裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公布一種用于大噸位裝載機(jī)鏟斗上的裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板，涉及裝載機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。包括底板、右筋板、左筋板、后筋板和卸載限位塊；所述的卸載限位塊包括卸載限位塊I、墊塊和卸載限位塊II；卸載限位塊I上開有螺紋孔并固定在后筋板上；卸載限位塊II和墊塊用螺栓固定在卸載限位塊I上，墊塊位于卸載限位塊I和卸載限位塊II之間，卸載限位塊II與動(dòng)臂鉸接板連接。本實(shí)用新型能避免鏟斗的動(dòng)臂鉸接板、斗底護(hù)板和斗壁相接處開裂變形，而且還能根據(jù)鏟斗實(shí)際加工情況調(diào)整卸載限位塊I與卸載限位塊II之間的墊塊，以滿足卸載限位角的設(shè)計(jì)要求。該實(shí)用新型斗底護(hù)板既能保護(hù)斗壁又能方便鏟斗的維護(hù)，進(jìn)而延長(zhǎng)鏟斗的使用壽命。
【專利說明】裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及裝載機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于大噸位裝載機(jī)鏟斗上的裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板。
【背景技術(shù)】
[0002]大噸位裝載機(jī)的鏟斗斗底護(hù)板，主要由底板、筋板、耐磨板和卸載限位塊組成，其中底板上方結(jié)構(gòu)為兩個(gè)側(cè)筋板和一個(gè)后筋板，卸載限位塊的結(jié)構(gòu)為整體塊狀。當(dāng)裝載機(jī)在鏟裝、提升物料時(shí)，動(dòng)臂鉸接孔處負(fù)荷較大，鏟斗的動(dòng)臂鉸接板、斗底護(hù)板和斗壁相接處容易開裂變形，而且鏟斗在制造過程由于機(jī)器人焊接和人為因素很容易產(chǎn)生微變形，導(dǎo)致裝載機(jī)在卸載物料過程中，卸載限位角產(chǎn)生偏差，達(dá)不到設(shè)計(jì)預(yù)期效果。這種結(jié)構(gòu)不僅會(huì)對(duì)斗壁造成損傷而且還縮短了鏟斗的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板。該結(jié)構(gòu)不僅簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)而且能延長(zhǎng)鏟斗的使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板，它包括底板、右筋板、左筋板、后筋板和卸載限位塊；所述的后筋板橫向固定在底板一端中部；所述的卸載限位塊固定在后筋板上，卸載限位塊與動(dòng)臂鉸接板連接；在所述的后筋板和底板之間對(duì)稱布置右筋板和左筋板；所述的右筋板包括多塊；所述的左筋板包括多塊；所述的卸載限位塊包括卸載限位塊1、墊塊和卸載限位塊II;所述的卸載限位塊I上開有螺紋孔并固定在后筋板上；所述的卸載限位塊II和墊塊用螺栓固定在卸載限位塊I上，墊塊位于卸載限位塊I和卸載限位塊II之間，卸載限位塊II與動(dòng)臂鉸接板連接。
[0005]其進(jìn)一步是:所述的右筋板包括右筋板I和右筋板II，右筋板I和右筋板II右側(cè)面的邊開有倒角；所述的左筋板包括左筋板I和左筋板II，所述的左筋板I和左筋板II左側(cè)面的邊開有倒角。
[0006]所述的卸載限位塊I開有四個(gè)螺紋孔并焊接在后筋板上。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:增加左右筋板并在筋板一面邊上開設(shè)倒角加強(qiáng)了筋板以及斗底護(hù)板的強(qiáng)度，能避免鏟斗的動(dòng)臂鉸接板、斗底護(hù)板和斗壁相接處開裂變形，而且還能根據(jù)鏟斗實(shí)際加工情況調(diào)整卸載限位塊I與卸載限位塊II之間的墊塊，以滿足卸載限位角的設(shè)計(jì)要求。該實(shí)用新型斗底護(hù)板既能保護(hù)斗壁又能方便鏟斗的維護(hù)，進(jìn)而延長(zhǎng)鏟斗的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型位置示意圖。
[0010]圖中:1、底板；2、后筋板；3、右筋板；3_1、右筋板I ;3_2、右筋板II ;4、左筋板；4-1、左筋板I ;4-2、左筋板II ;5、卸載限位塊；5-1卸載限位塊I ;5_2、墊塊；5_3、卸載限位塊II ;6、動(dòng)臂鉸接板；7、斗壁；8、主切削板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下是本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0012]如圖2所示，裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板位于斗壁7下方，斗底護(hù)板一端與動(dòng)臂鉸接板6連接、另一端固定在主切削板8上。
[0013]如圖1所示，一種裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板，它包括底板1、右筋板13-1、右筋板113-2、左筋板14-1、左筋板114-2、后筋板2和卸載限位塊15-1、墊塊5_2和卸載限位塊II5-3 ;后筋板2橫向固定在底板I 一端中部；卸載限位塊15-1上開有四個(gè)螺紋孔并焊接在后筋板2上；卸載限位塊Π5-3和墊塊5-2用螺栓固定在卸載限位塊15-1上，墊塊5-2位于卸載限位塊15-1和卸載限位塊II5-3之間，卸載限位塊II5-3與動(dòng)臂鉸接板6連接；在后筋板2和底板I之間對(duì)稱布置右筋板13-1、右筋板II3-2和左筋板14-1、左筋板114-2，右筋板13-3和右筋板II3-2右側(cè)面的邊開有倒角，左筋板14-1和左筋板II4-2左側(cè)面的邊開有倒角。
[0014]在實(shí)際生產(chǎn)過程中，卸載限位角產(chǎn)生偏差，只需調(diào)整卸載限位塊15-1與卸載限位塊II5-3之間的墊塊5-2。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板，它包括底板(I)、右筋板(3)、左筋板(4)、后筋板(2)和卸載限位塊(5);所述的后筋板(2)橫向固定在底板(I) 一端中部；所述的卸載限位塊(5)固定在后筋板(2)上，卸載限位塊(5)與動(dòng)臂鉸接板(6)連接；在所述的后筋板(2)和底板(I)之間對(duì)稱布置右筋板(3)和左筋板(4);其特征在于:所述的右筋板(3)包括多塊；所述的左筋板(4)包括多塊；所述的卸載限位塊(5)包括卸載限位塊I (5-1)、墊塊(5-2)和卸載限位塊II (5-3);所述的卸載限位塊I (5-1)上開有螺紋孔并固定在后筋板(2)上；所述的卸載限位塊II (5-3)和墊塊(5-2)用螺栓固定在卸載限位塊I (5-1)上，墊塊(5-2)位于卸載限位塊I (5-1)和卸載限位塊II (5-3)之間，卸載限位塊II (5-3)與動(dòng)臂鉸接板(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板，其特征在于:所述的右筋板(3)包括右筋板I (3-1)和右筋板II (3-2)，右筋板I (3-3)和右筋板II (3_2)右側(cè)面的邊開有倒角；所述的左筋板(4)包括左筋板I (4-1)和左筋板II (4-2)，所述的左筋板I (4-1)和左筋板II (4-2)左側(cè)面的邊開有倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)鏟斗斗底護(hù)板，其特征在于:所述的卸載限位塊I(5-1)開有四個(gè)螺紋孔并焊接在后筋板(2)上。
【文檔編號(hào)】E02F9/00GK203613590SQ201320730674
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】曲宏, 王振, 沈桂霞 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司