩索的另一端與支座固定連接。掛鉤與支座的設置便于繩索的連接，增加了繩索固定的強度。

6、進一步，安裝座固定連接有加強肋。加強肋的設置提高了安裝座的結(jié)構(gòu)強度，從而增加了安裝座的安裝穩(wěn)定性。

7、進一步，吊架組件包括固定板與安裝架，安裝架呈u型結(jié)構(gòu)，固定板設于安裝架的兩端，安裝架的兩端均擰入有緊固螺絲，緊固螺絲穿過安裝架、固定板擰入到對應的預埋式固定件的底部。安裝架通過緊固螺絲與固定板的配合，實現(xiàn)與預埋式固定件的固定連接。

8、進一步，安裝架設有安裝腔，固定桿的兩端設于安裝腔內(nèi)，金屬彈簧減震器設于固定桿兩端的底部與安裝腔的底部之間。金屬彈簧減震器設置在安裝腔的底部與固定桿兩端的底部之間，對射流風機筒體的安裝起到減震緩沖的作用。

9、進一步，金屬彈簧減震器設有緩沖彈簧與阻尼桿，阻尼桿的頂部連接在固定桿兩端的底部，阻尼桿的底部連接在安裝腔的底部，緩沖彈簧套設在阻尼桿的外側(cè)。緩沖彈簧與阻尼桿的配合，實現(xiàn)對射流風機的減震與緩沖，從而大大削減了噪音的產(chǎn)生。

10、進一步，預埋式固定件包括底板、連接座、連接部與安裝桿，連接座固定連接在底板上，連接部將安裝桿與連接座固定連接，安裝桿的頂部向遠離連接座一側(cè)折彎形成彎鉤一。底板位于隧道拱頂?shù)耐鈧?cè)，安裝桿通過連接部與連接座固定連接，安裝桿的頂部設置彎鉤一，彎鉤一掛緊在隧道拱頂內(nèi)的主筋上。

11、進一步，連接部的一端設有螺紋端部，螺紋端部穿過安裝桿與連接座，螺紋端部擰入有鎖緊螺母，鎖緊螺母擰緊在連接座上，連接部的另一端設有彎鉤二，彎鉤二與彎鉤一的開口方向相同均指向底板設置。連接部的一端設置螺紋端部，配合鎖緊螺母，實現(xiàn)安裝桿與連接座的固定，連接部的另一端設置彎鉤二，彎鉤二掛緊在隧道拱頂內(nèi)的主筋上，彎鉤一與彎鉤二分別掛緊在隧道拱頂內(nèi)的上下主筋上，對射流風機的安裝提供了足夠的承載力，受力良好，安裝穩(wěn)固。

12、進一步，射流風機的兩端均設有消音筒，消音筒的外周設有消音層。消音層實現(xiàn)了消音筒具有消音功能，對射流風機產(chǎn)生的空氣對流起到消音的功能，從而減少了噪音的產(chǎn)生。

13、本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

14、本實用新型通過在射流風機筒體上設置安裝座，在安裝座的頂部設置固定桿，在隧道拱頂內(nèi)設置預埋式固定件，在預埋式固定件的底部分別連接吊架組件和懸吊組件，懸吊組件的底部分別與射流風機筒體頂部的前后兩端連接，固定桿與吊架組件之間通過金屬彈簧減震器連接，金屬彈簧減震器對射流風機筒體起到一個減震緩沖的作用，大大削減或消除了射流風機筒體的振動以及振動產(chǎn)生的噪音。

15、本實用新型中預埋式固定件包括底板、連接座、連接部與安裝桿，連接座固定連接在底板上，連接部將安裝桿與連接座固定連接，安裝桿的頂部向遠離連接座一側(cè)折彎形成彎鉤一。底板位于隧道拱頂?shù)耐鈧?cè)，安裝桿通過連接部與連接座固定連接，安裝桿的頂部設置彎鉤一，彎鉤一掛緊在隧道拱頂內(nèi)的主筋上。連接部的一端設有螺紋端部，螺紋端部穿過安裝桿與連接座，螺紋端部擰入有鎖緊螺母，鎖緊螺母擰緊在連接座上，連接部的另一端設有彎鉤二，彎鉤二與彎鉤一的開口方向相同均指向底板設置。連接部的一端設置螺紋端部，配合鎖緊螺母，實現(xiàn)安裝桿與連接座的固定，連接部的另一端設置彎鉤二，彎鉤二掛緊在隧道拱頂內(nèi)的主筋上，彎鉤一與彎鉤二分別掛緊在隧道拱頂內(nèi)的上下主筋上，對射流風機的安裝提供了足夠的承載力，受力良好，安裝穩(wěn)固。

16、本實用新型中射流風機的兩端均設有消音筒，消音筒的外周設有消音層。消音層實現(xiàn)了消音筒具有消音功能，對射流風機產(chǎn)生的空氣對流起到消音的功能，從而減少了噪音的產(chǎn)生。

技術(shù)特征：

1.地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：包括吊架組件、預埋式固定件與懸吊組件，所述吊架組件的頂部與所述懸吊組件的頂部均通過所述預埋式固定件連接在隧道拱頂，所述懸吊組件的底部與射流風機筒體的前后兩端連接，射流風機筒體對應所述吊架組件設有安裝座，所述安裝座頂部連接有固定桿，所述固定桿與所述吊架組件之間連接有金屬彈簧減震器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：所述懸吊組件設有繩索，所述繩索的一端分別連接在射流風機筒體的前后兩端，所述繩索的另一端與對應的所述預埋式固定件連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：所述懸吊組件還包括掛鉤與支座，所述掛鉤固定連接在對應的所述預埋式固定件的底部，所述支座固定連接在射流風機筒體頂部的前后兩端，繩索的一端與所述掛鉤連接，所述繩索的另一端與所述支座固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：所述安裝座固定連接有加強肋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：所述吊架組件包括固定板與安裝架，所述安裝架呈u型結(jié)構(gòu)，所述固定板設于所述安裝架的兩端，所述安裝架的兩端均擰入有緊固螺絲，所述緊固螺絲穿過所述安裝架、所述固定板擰入到對應的預埋式固定件的底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：所述安裝架設有安裝腔，所述固定桿的兩端設于所述安裝腔內(nèi)，所述金屬彈簧減震器設于所述固定桿兩端的底部與所述安裝腔的底部之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：所述金屬彈簧減震器設有緩沖彈簧與阻尼桿，所述阻尼桿的頂部連接在所述固定桿兩端的底部，所述阻尼桿的底部連接在安裝腔的底部，所述緩沖彈簧套設在所述阻尼桿的外側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：所述預埋式固定件包括底板、連接座、連接部與安裝桿，所述連接座固定連接在所述底板上，所述連接部將所述安裝桿與所述連接座固定連接，所述安裝桿的頂部向遠離所述連接座一側(cè)折彎形成彎鉤一。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：所述連接部的一端設有螺紋端部，所述螺紋端部穿過所述安裝桿與所述連接座，所述螺紋端部擰入有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母擰緊在所述連接座上，所述連接部的另一端設有彎鉤二，所述彎鉤二與所述彎鉤一的開口方向相同均指向所述底板設置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下道路通風用射流風機安裝支架，其特征在于：射流風機的兩端均設有消音筒，所述消音筒的外周設有消音層。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了地下道路通風用射流風機安裝支架，包括吊架組件、預埋式固定件與懸吊組件，吊架組件的頂部與懸吊組件的頂部均通過預埋式固定件連接在隧道拱頂，懸吊組件的底部與射流風機筒體的前后兩端連接，射流風機筒體對應吊架組件設有安裝座，安裝座頂部連接有固定桿，固定桿與吊架組件之間連接有金屬彈簧減震器。本技術(shù)通過在隧道拱頂內(nèi)設置預埋式固定件，在預埋式固定件的底部分別連接吊架組件和懸吊組件，懸吊組件的底部分別與射流風機筒體頂部的前后兩端連接，固定桿與吊架組件之間通過金屬彈簧減震器連接，金屬彈簧減震器對射流風機筒體起到一個減震緩沖的作用，大大削減或消除了射流風機筒體的振動以及振動產(chǎn)生的噪音。

技術(shù)研發(fā)人員：張學形,徐斌超,盧毅,尹歡,戴顯慶
受保護的技術(shù)使用者：方遠建設集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/26