一種錐面密封結(jié)構(gòu)安全閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明所述的安全閥，包括由大、小彈簧、閥芯、閥座、閥體、推桿、滑座、孔用彈性擋圈、同軸密封圈和接頭所構(gòu)成，閥芯與閥座組成閥的密封結(jié)構(gòu)，推桿、滑座和孔用彈性擋圈構(gòu)成兩級活塞結(jié)構(gòu)。高壓液體由P口進入，推動推桿單獨左移，當(dāng)推桿大端左端面與滑座接觸時，推桿推動滑座一起左移，安全閥開啟泄壓。當(dāng)壓力下降時，大彈簧推動推桿右移，推桿推動孔用彈性擋圈帶動滑座右移，當(dāng)推桿完成回程行程后，滑座在小彈簧作用下繼續(xù)右移，關(guān)閉閥芯、閥座并壓緊，此時安全閥關(guān)閉。與現(xiàn)有的安全閥相比，本發(fā)明所述的安全閥采用錐面密封結(jié)構(gòu)，避免了密封圈過孔結(jié)構(gòu)的缺陷，能夠能有效地提高安全閥的使用性能和壽命。
【專利說明】一種錐面密封結(jié)構(gòu)安全閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓領(lǐng)域，具體而言，涉及一種安全閥。

【背景技術(shù)】
[0002]安全閥是煤礦用液壓支架最重要的液壓元件之一，在液壓支架的控制系統(tǒng)中，控制支架實際工作阻力不超過允許值，以保證支架的正常支護能力及提供可靠的安全系數(shù)。目前，市場產(chǎn)品多采用O形圈與閥芯過孔密封結(jié)構(gòu)，此種過孔密封結(jié)構(gòu)，由于閥芯上的泄壓孔的端部邊緣在每次進行伸縮時，都會對O形圈進行刮蹭，容易造成O形圈損壞，從而造成安全閥壽命較低。因此，需要一種新的安全閥，通過采用錐面密封結(jié)構(gòu)，避免了過孔刮擦結(jié)構(gòu)的缺陷，有效地提高安全閥的使用性能和壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明正是基于上述問題，提出了一種安全閥，通過采用液壓支架閥常用的錐閥結(jié)構(gòu)，避免了 O形圈與閥芯過孔密封結(jié)構(gòu)的缺陷，能夠有效地提高安全閥的使用性能和壽命。有鑒于此，本發(fā)明提出了一種安全閥，所述安全閥的閥腔內(nèi)設(shè)置有閥芯11、閥座10、滑座9及推桿4，其中閥座10與滑座9緊密結(jié)合為一體，在高壓液體下兩者結(jié)合端面依然沒有縫隙。閥座10和滑座9可沿軸向移動，閥芯11設(shè)置通流孔以便高壓液體進入，閥體I設(shè)置泄壓孔T，當(dāng)閥芯11與閥座10脫離接觸時高壓液體由泄壓孔T泄壓，其中閥芯11與閥座10以閥座10錐面小端處密封。推桿4與滑座9的相對運動以活塞用同軸密封圈6密封，滑座9與閥體I的相對運動以活塞桿用同軸密封圈8密封，滑座9內(nèi)孔推桿腔設(shè)置孔用彈性擋圈7，孔用彈性擋圈7與推桿4大端右端面保持設(shè)定的距離。
在上述方案中采用錐面密封結(jié)構(gòu)，由固定閥芯11與移動閥座10組成密封副，此種結(jié)構(gòu)消除了 O形圈與閥芯過孔密封結(jié)構(gòu)的缺陷，使得閥的壽命顯著提高。
在上述方案中閥座10與滑座9緊密結(jié)合為一體，兩者端面結(jié)合處在高壓液體下亦無縫隙，閥座10與閥芯11以閥座10錐面小端處密封，高壓液體無法單獨推動閥座10和滑座9移動。
在上述方案中推桿4、滑座9和孔用彈性擋圈7構(gòu)成兩級活塞結(jié)構(gòu)，高壓液體首先推動推桿4克服大彈簧2單獨移動，當(dāng)推桿4移動距離b后，推桿4大端左端面與滑座9接觸，推動滑座9 一起克服大彈簧2和小彈簧5繼續(xù)移動，構(gòu)成兩級活塞結(jié)構(gòu)。當(dāng)推桿4單獨移動時，由于滑座9并未移動，閥芯11與閥座10間的壓緊力沒有變化，密封性能在此過程中不受影響。當(dāng)推桿4大端左端面與滑座9接觸時，此時壓力達到臨界開啟壓力，推桿4與滑座9繼續(xù)移動使閥芯11與閥座10脫離接觸，并繼續(xù)移動距離不超過a，使得高壓液體經(jīng)閥芯11和閥座10間的縫隙由泄壓孔T泄壓。此結(jié)構(gòu)使得閥開啟前液體壓力上升過程所推動推桿4的單獨移動不影響閥芯11、閥座10間的密封性能，閥的開啟僅在推桿4和滑座9同時左移過程中發(fā)生。
在上述方案中滑座9內(nèi)孔推桿腔裝置孔用彈性擋圈7，孔用彈性擋圈7與推桿4大端端面保持設(shè)定的距離，當(dāng)推桿4與滑座9移動到最左端時，高壓液體泄壓。當(dāng)壓力下降時推桿4在大彈簧2的回復(fù)力推動下右移，并推動孔用彈性擋圈7同時帶動滑座9右移，此時滑座9處于推桿4和小彈簧5共同推動下移動。當(dāng)彈簧座3移動到與閥體I端面接觸時，推桿4不再繼續(xù)移動，滑座9在小彈簧5單獨作用下繼續(xù)移動推桿4與孔用彈性擋圈7間的設(shè)定距離，關(guān)閉閥芯11與閥座10間的縫隙并壓緊。此結(jié)構(gòu)使得推桿4與滑座9的回復(fù)移動過程分為前端移動和末端移動，前端移動時推桿4與滑座9同時移動，當(dāng)達到回復(fù)移動末端時，推桿4停止移動，滑座9僅在小彈簧5作用下移動，由于前端移動是由大彈簧2和小彈簧5共同推動的，使得安全閥具有良好的關(guān)閉性能。由于預(yù)留末端移動，閥芯11的關(guān)閉過程沒有大的沖擊力，使得閥芯11、閥座10的壽命顯著提高。
在上述方案中推桿4與滑座9的相對運動以活塞用同軸密封圈6密封，滑座9與閥體I的相對運動以活塞桿用同軸密封圈8密封，由于同軸密封具有較低的摩擦系數(shù)，且動摩擦系數(shù)與靜摩擦系數(shù)接近，使得閥開啟和關(guān)閉時的摩擦阻力小，可以有效提高閥開啟關(guān)閉特性。
【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1示出了本發(fā)明的安全閥的結(jié)構(gòu)示意圖:
圖中的部件名稱與圖1標(biāo)記之間的對應(yīng)關(guān)系為:1、閥體；2、大彈黃；3、彈黃座；4、推桿；5、小彈簧；6、活塞用同軸密封圈；7、孔用彈性擋圈；8、活塞桿用同軸密封圈；9、滑座；10、閥座；11、閥芯；12、接頭。
【具體實施方式】:
在下面的描述中闡述了具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本發(fā)明的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。
高壓液體由P 口進入，當(dāng)液體壓力低于閥的開啟壓力時，閥芯11與閥座10由小彈簧5壓緊，推桿4隨著液體壓力不同左右移動。當(dāng)液體壓力達到臨界開啟壓力時，推桿4大端左側(cè)端面與滑座9接觸，當(dāng)壓力繼續(xù)升高時，推桿4推動滑座9和閥座10 —起向左移動，安全閥開啟，高壓液體經(jīng)閥芯11與閥座10間的間隙由泄壓孔T泄壓。當(dāng)液體壓力下降時，推桿4在大彈簧2的回復(fù)力推動下推動孔用彈性擋圈7并帶動滑座9向右移動，閥芯11與閥座10間隙變小，當(dāng)液體壓力達到臨界關(guān)閉壓力時，由于彈簧座3右端面與閥體I接觸，推桿4不再右移，滑座9在小彈簧5的單獨作用下繼續(xù)右移，關(guān)閉閥芯11與閥座10間的縫隙，安全閥關(guān)閉。
【權(quán)利要求】
1.一種安全閥其特征在于，所述安全閥的閥腔內(nèi)設(shè)置有大彈簧(2)、小彈簧(5)、閥芯(11)、閥座(10)、推桿(4)、滑座(9)、孔用彈性擋圈(7)、活塞用同軸密封圈(6)、活塞桿用同軸密封圈⑶和接頭(12)，其中閥芯(11)與閥座(10)組成閥的密封結(jié)構(gòu)，推桿⑷、滑座(9)和孔用彈性擋圈(7)構(gòu)成啟閉結(jié)構(gòu)。閥開啟時推桿(4)的單獨行程為b，推桿(4)與滑座(9)的共同行程為a;閥關(guān)閉時推桿(4)與滑座(9)的共同行程為a+b，滑座(9)的單獨行程為推桿(4)大端右端面與孔用彈性擋圈(7)間的設(shè)定距離。高壓液體由P 口經(jīng)接頭(12)和閥芯(11)、閥座(10)錐面間隙流出，由泄壓孔T泄壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全閥，其特征在于:所述閥芯(11)、閥座(10)為錐面密封結(jié)構(gòu)，其中閥芯(11)為固定部件，閥座(10)為移動部件，閥芯(11)與閥座(10)密封部位為閥座(10)錐面小端處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全閥，其特征在于:推桿(4)、滑座(9)和孔用彈性擋圈(7)構(gòu)成兩級活塞結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全閥，其特征在于:推桿(4)與滑座(9)的相對運動以活塞用同軸密封圈(6)密封，滑座(9)與閥體(I)的相對運動以活塞桿用同軸密封圈⑶密封。
【文檔編號】E21D15/51GK104373141SQ201410454531
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:深圳市神拓機電設(shè)備有限公司