一種油管接箍探測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油管接箍探測裝置及探測油管接箍的方法，油管接箍探測裝置包括：修井機和帶壓作業(yè)裝置；修井機的滾筒總成還包括用于檢測滾筒轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)的信號接收裝置，該信號接收裝置與信號處理裝置電連接，該信號處理裝置電連接有報警提示裝置；本實用新型的探測油管接箍的方法，通過信號接收裝置檢測滾筒的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)，通過信號處理裝置判斷當滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到設(shè)定的報警度數(shù)時，控制報警提示裝置發(fā)出報警提示信號，便于準確及時的操作兩個上下設(shè)置的半封防噴器的開啟、關(guān)閉，使油管接箍順利通過，避免掛壞半封防噴器的半封閘板，減少了設(shè)備的故障率；也便于操作人員觀察井口平臺的工作狀況，減輕了操作人員的勞動強度。
【專利說明】一種油管接箍探測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油田修井機及帶壓作業(yè)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種在帶壓起下油管過程中用于探測油管接箍位置的油管接箍探測裝置及油管接箍探測方法。

【背景技術(shù)】
[0002]油田使用修井機與帶壓作業(yè)裝置進行帶壓修井作業(yè)起下油管過程中，需要確定油管接箍在帶壓作業(yè)裝置內(nèi)的相對位置，即使油管接箍處于上下設(shè)置的兩個半封防噴器之間，兩個半封防噴器之間的距離一般在1.7米左右，通過分別關(guān)閉、開啟兩個半封防噴器，導出油管接箍。
[0003]目前，油管接箍探測方法主要有兩種形式:一種是使用油管探測儀，即把油管探測儀安裝在兩個半封防噴器之間，當油管接箍通過時，發(fā)出一個信號，操作人員根據(jù)信號指示，操作兩個半封防噴器的關(guān)閉、開啟，導出接箍。另一種是采用測量觀察方法，預先測量兩個半封防噴器之間的中點到作業(yè)平臺的距離，再根據(jù)油管標準長度減去這個距離后所得的差，在作業(yè)平臺之上的井架總成上做出標識，使這個標識到兩個半封防噴器之間的中點的距離等于一根標準油管的長度，在作業(yè)過程中，操作人員通過目測觀察大鉤(或吊卡)在高度方向上相對于該標識的位置，來判斷油管接箍在帶壓作業(yè)裝置內(nèi)兩個半封防噴器之間的相對位置。
[0004]使用油管探測儀確定油管接箍在帶壓作業(yè)裝置內(nèi)的相對位置的方法，看起來比較先進，但是由于井內(nèi)情況復雜，以及油管結(jié)垢、變形等原因，容易引起油管探測儀輸出的信號誤報或漏報，致使油管接箍在半封防噴器未開啟的情況下強行通過而掛壞半封防噴器的半封閘板，引起設(shè)備故障。由于目前油管探測儀技術(shù)還不成熟，信號輸出的準確率在90%左右，所以現(xiàn)有帶壓作業(yè)裝置很少使用油管探測儀來確定油管接箍在帶壓作業(yè)裝置內(nèi)的相對位置的方法。
[0005]目前，帶壓作業(yè)裝置普遍使用測量觀察的方法，即預先測量加目測觀察，用來確定油管接箍在帶壓作業(yè)裝置內(nèi)的相對位置，此種方法也有一定的局限性，一是如果將操作臺安裝在帶壓作業(yè)裝置的作業(yè)平臺上，雖然操作人員觀察井口方便，但在觀察大鉤(或吊卡)在高度方向相對于井架總成上的標識的位置時，需要昂視，既不準確，還姿勢太累；二是如果將操作臺安裝在集裝箱式液壓站的前方，距離井口作業(yè)位置在20米左右，雖然操作人員比較容易觀察大鉤(或吊卡)在高度方向相對于井架總成上的標識的位置，但井口觀察不方便，難以看清平臺上的工作現(xiàn)狀，由于現(xiàn)場噪聲較大，修井機操作人員與帶壓作業(yè)裝置作業(yè)平臺上的作業(yè)人員之間的語言溝通很困難，只能靠手勢溝通，與修井機操作人員動作難以協(xié)調(diào)，容易造成重大安全事故，并且作業(yè)效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種安全可靠的油管接箍探測裝置及其油管接箍探測方法，使用該油管接箍探測裝置及其油管接箍探測方法，能準確的確定油管接箍在帶壓作業(yè)裝置內(nèi)的相對位置，安全可靠地起下油管，并減輕操作人員的勞動強度。
[0007]為解決上述關(guān)于油管接箍探測裝置的技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種油管接箍探測裝置，包括:修井機和帶壓作業(yè)裝置；所述修井機包括井架總成和滾筒總成，所述滾筒總成的滾筒上纏繞有快繩，所述快繩繞過位于所述井架總成頂部的天車后連接有用于提升或下放油管的大鉤；所述帶壓作業(yè)裝置包括作業(yè)平臺，位于所述作業(yè)平臺下方的上部半封防噴器和下部半封防噴器；其特征在于，所述滾筒總成還包括提升或下放油管時用于檢測所述滾筒轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)的信號接收裝置，所述信號接收裝置與信號處理裝置電連接，所述信號處理裝置電連接有報警提示裝置。
[0008]優(yōu)選，所述信號接收裝置為角度傳感器，所述信號處理裝置為單片機、PLC、FPGA或CPLD，所述報警提示裝置為聲、光或聲光報警提示裝置。
[0009]為解決上述關(guān)于油管接箍探測方法的技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:探測油管接箍的方法，包括以下步驟:
[0010]S1、定義:L表示一根標準油管的長度，LI表示所述上部半封防噴器和所述下部半封防噴器之間的距離，A點表示LI的中點，L2表示A點到所述作業(yè)平臺的距離，L3表示當油管下接箍位于A點油管上接箍位于B點時所述作業(yè)平臺到油管上接箍的距離；在所述井架總成上與所述B點所對應的位置作出標記,該標記所在處設(shè)為C點；
[0011]S2、設(shè)定:所述快繩在所述滾筒上的纏繞平均直徑為D，所述大鉤在豎直方向每向下或向上運行I米，所述滾筒需要釋放或回收X米快繩；則大鉤每提升或下放一根標準油管時，對應回收或釋放快繩為XX L米，對應的滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)為Z= ± (XXL)+ (JiD) X 360° ；設(shè)定所述滾筒逆時針轉(zhuǎn)動時回收快繩，順時針轉(zhuǎn)動時釋放快繩；
[0012]S3、提升油管:當觀測油管上接箍B點對應于所述井架總成上C點的標記時，油管下接箍位于A點，作為所述信號接收裝置的起始點，上部半封防噴器處于開啟狀態(tài)，下部半封防噴器處于關(guān)閉狀態(tài)，所述滾筒逆時針轉(zhuǎn)動回收快繩，所述快繩通過天車和大鉤帶動油管上升，當油管下接箍通過上部半封防噴器后，上部半封防噴器關(guān)閉，下部半封防噴器開啟；提升油管過程中，所述信號接收裝置檢測所述滾筒的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)，并將檢測的信號傳送至所述信號處理裝置，當所述信號處理裝置判斷所述滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到Zl =(XXL) -(JiD) X360°時，表示與該油管連接的下一根油管的下接箍到達了 A點位置，并控制報警提示裝置發(fā)出報警提示信號，操作人員根據(jù)該報警提示信號操作，開啟上部半封防噴器，關(guān)閉下部半封防噴器，使該下一根油管的下接箍通過上部半封防噴器；如此循環(huán)，將通過接箍相連的多根油管提升出井外；
[0013]S4、下放油管:當觀測油管上接箍B點對應于所述井架總成上C點的標記時，油管下接箍位于A點，作為所述信號接收裝置的起始點，上部半封防噴器處于關(guān)閉狀態(tài)，下部半封防噴器處于開啟狀態(tài)，所述滾筒順時針轉(zhuǎn)動釋放快繩，通過天車和大鉤下放油管，當油管下接箍通過下部半封防噴器后，下部半封防噴器關(guān)閉，上部半封防噴器開啟；下放油管過程中，所述信號接收裝置檢測所述滾筒的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)，并將檢測的信號傳送至所述信號處理裝置，當所述信號處理裝置判斷所述滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到Z2=-(XXL) + ( π D) X360。時，表示該油管上接箍到達了 A點位置，并控制報警提示裝置發(fā)出報警提示信號，操作人員根據(jù)該報警提示信號操作，關(guān)閉上部半封防噴器，開啟下部半封防噴器，繼續(xù)下放與該油管上接箍連接的上一根油管；如此循環(huán)，將通過接箍相連的多根油管下放入井內(nèi)。
[0014]作為一種改進，所述S3提升油管步驟中，若未達到設(shè)定的所述滾筒逆時針轉(zhuǎn)動的滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)Zl= (XXL) + (JiD) X360°，而發(fā)生油管下降，設(shè)定油管在上升Lbl距離過程中下降了 Lal距離，Lal < Lbl < L，所述信號處理裝置判斷所述滾筒逆時針轉(zhuǎn)動的實際滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)Zlab = XX (Lbl - Lai)+ (JiD) X360°，繼續(xù)提升油管，直至達到所述信號處理裝置判斷所述滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到Zl = (XXL) + UD) X360°時，控制報警提示裝置發(fā)出報警提示信號；
[0015]所述S4下放油管步驟中，若未達到設(shè)定的所述滾筒順時針轉(zhuǎn)動的滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)Z2 = -(XXL) + ( π D) X360°，而發(fā)生油管上升，設(shè)定油管在下放Lb2距離過程中上升了La2距離，La2 < Lb2 < L，所述信號處理裝置判斷所述滾筒順時針轉(zhuǎn)動的實際滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)Z2ab = -XX (Lb2-La2) + (D) X 360°，繼續(xù)下放油管，直至達到所述信號處理裝置判斷所述滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到Z2 = -(XXL) + ( π D) X360°時，控制報警提示裝置發(fā)出報警提不信號。
[0016]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的油管接箍探測裝置，包括:修井機和帶壓作業(yè)裝置；修井機的滾筒總成還包括提升或下放油管時用于檢測滾筒轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)的信號接收裝置，該信號接收裝置與信號處理裝置電連接，該信號處理裝置電連接有報警提示裝置；起下油管過程中，利用本實用新型的探測油管接箍的方法，信號接收裝置檢測滾筒的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)，并將檢測的信號傳送至信號處理裝置，當信號處理裝置判斷滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到設(shè)定的報警度數(shù)Z= ± (XXL) +(JiD) X360°時，表示提升或下降了一根標準油管，油管接箍處在上部半封防噴器與下部半封防噴器之間距離的中點位置，報警提示裝置發(fā)出報警提示信號，操作人員根據(jù)該報警提示信號，操作兩個上下設(shè)置的半封防噴器的開啟、關(guān)閉，使油管接箍安全準確的通過上部半封防噴器或下部半封防噴器，從而將通過接箍相連的多根油管順利地提升出井外或下放入井內(nèi)。
[0017]本實用新型的油管接箍探測裝置及探測油管接箍的方法，與現(xiàn)有技術(shù)的油管接箍探測方法相比，不受井內(nèi)情況復雜、油管結(jié)垢、變形等因素的影響，使油管接箍探測方便、準確、安全可靠，無論將操作臺安裝在帶壓作業(yè)裝置的作業(yè)平臺上還是安裝在修井機上，都能很準確的確定油管接箍在帶壓作業(yè)裝置內(nèi)的相對位置，便于準確及時的操作兩個上下設(shè)置的半封防噴器的開啟、關(guān)閉，使油管接箍順利通過，避免掛壞半封防噴器的半封閘板，實現(xiàn)油管的提升或下放，減少了設(shè)備的故障率；同時，也便于操作人員觀察井口平臺的工作狀況，減輕了操作人員的勞動強度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型實施例的油管接箍探測裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1中滾筒總成的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0020]圖中:1_修井機；11-滾筒總成；111-絞車軸；112-大齒輪；113-剎車轂；114_滾筒；1141-滾筒側(cè)板；115-離合器；116-軸承；117-風扇；118-信號接收裝置；119-信號處理裝置；12-井架總成；13_快繩；14_天車；15_大鉤；16_吊卡；2_帶壓作業(yè)裝置；21_作業(yè)平臺；22_上部半封防噴器；23_下部半封防噴器；3_油管；31_油管上接箍。

【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]如圖1所示，為本實用新型實施例的油管接箍探測裝置結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，本圖僅提供與本實用新型有關(guān)的結(jié)構(gòu)部分。本實用新型實施例的油管接箍探測裝置，包括:修井機I和帶壓作業(yè)裝置2 ;修井機I包括井架總成12和滾筒總成11，滾筒總成11的滾筒上纏繞有快繩13，快繩13繞過位于井架總成12頂部的天車14后連接有用于提升或下放油管3的大鉤15 ;帶壓作業(yè)裝置2包括作業(yè)平臺21，位于作業(yè)平臺21下方的上部半封防噴器22和下部半封防噴器23。修井機和帶壓作業(yè)裝置是本領(lǐng)域目前的公知技術(shù)，在此不再詳述各自的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理。
[0023]其中，本實用新型中的滾筒總成在現(xiàn)有技術(shù)的滾筒總成基礎(chǔ)上還設(shè)置有提升或下放油管時用于檢測滾筒轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)的信號接收裝置，該信號接收裝置與信號處理裝置電連接，信號處理裝置還電連接有報警提示裝置。
[0024]如圖2所示，本實用新型中的滾筒總成11包括絞車軸111，安裝在絞車軸111上的大齒輪112、剎車轂113、風扇117、滾筒114、軸承116和離合器115 ;在滾筒側(cè)板1141的外側(cè)安裝有信號接收裝置118，信號接收裝置118與信號處理裝置119電連接，信號處理裝置119還電連接有報警提示裝置(圖中未具體示出)。其中，本實用新型中的信號接收裝置118可采用角度傳感器，用于實時檢測滾筒114的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)，并將檢測的信號傳送至信號處理裝置119 ;信號處理裝置119可米用單片機、PLC(即Programmable LogicController,可編程邏輯控制器)、FPGA(即 Field — Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)，或CPLD (即Complex Programmable Logic Device,復雜可編程邏輯器件)等。
[0025]利用本實用新型實施例的油管接箍探測裝置探測油管接箍的方法，包括以下步驟:
[0026]S1、參見圖1，做以下定義:L表示一根標準油管3的長度，LI表示上部半封防噴器22和下部半封防噴器23之間的距離，A點表示LI的中點，L2表示A點到作業(yè)平臺21的距離，L3表示當油管下接箍位于A點油管上接箍31位于B點時作業(yè)平臺21到油管上接箍31的距離，即L = L2+L3 ;在位于作業(yè)平臺21上方的井架總成12上與所述B點所對應的位置作出標記，最好標記于井架橫撐上，該標記所在處設(shè)為C點；
[0027]S2、設(shè)定:快繩13在滾筒114上的纏繞平均直徑為D，大鉤15在豎直方向每向下或向上運行I米，滾筒114需要釋放或回收X米快繩；則大鉤每提升或下放一根標準油管的距離，對應回收或釋放快繩為XX L米，對應的滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)為Z= ± (XXL)+ (JiD) X 360° ；設(shè)定滾筒114逆時針轉(zhuǎn)動時回收快繩，轉(zhuǎn)動度數(shù)為正值；滾筒114順時針轉(zhuǎn)動時釋放快繩，轉(zhuǎn)動度數(shù)為負值；
[0028]S3、提升油管:當觀測油管上接箍B點對應于井架總成12上C點的標記時，則油管下接箍位于A點，作為信號接收裝置118的起始點，上部半封防噴器22處于開啟狀態(tài)，下部半封防噴器23處于關(guān)閉狀態(tài)，滾筒114在動力裝置驅(qū)動下逆時針轉(zhuǎn)動回收快繩13，快繩13通過天車14和大鉤15上的滑輪組使大鉤15上升，大鉤15再通過吊環(huán)和吊卡16帶動油管3上升，當油管下接箍通過上部半封防噴器22后，上部半封防噴器22關(guān)閉，下部半封防噴器23開啟；提升油管3過程中，信號接收裝置118實時檢測滾筒114的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)，并將檢測的信號傳送至信號處理裝置119，當信號處理裝置119判斷滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到Zl = (XXL) + UD) X360°時，表示提升了一根標準油管的距離，即與該油管連接的下一根油管的下接箍到達了 A點位置，并向報警提示裝置發(fā)出指令，由報警提示裝置發(fā)出聲、光或聲光報警提示信號，如啟動指示燈或/和揚聲器，操作人員根據(jù)該報警提示信號操作，開啟上部半封防噴器22，關(guān)閉下部半封防噴器23，使該下一根油管的下接箍準確安全地通過上部半封防噴器22;提升過程中，當每一根油管提升到相同高度時滾筒在同一方向的轉(zhuǎn)動圈數(shù)是相同的；如此循環(huán)，即可將通過接箍相連的多根油管安全順利地提升出井外；
[0029]S4、下放油管:當觀測油管上接箍B點對應于井架總成12上C點的標記時，則油管下接箍位于A點，作為信號接收裝置118的起始點，上部半封防噴器22處于關(guān)閉狀態(tài)，下部半封防噴器23處于開啟狀態(tài)，滾筒114在動力裝置驅(qū)動下順時針轉(zhuǎn)動釋放快繩13，靠油管和大鉤的自重(或帶壓作業(yè)裝置中的升降油缸的下壓力)帶動大鉤15、吊環(huán)和吊卡16隨同油管3下降，下放油管3，當油管下接箍通過下部半封防噴器23后，下部半封防噴器23關(guān)閉，上部半封防噴器22開啟；下放油管3過程中，信號接收裝置118實時檢測滾筒114的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)，并將檢測的信號傳送至信號處理裝置119，當信號處理裝置119判斷滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到Z2 = -(XXL) + ( π D) X360°時，表示下放了一根標準油管的距離，即該油管上接箍31由B點到達了 A點位置，并向報警提示裝置發(fā)出指令，由報警提示裝置發(fā)出聲、光或聲光報警提示信號，如啟動指示燈或/和揚聲器，操作人員根據(jù)該報警提示信號操作，關(guān)閉上部半封防噴器22，開啟下部半封防噴器23，繼續(xù)下放與該油管上接箍連接的上一根油管；下放過程中，當每一根油管下降到相同高度時滾筒在同一方向的轉(zhuǎn)動圈數(shù)是相同的；如此循環(huán)，即可將通過接箍相連的多根油管安全順利地下放入井內(nèi)。
[0030]目前，修井機的游動系統(tǒng)(天車和大鉤上的滑輪組)普遍使用3x4繩系結(jié)構(gòu)或4x5繩系結(jié)構(gòu)。當修井機游動系統(tǒng)使用4x5繩系結(jié)構(gòu)時，快繩每運行8米，大鉤在豎直方向運行I米，每一根標準油管的長度在9.6米，根據(jù)以上滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)為Z =± (XXL)+ (D)X360°，提出或下放一根油管時對應的快繩運行距離為8x9.6 = 76.8米，假設(shè)按快繩在滾筒上的纏繞平均直徑為420mm計算，則對應滾筒轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為76.8/(0.42 )= 58.2 圈，滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù) Z = ±58.2X36Od = ±20%2°。
[0031]以下是對上述本實用新型的利用油管接箍探測裝置探測油管接箍的方法的進一步優(yōu)化:
[0032]在S3提升油管步驟中，若未達設(shè)定的報警值，即未達到設(shè)定的滾筒逆時針轉(zhuǎn)動的滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)Zl= (XXL) + (JiD) X360。，而發(fā)生了油管下降情況，設(shè)定油管在上升Lbl距離過程中下降了 Lal距離，Lal < Lbl < L，信號處理裝置119判斷滾筒114逆時針轉(zhuǎn)動的實際滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)Zlab = XX (Lbl - Lai)+ (JiD) X 360°，繼續(xù)提升油管，直至達到信號處理裝置119判斷滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到Zl= (XXL) + UD)X360°時，向報警提示裝置發(fā)出指令，由報警提示裝置發(fā)出報警提示信號。
[0033]在S4下放油管步驟中，若未達到設(shè)定的報警值，即未達到設(shè)定的滾筒順時針轉(zhuǎn)動的滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)Z2 = -(XXL)+ UD) X360。，而發(fā)生了油管上升情況，設(shè)定油管在下放Lb2距離過程中上升了 La2距離，La2 < Lb2 < L，信號處理裝置119判斷滾筒114順時針轉(zhuǎn)動的實際滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)Z2ab = -XX (Lb2-La2) + (Ji D) X360°，繼續(xù)下放油管，直至達到信號處理裝置119判斷滾筒轉(zhuǎn)動度數(shù)達到Z2 = -(XXL) + ( π D) X360°時，向報警提示裝置發(fā)出指令，由報警提示裝置發(fā)出報警提示信號。
[0034]以上述及的關(guān)于信號接收裝置對轉(zhuǎn)動方向及轉(zhuǎn)動度數(shù)的檢測，及信號處理裝置所具備的起始、清零、上升圈數(shù)計量、下降圈數(shù)計量、報警圈數(shù)設(shè)置、上升圈數(shù)中沖減下降圈數(shù)(上升過程中出現(xiàn)下降情形時)、下降圈數(shù)中沖減上升圈數(shù)(下降過程中出現(xiàn)上升情形時)等功能，是目前的單片機、PLC、FPGA、CPLD容易實現(xiàn)的，在此不再詳細說明。
[0035]本實用新型設(shè)定滾筒逆時針轉(zhuǎn)動時，回收快繩，提升油管；滾筒順時針轉(zhuǎn)動時，釋放快繩，下放油管。當然，根據(jù)油田實際現(xiàn)場情況，也可以是滾筒逆時針轉(zhuǎn)動時，釋放快繩，下放油管；滾筒順時針轉(zhuǎn)動時，回收快繩，提升油管。
[0036]本實用新型的油管接箍探測裝置及探測油管接箍的方法，與現(xiàn)有技術(shù)的油管接箍探測方法相比，不受井內(nèi)情況復雜、油管結(jié)垢、變形等因素的影響，使油管接箍探測方便、準確、安全可靠，無論將操作臺安裝在帶壓作業(yè)裝置的作業(yè)平臺上還是安裝在修井機上，都能很準確的確定油管接箍在帶壓作業(yè)裝置內(nèi)的相對位置，便于準確及時的操作兩個上下設(shè)置的半封防噴器的開啟、關(guān)閉，使油管接箍順利通過，避免掛壞半封防噴器的半封閘板，實現(xiàn)油管的提升或下放，減少了設(shè)備的故障率；同時，也便于操作人員觀察井口平臺的工作狀況，減輕了操作人員的勞動強度。
【權(quán)利要求】
1.一種油管接箍探測裝置，包括:修井機和帶壓作業(yè)裝置；所述修井機包括井架總成和滾筒總成，所述滾筒總成的滾筒上纏繞有快繩，所述快繩繞過位于所述井架總成頂部的天車后連接有用于提升或下放油管的大鉤；所述帶壓作業(yè)裝置包括作業(yè)平臺，位于所述作業(yè)平臺下方的上部半封防噴器和下部半封防噴器；其特征在于，所述滾筒總成還包括提升或下放油管時用于檢測所述滾筒轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動度數(shù)的信號接收裝置，所述信號接收裝置與信號處理裝置電連接，所述信號處理裝置電連接有報警提示裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種油管接箍探測裝置，其特征在于:所述信號接收裝置為角度傳感器，所述信號處理裝置為單片機、PLC、FPGA或CPLD，所述報警提示裝置為聲、光或聲光報警提示裝置。
【文檔編號】E21B47/09GK203939498SQ201420350760
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】王國恩, 魏長磊, 李海, 張群偉, 陳仁濤 申請人:山東三田臨朐石油機械有限公司