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一種挖礦扒礦裝車一體車的制作方法

文檔序號:5315597閱讀:225來源:國知局
一種挖礦扒礦裝車一體車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖礦扒礦裝車一體車,包括車體和挖掘機構(gòu),其特征在于:所述的車體前方位于挖掘機構(gòu)下面設有簸箕結(jié)構(gòu),所述的簸箕結(jié)構(gòu)一直延伸至車體后方,所述的簸箕結(jié)構(gòu)底部設傳送機構(gòu)一,所述的簸箕結(jié)構(gòu)后端向上傾斜,位于簸箕結(jié)構(gòu)后端下面部位設有旋轉(zhuǎn)盤,旋轉(zhuǎn)盤上裝有隨其轉(zhuǎn)動的傳送機構(gòu)二,所述的傳送機構(gòu)一和傳送機構(gòu)二銜接部位設有下料口。本實用新型克服了現(xiàn)有技術的不足,設計結(jié)構(gòu)合理,在挖機上設置簸箕來實現(xiàn)自動集料,通過皮帶傳送至挖機后方,再由后方的旋轉(zhuǎn)傳送機構(gòu)實現(xiàn)180度范圍無障礙裝車,實現(xiàn)了挖礦扒礦裝車一體化,結(jié)構(gòu)大量的勞動力和生產(chǎn)成本,使用范圍廣。
【專利說明】一種挖礦扒礦裝車一體車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及挖車【技術領域】,具體屬于一種挖礦扒礦裝車一體車。
【背景技術】
[0002]挖掘機是一種多用途土石方施工機械,主要進行土石方挖掘、裝載,還可進行土地平整、修坡、吊裝、破碎、拆遷、開溝等作業(yè),所以在公路、鐵路等道路施工,橋梁建設,城市建設、機場港口及水利施工中得到了廣泛應用。所以挖掘機兼有推土機、裝載機、起重機等的功能,能代替這些機械工作。
[0003]現(xiàn)有的挖掘機在挖掘后如果需要裝車,需要旋轉(zhuǎn)挖機本體來裝車,實現(xiàn)起來比較繁瑣同時浪費時間,工作效率不高
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供了一種挖礦扒礦裝車一體車,克服了現(xiàn)有技術的不足,設計結(jié)構(gòu)合理,在挖機上設置簸箕來實現(xiàn)自動集料,通過皮帶傳送至挖機后方,再由后方的旋轉(zhuǎn)傳送機構(gòu)實現(xiàn)180度范圍無障礙裝車,實現(xiàn)了挖礦扒礦裝車一體化,結(jié)構(gòu)大量的勞動力和生產(chǎn)成本,使用范圍廣。
[0005]本實用新型采用的技術方案如下:
[0006]一種挖礦扒礦裝車一體車,包括車體和挖掘機構(gòu),其特征在于:所述的車體前方位于挖掘機構(gòu)下面設有簸箕結(jié)構(gòu),所述的簸箕結(jié)構(gòu)一直延伸至車體后方,所述的簸箕結(jié)構(gòu)底部設傳送機構(gòu)一,所述的簸箕結(jié)構(gòu)后端向上傾斜,位于簸箕結(jié)構(gòu)后端下面部位設有旋轉(zhuǎn)盤,旋轉(zhuǎn)盤上裝有隨其轉(zhuǎn)動的傳送機構(gòu)二,所述的傳送機構(gòu)一和傳送機構(gòu)二銜接部位設有下料□。
[0007]所述的車體一側(cè)設有工作座椅和工作臺。
[0008]所述的下料口為喇叭狀結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)角度為180度。
[0010]與已有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
[0011]本實用新型在挖機上設置簸箕來實現(xiàn)自動集料,通過皮帶傳送至挖機后方,再由后方的旋轉(zhuǎn)傳送機構(gòu)實現(xiàn)180度范圍無障礙裝車,實現(xiàn)了挖礦扒礦裝車一體化,結(jié)構(gòu)大量的勞動力和生產(chǎn)成本,使用范圍廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參見附圖,一種挖礦扒礦裝車一體車,包括車體和挖掘機構(gòu),其特征在于:所述的車體前方位于挖掘機構(gòu)下面設有簸箕結(jié)構(gòu),所述的簸箕結(jié)構(gòu)一直延伸至車體后方,所述的簸箕結(jié)構(gòu)底部設傳送機構(gòu)一,所述的簸箕結(jié)構(gòu)后端向上傾斜,位于簸箕結(jié)構(gòu)后端下面部位設有旋轉(zhuǎn)盤,旋轉(zhuǎn)盤上裝有隨其轉(zhuǎn)動的傳送機構(gòu)二,所述的傳送機構(gòu)一和傳送機構(gòu)二銜接部位設有下料口 ;所述的車體一側(cè)設有工作座椅和工作臺;所述的下料口為喇叭狀結(jié)構(gòu);所述的旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)角度為180度。
【權(quán)利要求】
1.一種挖礦扒礦裝車一體車,包括車體和挖掘機構(gòu),其特征在于:所述的車體前方位于挖掘機構(gòu)下面設有簸箕結(jié)構(gòu),所述的簸箕結(jié)構(gòu)一直延伸至車體后方,所述的簸箕結(jié)構(gòu)底部設傳送機構(gòu)一,所述的簸箕結(jié)構(gòu)后端向上傾斜,位于簸箕結(jié)構(gòu)后端下面部位設有旋轉(zhuǎn)盤,旋轉(zhuǎn)盤上裝有隨其轉(zhuǎn)動的傳送機構(gòu)二,所述的傳送機構(gòu)一和傳送機構(gòu)二銜接部位設有下料□。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖礦扒礦裝車一體車,其特征在于:所述的車體一側(cè)設有工作座椅和工作臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖礦扒礦裝車一體車,其特征在于:所述的下料口為喇叭狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖礦扒礦裝車一體車,其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)角度為180度。
【文檔編號】E02F7/02GK203821463SQ201420253277
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】張勇 申請人:銅陵和武機械制造有限責任公司
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