窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置制造方法
【專利摘要】一種能夠安裝在窨井上避免窨井的井蓋毀損后，機(jī)動(dòng)車的車輪或行人不會(huì)跌落到窨井中，造成機(jī)動(dòng)車受損或行人傷亡后果的窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置。它是在結(jié)構(gòu)上，用金屬鑄造成型的方式，澆鑄成井圈內(nèi)壁一方帶安裝座，三方帶支承座的井圈，在安裝座上預(yù)制連接井蓋的彈簧銷軸孔和網(wǎng)蓋邊框架的安裝孔。用鑄造成型的方式，澆鑄成帶有安裝缺口的井蓋，安裝缺口部分的井蓋厚度為增厚型設(shè)計(jì)并在缺口處預(yù)制有彈簧銷軸的安裝孔，井蓋用彈簧銷軸安裝在井圈的安裝座上。用圓鋼加工成網(wǎng)蓋的邊框架，邊框架的安裝接頭部分設(shè)計(jì)成一段不帶弧形的直桿，將邊框架接頭錯(cuò)位，兩端裝入限位擋環(huán)，然后將邊框架接頭裝配到安裝座網(wǎng)蓋的安裝孔中，校正好邊框架的接頭，用焊接將邊框架接頭焊接在一起，調(diào)整好限位擋環(huán)的位置，用焊接將限位擋環(huán)固定在邊框架上。用焊接將預(yù)制的圓條分格均勻的固定在邊框架上，組成窨井的網(wǎng)蓋。網(wǎng)蓋和井蓋安裝在井圈內(nèi)壁同一安裝座上，構(gòu)成窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置。
【專利說明】窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種市政設(shè)施，尤其是能夠安裝在窨井上避免窨井的井蓋被盜或毀損后，機(jī)動(dòng)車的車輪或行人不會(huì)跌落到窨井中，造成機(jī)動(dòng)車受損或行人傷亡后果的窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]窨井，作為城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它承擔(dān)著城市的污水排放，通信線纜的敷設(shè)以及日后維護(hù)或檢修這些地下設(shè)施。而與窨井配套的井圈和井蓋又是維護(hù)這些地下設(shè)施的重要物件。所以，井圈和井蓋之間的連接方式和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的配置就顯得尤為重要。就目前窨井所使用的井圈和井蓋，材質(zhì)大多是用金屬材料經(jīng)鑄造而成的，井圈和井蓋之間的連接，多數(shù)都采用井蓋和井圈分離或井蓋和井圈鉸接在一起的方式，用簡單的機(jī)械鎖定方式來固定，從而來維護(hù)這些地下設(shè)施的安全運(yùn)行和保障路面機(jī)動(dòng)車或行人的安全。然而，窨井在城市中的設(shè)置是根據(jù)城市的建設(shè)規(guī)劃和通信線纜的走向來設(shè)置的，因此，窨井所處的位置大多在城市的中央或交通路網(wǎng)區(qū)域內(nèi)，車輛來往頻繁，長期碾壓窨井的井蓋，使井蓋在車輛的碾壓下不堪重負(fù)發(fā)生毀損。一旦井蓋毀損后沒能及時(shí)補(bǔ)救，輕者造成機(jī)動(dòng)車受損，嚴(yán)重情況甚至?xí)l(fā)生行人跌落到窨井中致傷致死的后果。窨井蓋毀損后傷人致死的事故幾乎年年都要發(fā)生，每個(gè)城市都不例外。這些因窨井的井蓋毀損后傷人的事故從客觀上也反映出現(xiàn)有窨井的井圈和井蓋在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上是有問題的，沒有井蓋毀損后能夠避免機(jī)動(dòng)車的車輪或行人跌落到窨井中受損致傷的結(jié)構(gòu)設(shè)施，使本來完全可以避免的悲劇，卻因窨井的井蓋和井圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷而發(fā)生了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有窨井的井蓋和井圈在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷和缺失井蓋毀損后容易造成機(jī)動(dòng)車的車輪或行人跌落到窨井中的保險(xiǎn)措施等方面存在的不足，本實(shí)用新型提供一種窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置，該窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置不僅能安裝在現(xiàn)有窨井上實(shí)現(xiàn)井蓋的功能，而且還能避免井蓋毀損后機(jī)動(dòng)車的車輪或行人不會(huì)跌落到窨井中。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在結(jié)構(gòu)上，由設(shè)有支承座和安裝座的井圈、井蓋和網(wǎng)蓋與連接井圈和井蓋的彈簧銷軸所構(gòu)成，其中，用金屬鑄造成型的方式，澆鑄成井圈內(nèi)壁一方帶安裝座，三方帶支承座的井圈，在安裝座上預(yù)制連接井蓋的彈簧銷軸孔和網(wǎng)蓋邊框架的安裝孔。用鑄造成型的方式，澆鑄成帶有安裝缺口的井蓋，安裝缺口部分的井蓋厚度為增厚型設(shè)計(jì)并在缺口處預(yù)制有彈簧銷軸的安裝孔，井蓋用彈簧銷軸安裝在井圈的安裝座上。用圓鋼加工成網(wǎng)蓋的邊框架，邊框架的安裝接頭部分設(shè)計(jì)成一段不帶弧形的直桿，將邊框架接頭錯(cuò)位，兩端裝入限位擋環(huán)，然后將邊框架接頭裝配到安裝座網(wǎng)蓋的安裝孔中，校正好邊框架的接頭，用焊接將邊框架接頭焊接在一起，調(diào)整好限位擋環(huán)的位置，用焊接將限位擋環(huán)固定在邊框架上。用焊接將預(yù)制的圓條分格均勻的固定在邊框架上，組成窨井的網(wǎng)蓋。網(wǎng)蓋和井蓋安裝在井圈內(nèi)壁同一安裝座上，構(gòu)成窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置。當(dāng)窨井安裝了該窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置時(shí)，既會(huì)是井蓋毀損后未能及時(shí)補(bǔ)救，機(jī)動(dòng)車的車輪或行人也不會(huì)跌落到窨井中。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，可以安裝在現(xiàn)有的窨井設(shè)施上，實(shí)現(xiàn)井蓋功能的同時(shí)，還能避免井蓋毀損后，機(jī)動(dòng)車的車輪或行人不會(huì)跌落到窨井中，造成不必要的損失或傷亡后果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的主視圖
[0008]圖2是圖1的俯視圖
[0009]圖3是圖2和A-A視圖
[0010]圖4是圖1的結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖中1、井圈，2、支承座，3、安裝座，4、井蓋，5、彈簧銷軸，6、邊框架，7、限位擋環(huán)，8、
圓條分格。
【具體實(shí)施方式】
[0012]在圖1、圖2、圖3和圖4中，用金屬鑄造成型的方式，澆鑄成井圈內(nèi)壁一方帶安裝座(3)，三方帶支承座(2)的井圈(I)，在安裝座上預(yù)制連接井蓋的彈簧銷軸孔和網(wǎng)蓋邊框架的安裝孔。用鑄造成型的方式，澆鑄成帶有安裝缺口的井蓋(4)，安裝缺口部分的井蓋厚度為增厚型設(shè)計(jì)并在缺口處預(yù)制有彈簧銷軸的安裝孔，井蓋用彈簧銷軸(5)安裝在井圈的安裝座上。用圓鋼加工成網(wǎng)蓋的邊框架出)，邊框架的安裝接頭部分設(shè)計(jì)成一段不帶弧形的直桿，將邊框架接頭錯(cuò)位，兩端裝入限位擋環(huán)(7)，然后將邊框架接頭裝配到安裝座網(wǎng)蓋的安裝孔中，校正好邊框架的接頭，用焊接將邊框架接頭焊接在一起，調(diào)整好限位擋環(huán)的位置，用焊接將限位擋環(huán)固定在邊框架上。用焊接將預(yù)制的圓條分格(8)均勻的固定在邊框架上，組成窨井的網(wǎng)蓋。網(wǎng)蓋和井蓋安裝在井圈內(nèi)壁同一安裝座上，構(gòu)成窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置，在結(jié)構(gòu)上，由設(shè)有支承座和安裝座的井圈、井蓋和網(wǎng)蓋與連接井圈和井蓋的彈簧銷軸所構(gòu)成，其特征是:用金屬鑄造成型的方式，澆鑄成井圈內(nèi)壁一方帶安裝座，三方帶支承座的井圈，在安裝座上預(yù)制連接井蓋的彈簧銷軸孔和網(wǎng)蓋邊框架的安裝孔，用鑄造成型的方式，澆鑄成帶有安裝缺口的井蓋，安裝缺口部分的井蓋厚度為增厚型設(shè)計(jì)并在缺口處預(yù)制有彈簧銷軸的安裝孔，井蓋用彈簧銷軸安裝在井圈的安裝座上，用圓鋼加工成網(wǎng)蓋的邊框架，邊框架的安裝接頭部分設(shè)計(jì)成一段不帶弧形的直桿，將邊框架接頭錯(cuò)位，兩端裝入限位擋環(huán)，然后將邊框架接頭裝配到安裝座網(wǎng)蓋的安裝孔中，校正好邊框架的接頭，用焊接將邊框架接頭焊接在一起，調(diào)整好限位擋環(huán)的位置，用焊接將限位擋環(huán)固定在邊框架上，用焊接將預(yù)制的圓條分格均勻的固定在邊框架上，組成窨井的網(wǎng)蓋，網(wǎng)蓋和井蓋安裝在井圈內(nèi)壁同一安裝座上，構(gòu)成窨井的井蓋和網(wǎng)蓋一體化結(jié)構(gòu)裝置。
【文檔編號(hào)】E02D29/14GK203613555SQ201320653446
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】冷定剛 申請人:冷定剛