大斷面軟弱圍巖隧道初期支護鋼架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及隧道初期支護領(lǐng)域，具體為一種大斷面軟弱圍巖隧道初期支護鋼架，解決現(xiàn)有格柵鋼架由四根主鋼筋輔以箍筋組合而成，存在早期強度和剛度不足的問題，包括上導鋼格柵、中導鋼格柵、下導鋼格柵、仰拱鋼格柵，上導鋼格柵、中導鋼格柵、下導鋼格柵和仰拱鋼格柵是由六根縱向主鋼筋、固定于縱向主鋼筋外圍的箍筋以及焊接在相鄰縱向主鋼筋之間的構(gòu)造筋，所述構(gòu)造筋采用8字型鋼架和X型鋼架間隔設置，相鄰鋼格柵之間采用相應的A接頭、B接頭、C接頭、D接頭連接。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)與噴射混凝土的密貼，而且能夠為大斷面軟弱圍巖隧道初期支護提供較強的強度和剛度，尤其是早期強度和早期剛度，結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、制作簡便，易于推廣。
【專利說明】大斷面軟弱圍巖隧道初期支護鋼架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及隧道初期支護領(lǐng)域，具體為一種大斷面軟弱圍巖隧道初期支護鋼架。
【背景技術(shù)】
[0002]復合襯砌隧道一般采用由格柵鋼架或型鋼鋼架與錨桿、噴混凝土組成的初期支護抵抗隧道開挖后軟弱圍巖的變形。目前，常用的格柵鋼架多是由4根主鋼筋輔以一定量的箍筋組合而成。與型鋼鋼架相比，格柵鋼架具有經(jīng)濟性好、與噴射混凝土密貼性好、輕便靈活便于施工架設等優(yōu)點，但也具有早期強度和剛度不足等突出問題，尤其在大斷面軟弱圍巖隧道施工中，常用的格柵鋼架很難抵御隧道開挖后急劇發(fā)展的圍巖變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有格柵鋼架由四根主鋼筋輔以箍筋組合而成，存在早期強度和剛度不足的問題，提供一種大斷面軟弱圍巖隧道初期支護鋼架。
[0004]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:大斷面軟弱圍巖隧道初期支護鋼架，包括沿隧道開挖輪廓線拼裝在一起的上導鋼格柵、左右兩側(cè)的中導鋼格柵和下導鋼格柵以及位于隧道底部的仰拱鋼格柵，本實用新型的創(chuàng)新點在于上導鋼格柵、中導鋼格柵、下導鋼格柵和仰拱鋼格柵均是由六根縱向主鋼筋、間隔環(huán)向固定于縱向主鋼筋外圍的箍筋以及焊接在相鄰縱向主鋼筋之間的構(gòu)造筋，所述構(gòu)造筋采用8字型鋼架和X型鋼架間隔設置。
[0005]所述上導鋼格柵與左右兩側(cè)的中導鋼格柵、中導鋼格柵與下導鋼格柵、下導鋼格柵與仰拱鋼格柵之間分別采用相應的A接頭、B接頭、C接頭、D接頭連接，所述接頭是由與相鄰鋼格柵焊接的連接鋼板以及L型加勁肋構(gòu)成，L型加勁肋一側(cè)面與相鄰鋼格柵固定、另一側(cè)面與連接鋼板通過螺栓固定，
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述格柵鋼架采用六根縱向主鋼筋以及由8字型鋼架和X型鋼架間隔設置的構(gòu)造筋，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)與噴射混凝土的密貼，而且能夠為大斷面軟弱圍巖隧道初期支護提供較強的強度和剛度，尤其是早期強度和早期剛度，結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、制作簡便，易于推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的橫剖面構(gòu)造圖；
[0008]圖2是本實用新型的立面安裝圖；
[0009]圖3是本實用新型的平面安裝圖；
[0010]圖4是圖1中A、B接頭的詳圖；
[0011]圖5是圖1中C接頭的詳圖；
[0012]圖6是圖1中D接頭的詳圖；
[0013]圖中:1_上導鋼格柵；2_中導鋼格柵；3_下導鋼格柵；4_仰拱鋼格柵；5_縱向主鋼筋；6-箍筋；7-8字型鋼架；8-X型鋼架；9-A接頭；10_ B接頭；11- C接頭；12- D接頭；13-連接鋼板；14-L型加勁肋；15_螺栓。
【具體實施方式】
[0014]大斷面軟弱圍巖隧道初期支護鋼架，如圖1、2、3所示，包括沿隧道開挖輪廓線拼裝在一起的上導鋼格柵1、左右兩側(cè)的中導鋼格柵2和下導鋼格柵3以及位于隧道底部的仰拱鋼格柵4，上導鋼格柵、中導鋼格柵、下導鋼格柵和仰拱鋼格柵均是由六根縱向主鋼筋5、間隔環(huán)向固定于縱向主鋼筋外圍的箍筋6以及焊接在相鄰縱向主鋼筋之間的構(gòu)造筋，所述構(gòu)造筋采用8字型鋼架7和X型鋼架8間隔設置。
[0015]如圖4、5、6所示，上導鋼格柵與左右兩側(cè)的中導鋼格柵、中導鋼格柵與下導鋼格柵、下導鋼格柵與仰拱鋼格柵之間分別采用相應的A接頭9、B接頭10、C接頭11、D接頭12連接，接頭是由與相鄰鋼格柵焊接的連接鋼板13以及L型加勁肋14構(gòu)成，L型加勁肋一側(cè)面與相鄰鋼格柵固定、另一側(cè)面與連接鋼板通過螺栓15固定。根據(jù)A接頭、B接頭、C接頭、D接頭的位置有所不同，其結(jié)構(gòu)略有區(qū)別，具體結(jié)構(gòu)如圖所示。
[0016]該格柵鋼架由8個單元組成，各單元在洞外預制，洞內(nèi)組裝，施工時可根據(jù)實際情況調(diào)整單元長度，并相應調(diào)整接頭位置。
【權(quán)利要求】
1.一種大斷面軟弱圍巖隧道初期支護鋼架，包括沿隧道開挖輪廓線拼裝在一起的上導鋼格柵(I)、左右兩側(cè)的中導鋼格柵(2)和下導鋼格柵(3)以及位于隧道底部的仰拱鋼格柵(4)，其特征是上導鋼格柵、中導鋼格柵、下導鋼格柵和仰拱鋼格柵均是由六根縱向主鋼筋(5)、間隔環(huán)向固定于縱向主鋼筋外圍的箍筋(6)以及焊接在相鄰縱向主鋼筋之間的構(gòu)造筋，所述構(gòu)造筋采用8字型鋼架(7)和X型鋼架(8)間隔設置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大斷面軟弱圍巖隧道初期支護鋼架，其特征是上導鋼格柵與左右兩側(cè)的中導鋼格柵、中導鋼格柵與下導鋼格柵、下導鋼格柵與仰拱鋼格柵之間分別采用相應的A接頭(9)、B接頭(10)、C接頭(11)、D接頭(12)連接，所述接頭是由與相鄰鋼格柵焊接的連接鋼板(13)以及L型加勁肋(14)構(gòu)成，L型加勁肋一側(cè)面與相鄰鋼格柵固定、另一側(cè)面與連接鋼板通過螺栓(15)固定。
【文檔編號】E21D11/18GK203685217SQ201320873335
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月28日
【發(fā)明者】雷軍, 張朝陽, 王毅軍, 趙勇, 趙香萍, 李鵬飛 申請人:中鐵十二局集團第二工程有限公司