一種挖礦扒礦裝車一體車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種挖礦扒礦裝車一體車，包括車體和挖掘機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的車體前方位于挖掘機(jī)構(gòu)下面設(shè)有簸箕結(jié)構(gòu)，所述的簸箕結(jié)構(gòu)一直延伸至車體后方，所述的簸箕結(jié)構(gòu)底部設(shè)傳送機(jī)構(gòu)一，所述的簸箕結(jié)構(gòu)后端向上傾斜，位于簸箕結(jié)構(gòu)后端下面部位設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤上裝有隨其轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送機(jī)構(gòu)二，所述的傳送機(jī)構(gòu)一和傳送機(jī)構(gòu)二銜接部位設(shè)有下料口。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，在挖機(jī)上設(shè)置簸箕來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)集料，通過(guò)皮帶傳送至挖機(jī)后方，再由后方的旋轉(zhuǎn)傳送機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)180度范圍無(wú)障礙裝車，實(shí)現(xiàn)了挖礦扒礦裝車一體化，結(jié)構(gòu)大量的勞動(dòng)力和生產(chǎn)成本，使用范圍廣。
【專利說(shuō)明】一種挖礦扒礦裝車一體車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及挖車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體屬于一種挖礦扒礦裝車一體車。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)是一種多用途土石方施工機(jī)械，主要進(jìn)行土石方挖掘、裝載，還可進(jìn)行土地平整、修坡、吊裝、破碎、拆遷、開溝等作業(yè)，所以在公路、鐵路等道路施工，橋梁建設(shè)，城市建設(shè)、機(jī)場(chǎng)港口及水利施工中得到了廣泛應(yīng)用。所以挖掘機(jī)兼有推土機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)等的功能，能代替這些機(jī)械工作。
[0003]現(xiàn)有的挖掘機(jī)在挖掘后如果需要裝車，需要旋轉(zhuǎn)挖機(jī)本體來(lái)裝車，實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較繁瑣同時(shí)浪費(fèi)時(shí)間，工作效率不高

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供了一種挖礦扒礦裝車一體車，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，在挖機(jī)上設(shè)置簸箕來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)集料，通過(guò)皮帶傳送至挖機(jī)后方，再由后方的旋轉(zhuǎn)傳送機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)180度范圍無(wú)障礙裝車，實(shí)現(xiàn)了挖礦扒礦裝車一體化，結(jié)構(gòu)大量的勞動(dòng)力和生產(chǎn)成本，使用范圍廣。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種挖礦扒礦裝車一體車，包括車體和挖掘機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的車體前方位于挖掘機(jī)構(gòu)下面設(shè)有簸箕結(jié)構(gòu)，所述的簸箕結(jié)構(gòu)一直延伸至車體后方，所述的簸箕結(jié)構(gòu)底部設(shè)傳送機(jī)構(gòu)一，所述的簸箕結(jié)構(gòu)后端向上傾斜，位于簸箕結(jié)構(gòu)后端下面部位設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤上裝有隨其轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送機(jī)構(gòu)二，所述的傳送機(jī)構(gòu)一和傳送機(jī)構(gòu)二銜接部位設(shè)有下料□。
[0007]所述的車體一側(cè)設(shè)有工作座椅和工作臺(tái)。
[0008]所述的下料口為喇叭狀結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)角度為180度。
[0010]與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下:
[0011]本發(fā)明在挖機(jī)上設(shè)置簸箕來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)集料，通過(guò)皮帶傳送至挖機(jī)后方，再由后方的旋轉(zhuǎn)傳送機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)180度范圍無(wú)障礙裝車，實(shí)現(xiàn)了挖礦扒礦裝車一體化，結(jié)構(gòu)大量的勞動(dòng)力和生產(chǎn)成本，使用范圍廣。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參見附圖，一種挖礦扒礦裝車一體車，包括車體和挖掘機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的車體前方位于挖掘機(jī)構(gòu)下面設(shè)有簸箕結(jié)構(gòu)，所述的簸箕結(jié)構(gòu)一直延伸至車體后方，所述的簸箕結(jié)構(gòu)底部設(shè)傳送機(jī)構(gòu)一，所述的簸箕結(jié)構(gòu)后端向上傾斜，位于簸箕結(jié)構(gòu)后端下面部位設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤上裝有隨其轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送機(jī)構(gòu)二，所述的傳送機(jī)構(gòu)一和傳送機(jī)構(gòu)二銜接部位設(shè)有下料口 ；所述的車體一側(cè)設(shè)有工作座椅和工作臺(tái)；所述的下料口為喇叭狀結(jié)構(gòu)；所述的旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)角度為180度。
【權(quán)利要求】
1.一種挖礦扒礦裝車一體車，包括車體和挖掘機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的車體前方位于挖掘機(jī)構(gòu)下面設(shè)有簸箕結(jié)構(gòu)，所述的簸箕結(jié)構(gòu)一直延伸至車體后方，所述的簸箕結(jié)構(gòu)底部設(shè)傳送機(jī)構(gòu)一，所述的簸箕結(jié)構(gòu)后端向上傾斜，位于簸箕結(jié)構(gòu)后端下面部位設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤，旋轉(zhuǎn)盤上裝有隨其轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送機(jī)構(gòu)二，所述的傳送機(jī)構(gòu)一和傳送機(jī)構(gòu)二銜接部位設(shè)有下料□。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖礦扒礦裝車一體車，其特征在于:所述的車體一側(cè)設(shè)有工作座椅和工作臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖礦扒礦裝車一體車，其特征在于:所述的下料口為喇叭狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖礦扒礦裝車一體車，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)角度 為180度。
【文檔編號(hào)】E02F3/04GK104018528SQ201410209164
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】張勇 申請(qǐng)人:銅陵和武機(jī)械制造有限責(zé)任公司