下置式多功能大扭矩鉆機(jī)傳動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】一種下置式多功能大扭矩鉆機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于：兩套動(dòng)力系統(tǒng)（或一套動(dòng)力系統(tǒng)）由兩個(gè)水平輸入軸，通過換向圓錐齒輪換向，把動(dòng)力傳給三環(huán)減速器的兩個(gè)垂直輸入曲軸，三環(huán)減速器中空的低速輸出軸內(nèi)有花鍵槽，上下端固定有鉆桿補(bǔ)心套，帶動(dòng)插入其中帶有花鍵的鉆桿，以完成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；動(dòng)力系統(tǒng)與水平輸入軸間，依次為電動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、短傳動(dòng)軸、正反檔箱、高分箱、帶圓錐齒輪的水平輸入軸；三環(huán)減速器包括二個(gè)垂直輸入曲軸，三片具有內(nèi)齒輪的環(huán)板、中空帶有內(nèi)鍵槽的大齒輪低速輸出軸；垂直輸入曲軸為三個(gè)互呈120度偏心的曲軸。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)速比大，使用壽命長(zhǎng)，操作靈活?？蛇m用于各種工程鉆機(jī)（如螺紋樁機(jī)、螺桿樁機(jī)、變徑樁機(jī)、大直徑攪拌樁機(jī)等）能適應(yīng)大扭矩作業(yè)。
【專利說明】下置式多功能大扭矩鉆機(jī)傳動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程施工鉆機(jī)的大扭矩傳動(dòng)裝置，尤其是涉及一種下置式多功能大扭矩傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在地基處理工程鉆機(jī)所使用的鉆機(jī)傳動(dòng)裝置中，動(dòng)力傳動(dòng)裝置通常分為上置式和下置式兩種:上置式動(dòng)力傳動(dòng)裝置由二臺(tái)或三臺(tái)電動(dòng)機(jī)及減速裝置布置在鉆桿的頂部，靠變頻器提供動(dòng)力變速，隨鉆桿上下移動(dòng)。下置式動(dòng)力傳動(dòng)裝置安裝在鉆機(jī)的基架上，不隨鉆桿上下移動(dòng)，重心低，穩(wěn)定性好，下置式有單級(jí)或多級(jí)的齒輪減速傳動(dòng)裝置；單級(jí)減速傳動(dòng)裝置采用一付齒輪減速，而多級(jí)齒輪減速傳動(dòng)裝置采用多個(gè)齒輪遞次減速達(dá)到減速傳動(dòng)。上置式動(dòng)力傳動(dòng)裝置設(shè)備重心高，穩(wěn)定性差，而變頻器調(diào)速不能增大扭矩；下置式單級(jí)減速傳動(dòng)裝置由于尺寸限制，不可能得到大的傳動(dòng)速比及大的扭矩；下置式多級(jí)減速傳動(dòng)裝置，雖然在減速時(shí)可加大扭矩，但想獲得大的速比及大的扭矩必須經(jīng)過多級(jí)減速傳動(dòng)，其傳動(dòng)裝置相對(duì)復(fù)雜。在使用過程中，一般單級(jí)或多級(jí)齒輪減速傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)速比相對(duì)較小，傳遞的扭矩小，不適合大扭矩作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種下置式多功能大扭矩鉆機(jī)傳動(dòng)裝置，兩套動(dòng)力系統(tǒng)(或一套動(dòng)力系統(tǒng))由兩個(gè)水平輸入軸，通過換向圓錐齒輪換向，把動(dòng)力傳給三環(huán)減速器的垂直輸入曲軸，三環(huán)減速器中空的低速輸出軸內(nèi)有花鍵槽，上下端固定有鉆桿補(bǔ)心套，帶動(dòng)插入其中帶有花鍵的鉆桿，以完成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0004]此下置式多功能大扭矩傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)速比大，使用壽命長(zhǎng)，操作靈活。可適用于各種工程鉆機(jī)(如螺紋樁機(jī)、螺桿樁機(jī)、變徑樁機(jī)、大直徑攪拌樁機(jī)等)能適應(yīng)大扭矩作業(yè)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:下置式多功能大扭矩鉆機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于:兩套動(dòng)力系統(tǒng)(或一套動(dòng)力系統(tǒng))由兩個(gè)水平輸入軸，通過換向圓錐齒輪換向，把動(dòng)力傳給三環(huán)減速器的兩個(gè)垂直輸入曲軸，三環(huán)減速器中空的低速輸出軸內(nèi)有花鍵槽，上下端固定有鉆桿補(bǔ)心套，帶動(dòng)插入其中帶有花鍵的鉆桿，以完成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；
動(dòng)力系統(tǒng)與水平輸入軸間，依次為電動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、短傳動(dòng)軸、正反檔箱、高分箱、帶圓錐齒輪的水平輸入軸；
三環(huán)減速器包括二個(gè)垂直輸入曲軸，三片具有內(nèi)齒輪的環(huán)板、中空帶有內(nèi)鍵槽的大齒輪低速輸出軸；垂直輸入曲軸為三個(gè)互呈120度偏心的曲軸。
[0006]動(dòng)力電動(dòng)機(jī)的輸出端通過離合器與變速箱的輸入端聯(lián)接，變速箱的輸出端用短傳動(dòng)軸與正反檔箱的輸入端聯(lián)接，正反檔箱的輸出軸端裝有皮帶輪與高分箱的一端聯(lián)接，高分箱的另一端與水平輸入軸聯(lián)接，水平輸入軸端的圓錐齒輪與固定在垂直輸入曲軸上的換向圓錐齒輪嚙合，完成動(dòng)力從水平到垂直的轉(zhuǎn)換；垂直輸入曲軸上分別連接三片具有內(nèi)齒輪的環(huán)板，同步旋轉(zhuǎn)二根垂直輸入曲軸，帶動(dòng)相互平行的、嵌有內(nèi)齒輪的三片環(huán)板分別在空間作平面圓周運(yùn)動(dòng)，三片環(huán)板上的內(nèi)齒輪也分別做平面圓周運(yùn)動(dòng)，三片環(huán)板上的內(nèi)齒輪與中空的低速輸出軸上的大齒輪流轉(zhuǎn)嚙合，呈現(xiàn)“多層齒圈”圍繞一個(gè)低速輸出軸的大齒輪，作行星式的“流轉(zhuǎn)嚙合”布局，實(shí)現(xiàn)大速比；中空的低速輸出軸內(nèi)有花鍵槽，上下端固定有鉆桿補(bǔ)心套，帶動(dòng)插入其中帶有花鍵的鉆桿，以完成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0007]上述技術(shù)方案，動(dòng)力電動(dòng)機(jī)的輸出端通過離合器與變速箱的輸入端聯(lián)接，由于米用了變速箱調(diào)速，通過變換變速箱不同檔位可輸出不同的速度和扭矩，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
[0008]上述技術(shù)方案，動(dòng)力電動(dòng)機(jī)的輸出端通過離合器與變速箱的輸入端聯(lián)接，變速箱的輸出端用短傳動(dòng)軸與正反檔箱的輸入端聯(lián)接，正反檔箱的輸出端與傳動(dòng)軸的一端聯(lián)接，通過變換正反檔箱檔位，可在不停動(dòng)力電動(dòng)機(jī)的情況下方便的變換旋轉(zhuǎn)方向。
[0009]上述技術(shù)方案，正反檔箱的輸出端與高分箱的一端聯(lián)接，高分箱的另一端與水平輸入軸聯(lián)接，通過高分箱的變換，解決了正反檔箱的輸出端與水平輸入軸在不同水平高度的問題。
[0010]上述技術(shù)方案，動(dòng)力電動(dòng)機(jī)的輸出端通過離合器與變速箱的輸入端聯(lián)接，變速箱的輸出端用短傳動(dòng)軸與正反檔箱的輸入端聯(lián)接，正反檔箱的輸出端與傳動(dòng)軸的一端聯(lián)接，傳動(dòng)軸的另一端與水平輸入軸聯(lián)接，水平輸入軸端的圓錐齒輪與固定在垂直輸入曲軸上的換向圓錐齒輪嚙合，完成動(dòng)力從水平到垂直的轉(zhuǎn)換。
[0011]如上所述的下置式多功能大扭矩傳動(dòng)裝置，其特征在于:在正反箱和高分箱之間設(shè)置皮帶輪。根據(jù)地質(zhì)條件，當(dāng)要節(jié)約能源時(shí)，啟用一條動(dòng)力裝置，用皮帶連接兩個(gè)皮帶輪，使兩水平輸入軸同步旋轉(zhuǎn)，亦可完成工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的俯視圖。
[0014]圖3是圖1的軸測(cè)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1標(biāo)記的說明:電動(dòng)機(jī)1，離合器2，變速箱3，短傳動(dòng)軸4，正反檔箱5，皮帶輪6，高分箱7，水平輸入軸8，換向圓錐齒輪9，垂直輸入曲軸10，帶有花鍵的鉆桿11，鉆桿補(bǔ)心套12，大齒輪低速輸出軸13，三片具有內(nèi)齒輪的環(huán)板14，箱體15。
[0016]參見圖1，本發(fā)明多功能大扭矩傳動(dòng)裝置的實(shí)施例包括電動(dòng)機(jī)1，離合器2，變速箱3，短傳動(dòng)軸4，正反檔箱5，皮帶輪6，高分箱7，水平輸入軸8，換向圓錐齒輪9，垂直輸入曲軸10，帶有花鍵的鉆桿11，鉆桿補(bǔ)心套12，中空帶有內(nèi)鍵槽的大齒輪低速輸出軸13，三片具有內(nèi)齒輪的環(huán)板14,箱體15。
[0017]動(dòng)力電動(dòng)機(jī)I的輸出端通過離合器2與變速箱3的輸入端聯(lián)接，變速箱3的輸出端用短傳動(dòng)軸4與正反檔箱5的輸入端聯(lián)接，正反檔箱5的輸出軸端裝有皮帶輪6與高分箱7的一端聯(lián)接，高分箱7的另一端與水平輸入軸8聯(lián)接，水平輸入軸8端的圓錐齒輪與固定在垂直輸入曲軸10上的換向圓錐齒輪9嚙合，完成動(dòng)力從水平到垂直的轉(zhuǎn)換，垂直輸入曲軸10的曲軸上連接三片具有內(nèi)齒輪的環(huán)板14，同步旋轉(zhuǎn)二根垂直輸入曲軸10，帶動(dòng)相互平行的、嵌有內(nèi)齒輪的三片環(huán)板14在空間作平面圓周運(yùn)動(dòng)，三片環(huán)板14上的內(nèi)齒輪也做平面圓周運(yùn)動(dòng)，三片環(huán)板14上的內(nèi)齒輪與中空的低速輸出軸13上的大齒輪流轉(zhuǎn)嚙合，呈現(xiàn)“多層齒圈”圍繞一個(gè)低速輸出軸的大齒輪，作行星式的“流轉(zhuǎn)嚙合”布局，實(shí)現(xiàn)大速比。中空的低速輸出軸13內(nèi)有花鍵槽，上下端固定有鉆桿補(bǔ)心套12，帶動(dòng)插入其中帶有花鍵的鉆桿11，以完成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0018]本發(fā)明的下置式多功能大扭矩傳動(dòng)裝置，能適應(yīng)大扭矩作業(yè)，操作靈活，工作可靠，運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)，使用和維護(hù)修理的成本低，它的推廣應(yīng)用，對(duì)提升鉆機(jī)性能、提高生產(chǎn)率、降低使用費(fèi)用有著積極的意義。
【權(quán)利要求】
1.下置式多功能大扭矩鉆機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于:兩套動(dòng)力系統(tǒng)或一套動(dòng)力系統(tǒng)，由兩個(gè)水平輸入軸，通過換向圓錐齒輪換向，把動(dòng)力傳給三環(huán)減速器的兩個(gè)垂直輸入曲軸，三環(huán)減速器中空的低速輸出軸內(nèi)有花鍵槽，上下端固定有鉆桿補(bǔ)心套，帶動(dòng)插入其中帶有花鍵的鉆桿，以完成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)； 動(dòng)力系統(tǒng)與水平輸入軸間，依次為電動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、短傳動(dòng)軸、正反檔箱、高分箱、帶圓錐齒輪的水平輸入軸； 三環(huán)減速器包括二個(gè)垂直輸入曲軸，三片具有內(nèi)齒輪的環(huán)板、中空帶有內(nèi)鍵槽的大齒輪低速輸出軸；垂直輸入曲軸為三個(gè)互呈120度偏心的曲軸。
2.如權(quán)利要求1所述的下置式多功能大扭矩鉆機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于:在正反箱和高分箱之間設(shè)置皮帶輪。
【文檔編號(hào)】E21B3/02GK103867117SQ201410129983
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】陳臘根 申請(qǐng)人:武漢市天寶工程機(jī)械有限責(zé)任公司