一種電動(dòng)裝煤的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電動(dòng)裝煤領(lǐng)域，具體是一種電動(dòng)裝煤機(jī)，包括行走機(jī)構(gòu)、安裝在行走機(jī)構(gòu)前端的旋轉(zhuǎn)鏟斗式鏟煤機(jī)構(gòu)、安裝在行走機(jī)構(gòu)上的煤炭提升結(jié)構(gòu)、與煤炭提升結(jié)構(gòu)連接的煤炭水平輸送結(jié)構(gòu)、電氣輸送結(jié)構(gòu)、操控配套設(shè)施結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型低炭環(huán)保，裝煤效率高，作業(yè)過程消耗低，為下一步在拉煤車上安裝自動(dòng)篷布密封機(jī)創(chuàng)造條件。
【專利說明】一種電動(dòng)裝煤機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)裝煤領(lǐng)域，具體是一種電動(dòng)裝煤機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦現(xiàn)在使用的裝煤機(jī)多數(shù)是市場成熟的裝載機(jī)，該機(jī)在使用的過程中存在如下缺點(diǎn)，由于裝載機(jī)一鏟一鏟裝煤，故在裝煤過程中費(fèi)力耗時(shí)，裝煤時(shí)間長。裝煤效果差，車廂頂部的裝煤效果是一個(gè)個(gè)小堆形狀，故對拉煤車裝滿煤后，不易實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)密封，而且車上的小煤堆高出車廂，如不用人工鏟平，上路后煤會(huì)拋灑路面，浪費(fèi)煤炭，污染環(huán)境。裝載機(jī)在裝煤作業(yè)過程中，塵土和煤粉飛揚(yáng)，污染環(huán)境。裝載機(jī)油耗大，作業(yè)成本高，且發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣污染環(huán)境。由于拉煤車的車廂高于裝載機(jī)駕駛室，裝載機(jī)操作員的視野受限，裝載機(jī)的鏟子經(jīng)常會(huì)碰撞拉煤車的車廂上邊框，導(dǎo)致車廂上邊框變形，使廂車的卸煤門的打開、關(guān)閉均困難，致使碰撞變形的車廂上邊框必須經(jīng)常修復(fù)。在我國目前還沒有一臺適合煤礦裝煤的專用裝煤機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何解決裝煤車裝煤效果差、造成浪費(fèi)嚴(yán)重，同時(shí)污染環(huán)境的問題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)裝煤機(jī)，包括行走機(jī)構(gòu)、安裝在行走機(jī)構(gòu)前端的旋轉(zhuǎn)鏟斗式鏟煤機(jī)構(gòu)、安裝在行走機(jī)構(gòu)上的煤炭提升結(jié)構(gòu)、與煤炭提升結(jié)構(gòu)連接的煤炭水平輸送結(jié)構(gòu)、電氣輸送結(jié)構(gòu)、操控配套設(shè)施結(jié)構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)鏟斗式鏟煤機(jī)構(gòu)包括與行走底盤連接的第一支撐架、所述第一支撐架的前端安裝有鏟斗機(jī)構(gòu)、安裝在所述第一支撐架上與所述鏟斗機(jī)構(gòu)連接的液壓油缸裝置、給所述鏟斗機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)提供動(dòng)力的第一電機(jī)；所述煤炭提升結(jié)構(gòu)包括固定在第三支撐架上端的第一主動(dòng)輪裝置、固定在第二支撐架上的第一從動(dòng)輪裝置、安裝在所述第一主動(dòng)輪裝置和第一從動(dòng)輪裝置上的提升架、安裝在提升架靠近第二支撐架的收集室、安裝在所述提升架的限位板、所述提升架的外表面上有第一耐磨板、所述提升架的內(nèi)部的軌道支撐板、所述第一耐磨板寬度方向上安裝有三排由若干個(gè)第一鏈板軸聯(lián)接成的第一輸煤鏈板、安裝在三排所述第一輸煤鏈板之間的若干個(gè)帶弧形角鋼形狀的提升刮板、所述第一輸煤鏈板和所述提升刮板和所述第一耐磨板組成第一盛煤小倉、給所述第一主動(dòng)輪裝置提供動(dòng)力的第二電機(jī)；所述煤炭水平輸送結(jié)構(gòu)包括固定在第三支撐架上端的第二主動(dòng)輪裝置、第二從動(dòng)輪裝置、安裝在所述第二主動(dòng)輪裝置和第二從動(dòng)輪裝置上的水平輸送架、所述水平輸送架外表面上有第二耐磨板、所述第二耐磨板寬度方向上安裝有三排由若干個(gè)第二鏈板軸聯(lián)接成的第二輸煤鏈板、安裝在三排所述第二輸煤鏈板之間的若干個(gè)直立的水平刮板、所述第二輸煤鏈板和所述水平刮板和第二耐磨板組成第二盛煤小倉、給所述第二主動(dòng)輪裝置提供動(dòng)力的第三電機(jī)、連接在所述第三支撐架頂部和所述水平輸送架上的斜拉索、連接在所述行走底盤和所述水平輸送架上的支撐桿、靠近第三支撐架的集煤室、安裝在水平輸送架前端的可高低調(diào)控的刮煤板、給第二主動(dòng)輪裝置提供動(dòng)力的第三電機(jī)，第一盛煤小倉與第二盛煤小倉的不同在于提升刮板與水平刮板的形狀不同，刮煤板靠汽車的前行，將車上的煤刮平，以適合自動(dòng)篷布機(jī)的覆蓋。
[0005]作為一種優(yōu)選方式:所述行走機(jī)構(gòu)包括行走底盤、安裝在行走底盤下方的輪胎、安裝在行走底盤上的駕駛室、提供行走動(dòng)力的第四電機(jī)。
[0006]作為一種優(yōu)選方式:所述鏟斗機(jī)構(gòu)包括安裝在第一支撐架前端的鏟斗輪軸、安裝在鏟斗輪軸外側(cè)的旋轉(zhuǎn)輪轂、安裝在旋轉(zhuǎn)輪轂外側(cè)的若干個(gè)鏟斗、安裝在第一電機(jī)軸端的第一主動(dòng)皮帶輪、安裝在鏟斗輪軸上的第一從動(dòng)皮帶輪，第一主動(dòng)皮帶輪與第一從動(dòng)皮帶輪通過第一三角皮帶連接。
[0007]作為一種優(yōu)選方式:第一主動(dòng)輪裝置包括第一主動(dòng)輪轂軸和第一主動(dòng)輪轂軸外邊的第一主動(dòng)輪輪轂，第一從動(dòng)輪裝置包括第一從動(dòng)輪轂軸和第一從動(dòng)輪外邊的第一從動(dòng)輪輪轂，第一主動(dòng)輪轂上有輪轂撥齒，第一輸煤鏈板上有撥齒，第一輸煤鏈板包括公鏈板和母鏈板，第二電機(jī)的軸端有第二主動(dòng)皮帶輪，第一從動(dòng)輪轂軸軸端有第二從動(dòng)皮帶輪，第二主動(dòng)皮帶輪與第二從動(dòng)皮帶輪通過第二三角皮帶連接。
[0008]作為一種優(yōu)選方式:水平輸送架與行走底盤平行，第二主動(dòng)輪裝置包括第二主動(dòng)輪轂軸和第二主動(dòng)輪轂軸外邊的第二主動(dòng)輪輪轂，第二從動(dòng)輪裝置包括第二從動(dòng)輪轂軸和第二從動(dòng)輪外邊的第二從動(dòng)輪輪轂，第二輸煤鏈板包括公鏈板和母鏈板，第三電機(jī)的軸端有第三主動(dòng)皮帶輪，第二從動(dòng)輪轂軸軸端有第三從動(dòng)皮帶輪，第三主動(dòng)皮帶輪與第三從動(dòng)皮帶輪通過第三三角皮帶連接。
[0009]作為一種優(yōu)選方式:第一耐磨板和第二耐磨板為高分子光滑耐磨板。煤的提升、輸送鏈板、刮板在高分子光滑耐磨板上運(yùn)行的，高分子耐磨板的摩擦系數(shù)很低，很光滑。一般現(xiàn)國內(nèi)輸送松散物用的是輸送帶。但輸送帶不易實(shí)現(xiàn)寬幅輸送，本實(shí)用新型裝煤機(jī)輸送寬度可達(dá)2米以上。以實(shí)現(xiàn)裝煤的量大快速、平整、效果良好。適應(yīng)汽車的寬度。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:低炭，減少粉塵和煤塵飛揚(yáng)，環(huán)保。裝煤效率高，用時(shí)短。作業(yè)過程消耗低，作業(yè)成本降低，減耗增效。不碰撞拉煤車，減少修車不利環(huán)節(jié)。為下一步在拉煤車上安裝自動(dòng)篷布密封機(jī)創(chuàng)造條件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型煤炭提升結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型圖2的俯視示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型圖3的局部放大圖；
[0015]圖5是本實(shí)用新型煤炭水平輸送結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6是本實(shí)用新型圖5的俯視示意圖；
[0017]圖7是本實(shí)用新型圖6的局部放大圖；
[0018]圖8是本實(shí)用新型鏟斗示意圖。
[0019]其中，1、鏟斗，2、旋轉(zhuǎn)輪轂，3、旋轉(zhuǎn)輪軸，4、第一支撐架，5、固定軸，6、第一從動(dòng)皮帶輪，7、第一三角皮帶，8、第二主動(dòng)皮帶輪，9、收集室，10、液壓油缸裝置，11、第二支撐架，12、提升架，13、電氣輸送結(jié)構(gòu)，14、第二主動(dòng)皮帶輪，15、第二三角皮帶，16、視頻探頭，17、照明燈，18、第三支撐架，19、集煤室，20、斜拉索，21、水平輸送架，22、第三電機(jī)，23、第三三角皮帶，24、刮煤板，25、拉煤車，26、支撐桿，27、輪胎，28、電氣控制設(shè)施，29、第四電機(jī)，30、行走傳動(dòng)系統(tǒng)，31、液壓油缸控制裝置，32、行走底盤，33、提升刮板，34、限位板，35、撥塊，36、第一鏈板軸，37、耐磨板，38、撥齒，39、第一主動(dòng)輪轂，40、第二從動(dòng)皮帶輪，41、母鏈板，42、公鏈板，43、第一主動(dòng)輪轂軸，44、軌道支撐板，45、第一從動(dòng)輪轂軸，46、第一從動(dòng)輪輪轂，47、第一盛煤小倉,48、水平刮板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型電動(dòng)裝煤機(jī)由六大部分組成。
[0021]第一部分，行走機(jī)構(gòu)，由輪胎27、行走底盤32、行走電機(jī)29 (第四電機(jī))、行走傳動(dòng)系統(tǒng)30、電氣控制設(shè)施28等組成，該機(jī)構(gòu)采用現(xiàn)有技術(shù)。
[0022]第二部分，旋轉(zhuǎn)鏟斗式鏟煤機(jī)構(gòu)，由旋轉(zhuǎn)輪轂支撐架4 (第一支撐架)，在第一支撐架4的后端用固定軸5與行走底盤32聯(lián)接。第一支撐架4前端裝有旋轉(zhuǎn)輪軸3，旋轉(zhuǎn)輪軸3外裝旋轉(zhuǎn)輪轂2，旋轉(zhuǎn)輪轂2外裝若干個(gè)鏟斗I (如圖8所示)，旋轉(zhuǎn)輪轂2的第一支撐架4上裝有鏟斗旋轉(zhuǎn)電機(jī)(第一電機(jī))和第一電機(jī)端軸裝有第二主動(dòng)皮帶輪8，通過第一三角皮帶7與旋轉(zhuǎn)輪軸的第一從動(dòng)皮帶輪6聯(lián)接，傳輸動(dòng)力，使鏟斗按圖1所示的箭頭方向旋轉(zhuǎn)鏟煤。第一支撐架4上裝有液壓油缸裝置10及液壓油缸控制裝置31等組成。
[0023]第三部分，如圖2、圖3、圖4所示，煤炭提升結(jié)構(gòu)，在提升架12上裝有煤炭收集室
9。提升架12下部裝在下支撐架11 (第二支撐架)上，下支撐架11與行走底盤32聯(lián)接固定。提升架12的上部裝在主支撐架18的上端，主支撐架18的下端與行走地盤32聯(lián)接固定。提升架12的上部裝有第一主動(dòng)輪轂39和第一主動(dòng)輪轂軸43，提升架12的下部裝有第一從動(dòng)輪輪轂46和第一從動(dòng)輪轂軸45。上部的主動(dòng)六角旋轉(zhuǎn)輪轂39 (第一主動(dòng)輪轂)有輪轂撥齒38，撥齒38是為了給輸送帶輸入動(dòng)力、防止打滑。提升架12的上平面(與煤和鏈板、刮板的接觸面)裝有光滑的高分子高耐磨板37。在提升架12上裝的高分子耐磨板37的寬度方向上，在兩邊和中間各放置一條(共有三條圖2)由若干個(gè)第一鏈板軸36聯(lián)接成的第一輸煤鏈板。第一輸煤鏈板有公鏈板42、母鏈板41組成。上有撥快35，撥塊35是撥齒的著力點(diǎn)。在提升架12的寬度方向有三道鏈板，三道鏈板中間用兩個(gè)帶弧形角鋼形狀的提升刮板33聯(lián)接，提升刮板33把煤炭輸送結(jié)構(gòu)分隔成兩排若干個(gè)長方行的第一盛煤小倉47。煤在第一盛煤小倉47中被運(yùn)輸提升。這個(gè)由公鏈板42、母鏈板41、第一鏈板軸36、和刮板33組成的運(yùn)煤輸送結(jié)構(gòu)繞過第一主動(dòng)輪轂39和第一從動(dòng)輪輪轂46，形成一個(gè)環(huán)狀的旋轉(zhuǎn)的、按圖1所示箭頭方向運(yùn)動(dòng)的輸送煤的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)在運(yùn)煤時(shí)，在提升架12上的煤，在耐磨板37上從下向上被提升運(yùn)動(dòng)。提升架12上的限位板34起限位輸送鏈板的作用。在提升架12下面有軌道支撐板44，使鏈板順利運(yùn)行。提升架12上部裝有第二電機(jī)及第二電機(jī)軸端的第二主動(dòng)皮帶輪14，通過第二三角皮帶15與提升架12上部裝的第一主動(dòng)輪轂軸端的第二從動(dòng)皮帶輪40聯(lián)接，傳輸動(dòng)力，使第一主動(dòng)輪轂39旋轉(zhuǎn)，輸送帶運(yùn)動(dòng)。
[0024]第四部分，煤炭水平輸送結(jié)構(gòu)，如圖5、圖6、圖7所示:該結(jié)構(gòu)與提升結(jié)構(gòu)大致相同，區(qū)別是:
[0025](I)水平輸送架21的安裝與行走底盤32平行，而提升架12的安裝與行走底盤32有一個(gè)35° — 60°的傾斜角。
[0026](2)鏈板之間的刮板形狀不同，水平輸送架21的水平刮板48是直板，不需帶弧度的三角形的刮板，而且水平刮板48代替鏈板上的撥塊35，水平輸送架21上的公母鏈板41、42沒有撥塊35。
[0027](3)水平輸送結(jié)構(gòu)和提升結(jié)構(gòu)的安裝支撐不同，(圖1所示)水平輸送架21需要斜拉索20和支撐桿26，提升輸送帶則不需。
[0028](4)為了裝煤質(zhì)量，保證裝在車廂的煤平整，在水平輸送架21的前端，裝有可高低調(diào)控的刮煤板24，煤裝到高度后，車前行，刮煤板則將其超高的煤刮平，保證所裝的煤在車廂內(nèi)平整。
[0029](5)水平輸送架21上也有水平輸送集煤室19.其它結(jié)構(gòu)，如輸送結(jié)構(gòu)、六角旋轉(zhuǎn)輪轂、第三電機(jī)22、第三三角皮帶23傳輸動(dòng)力等基本相同。
[0030]第五部分，電氣輸送結(jié)構(gòu)13，由于煤場是固定的活動(dòng)空間，裝煤車不停運(yùn)動(dòng)，為不影響裝煤車的運(yùn)動(dòng)，電源線不易在地面拖行，在空中架設(shè)可移動(dòng)的供電設(shè)施。該設(shè)施結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)有的成熟技術(shù)。
[0031]第六部分，操控配套設(shè)施結(jié)構(gòu)，主要是視頻探頭16和電氣控制設(shè)施28。由于操作人員視野受限，影響操控作業(yè)，故增加該設(shè)施。在鏟煤斗的上部裝視頻探頭，在提升架上部裝視頻探頭，在水平輸送架上部裝視頻探頭，在水平輸送架的前端裝視頻探頭，水平輸送架前端的視頻探頭和拉煤車駕駛員共享。這樣，裝煤車鏟煤，提升煤，水平輸送煤，操作員適時(shí)監(jiān)控。電氣控制設(shè)施則控制各用電設(shè)備的電路。還有照明燈17、信號系統(tǒng)。
[0032]工作原理，
[0033]操作過程:
[0034](I)打開視頻探頭16，啟動(dòng)行走電機(jī)29 (第四電機(jī))，首先將裝煤機(jī)開在煤堆前適當(dāng)?shù)难b煤位置后停止動(dòng)作。
[0035](2)將拉煤車25停在水平輸送帶下方裝煤的最佳位置。
[0036](3)按下裝煤啟動(dòng)按鈕，按照程序，水平輸送帶先運(yùn)轉(zhuǎn)，后提升輸送再運(yùn)轉(zhuǎn)，最后鏟斗最后運(yùn)轉(zhuǎn)。裝煤開始。
[0037]( 4 )裝完煤后，按下裝煤停止按鈕，按照程序，鏟斗先停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提升輸送帶再停止轉(zhuǎn)動(dòng)，最后水平輸送停止轉(zhuǎn)動(dòng)，作業(yè)完成。
[0038]作業(yè)過程。
[0039]鏟斗鏟煤的作業(yè)過程，
[0040]鏟斗在裝煤機(jī)行走時(shí)，在第一支撐架4上裝的液壓油缸裝置10可提起鏟斗，便于裝煤機(jī)行走。裝煤作業(yè)時(shí)，液壓油缸裝置10可把鏟斗I放到合適高度的鏟煤作業(yè)位置。當(dāng)啟動(dòng)第一電機(jī)后，通過第二主動(dòng)皮帶輪8、第一三角皮帶7，帶動(dòng)第一從動(dòng)皮帶輪6、旋轉(zhuǎn)輪軸3、旋轉(zhuǎn)輪轂2，使鏟斗按圖示方向旋轉(zhuǎn)。鏟斗從下到上旋轉(zhuǎn)，此時(shí)鏟斗斗口朝向煤堆，裝煤機(jī)向后行走，便于鏟斗將煤鏟入斗內(nèi)，鏟斗裝入煤后，鏟斗繼續(xù)從上到下旋轉(zhuǎn)，鏟斗中的煤在重力和旋轉(zhuǎn)離心力的作用下，倒入旋轉(zhuǎn)輪轂2和提升架12之間的煤炭收集室9，而且多個(gè)鏟斗I的旋轉(zhuǎn)，不停向收集室9供煤，并且能將地面的煤鏟干凈。鏟斗I上的鏟齒是為了減少鏟煤阻力。鏟斗鏟煤的作業(yè)過程完成。
[0041]煤的提升過程，
[0042]提升架12的上平面鋪滿了光滑耐磨的高分子板37，高分子板37上活放著公母鏈板41、42和刮板提升33組成環(huán)形狀的、由一個(gè)個(gè)矩形第一盛煤小倉47的運(yùn)煤結(jié)構(gòu)。啟動(dòng)第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)軸的第二主動(dòng)皮帶輪14、第二三角皮帶15，帶動(dòng)第二從動(dòng)皮帶輪40轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)第一主動(dòng)輪轂軸43上的六角旋轉(zhuǎn)輪轂39 (第一主動(dòng)輪轂)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，第一主動(dòng)輪轂39的轉(zhuǎn)動(dòng)，其上的撥齒38撥動(dòng)公母鏈板41、42上的撥塊35，驅(qū)動(dòng)由公母鏈板41、42、提升刮板33組成的運(yùn)煤機(jī)構(gòu)，從提升架12下部向上部循環(huán)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，運(yùn)煤機(jī)構(gòu)的一個(gè)個(gè)第一盛煤小倉47在通過收集室9時(shí)裝滿煤，運(yùn)煤機(jī)構(gòu)將煤從提升架12的下部運(yùn)到頂部，并將煤拋向水平輸送帶上的水平集煤室19。煤的提升過程完成。高分子耐磨板是為了耐腐、減輕運(yùn)煤過程的摩擦阻力，限位板是為了在運(yùn)煤過程中限制公母鏈板41、42和提升刮板33與高分子耐磨板37的間隙增大，使煤下漏，影響煤的提升。限位板34也是高分子耐磨板。軌道支撐板44也是高分子耐磨板。
[0043]煤的水平輸送過程，
[0044]煤的水平輸送與煤的提升作業(yè)形式一樣，水平輸送帶將提升帶拋在水平集煤室19的煤不停地運(yùn)輸?shù)嚼很?5內(nèi)，在水平輸送架21的前端裝有可調(diào)高低的刮煤板24，煤不停地裝入車內(nèi)，拉煤車緩慢前行，刮煤板24把拉煤車25內(nèi)裝高的煤刮平，保證拉煤車裝煤平
難
iF.0
[0045]附屬設(shè)施，
[0046]電氣輸送結(jié)構(gòu)13、照明燈17、電氣控制設(shè)施28和探頭視頻16在前面已作了詳細(xì)說明，一切都是為了裝煤機(jī)的良好使用和操作方便。
[0047]本實(shí)用新型電動(dòng)裝煤機(jī)的特點(diǎn)，
[0048]低炭，減少粉塵和煤塵飛揚(yáng)，環(huán)保。
[0049]裝煤效率高，用時(shí)短。
[0050]作業(yè)過程消耗低，作業(yè)成本降低，減耗增效。
[0051]不碰撞拉煤車，減少修車不利環(huán)節(jié)。
[0052]為下一步在拉煤車上安裝自動(dòng)篷布密封機(jī)創(chuàng)造條件。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)裝煤機(jī)，其特征在于:包括行走機(jī)構(gòu)、安裝在行走機(jī)構(gòu)前端的旋轉(zhuǎn)鏟斗式鏟煤機(jī)構(gòu)、安裝在行走機(jī)構(gòu)上的煤炭提升結(jié)構(gòu)、與煤炭提升結(jié)構(gòu)連接的煤炭水平輸送結(jié)構(gòu)、電氣輸送結(jié)構(gòu)、操控配套設(shè)施結(jié)構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)鏟斗式鏟煤機(jī)構(gòu)包括與行走底盤連接的第一支撐架、所述第一支撐架的前端安裝有鏟斗機(jī)構(gòu)、安裝在所述第一支撐架上與所述鏟斗機(jī)構(gòu)連接的液壓油缸裝置、給所述鏟斗機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)提供動(dòng)力的第一電機(jī)；所述煤炭提升結(jié)構(gòu)包括固定在第三支撐架上端的第一主動(dòng)輪裝置、固定在第二支撐架上的第一從動(dòng)輪裝置、安裝在所述第一主動(dòng)輪裝置和第一從動(dòng)輪裝置上的提升架、安裝在提升架靠近第二支撐架的收集室、安裝在所述提升架的限位板、所述提升架的外表面上有第一耐磨板、所述提升架的內(nèi)部的軌道支撐板、所述第一耐磨板寬度方向上安裝有三排由若干個(gè)第一鏈板軸聯(lián)接成的第一輸煤鏈板、安裝在三排所述第一輸煤鏈板之間的若干個(gè)帶弧形角鋼形狀的提升刮板、所述第一輸煤鏈板和所述提升刮板和所述第一耐磨板組成第一盛煤小倉、給所述第一主動(dòng)輪裝置提供動(dòng)力的第二電機(jī)；所述煤炭水平輸送結(jié)構(gòu)包括固定在第三支撐架上端的第二主動(dòng)輪裝置、第二從動(dòng)輪裝置、安裝在所述第二主動(dòng)輪裝置和第二從動(dòng)輪裝置上的水平輸送架、所述水平輸送架外表面上有第二耐磨板、所述第二耐磨板寬度方向上安裝有三排由若干個(gè)第二鏈板軸聯(lián)接成的第二輸煤鏈板、安裝在三排所述第二輸煤鏈板之間的若干個(gè)直立的水平刮板、所述第二輸煤鏈板和所述水平刮板和第二耐磨板組成第二盛煤小倉、給所述第二主動(dòng)輪裝置提供動(dòng)力的第三電機(jī)、連接在所述第三支撐架頂部和所述水平輸送架上的斜拉索、連接在所述行走底盤和所述水平輸送架上的支撐桿、靠近第三支撐架的集煤室、安裝在水平輸送架前端的可高低調(diào)控的刮煤板、給第二主動(dòng)輪裝置提供動(dòng)力的第三電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)裝煤機(jī)，其特征在于:所述行走機(jī)構(gòu)包括行走底盤、安裝在行走底盤下方的輪胎、安裝在行走底盤上的駕駛室、提供行走動(dòng)力的第四電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)裝煤機(jī)，其特征在于:所述鏟斗機(jī)構(gòu)包括安裝在第一支撐架前端的鏟斗輪軸、安裝在鏟斗輪軸外側(cè)的旋轉(zhuǎn)輪轂、安裝在旋轉(zhuǎn)輪轂外側(cè)的若干個(gè)鏟斗、安裝在第一電機(jī)軸端的第一主動(dòng)皮帶輪、安裝在鏟斗輪軸上的第一從動(dòng)皮帶輪，第一主動(dòng)皮帶輪與第一從動(dòng)皮帶輪通過第一三角皮帶連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)裝煤機(jī)，其特征在于:第一主動(dòng)輪裝置包括第一主動(dòng)輪轂軸和第一主動(dòng)輪轂軸外邊的第一主動(dòng)輪輪轂，第一從動(dòng)輪裝置包括第一從動(dòng)輪轂軸和第一從動(dòng)輪外邊的第一從動(dòng)輪輪轂，第一主動(dòng)輪轂上有輪轂撥齒，第一輸煤鏈板上有撥齒，第一輸煤鏈板包括公鏈板和母鏈板，第二電機(jī)的軸端有第二主動(dòng)皮帶輪，第一從動(dòng)輪轂軸軸端有第二從動(dòng)皮帶輪，第二主動(dòng)皮帶輪與第二從動(dòng)皮帶輪通過第二三角皮帶連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)裝煤機(jī)，其特征在于:水平輸送架與行走底盤平行，第二主動(dòng)輪裝置包括第二主動(dòng)輪轂軸和第二主動(dòng)輪轂軸外邊的第二主動(dòng)輪輪轂，第二從動(dòng)輪裝置包括第二從動(dòng)輪轂軸和第二從動(dòng)輪外邊的第二從動(dòng)輪輪轂，第二輸煤鏈板包括公鏈板和母鏈板，第三電機(jī)的軸端有第三主動(dòng)皮帶輪，第二從動(dòng)輪轂軸軸端有第三從動(dòng)皮帶輪，第三主動(dòng)皮帶輪與第三從動(dòng)皮帶輪通過第三三角皮帶連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的一種電動(dòng)裝煤機(jī),其特征在于:第一耐磨板和第二耐磨板為高分子光滑耐磨板。
【文檔編號】E21C35/20GK203685182SQ201320797640
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】張和平 申請人:張和平